|
0 |
|
0A1 |
zwei Türen |
|
0A2 |
vier Türen |
|
0AA |
ohne vorderen Ausgleicher |
|
0AB |
vorderer Ausgleicher |
|
0AC |
vorderer Ausgleicher |
|
0AD |
vorderer Ausgleicher |
|
0AE |
vorderer Ausgleicher |
|
0AF |
vorderer Ausgleicher |
|
0AG |
vorderer Ausgleicher |
|
0AH |
vorderer Ausgleicher |
|
0AJ |
vorderer Ausgleicher |
|
0AK |
vorderer Ausgleicher |
|
0AL |
vorderer Ausgleicher |
|
0AM |
vorderer Ausgleicher |
|
0AN |
Ausgleicher, Frontseite |
|
0AP |
vorderer Ausgleicher (AUDI TT/S3) |
|
0AQ |
vorderer Ausgleicher |
|
0AR |
vorderer Ausgleicher |
|
0AS |
vorderer Ausgleicher |
|
0AT |
vorderer Ausgleicher |
|
0B0 |
ohne Abweichung vom automatischen Senden |
|
0B1 |
Abweichung vom automatischen Senden |
|
0BA |
ohne hinteren Ausgleicher |
|
0BB |
hinterer Ausgleicher |
|
0BC |
hinterer Ausgleicher |
|
0BD |
hinterer Ausgleicher |
|
0BE |
hinterer Ausgleicher |
|
0BF |
hinterer Ausgleicher |
|
0BH |
hinterer Ausgleicher |
|
0BJ |
hinterer Ausgleicher |
|
0BK |
hinterer Ausgleicher |
|
0BL |
hinterer Ausgleicher |
|
0BM |
hinterer Ausgleicher |
|
0BN |
hinterer Ausgleicher |
|
0BP |
hinterer Ausgleicher |
|
0BQ |
hinterer Ausgleicher |
|
0BR |
hinterer Ausgleicher (AUDI TT/S3) |
|
0BS |
hinterer Ausgleicher |
|
0BT |
hinterer Ausgleicher |
|
0BU |
hinterer Ausgleicher |
|
0C0 |
ohne Geschwindigkeitsverminderungskraftstoffabkürzung |
|
0C1 |
Geschwindigkeitsverminderungskraftstoffabkürzung |
|
0CB |
Trägerkategorienunterscheidung Ú0 |
|
0CC |
Trägerkategorienunterscheidung È0 |
|
0CD |
Trägerkategorienunterscheidung 6H0 |
|
0CE |
Trägerkategorienunterscheidung 1J0 |
|
0CF |
Trägerkategorienunterscheidung 6X0 |
|
0CG |
Installationsunterscheidung für Baustatus der Maßeinheitsbestandteile der Trägerkategorie SKODA A02 |
|
0CH |
Trägerkategorienunterscheidung 1U0 |
|
0CJ |
Trägerkategorienunterscheidung 8L0 |
|
0CK |
Trägerkategorienunterscheidung 1M0 |
|
0CL |
Trägerkategorienunterscheidung - 6Q0- für Baustatus Europa |
|
0CM |
Trägerkategorienunterscheidung 1JM |
|
0CN |
Trägerkategorienunterscheidung 7D0 |
|
0CP |
Installationsunterscheidung für Baustatus des kommerziellen Träger-Versorgungsmaterial-Bereichs (Lieferant) |
|
0CQ |
Installationsunterscheidung für Baustatus von Trägerkategorie C (AUDI 440) |
|
0CR |
Installationsunterscheidung für Baustatus von Trägerkategorie B (VW 330) |
|
0CS |
Trägerkategorienunterscheidung 8E0 |
|
0CT |
Trägerkategorienunterscheidung 2D0 |
|
0CU |
Trägerkategorienunterscheidung Ç0 |
|
0CV |
Trägerkategorienunterscheidung 8N0 |
|
0CW |
Trägerkategorienunterscheidung 6KE |
|
0CX |
Trägerkategorienunterscheidung 6QE für Baustatus Südamerika |
|
0CY |
Trägerkategorienunterscheidung 6L0 |
|
0CZ |
Trägerkategorienunterscheidung 3X0 |
|
0D0 |
ohne Fahrerhaustüren |
|
0D1 |
Fahrerhaustüren |
|
0D2 |
verstärkte Fahrerhaustüren |
|
0D3 |
Tür des Treibers, verstärkt (Scharnier) |
|
0DA |
Trägerkategorienunterscheidung für Taiwan |
|
0DB |
Installationsunterscheidung für Baustatus der Maßeinheitsbestandteile der Trägerkategorie B3 (VW Passat) |
|
0DC |
Installationsunterscheidung für Baustatus der Trägerkategorie A2 (VW-Golf/-Jetta), Maßeinheitsbestandteile |
|
0DD |
Installationsunterscheidung für Baustatus der Maßeinheitsbestandteile der Trägerkategorie A2 (VW Corrado) |
|
0DE |
Installationsunterscheidung für Baustatus der Trägerkategorie B5 (VW Passat) |
|
0DF |
Installationsunterscheidung für Baustatus der Maßeinheitsbestandteile der Trägerkategorie A02 (VW-Polo) |
|
0DG |
Installationsunterscheidung für Baustatus der Trägerkategorie A3 (VW-Golf/Vento/Variant), Maßeinheitsbestandteile |
|
0DH |
Trägerkategorienunterscheidung Ñ0 |
|
0DK |
Installationsunterscheidung für Baustatus der Trägerkategorie S3 (Bestandteile SITZToledo)unit |
|
0DL |
Installationsunterscheidung für Baustatus der Trägerkategorie A3 (VW-Golfkabriolett), Maßeinheitsbestandteile |
|
0DM |
Trägerkategorienunterscheidung 6K0 |
|
0DN |
Installationsunterscheidung für Baustatus der Trägerkategorie S00 (SITZ Marbella), Maßeinheitsbestandteile |
|
0DP |
Installationsunterscheidung für Baustatus der Maßeinheitsbestandteile der Trägerkategorie B4 (VW Passat) |
|
0DQ |
Installationsunterscheidung für Baustatus der Maßeinheitsbestandteile der Trägerkategorie B (MPV) |
|
0DR |
Installationsunterscheidung für Baustatus der Maßeinheitsbestandteile der Trägerkategorie B (AUDI) |
|
0DS |
Installationsunterscheidung für Baustatus der Trägerkategorie 4B0 (AUDI) |
|
0DT |
Installationsunterscheidung für Baustatus der Maßeinheitsbestandteile der Trägerkategorie C (AUDI) |
|
0DU |
Installationsunterscheidung für Baustatus der Maßeinheitsbestandteile der Trägerkategorie D (AUDI) |
|
0DV |
Trägerkategorienunterscheidung 1JS |
|
0DW |
Trägerkategorienunterscheidung 1JE |
|
0DX |
Trägerkategorienunterscheidung 5X0 |
|
0DY |
Installationsunterscheidung für Baustatus der Maßeinheitsbestandteile der Trägerkategorie B5 (AUDI) |
|
0DZ |
Installationsunterscheidung für Baustatus von Modell 029 (Terra) |
|
0E1 |
kurzer Achsabstand |
|
0E2 |
langer Achsabstand |
|
0E3 |
mittlerer Achsabstand |
|
0E4 |
mittlere Achsabstandart 2 |
|
0E5 |
mittlere Achsabstandart 3 |
|
0E6 |
langer Achsabstand |
|
0EA |
Installationsunterscheidung für Trägerbestandteile des Getriebes B80 |
|
0EB |
Installationsunterscheidung für Trägerbestandteile des Getriebes MQ170 |
|
0EC |
Installationsunterscheidung für Trägerbestandteile des Getriebes C90 |
0ED |
Installationsunterscheidung für Trägerbestandteile des Getriebes AG4 |
0EE |
Installationsunterscheidung für Trägerbestandteile des Getriebes HP18 |
0EF |
Installationsunterscheidung für Trägerbestandteile des Getriebes HP24 |
0EH |
Installationsunterscheidung für Trägerbestandteile des Getriebes 085 |
0EJ |
Installationsunterscheidung für Trägerbestandteile des Getriebes MQ 250 |
0EK |
Installationsunterscheidung für Trägerbestandteile des Getriebes SK |
0EL |
Installationsunterscheidung für Trägerbestandteile des Getriebes AG4 |
0EM |
Installationsunterscheidung für Trägerbestandteile des Getriebes MQ 200 |
0EN |
Installationsunterscheidung für Trägerbestandteile des Getriebes MQ 350 |
0EP |
Installationsunterscheidung für Trägerbestandteile des Getriebes VQ 250 |
0EQ |
Installationsunterscheidung für Trägerbestandteile des Getriebes AG5 |
0ER |
Installationsunterscheidung für Trägerbestandteile des Getriebes AQ250 |
0ES |
Installationsunterscheidung für Trägerbestandteile des Getriebes DQ250 |
0ET |
Installationsunterscheidung für Trägerbestandteile des Getriebes AQ500 |
0EU |
Installationsunterscheidung für Trägerbestandteile des Getriebes MQ500 |
0EV |
Installationsunterscheidung für Trägerbestandteile des Getriebes AQ400 |
0EW |
Installationsunterscheidung für Trägerbestandteile des Getriebes AQ450 |
0F1 |
Brennstoffsystem für Vergaserbenzinmaschine, Äthanolkraftstoff |
0F2 |
Brennstoffsystem für Vergaserbenzinmaschine |
0F3 |
Brennstoffsystem für Dieselmotor |
0F4 |
Brennstoffsystem für Turbobenzinmaschine |
0F5 |
Brennstoffsystem für Dieselmotor Turbos |
0F6 |
Brennstoffsystem für Dieselmotorwithdirecteinspritzung Turbos (TDI) |
0F7 |
Brennstoffsystem für natürlich angesogenen Dieselmotor mit direkter Einspritzung (SDI) |
0F8 |
abgekühltes Brennstoffsystem für Dieselmotor |
0F9 |
abgekühltes Brennstoffsystem für Dieselmotor |
0FA |
Standardherstellungsreihenfolge |
0FB |
Pamplonaherstellungsreihenfolge |
0FC |
Brüssel, das Reihenfolge herstellt |
0FD |
SETZEN Sie Herstellungsreihenfolge |
0FE |
Herstellungsreihenfolge Ingolstadt |
0FF |
Herstellungsreihenfolge Neckarsulm |
0FG |
Moselherstellungsreihenfolge |
0FH |
KARMANN-Firma-Herstellungsreihenfolge |
0FJ |
Herstellungsreihenfolge Curitiba |
0FK |
Bratislavaherstellungsreihenfolge |
0FL |
Mexikoherstellungsreihenfolge |
0FM |
Polenherstellungsreihenfolge |
0FN |
Herstellungsreihenfolge Vrchlabi |
0FP |
Herstellungsreihenfolge Kvasiny |
0FQ |
Brasilienherstellungsreihenfolge |
0FR |
Herstellungsreihenfolge Taubate |
0FS |
Chinaherstellungsreihenfolge |
0FT |
Japanherstellungsreihenfolge |
0FU |
Taiwanherstellungsreihenfolge |
0FV |
Südafrika-Herstellungsreihenfolge |
0FW |
Herstellungsreihenfolge Wolfsburg |
0FX |
Herstellungsreihenfolge Pacheco |
0FZ |
Herstellungsreihenfolge für einzelne Farbenschicht |
0G0 |
Kabelschalthebel |
0G1 |
Schalthebelhebel |
0G2 |
Wählhebel |
0G3 |
Schalthebelgestänge |
0G4 |
Kabelschalthebel |
0G5 |
Schalthebelhebel |
0G6 |
geänderter großer Abstand des Schalthebelhebels zum doppelten Banksitz |
0G7 |
Tiptronic |
0G8 |
halbautomatisches Getriebe |
0G9 |
Kabelschalthebel für SKODA |
0GA |
ohne spezielles Emissionkonzept |
0GB |
Emissionkonzept ECE (15/04) |
0GC |
Emissionkonzept, Anhang 23 |
0GD |
EmissionkonzeptcEu 2 (MVEG 2) |
0GE |
EmissionkonzeptcEu 3 |
0GF |
Emissionkonzept D3 (EU 3D) |
0GG |
EmissionkonzeptcEu 4 |
0GH |
Emissionkonzept D4 |
0GJ |
Emissionkonzept US 83 |
0GK |
EmissionkonzeptcReihe 1 |
0GL |
Emissionkonzept TLEV |
0GM |
Emissionkonzept LEV 1 |
0GN |
Emissionkonzept ULEV 1 |
0GP |
Emissionkonzept EURO2 für > 3,5 t |
0GQ |
Emissionkonzept EURO3 für > 3,5 t |
0GR |
EmissionkonzeptcEu 3/D4 |
0GS |
EmissionkonzeptcEu 3 (kritischer Dampfdruck) |
0GT |
Emissionkonzept SULEV |
0GU |
EmissionkonzeptcEu 2 (ab MEINEN 01) |
0GV |
EmissionkonzeptcEu 2 (kritischer Dampfdruck) |
0GW |
EmissionkonzeptcEu 2 (für Brasilien) |
0GX |
EmissionkonzeptcEu 2 (für Japan) |
0GY |
EmissionkonzeptcReihe 1, denn Mexiko (abgeleitet von LEV/ULEV) |
0GZ |
EmissionkonzeptcEu 3 |
0H0 |
ohne Aufkleber für zulässige vordere und Hinterachslasten und groben Träger belasten Sie Bewertung |
0H1 |
Aufkleber für zulässige vordere und Hinterachslasten und grobe Trägergewichtbewertung |
0H3 |
Aufkleber mit Kandaregewicht und grobe Träger Gewichtbewertung |
0HA |
Trägerkategorienunterscheidung 1K0/1Q0 |
0HB |
Trägerkategorienunterscheidung 1Y0 |
0HC |
Trägerkategorienunterscheidung 8P0 |
0HD |
Trägerkategorienunterscheidung 2K0 |
0HE |
Trägerkategorienunterscheidung 6M0 |
0HF |
Trägerkategorienunterscheidung 1Z0 |
0HG |
Trägerkategorienunterscheidung 3C0 |
0HH |
Trägerkategorienunterscheidung 6T0 |
0HJ |
Trägerkategorienunterscheidung 1P0 |
0HK |
Trägerkategorienunterscheidung 6QD |
0HL |
Trägerkategorienunterscheidung 1KE |
0HM |
Trägerkategorienunterscheidung 1KM |
0HN |
Trägerkategorienunterscheidung 8J0 |
0HP |
Trägerkategorienunterscheidung 4F0 |
0HQ |
Trägerkategorienunterscheidung 5Z0 |
0HR |
Trägerkategorienunterscheidung 3W0 |
0HS |
Trägerkategorienunterscheidung 4BD |
0HT |
Trägerkategorienunterscheidung 5P0 |
0HU |
Trägerkategorienunterscheidung 5M0 |
0HV |
Trägerkategorienunterscheidung 8K0 |
0HW |
Trägerkategorienunterscheidung 3Z0 |
0HX |
Trägerkategorienunterscheidung 4FD |
0HY |
Trägerkategorienunterscheidung - 6Q0- für Baustatus Südafrika |
0HZ |
Trägerkategorienunterscheidung 5XD |
0J1 |
verringerte Nutzlast |
0J2 |
Standardnutzlast |
0J3 |
erhöhte Nutzlast |
0J4 |
erhöhte Nutzlast für spezielle Karosserie |
0J5 |
erhöhte Nutzlast, für "plus" |
0JA |
Gewichtkategorienfrontseitenwellen-Gewichtstrecke 1 |
0JB |
Gewichtkategorienfrontseitenwellen-Gewichtstrecke 2 |
0JC |
Gewichtkategorienfrontseitenwellen-Gewichtstrecke 3 |
0JD |
Gewichtkategorienfrontseitenwellen-Gewichtstrecke 4 |
0JE |
Gewichtkategorienfrontseitenwellen-Gewichtstrecke 5 |
0JF |
Gewichtkategorienfrontseitenwellen-Gewichtstrecke 6 |
0JG |
Gewichtkategorienfrontseitenwellen-Gewichtstrecke 7 |
0JH |
Gewichtkategorienfrontseitenwellen-Gewichtstrecke 8 |
0JJ |
Gewichtkategorienfrontseitenwellen-Gewichtstrecke 9 |
0JK |
Gewichtkategorienfrontseitenwellen-Gewichtstrecke 10 |
0JL |
Gewichtkategorienfrontseitenwellen-Gewichtstrecke 11 |
0JM |
Gewichtkategorienfrontseitenwellen-Gewichtstrecke 12 |
0JN |
Gewichtkategorienfrontseitenwellen-Gewichtstrecke 13 |
0JP |
Gewichtkategorienfrontseitenwellen-Gewichtstrecke 14 |
0JQ |
Gewichtkategorienfrontseitenwellen-Gewichtstrecke 15 |
0JR |
Gewichtkategorienfrontseitenwellen-Gewichtstrecke 16 |
0JS |
Gewichtkategorienfrontseitenwellen-Gewichtstrecke 17 |
0JT |
Gewichtkategorienfrontseitenwellen-Gewichtstrecke 18 |
0JU |
Gewichtkategorienfrontseitenwellen-Gewichtstrecke 19 |
0JZ |
ohne Ermittlung der Gewichtcategoryfor-Frontseitenwelle |
0K0 |
ohne alternatives Antriebsmodul |
0K1 |
hybrides Antriebsystem |
0KA |
ohne Aufkleber und Abzeichen |
0KB |
beschriften Sie Pfosten AG "und Aufkleber" Pfosten-Horn "" Deutsche |
0KC |
beschriften Sie "Telekom" und Aufkleber "Pfosten-Horn" |
0KD |
Aufkleber "Pfosten-Horn" |
0KE |
Aufkleber "Nostrum" |
0KF |
Aufkleber "Spassvogel" |
0KG |
Aufkleber "Postdienst Deutsche Bundespost" und Gummireifendruckdaten |
0KH |
Aufkleber "Unicef" |
0KJ |
Aufkleber "DBB" und Gummireifendruckdaten |
0KK |
Aufkleber "DBB-Bahnpolizei" |
0KL |
Aufkleber"Funkmessdienst"-/tiredruckdaten |
0KM |
Aufkleber "Polizei" |
0KN |
Maschinenschild entsprechend Standard-DIN 14507 für Feuerwehr-Befehlsauto |
0KP |
Maschinenschild entsprechend Standard-DIN 14502 für Löschfahrzeug |
0KQ |
Aufkleber für Gummireifendruckdaten |
0KR |
Gebildet in Brasilien |
0KS |
Aufkleber "Barcelona" |
0KT |
Aufkleber "Leon" |
0KU |
Anwendungen "Allstar" |
0KV |
AufkleberC-pfosten |
0KW |
Aufkleber B und C-Pfosten |
0KX |
"Sonderausgabeversion 2" des Aufklebers |
0KY |
spezieller Aufkleber |
0KZ |
Aufkleber für Sonderausgaben |
0L0 |
mechanische Drosselbetätigung |
0L1 |
mechanische Drosselbetätigung mit Massendämpfer |
0L2 |
elektrische Drosselbetätigung |
0L3 |
mechanische Drosselbetätigung plus manuelle Gaspedalbetätigung |
0LA |
ohne spezielle plates-/stickers/Sicherheitsbescheinigungen |
0LB |
spezielle plates-/stickers/Sicherheitsbescheinigungen für USA |
0LC |
spezielle plates-/stickers/Sicherheitsbescheinigungen für Kanada |
0LD |
spezielle plates-/stickers/Sicherheitsbescheinigungen für AGCC-Länder |
0LE |
spezielle plates-/stickers/Sicherheitsbescheinigungen für Schweden |
0LF |
spezielle plates-/stickers/Sicherheitsbescheinigungen für die Schweiz |
0LG |
spezielle plates-/stickers/Sicherheitsbescheinigungen für Japan |
0LH |
spezielle plates-/stickers/Sicherheitsbescheinigungen für Australien |
0LJ |
spezielle plates-/stickers/Sicherheitsbescheinigungen für Frankreich |
0LK |
spezielle plates-/stickers/Sicherheitsbescheinigungen für Italien |
0LL |
spezielle plates-/stickers/Sicherheitsbescheinigungen für England |
0LM |
spezielle plates-/stickers/Sicherheitsbescheinigungen für Kalifornien |
0LN |
spezielle plates-/stickers/Sicherheitsbescheinigungen für Norwegen |
0LP |
spezielle plates-/stickers/Sicherheitsbescheinigungen für Taiwan |
0LQ |
spezielle plates-/stickers/Sicherheitsbescheinigungen für Dänemark |
0LR |
spezielle plates-/stickers/Sicherheitsbescheinigungen für Finnland |
0LS |
spezielle plates-/stickers/Sicherheitsbescheinigungen für Griechenland |
0LT |
spezielle plates-/stickers/Sicherheitsbescheinigungen für Spanien |
0LU |
spezielle plates-/stickers/Sicherheitsbescheinigungen für Belgien |
0LV |
spezielle plates-/stickers/Sicherheitsbescheinigungen für Vorproduktions-Reihen |
0LW |
spezielle plates-/stickers/Sicherheitsbescheinigungen für Deutschland |
0LX |
spezielle plates-/stickers/Sicherheitsbescheinigungen für Portugal |
0LY |
spezielle plates-/stickers/Sicherheitsbescheinigungen für die Niederlande |
0LZ |
spezielle plates-/stickers/Sicherheitsbescheinigungen für Luxemburg |
0M0 |
Kraftstofftank |
0M1 |
Kraftstofftank |
0M2 |
Kraftstofftank mit einer Kapazität von 34L |
0M3 |
Kraftstofftank mit einer Kapazität von 20L |
0M4 |
Kraftstofftank |
0M5 |
Kraftstofftank mit einer Kapazität von 80 L |
0M6 |
Kraftstofftank mit einer Kapazität von 90 L |
0M7 |
Kraftstofftank |
0M8 |
Kraftstofftank |
0M9 |
Kraftstofftank |
0MA |
ohne Aufkleber für das Beginnen ein automatisches |
0MB |
Aufkleber f., der ein automatisches beginnt (deutsch) |
0MC |
Aufkleber f., der ein automatisches beginnt (englisch) |
0MD |
Aufkleber f., der ein automatisches beginnt (französisch) |
0ME |
Aufkleber f., der ein automatisches beginnt (spanisch) |
0MF |
Aufkleber f., der ein automatisches beginnt (italienisch) |
0MG |
Aufkleber f., der ein automatisches beginnt (griechisch) |
0MH |
Aufkleber f., der ein automatisches beginnt (portugiesisch) |
0MJ |
Aufkleber f., der ein automatisches beginnt (holländisch) |
0MK |
Aufkleber f., der ein automatisches beginnt (dänisch) |
0ML |
Aufkleber f., der ein automatisches beginnt (schwedisch) |
0MM |
Aufkleber f., der ein automatisches beginnt (norwegisch) |
0MN |
Aufkleber f., der ein automatisches beginnt (finnisch) |
0MP |
Aufkleber f., der ein automatisches beginnt (Serbo-Croat) |
0MQ |
Aufkleber f., der ein automatisches beginnt (English)sticked an |
0MR |
Aufkleber f., der ein automatisches beginnt (Arabian)sticked an, englische Version sticked auf/addiert |
0MS |
der Aufkleber f., der ein automatisches beginnt (deutsch) sticked an, französische und italienische Version sticked on/added |
0MT |
beschriften Sie f., das ein automatisches beginnt (Chinese/English), englische Version sticked auf/addiert |
0MU |
Aufkleber für das Beginnen ein automatisches (japanisch) |
0MV |
Aufkleber f., der ein automatisches beginnt (English/Afrikaans) |
0MX |
Aufkleber f., der ein automatisches beginnt (Russian)sticked an, englische Version sticked auf/addiert |
0N1 |
Standardhinterachse |
0N2 |
Hochleistungshinterachse |
0N3 |
Standardhinterachse mit zusätzlichem Versatz |
0N4 |
hintere Aufhebung 4-link |
0N5 |
Standardhinterachse |
0N6 |
Hinterachse mit verringertem Schritt |
0N7 |
Hochleistungshinterachse (Design 2) |
0N9 |
kompakte Hinterachse |
0NA |
ohne Typenschildsatz (ohne Baumuster-Bezeichnung) |
0NB |
Typenschild stellte in niedrige Ordnung ein |
0NC |
schwarzes Typenschild stellte in niedrige Ordnung ein |
0ND |
Typenschild eingestelltes "TDI" |
0NE |
Typenschild eingestelltes "GL" |
0NF |
Typenschild eingestelltes "GT" |
0NG |
Typenschild eingestelltes "GTD" |
0NH |
Typenschild eingestelltes "GTI" |
0NJ |
Typenschild eingestelltes "V6" |
0NK |
Typenschild gesetztes 4MOTION |
0NL |
Typenschild eingestelltes "GLS" |
0NM |
ohne Maschinenkennzeichnung und -nameplateset |
0NN |
Typenschild eingestelltes "CLI" |
0NP |
Typenschild eingestelltes "SXE" |
0NQ |
Typenschild eingestelltes "GLI" |
0NR |
Typenschild eingestelltes "Se SDI" |
0NS |
Typenschild eingestelltes "SXE SDI" |
0NT |
Typenschild eingestelltes "Polo TDI I" |
0NU |
Typenschild eingestellt "1,4 FSI" |
0NV |
Typenschild eingestelltes "CL Syncro" |
0NW |
Typenschild eingestelltes "SXE TDI" |
0NX |
Typenschild eingestellt "plus" |
0NY |
Typenschild eingestellt "1,2" |
0NZ |
Typenschild eingestelltes "Polo klassisch" |
0P0 |
hinteres Absaugventilatorstrahlrohr (Standard) |
0P1 |
Rückseitenabsaugventilatorstrahlrohr |
0P2 |
Absaugventilatorstrahlrohr mit Ordnung |
0P3 |
sports Strahlrohr des polierten rostfreien Stahls, doppelt-fließen |
0P4 |
Absaugventilatorstrahlrohr, doppelt-fließen |
0P5 |
hinteres Absaugventilatorstrahlrohr (oval) |
0P6 |
hinteres Absaugventilatorstrahlrohr |
0P7 |
Rückseitenabsaugventilatorstrahlrohr |
0PA |
Typenschild stellte "Polo klassisches TDI I" ein |
0PB |
Typenschild eingestelltes "GTI 1.8T" (ohne Baumuster-Bezeichnung) |
0PC |
Typenschild eingestellter "TURBO S" |
0PD |
Typenschild eingestellter "TURBO" |
0PE |
Typenschild eingestelltes "GTI 16V" |
0PF |
das eingestellte Typenschild "Sports" |
0PG |
Typenschild eingestellt "1,8" |
0PH |
Typenschild eingestelltes "Vento Europa" |
0PJ |
Typenschild eingestelltes "Gran über" |
0PK |
Typenschild eingestelltes "FSI" |
0PL |
Typenschild eingestelltes "GL" (US-Modell) |
0PM |
Typenschild eingestelltes "Vento GLX" |
0PN |
Typenschild eingestellt "1,8 L" |
0PP |
Typenschild eingestelltes "GTI V5" |
0PQ |
Typenschild eingestelltes "V5" (20V) |
0PR |
Typenschild eingestelltes "V5 4MOTION" (20V) |
0PS |
Typenschild eingestelltes "CLX SDI" |
0PT |
Typenschild eingestelltes "GTI V5" (20V) |
0PU |
Typenschild eingestelltes "TDI" (Rot, Pumpe-Strahleneinspritzungsystem) |
0PV |
Typenschild eingestelltes "V6 4MOTION" |
0PW |
Typenschild eingestelltes "TDI 4MOTION" (Rot, Pumpenstrahleneinspritzungsystem) |
0PX |
Typenschild eingestelltes "VR6" |
0PY |
Typenschild eingestelltes "klassisches SDI" |
0PZ |
Typenschild eingestelltes "R" |
0Q0 |
ohne Aufkleber für Bremse-proportionierende Werte |
0Q1 |
Aufkleber für Bremse-proportionierende Werte |
0QA |
Typenschild eingestelltes "VR5 Syncro" |
0QB |
Typenschild eingestelltes "V6 4MOTION" |
0QC |
Typenschild stellte "TDI 4MOTION", "I" mit spezieller Farbenordnung ein |
0QD |
Typenschild eingestelltes "GLS 4Motion" |
0QE |
Typenschild eingestellt "1,6" |
0QF |
Typenschild "TDI", "I" mit spezieller Farbenordnung |
0QG |
Typenschild eingestelltes "20V" |
0QH |
Typenschild eingestellter "Sport 2,0" |
0QJ |
Typenschild eingestellt "1,8 T" (T im Rot) |
0QK |
Typenschild eingestellt "1,4" |
0QL |
Typenschild eingestelltes "Se 16V" |
0QM |
Typenschild eingestelltes "SXE 16V" |
0QN |
Typenschild eingestelltes "20V T" |
0QP |
Typenschild eingestelltes "Se TDI" |
0QQ |
Typenschild eingestelltes "FSI" (Grün "I") |
0QR |
Typenschild eingestellt "2,0 16V" |
0QS |
Typenschild eingestelltes "GTI", Frontseite und "GTI 16V", hinter |
0QT |
Typenschild eingestelltes "GSI" |
0QU |
Typenschild eingestelltes "CT" |
0QV |
Typenschild eingestelltes "V5 4MOTION" |
0QW |
Typenschild stellte in niedrige Ordnung mit schwarzer Führungsleiste ein (ohne Baumuster-Bezeichnung) |
0QX |
Namensschild stellte in niedrige Ordnung mit schwarzer Führungsleiste ein |
0QZ |
Typenschild eingestelltes "W8 4MOTION" |
0R0 |
ohne Getriebeenergienstart |
0R1 |
Getriebeenergienstart |
0R2 |
Vorbereitung für Getriebeenergienstart |
0R3 |
Getriebeenergienstart |
0R6 |
Getriebeenergienstart mit Verriegelungszwischenwelle ohne Flansch |
0R7 |
Getriebeenergienstart mit Verriegelungszwischenwelle mit Flansch |
0RA |
ohne den ignition-/starterschalter, der System verriegelt |
0RB |
ignition-/starterschalter, der System verriegelt |
0RZ |
ohne den ignition-/starterschalter, der System, ohne Lenkverriegelung verriegelt |
0S0 |
ohne fahren-unter Schutz |
0S1 |
Rückseite fahren-unter Schutz |
0S2 |
Stoßdämpfer-integrierte Schrittrückseite |
0S3 |
Rückseite und Seite fahren-unter Schutz |
0S4 |
Seite fahren-unter Schutz |
0SA |
ohne spezielles labels/plates |
0SB |
labels/plates auf Deutsch |
0SC |
labels/plates auf englisch |
0SD |
labels/plates auf Swedish |
0SE |
labels/plates auf Holländer |
0SF |
labels/plates auf Dänische |
0SG |
labels/plates auf französisch |
0SH |
labels/plates auf portugiesisch |
0SJ |
labels/plates auf spanisch |
0SK |
labels/plates auf italienisch |
0SL |
labels/plates auf japanisch |
0SM |
labels/plates auf Chinesen |
0SN |
labels/plates auf russisch |
0SP |
labels/plates in finnischem |
0SQ |
labels/plates auf Norweger |
0SR |
labels/plates auf Hebräer |
0SS |
labels/plates auf englisches und französisch |
0ST |
labels/plates auf deutsches und französisch |
0SU |
labels/plates auf spanisches und italienisch |
0SV |
labels/plates auf Griechen |
0SW |
labels/plates auf Arabisch |
0SX |
labels/plates auf chinesisches und englisch |
0SY |
labels/plates auf japanisches und englisch |
0SZ |
labels/plates auf holländisches und französisch |
0T0 |
ohne Verbessernfarbe |
0T1 |
Verbessernfarbe |
0TA |
ohne Fußbodenmatten |
0TB |
vordere Fußbodenmatten mit leatheretteordnung |
0TC |
vordere Fußbodenmatten |
0TD |
vordere und hintere Fußbodenmatten |
0TE |
vordere Fußbodenmatten, verstärkt auf driver'sside |
0TF |
vordere und hintere Fußbodenmatten, Seite der verstärkten ondrivers, konfrontieren |
0TG |
vordere und hintere Gummifußbodenmatten |
0TH |
zusätzliches vorderes und hinteres FußbodenmattenforTop Coupe (Maschine ist M3F) |
0TJ |
vordere Gummifußbodenmatten |
0TK |
vordere Gummifußbodenmatten, gelassen |
0TL |
vordere und hintere Fußbodenmatten (leatheretteordnung) |
0TM |
hintere Fußbodenmatten |
0TN |
vordere Fußbodenmatten mit Welt in der Sitzbedeckungfarbe |
0TP |
vordere und hintere Fußbodenmatten mit Welt in der Sitzbedeckungfarbe |
0TQ |
vordere und hintere Fußbodenmatten (Polypropylen) |
0TR |
vordere und hintere Fußbodenmatten, keilförmige Rückseite |
0TS |
vordere und hintere Fußbodenmatten (leatheretteordnung) |
0TT |
vordere und Mittelfußbodenmatten (leatherettetrim) |
0TX |
Fußbodenmatten |
0TZ |
ohne Fußbodenmatten mit Keil, richten Sie auf |
0U0 |
färben Sie Ordnung der Anzeigen- und Steuereinheit im Blau |
0U1 |
färben Sie Ordnung der Anzeigen- und Steuereinheit in der Beige |
0UA |
ohne spezielle Farbenordnung |
0UB |
spezielle Farbenordnung |
0UC |
kombinierte Farbenordnung |
0V0 |
Standardäußerfarbe |
0V1 |
metallische externe Farbe |
0VA |
ohne Informationsinstallationssatz |
0VB |
Informationsinstallationssatz auf französisch |
0VC |
Informationsinstallationssatz auf Deutsch |
0VD |
Informationsinstallationssatz auf spanisch |
0VE |
Informationsinstallationssatz in Flemish/French |
0VF |
Informationsinstallationssatz auf englisch |
0VG |
Informationsinstallationssatz auf italienisch |
0VH |
Informationsinstallationssatz auf Holländer |
0VJ |
Informationsinstallationssatz auf portugiesisch |
0VK |
Informationsinstallationssatz auf Arabisch |
0VL |
Informationsinstallationssatz auf Dänische |
0VM |
Informationsinstallationssatz auf amerikanisches Englisch |
0VN |
Informationsinstallationssatz in finnischem |
0VP |
Informationsinstallationssatz auf kanadische Franzosen |
0VQ |
Informationsinstallationssatz auf Griechen |
0VR |
Informationsinstallationssatz auf japanisch |
0VS |
Informationsinstallationssatz auf Norweger |
0VT |
Informationsinstallationssatz im Poliermittel |
0VU |
Informationsinstallationssatz auf russisch |
0VV |
Informationsinstallationssatz auf Swedish |
0VW |
Informationsinstallationssatz auf Tschechen auch in Slovakian |
0VX |
Informationsinstallationssatz in Taiwanese |
0VY |
Informationsinstallationssatz in Serbo-Croat |
0VZ |
Informationsinstallationssatz auf Ungarn |
0W1 |
Aufkleber für zentrale elektrische deutschsprechende Länder |
0W2 |
Aufkleber für zentrale elektrische englischsprechende Länder |
0W3 |
Aufkleber für zentrale elektrische französischsprechende Länder |
0W5 |
Aufkleber für zentrale elektrische spanischsprechende Länder des Portugiesen a. |
0WA |
grobes Trägergewicht, das 2,8 t veranschlägt |
0WB |
grobe Trägergewichtbewertung 3.2t |
0WC |
grobe Trägergewichtbewertung 3.5t single Räder |
0WD |
grobe Trägergewichtbewertung 4.0t |
0WE |
grobe Trägergewichtbewertung 4.6t |
0WF |
grobe Trägergewichtbewertung 5.0t |
0WG |
grobes Trägergewicht, das 5,6 t veranschlägt |
0WH |
grobe Trägergewichtbewertung verringerte sich von 4.0t zu 3.5t |
0WJ |
grobe Doppelräder der Trägergewicht-Bewertung 3.5t |
0WK |
grobe Trägergewichtbewertung 7.49t |
0WL |
grobe Trägergewichtbewertung |
0WM |
grobe Trägergewichtbewertung |
0WN |
grobe Trägergewichtbewertung |
0WP |
grobe Trägergewichtbewertung |
0WQ |
grobe Trägergewichtbewertung |
0WR |
grobe Trägergewichtbewertung |
0WS |
grobe Trägergewichtbewertung |
0WT |
grobe Trägergewichtbewertung |
0WU |
grobe Trägergewichtbewertung |
0WV |
grobe Trägergewichtbewertung |
0WW |
grobe Trägergewichtbewertung |
0WX |
grobe Trägergewichtbewertung |
0X0 |
ohne Unterlegscheibenflüssigkeitszusatz |
0X1 |
Unterlegscheibenflüssigkeitszusatz |
0XA |
Türkischer Informationsinstallationssatz |
0XB |
Informationsinstallationssatz Croatian |
0XC |
Slowenisch Informationsinstallationssatz |
0XD |
Hebräischer Informationsinstallationssatz |
0XE |
Macedonian Informationsinstallationssatz |
0XF |
Chinesischer Informationsinstallationssatz |
0XG |
Bulgarischer Informationsinstallationssatz |
0XH |
Rumänischer Informationsinstallationssatz |
0XJ |
Informationsinstallationssatz auf portugiesisch |
0XK |
Estnischer Informationsinstallationssatz |
0XL |
Informationsinstallationssatz Serbian |
0XM |
Informationsinstallationssatz Slovakian |
0XN |
Informationsinstallationssatz auf französisches und holländisch |
0XP |
Informationsinstallationssatz auf mexikanisches Spanischen |
0XQ |
Informationsinstallationssatz auf arabisches und englisch |
0XR |
Informationsinstallationssatz in litauischem |
0XS |
Informationsinstallationssatz in Latvian |
0XT |
Informationsinstallationssatz auf englisch (für Kanada) |
0XU |
Informationsinstallationssatz auf Flamen |
0XV |
Informationsinstallationssatz auf englisch (für LHD) |
0XW |
Informationsinstallationssatz auf englisch (für RHD) |
0XX |
Informationsinstallationssatz auf Deutsch (für den Export) |
0XY |
Informationsinstallationssatz auf Deutsch (für Österreich) |
0XZ |
Informationsinstallationssatz in English/French/Canadian |
0Y1 |
klimatische Standardzonen |
0Y2 |
tropische Zonen |
0Y3 |
kalte Zonen |
0Y5 |
kalte und tropische klimatische Zonen |
0YA |
Gewichtkategorienhinterachsgewichtstrecke 1 |
0YB |
Gewichtkategorienhinterachsgewichtstrecke 2 |
0YC |
Gewichtkategorienhinterachsgewichtstrecke 3 |
0YD |
Gewichtkategorienhinterachsgewichtstrecke 4 |
0YE |
Gewichtkategorienhinterachsgewichtstrecke 5 |
0YF |
Gewichtkategorienhinterachsgewichtstrecke 6 |
0YG |
Gewichtkategorienhinterachsgewichtstrecke 7 |
0YH |
Gewichtkategorienhinterachsgewichtstrecke 8 |
0YJ |
Gewichtkategorienhinterachsgewichtstrecke 9 |
0YK |
Gewichtkategorienhinterachsgewichtstrecke 10 |
0YL |
Gewichtkategorienhinterachsgewichtstrecke 23 |
0YM |
Gewichtkategorienhinterachsgewichtstrecke 11 |
0YN |
Gewichtkategorienhinterachsgewichtstrecke 12 |
0YP |
Gewichtkategorienhinterachsgewichtstrecke 13 |
0YQ |
Gewichtkategorienhinterachsgewichtstrecke 14 |
0YR |
Gewichtkategorienhinterachsgewichtstrecke 15 |
0YS |
Gewichtkategorienhinterachsgewichtstrecke 16 |
0YT |
Gewichtkategorienhinterachsgewichtstrecke 17 |
0YU |
Gewichtkategorienhinterachsgewichtstrecke 18 |
0YV |
Gewichtkategorienhinterachsgewichtstrecke 19 |
0YW |
Gewichtkategorienhinterachsgewichtstrecke 20 |
0YX |
Gewichtkategorienhinterachsgewichtstrecke 21 |
0YY |
Gewichtkategorienhinterachsgewichtstrecke 22 |
0YZ |
ohne Ermittlung der Gewichtcategoryforhinterachse |
0Z0 |
Eigenschaften VW marque-specific/class-specific |
0Z1 |
Eigenschaften TOYOTA marque-specific/class-specific |
0Z3 |
Eigenschaften FORDS marque-specific/class-specific |
0Z4 |
SETZEN Sie marque-specific/class-specificeigenschaften |
0Z6 |
Eigenschaften SKODA marque-specific/class-specific |
0ZA |
Wellenverhältnis 45:7 |
0ZB |
Wellenverhältnis 41:7 |
0ZC |
Wellenverhältnis 43:8 |
0ZD |
Wellenverhältnis 39:8 |
0ZE |
Wellenverhältnis 40:9 |
0ZF |
Wellenverhältnis 41:10 |
0ZG |
Wellenverhältnis 53:13 |
0ZH |
Wellenverhältnis 53:14 |
0ZJ |
Wellenverhältnis 3.273:1 |
0ZK |
Wellenverhältnis 3.455:1 |
0ZL |
Wellenverhältnis 3.727:1 |
0ZM |
powershiftgetriebe |
0ZN |
Getriebeverhältnis, Höhe übersetzte |
0ZP |
Getriebeverhältnis, Tief übersetzte |
0ZQ |
Wellenverhältnis 4.111:1 |
0ZR |
Wellenverhältnis 4.375:1 |
0ZS |
Wellenverhältnis 4.857:1 |
0ZT |
Wellenverhältnis 5.286:1 |
0ZU |
Getriebeverhältnis für Karosseriehersteller WINNEBAGO |
0ZV |
Getriebeverhältnis (USA) |
0ZW |
Wellenverhältnis 5.38:1 |
0ZX |
Wellenverhältnis 6.167:1 |
0ZZ |
ohne Wellenverhältnis |
|
1 |
|
1A1 |
Brennstoffsystem für Vergaserbenzin Eng. mit Injektorsystem ohne Kraftstoffrückkehr |
1A2 |
Brennstoffsystem für SI-Maschine mit direkter Einspritzung (FSI) |
1A3 |
Brennstoffsystem für Injektorsystem des Vergaserbenzins eng.with ohne Kraftstoffreturnand änderte Einspritzungdruck |
1A4 |
Brennstoffsystemflexkraftstoff |
1A5 |
Brennstoffsystem für Vergaserbenzin Eng. ohne Injektorsystem ohne Kraftstoffrückkehr |
1AA |
ohne Servo-Bremse |
1AB |
Servo-Bremse |
1AC |
universchließbares Bremssystem (ABS) |
1AD |
universchließbares Bremssystem (ABS) mit elektronischer Differentialsperre (EDL) |
1AE |
elektronische Differentialsperre (EDL/ABS) |
1AF |
Servo-Bremse |
1AG |
Neunzoll-Servo-Bremse |
1AH |
elektronische Differentialsperre (EDL) |
1AJ |
Schleuderschutzregelung (ABS/ASR/EDL) mit elektronischer Differentialsperre (EDL) |
1AK |
elektronisches Ausgleichungsprogramm (BESONDERS) mit Bremsenassistenten |
1AL |
Servo-Bremse |
1AM |
10-Zoll-Servo-Bremse |
1AN |
kompaktes universchließbares Bremssystem (ABS) |
1AP |
Schleuderschutzregelung (ASR) mit elektronischer Differentialsperre (EDL), kompaktes Design |
1AQ |
seven-/eight-inchtandemservo-Bremse |
1AR |
Schleuderschutzregelung (ABS/ASR) |
1AS |
elektronisches Ausgleichungsprogramm (BESONDERS) |
1AT |
elektronisches Ausgleichungsprogramm (BESONDERS) |
1AU |
Servo-Bremse mit hydraulischen Prüfpunkten |
1AV |
universchließbares Bremssystem (ABS) mit elektronischer Differentialsperre (EDL) und hydraulischen Prüfpunkten |
1AZ |
elektronisches Ausgleichungsprogramm (BESONDERS) für 8NN |
1B0 |
ohne Ersatzradhaltewinkel |
1B1 |
Standardersatzradhaltewinkel |
1B2 |
Ersatzradhaltewinkel für doppeltes Fahrerhaus und Aufnahme |
1B3 |
Ersatzradhaltewinkel für Niedrigladevorrichtung mit doppeltem Fahrerhaus |
1B4 |
Ersatzradfördermaschine unter Ladungbereich |
1B5 |
Ersatzradhaltewinkel im Passagierraum in einer aufrechten Position |
1B6 |
drehender Ersatzradhaltewinkel an der Rückseite |
1B7 |
Ersatzradhaltewinkel, hinteres links, gespeicherte Ebene im passenger-/loadfach |
1B8 |
Ersatzradhaltewinkel, hintere Mitte, storedflat im passenger-/loadfach |
1B9 |
Ersatzradhaltewinkel auf seitlichem Mitglied |
1BA |
Standardsuspension-/shockabsorption |
1BB |
suspension-/shockabsorption für rauhes Straßendesign |
1BC |
suspension-/shockabsorption für spezielle Zweckträger |
1BD |
suspension-/shockabsorption für spezielles Sportdesign |
1BE |
sports suspension-/shockabsorption |
1BF |
uprated suspension-/shockabsorption, hinter |
1BG |
suspension-/shockabsorption, automatisches waagerecht ausgerichtetes Steuersystem, Luftaufhebung an der Hinterachse |
1BH |
suspension-/shockabsorption, Standard 2 |
1BJ |
uprated suspension-/shockabsorptionsfrontseite und -rückseite |
1BK |
Aufhebung der Luft 4-corner mit elektronischer Schlagabsorptionssteuerung |
1BL |
suspension-/shockabsorption, die tospecific Gesetzanforderungen übereinstimmt (erhöhte Bodenfreiheit) |
1BM |
Standardsuspension-/shockabsorption |
1BN |
suspension-/shockabsorption, automatisches waagerecht ausgerichtetes Steuersystem |
1BP |
suspension-/shockabsorption für spezielles Rauhstraßendesign |
1BQ |
sports die angehobene suspension-/shockabsorption |
1BR |
KomfortRauhstraßenaufhebung |
1BS |
Aufhebung der Luft 4-corner |
1BT |
suspension-/shockabsorption für spezielles Rauhstraßendesign (unterschiedliche Frühlinge) |
1BU |
Schlagabsorption für Sportdesign |
1BV |
sports suspension-/shockabsorption |
1BW |
Komfortaufhebung 2 |
1BX |
Schlagabsorption für Rauhstraßendesign |
1BY |
Aufhebung der Luft 4-corner für Rauhstraßendesign |
1BZ |
Komfortschlagabsorption |
1C0 |
ohne Frostschutzmittel |
1C1 |
Frostschutzmittel bis zur Celsiustoleranz des Grads -25 bis zu -30 Grad C |
1C2 |
Frostschutzmittel bis zur Celsiustoleranz des Grads -35 bis zu -40 Grad C |
1C4 |
Frostschutzmittel bis zum celcius des Grads -40 |
1CA |
Trägerkategorienunterscheidung 6E0 |
1CB |
Trägerkategorienunterscheidung 8Z0 |
1CC |
Trägerkategorienunterscheidung 6Y0 |
1CE |
industrielle Maschinen der Trägerkategorien-Unterscheidung 2X0 |
1CF |
Trägerkategorienunterscheidung 6KS |
1CG |
Trägerkategorienunterscheidung 17S |
1CH |
Trägerkategorienunterscheidung 8H0 |
1CJ |
Trägerkategorienunterscheidung 8M0 |
1CK |
Baustatus der Trägerkategorienunterscheidung 6QE für Europa (Südamerikaproduktion) |
1CL |
Trägerkategorienunterscheidung 7J0 |
1CM |
Trägerkategorienunterscheidung 7F0 |
1CN |
Trägerkategorienunterscheidung 7G0 |
1CP |
Trägerkategorienunterscheidung 7H0 |
1CQ |
Trägerkategorienunterscheidung 7K0 |
1CR |
Trägerkategorienunterscheidung 7L0 |
1CS |
Trägerkategorienunterscheidung 1D0 |
1CT |
Trägerkategorienunterscheidung 1Q0 |
1CU |
Trägerkategorienunterscheidung 3BD |
1CV |
Trägerkategorienunterscheidung 3BE |
1CW |
Trägerkategorienunterscheidung 3D0 |
1CX |
Trägerkategorienunterscheidung Ê0 |
1CY |
Trägerkategorienunterscheidung 9P0 |
1CZ |
Trägerkategorienunterscheidung 1T0 |
1D0 |
ohne Schleppenzubehör |
1D1 |
Schleppenzubehör |
1D2 |
entfernbares und verschließbares Schleppenzubehör |
1D3 |
Vorbereitung für Schleppenzubehör mit Hochleistungskühlsystem |
1D4 |
drehendes Schleppenzubehör, manuell |
1D5 |
Schleppenzubehör (Anhängerkupplung) |
1D6 |
Schleppenzubehör |
1D7 |
Vorbereitung für Schleppenzubehör |
1D8 |
Vorbereitung für Schleppenzubehör |
1D9 |
Schleppenzubehör, elektrisch faltbar |
1DA |
Typenschild eingestelltes "GTI VR6" |
1DB |
Typenschild eingestellt "2,0" |
1DC |
Typenschild eingestelltes "V5" |
1DD |
Typenschild eingestelltes "V6 TDI" |
1DE |
Typenschild eingestellter "Derby" |
1DF |
Typenschild eingestelltes "V6 TDI 4MOTION" |
1DG |
Typenschild eingestelltes "TDI" (Pumpe-Strahleneinspritzungsystem) |
1DH |
Typenschild eingestelltes "TDI 4MOTION" (Pumpe-Strahleneinspritzungsystem) |
1DJ |
Typenschild eingestelltes "GTI" |
1DK |
Typenschild eingestelltes "SX 20V T" |
1DL |
Typenschild stellte "20V T" "T" ein |
1DM |
Typenschild eingestellt "2,0 4MOTION" |
1DN |
Typenschild stellte "TDI 4MOTION", "I" mit spezieller Farbenordnung ein |
1DP |
Typenschild eingestelltes "GLI VR6" (ohne Baumuster-Bezeichnung) |
1DQ |
Typenschild eingestelltes "V6 TDI" |
1DR |
Typenschild eingestelltes "V6 TDI 4MOTION" |
1DT |
Typenschild eingestellter "SI" |
1DU |
Typenschild eingestellt "2,0" |
1E0 |
ohne aktivierten Holzkohlekanister |
1E1 |
aktivierter Carbonkanister |
1E2 |
aktivierter Holzkohlekanister für auf-boarddiagnostic System |
1E3 |
aktivierter Holzkohlekanister für verstärktes Verdampfungsystem |
1E4 |
aktivierter Holzkohlekanisterakkumulator zu ORVRand, das Vorrichtung für oben füllen entleert |
1E5 |
aktivierter Holzkohlekanister für verstärktes Verdampfungsystem mit Borddiagnosticsystem 2 |
1E6 |
aktivierter Holzkohlekanister mit geänderter Form |
1E7 |
aktivierter Holzkohlekanister ORVR, für verstärktes Verdampfungsystem, Bereinigungsvorrichtung für das Tanken |
1EA |
spezielles Maschinenschild |
1EB |
ohne Maschinenschild |
1EC |
spezielles Maschinenschild |
1ED |
spezielles Maschinenschild |
1EE |
spezielles Maschinenschild |
1EF |
spezielles Maschinenschild (Griechenland) |
1EG |
spezielles Maschinenschild (Italien) |
1EH |
spezielles Maschinenschild (Frankreich) |
1EJ |
spezielles Maschinenschild |
1EK |
Maschinenschild mit Gewichtdaten und Trägerkennummer (ohne Linie 2) |
1EL |
spezielles Maschinenschild (Spanien, völlig aufgebaut) |
1EM |
spezielles Maschinenschild (Deutschland und Rest-von-d-Welt) 750kg 750kg anstelle von der Nutzlast 1250kg |
1EN |
spezielles Maschinenschild (Deutschland und Rest-von-d-Welt) 990kg 990kg anstelle von der Nutzlast 1250kg |
1EP |
spezielles Maschinenschild (USA) |
1EQ |
spezielles Maschinenschild (Japan) |
1ER |
spezielles Maschinenschild (China) |
1ES |
spezielles Maschinenschild (spezielle Fälle) |
1ET |
spezielles Maschinenschild (AGCC-Länder) |
1EU |
spezielles Maschinenschild |
1EV |
spezielles Maschinenschild für Taiwan (Taiwanherstellung) |
1EW |
spezielles Maschinenschild (tschechische Republik) |
1EX |
spezielles Maschinenschild für EC |
1EY |
spezielles Maschinenschild mit Gewichtdaten, aber ohne allgemeine funktionierende Erlaubnis (REIHE) |
1EZ |
Maschinenschild ohne performancedata |
1F0 |
ohne Schleppenaugen, -frontseite und -rückseite |
1F1 |
ein schleppendes Auge auf jeder Seite, Frontseite und Rückseite |
1F2 |
zwei vordere Schleppenaugen und ein hinteres Schleppenauge |
1F3 |
ein vorderes Schleppenauge |
1F4 |
ein schleppendes Auge jedes seitliche, vordere und rear(removable hintere Schleppenauge) |
1F5 |
ein hinteres Schleppenauge |
1FA |
spezielles Maschinenschild (slowakische Republik) |
1FF |
spezielles Maschinenschild (Polen) |
1FG |
spezielles Maschinenschild (SITZ Alhambra für Belgien) |
1FH |
Maschinenschild für Länder mit nationaler Artzustimmung, aber mit EC genehmigte Gewichtdaten |
1FJ |
spezielles Maschinenschild für FORD |
1FK |
spezielles Maschinenschild (Polen) |
1FL |
spezielles Maschinenschild (Australien) |
1G0 |
ohne Ersatzrad |
1G1 |
Ersatzrad der Raumersparnis |
1G2 |
Stahlersatzrad mit Gummireifen der ursprünglichen Ausrüstung |
1G3 |
Ersatzrad der Legierung mit Gummireifen der ursprünglichen Ausrüstung |
1G4 |
Ersatzrad der Raumersparnis, die gleiche Größe (der gleiche Rollenumkreis) wie originalequipment ermüdet |
1G5 |
Ersatzrad der Raumersparnis, die gleiche Größe (der gleiche Rollenumkreis) wie originalequipment ermüdet |
1G6 |
Ersatzrad der Raumersparnis |
1G7 |
Ersatzrad der Raumersparnis (Radialgummireifen) |
1G8 |
Zusammenbruchsatz |
1G9 |
Ersatzrad der Raumersparnis für temporären Gebrauch, Radialgummireifen (5-hole) |
1GA |
vordere Schlagabsorption, grundlegendes Design 1 |
1GB |
vordere Schlagabsorption für Rauhstraßendesign |
1GC |
vordere Schlagabsorption, grundlegendes Design 3 |
1GD |
vordere Sportschlagabsorption |
1GE |
vordere Schlagabsorption, grundlegendes Design 4 |
1GF |
vordere Schlagabsorption, grundlegendes Design 3 (AUDI) |
1GG |
vordere Schlagabsorption, grundlegendes Design 2 |
1GH |
vordere Schlagabsorption, grundlegendes Design 1 (SKODA) |
1GJ |
vordere Schlagabsorption, grundlegendes Design 2 (AUDI) |
1GK |
vordere Schlagabsorption, Sportdesign 1 |
1GL |
vordere Schlagabsorption, Sportdesign 2 |
1GM |
vordere Schlagabsorption (AUDI TT) |
1GN |
vordere Schlagabsorption für Rauhstraßendesign (AUDI) |
1GP |
vordere Schlagabsorption (AUDI TTS) |
1GQ |
vordere Schlagabsorption für S3 |
1GR |
vordere Schlagabsorption (roadster TT) |
1GS |
vordere Schlagabsorption (AUDI TT) |
1GT |
vordere Schlagabsorption für starke Maschine |
1GU |
vordere Schlagabsorption, 1:1 befestigend, grundlegendes Design |
1GV |
vordere Schlagabsorption, 1:1 befestigend, Sport entwerfen |
1GW |
vordere Schlagabsorption, 1:1 befestigend, Rauhstraßendesign |
1GX |
vordere Schlagabsorption, Sportdesign 3 (AUDI) |
1H0 |
ohne Ventil zu proportionieren |
1H1 |
Last-empfindliches proportionierendes Ventil |
1H2 |
Vakuum-empfindliches proportionierendes Ventil |
1H3 |
hydraulisch-empfindliches proportionierendes valve(for Nivomat) |
1H4 |
Last-empfindlicher Bremsdruckregler plus Dauerbremsevorbereitung |
1H5 |
Dauerbremsevorbereitung |
1HA |
Aufkleber für Landgruppe 1 |
1HB |
Aufkleber für Landgruppe 2 |
1HC |
Aufkleber für Landgruppe 3 |
1HD |
Aufkleber für Landgruppe 4/A |
1HE |
Aufkleber für Landgruppe 5 |
1HF |
Aufkleber für Landgruppe 6 |
1HG |
Aufkleber für Landgruppe 4/B |
1HH |
Aufkleber für Landgruppe 8 |
1HJ |
Aufkleber für Landgruppe 9 |
1HK |
Aufkleber für Landgruppe 10 |
1HL |
Aufkleber für Landgruppe 11 |
1HM |
Aufkleber für Landgruppe 12 |
1HN |
Aufkleber für Landgruppe 13 |
1HZ |
Aufkleber ohne Landgruppe |
1J0 |
ohne zusätzliche schalldämpfende Masse |
1J1 |
stichhaltiges Dämpfenpaket |
1J2 |
stichhaltiges Dämpfenpaket und zusätzliche Einschließungen für einige Maßeinheiten |
1JA |
hintere Schlagabsorption, grundlegendes Design 1 |
1JB |
hintere Schlagabsorption für Rauhstraßendesign |
1JC |
hintere Schlagabsorption für Sportdesign |
1JD |
hintere Schlagabsorption, grundlegendes Design 2 |
1JE |
hintere Sportschlagabsorption |
1JF |
hintere Sportschlagabsorption |
1JG |
hintere Schlagabsorption für Rauhstraßendesign 2 |
1JH |
hintere Schlagabsorption |
1JJ |
hintere Schlagabsorption, grundlegendes Design |
1JK |
hintere Schlagabsorption, Sportdesign |
1JL |
hintere Schlagabsorption |
1JM |
hintere Schlagabsorption für rauhes Design der Straße AUDI |
1JN |
hintere Schlagabsorption, Mexikodesign (Topess) |
1JP |
hintere Schlagabsorption |
1JQ |
hintere Schlagabsorption, Südamerikadesign |
1JR |
hintere Schlagabsorption |
1JS |
hintere Sportschlagabsorption |
1JT |
hintere Sportschlagabsorption |
1JU |
hintere Schlagabsorption, grundlegender Rad-Antrieb des Designs vier |
1JV |
hintere Schlagabsorption, Rad-Antrieb des Sportdesigns vier |
1JW |
hintere Schlagabsorption, Rauhstraßendesignfourrad-Antrieb |
1JX |
hintere Schlagabsorption, basic-/sportsdesign, Antrieb mit vier Rädern |
1JY |
hintere Schlagabsorption, grundlegendes Design 2 (NAR, Südamerika, Mexiko) |
1JZ |
ohne hintere Schlagabsorption |
1K0 |
ohne Kupplungsbetätigung |
1K1 |
mechanische Kupplungsbetätigung |
1K2 |
hydraulische Kupplungsbetätigung |
1K3 |
hydraulische Kupplungsbetätigung mit over-center Frühling |
1K4 |
mechanische Kupplungsbetätigung (Art 2) |
1KA |
Trommelbremsen, hinter |
1KB |
Trommelbremsen, hinter |
1KC |
Trommelbremsen, hinter |
1KD |
Scheibenbremsen, hinter |
1KE |
Scheibenbremsen, hinter |
1KF |
Scheibenbremsen, hinter |
1KG |
Trommelbremsen, hinter |
1KH |
Trommelbremsen, hinter |
1KJ |
Scheibenbremsen, hinter |
1KK |
Scheibenbremsen, hinter |
1KL |
Trommelbremsen, hinter |
1KM |
Trommelbremsen, hinter |
1KN |
Trommelbremsen, hinter |
1KP |
Scheibenbremsen, hinter |
1KQ |
Scheibenbremsen, hinter |
1KR |
kompakte Trommelbremsen, hinter |
1KS |
Scheibenbremsen, Rückseite (Geomet D) |
1KT |
Scheibenbremsen, Rückseite (Geomet D) |
1KU |
Scheibenbremsen, hinter |
1KV |
Scheibenbremsen, Rückseite (Geomet D) |
1KW |
Scheibenbremsen, hinter |
1KX |
Scheibenbremsen, Rückseite (Geomet D) |
1KY |
Scheibenbremsen, hinter |
1KZ |
Scheibenbremsen, hinter |
1L0 |
Standardluftfilter |
1L1 |
Luftfilter für staubige Regionen |
1L2 |
Luftfilter für staubige Regionen mit Sättigungsanzeige |
1L5 |
Luftfilter für Vergaser 1B3 |
1L6 |
Luftfilter für Dieselmotor |
1L9 |
ohne Luftfilter |
1LA |
Scheibenbremsen, vorder |
1LB |
Scheibenbremsen, vorder |
1LC |
Scheibenbremsen, vorder |
1LD |
Scheibenbremsen, vorder |
1LE |
Scheibenbremsen, vorder |
1LF |
Scheibenbremsen, vorder |
1LG |
Scheibenbremsen, vorder |
1LH |
Scheibenbremsen, vorder |
1LJ |
Scheibenbremsen, vorder |
1LK |
Scheibenbremsen, vorder |
1LL |
Scheibenbremsen, vorder |
1LM |
Scheibenbremsen, vorder |
1LN |
Scheibenbremsen, vorder |
1LP |
Scheibenbremsen, vorder |
1LQ |
vordere Scheibenbremsen mit integriertem Adapter |
1LR |
vordere Scheibenbremsen mit integriertem Adapter |
1LS |
vordere Scheibenbremsen mit integriertem Adapter |
1LT |
Scheibenbremsen, vorder |
1LU |
Scheibenbremsen, vorder |
1LV |
Scheibenbremsen, vorder |
1LW |
Scheibenbremsen, vorder |
1LX |
Scheibenbremsen, vorder |
1LY |
Scheibenbremsen, vorder |
1LZ |
vordere Scheibenbremsen, Standardventilation |
1M0 |
Schleppenzubehör mit der Anhängerkupplungskugel, erhöht, die Kapazität schleppend |
1M1 |
Schleppenzubehör mit entfernbarer und verschließbarer Anhängerkupplungskugel erhöhte die Schleppenkapazität |
1M2 |
Schleppenzubehör mit Anhängerkupplung erhöhte die Schleppenkapazität |
1M3 |
Schleppenzubehör |
1MA |
Lenkrad |
1MB |
sports Lenkrad (hohle Kante) |
1MC |
Lenkrad (hohle Kante) |
1MD |
ledernes Lenkrad |
1ME |
Lenkrad (hohle Kante) |
1MF |
Komfortlenkrad für Heizschlauchsystem |
1MG |
überziehen Sie getrimmtes Sportlenkrad mit verringertem Durchmesser für Energiensteering(hollowkante) mit Leder |
1MH |
ledernes Lenkrad |
1MJ |
Holz sports Lenkrad |
1MK |
Holz sports Lenkrad für Heizschlauchsystem (teilweise Leder) |
1ML |
das getrimmte Leder sports Lenkrad |
1MM |
Lenkrad |
1MN |
Holz sports Lenkrad |
1MP |
Lenkrad für Heizschlauchsystem |
1MQ |
überziehen Sie getrimmtes Sportlenkrad für Heizschlauchsystem mit Tiptronic und Aluminiumaussehen mit Leder |
1MR |
ledernes Lenkrad |
1MS |
ledernes Lenkrad mit Tiptronic |
1MT |
sports Lenkrad |
1MU |
überziehen Sie getrimmtes Sportlenkrad für Heizschlauchsystem mit Tiptronic mit Leder |
1MV |
ledernes Lenkrad |
1MW |
ledernes Lenkrad |
1MX |
Holz sports Lenkrad |
1MY |
Lenkrad für Heizschlauchsystem |
1MZ |
Lenkrad für Heizschlauchsystem |
1N0 |
Standardsteuerung |
1N1 |
Energiensteuerung |
1N2 |
Energiensteuerung elektrohydraulisch |
1N3 |
Geschwindigkeit-in Verbindung stehende variable Lenkvorlage (Servotronic) |
1N4 |
Energiensteuerung |
1N5 |
Energiensteuerung mit Mobilitätshilfsmittel |
1N6 |
Energiensteuerung |
1N7 |
Energiensteuerung mit verringertem steering-/maneuveringsteuermoment |
1N8 |
Standardsteuerung, kompaktes Design |
1N9 |
Energiensteuerung (begrenzte Lenkhebereinheit) |
1NA |
ohne Radabdeckungen |
1NB |
Abdeckungen für Schraubbolzen des Rades hubs/wheel |
1NC |
volle Radabdeckungen |
1ND |
volle Radabdeckungen |
1NE |
Radmitteabdeckung |
1NF |
Radmitteabdeckungs- und -radordnungsring |
1NG |
Radmitteabdeckungs- und -radordnungsring |
1NH |
volle Radabdeckungen |
1NJ |
volle Radabdeckungen |
1NK |
volle Radabdeckungen |
1NL |
Abdeckungen für Legierungsräder |
1NM |
Radmitteabdeckungs- und -radordnungsring |
1NN |
volle Radabdeckungen |
1NP |
Radmitteabdeckung |
1NQ |
volle Radabdeckungen |
1NR |
Radabdeckungen |
1NS |
Abdeckungen für Schraubbolzen des Rades hubs/wheel und Radordnung schellen |
1NT |
Radmitteabdeckung (gemalt) |
1NU |
volle Radabdeckungen |
1NV |
volle Radabdeckungen |
1NW |
volle Radabdeckungen |
1NX |
volle Radabdeckungen |
1NY |
volle Radabdeckungen |
1P0 |
Standardaufhebung |
1P1 |
uprated vordere Aufhebung |
1P2 |
uprated hintere Aufhebung |
1P3 |
uprated vordere und hintere Aufhebung |
1P4 |
Aufhebung für gesenktes Chassis |
1P5 |
hintere Aufhebung des Komforts |
1P6 |
Standardaufhebung ohne Helferfrühling |
1P7 |
Aufhebung für Krankenwagen |
1P8 |
Komfortaufhebung |
1P9 |
sports Aufhebung |
1PA |
Standardradschraubbolzen |
1PB |
verschließbare Radschraubbolzen |
1PC |
Radschraubbolzen mit dem Diebstahlschutz (unlockable) |
1PD |
Radschraubbolzen mit dem Diebstahlschutz (unlockable) |
1Q0 |
ohne Massendämpfer für Lenkrad |
1Q1 |
Massendämpfer für Lenkrad, 26.5Hz |
1Q2 |
Massendämpfer für Lenkrad, 31Hz |
1Q3 |
Massendämpfer für Lenkrad, XXHz |
1QA |
spezielle plates-/stickers/Sicherheitsbescheinigungen für Österreich |
1QB |
spezielle plates-/stickers/Sicherheitsbescheinigungen für REIHE |
1QC |
spezielle plates-/stickers/Sicherheitsbescheinigungen für China |
1QD |
spezielle plates-/stickers/Sicherheitsbescheinigungen für DIESSEITS |
1QE |
spezielle plates-/stickerssicherheitsbescheinigungen für Massachusetts |
1QF |
spezielle plates-/stickerssicherheitsbescheinigungen für Südafrika |
1QG |
spezielle plates-/stickerssicherheitsbescheinigung für Thailand |
1R0 |
vorderes Bremsenstandardfutter |
1R1 |
Bremsenfutter mit erhöhtes Verschleißfestigkeit |
1R3 |
vordere Bremsenfutter Firma-spezifisch |
1R4 |
vordere Bremsenstandardfutter in einer besseren Qualität |
1R6 |
Bremsenfutter beschichteten mit Poliermittel |
1RA |
Typenschild eingestelltes "CSL" |
1RB |
Typenschild eingestelltes "CSX" |
1RC |
Typenschild eingestelltes "CLX" |
1RD |
Typenschild eingestelltes "GTS" |
1RE |
Typenschild eingestellter "Fuchs Coupe" |
1RF |
Typenschild eingestelltes "GL Syncro" |
1RG |
Typenschild eingestelltes "VR6 Syncro" |
1RH |
Typenschild stellte "GTI TDI" "I" ein (ohne Baumuster-Bezeichnung) |
1RJ |
Typenschild eingestellt "2,0 L" |
1RK |
Typenschild eingestellte "GTI-Ausgabe" |
1RL |
Typenschild eingestelltes "CLX" |
1RM |
Typenschild stellte in niedrige Ordnung ein (ohne Baumuster-Bezeichnung) |
1RN |
schwarzes Typenschild stellte in niedrige Ordnung ein (ohne Baumuster-Bezeichnung) |
1RP |
gesetztes "cl"des Typenschildes |
1RQ |
Typenschild eingestellt "1,3" |
1RR |
Typenschild eingestelltes "GLX" |
1RS |
Typenschild eingestellt "1,8 4MOTION" |
1RT |
Typenschild eingestellt "1,8 T" |
1RU |
gesetztes "cl"des Typenschildes, schwarz |
1RV |
Typenschild eingestelltes "GTI VR6" (ohne Baumuster-Bezeichnung) |
1RW |
Typenschild eingestelltes "klassisches TDI" |
1RX |
Typenschild stellte in niedrige Ordnung ein |
1RY |
Typenschild stellte "16V" für spezielle Farbenordnung ein |
1RZ |
Typenschild eingestellt "1,9 D" |
1S0 |
ohne Werkzeuginstallationssatz und -steckfassung |
1S1 |
Werkzeuginstallationssatz und -steckfassung |
1S2 |
Werkzeugkasten auf Fach |
1S3 |
Werkzeug |
1S4 |
Werkzeuginstallationssatz mit spezieller Steckfassung |
1S5 |
Werkzeuginstallationssatz und Aluminiumsteckfassung |
1S7 |
Werkzeuginstallationssatz und Aluminiumsteckfassung |
1SA |
ohne zusätzlichen Maschinenschutz |
1SB |
zusätzlicher Maschinenschutz |
1SC |
zusätzlicher Maschinenschutz für Maschine |
1SD |
zusätzlicher Maschinenschutz für Getriebe |
1SE |
zusätzlicher Maschinenschutz (Körper-abhängig) |
1SF |
zusätzlicher Maschinenschutz |
1SG |
antimagnetic Rüstung-überzogene Bodenplatte |
1SH |
zusätzlicher Maschinenschutz |
1SJ |
zusätzlicher Maschinenschutz |
1T0 |
ohne Erste-Hilfe-Ausrüstung und warnendes Dreieck |
1T1 |
Erste-Hilfe-Ausrüstung |
1T2 |
warnendes Dreieck |
1T3 |
Erste-Hilfe-Ausrüstung und warnendes Dreieck |
1T4 |
Erste-Hilfekissen und warnendes Dreieckdesign 2 |
1T5 |
Notlaterne |
1T6 |
Notlaterne, warnendes Dreieck und Erste-Hilfe-Ausrüstung |
1T7 |
2 warnende Dreiecke |
1TA |
Standardkraftstofftank-Entlüftungsrohr |
1TB |
Kraftstofftank-Entlüftungsrohr mit Schwerkraftventil und PVC-Entlüfter bespritzen mit einem Schlauch |
1TC |
Kraftstofftank-Entlüftungsrohr mit Schwerkraftventil und zweites Entlüftungsrohr mit Gummientlüfterschläuchen |
1TD |
Kraftstofftank-Entlüftungsrohr mit Schwerkraftventil- und -gummientlüfterschläuchen |
1TE |
Kraftstofftank-Entlüftungsrohr mit Schwerkraftventil und zweites Entlüftungsrohr mit PVC-Entlüfterschläuchen |
1TF |
Kraftstofftank-Entlüftungsrohr mit Schwerkraftventil und zweites Entlüftungsrohr mit den Gummientlüfterschläuchen, RME-beständig |
1TG |
Kraftstofftank-Entlüftungsrohr mit den Schwerkraftventil- und -gummientlüfterschläuchen, RME-beständig |
1U0 |
ohne Tabelle |
1U1 |
Klapptisch |
1U2 |
Klapptisch mit dekorativen hölzernen Einsätzen |
1U3 |
Multifunktionstabelle |
1U4 |
Tabelle für Wohnmobil |
1U5 |
Tabelle für Wohnmobil mit faltenden Stühlen |
1U6 |
Klapptisch |
1U7 |
Klapptisch |
1U8 |
ohne Klapptisch auf vorderem Sitzgegenständer |
1U9 |
Klapptisch auf vorderen Sitzgegenständern |
1UA |
ohne increase/decrease im groben Trägergewicht |
1UB |
erhöhen Sie sich der groben Trägergewichtbewertung von 3.5t zu 3.55t |
1UC |
Verringerung der groben Trägergewichtbewertung von 3,5 t auf 3,2 t |
1UD |
Verringerung der groben Trägergewichtbewertung von 4.6t zu 4.0t |
1UE |
Verringerung der groben Trägergewichtbewertung von 4.6t zu 3.5t |
1UF |
Verringerung der groben Trägergewichtbewertung von 2.8t zu 2.59t |
1UG |
Verringerung der groben Trägergewichtbewertung von 4,6 t auf 4,25 t |
1UH |
erhöhen Sie sich der groben Trägergewichtbewertung von 2.8t zu 3.0t |
1UJ |
Verringerung der groben Trägergewichtbewertung von 3,5 t auf 3,25 t |
1UL |
erhöhen Sie sich der groben Trägergewichtbewertung von 3.5t zu 3.71t |
1UM |
erhöhen Sie sich der groben Trägergewichtbewertung von 3.5t zu 3.80t |
1UN |
Verringerung der groben Trägergewichtbewertung von 3,5 t auf 3,2 t |
1UP |
Verringerung der groben Trägergewichtbewertung von 2.8t zu 2.49t |
1UQ |
erhöhen Sie sich der groben Trägergewichtbewertung von 2.8t zu 2.85t |
1UR |
erhöhen Sie sich der groben Trägergewichtbewertung von 2.8t zu 3.025t |
1US |
erhöhen Sie sich der groben Trägergewichtbewertung von 2.8t zu 2.95t |
1UT |
Verringerung der groben Trägergewichtbewertung von 4,6 t auf 4,49 t |
1UU |
Verringerung der groben Trägergewichtbewertung von 3,5 t auf 2,95 t |
1UV |
erhöhen Sie sich der groben Trägergewichtbewertung von 3.5t zu 3.88t |
1UW |
Verringerung der groben Trägergewichtbewertung von 5.0t zu 4.6t |
1V0 |
ohne die zollfreien und Kosten-freien Gummireifen |
1V1 |
zollfreie und Kosten-freie Gummireifen |
1V2 |
Gummireifen in der Bindung, d.h. mit Aufgabenbeeinträchtigung |
1VA |
Installationsteile für Vierzylindermaschine (Zweiventil) |
1VB |
Installationsteile für Fünfzylindermaschine |
1VC |
Installationsteile für Sechszylindermaschine (Zweiventil) |
1VD |
Installationsteile für Vierzylindermaschine (Vierventil) |
1VE |
Installationsteile für Fünfzylindermaschine (Vierventil) |
1VF |
die Installationsteile für Fünfzylinder turbocharged Maschine (Vierventil) |
1VG |
Installationsteile für Vierzylindermaschine |
1VH |
Installationsteile für Sechszylindermaschine |
1VJ |
Installationsteile für Achtzylindermaschine |
1VK |
Installationsteile für Vierzylindermaschine (Fünfventil) |
1VM |
Installationsteile für Maschine 12-cyl. |
1VN |
Installationsteile für Maschine 10-cyl. |
1W0 |
ohne Kühlsystem des refrigerator-/glovefaches |
1W1 |
Kühlraum |
1W2 |
Kühlsystem des Handschuhfaches |
1W3 |
Kühlraum plus Kühlsystem des Handschuhfaches |
1W4 |
Kühlraum mit abnehmbarem Korb |
1W5 |
Kühlraum mit abnehmbarem Kühlsystem des Korb- und Handschuhfaches |
1W6 |
Kühlraum |
1W7 |
Kühlraum |
1W8 |
ohne Kühlraum |
1WA |
Getriebewelle mit 90mm im Durchmesser |
1WB |
Getriebewelle mit 100mm im Durchmesser |
1WC |
Getriebewelle mit 108mm im Durchmesser |
1WD |
Getriebewelle für Stativverbindungen |
1WF |
konstante Geschwindigkeitsverbindungen (eingesetzte Verbindungen) |
1WG |
Getriebewelle mit 88mm im Durchmesser |
1WH |
Getriebewelle mit 75.5mm im Durchmesser |
1WJ |
Getriebewelle mit 107mm im Durchmesser |
1WK |
Getriebewelle mit 116mm im Durchmesser |
1X0 |
vorderer Rad-Antrieb |
1X1 |
Antrieb mit vier Rädern |
1X2 |
hinterer Rad-Antrieb |
1XA |
Multifunktionslenkrad |
1XB |
Holz sports Lenkrad |
1XC |
Multifunktionslenkrad |
1XD |
ledernes Lenkrad, geheizt |
1XE |
hölzernes Multifunktionslenkrad |
1XF |
hölzernes Multifunktionslenkrad forTiptronic |
1XG |
hölzernes Lenkrad |
1XH |
Holz sports Lenkrad |
1XJ |
hölzernes Lenkrad |
1XK |
hölzernes Lenkrad |
1XL |
Alcantara sports Lenkrad für Heizschlauchsystem |
1XM |
Komfortlenkrad |
1XN |
Multifunktionslenkrad, (Leder + Holz), geheizt |
1XP |
überziehen Sie getrimmtes Sportlenkrad für Heizschlauchsystem, Leder mit Bohrungsmuster, mit Abzeichen "RS4" mit Leder |
1XQ |
sports Lenkrad |
1XR |
Multifunktionslenkrad |
1XS |
teilweise wood-/leatherlenkrad |
1XT |
Massendämpfer |
1XU |
Massendämpfer |
1XV |
ledernes Lenkrad mit dekorativen Aluminiumeinsätzen |
1XW |
Leder getrimmtes Multifunktionssportlenkrad |
1XX |
Leder trimmte Multifunktionssportlenkrad mit Tiptronic |
1XY |
überziehen Sie getrimmtes Sportlenkrad mit verschiebenpaddeln und RS-Abzeichen mit Leder |
1XZ |
das getrimmte Leder sports Lenkrad mit Tiptronic |
1Y0 |
ohne Differentialsperre |
1Y1 |
hintere Differentialsperre auf Hinterachsdifferential |
1Y2 |
vordere Differentialsperre |
1Y3 |
Differential mit begrenztem Beleg (Selbstsperrdifferential, LSD) |
1Y4 |
Differentialsperre |
1YA |
ohne Hinterachse der Getriebewellen f. |
1YB |
Getriebewellen für Hinterachsdurchmesser 90 |
1YC |
Getriebewellen für Hinterachsdurchmesser 100 |
1YD |
Getriebewellen für Hinterachsdurchmesser 108 |
1YE |
Getriebewellen für Hinterachsdurchmesser 70.7 |
1YF |
Getriebewellen für Hinterachsdurchmesser 75,5 |
1Z0 |
Ausgangsstandardkraftstofffüllung |
1Z1 |
erhöhen Sie sich des Ausgangsstandardkraftstoffs, der durch 4 Liter füllt |
1Z2 |
erhöhen Sie sich der Ausgangsstandardkraftstofffüllung |
1Z3 |
doppelte Ausgangsstandardkraftstofffüllung |
1Z4 |
verringerte Ausgangsstandardkraftstofffüllung |
1Z5 |
erhöhen Sie sich der Ausgangsstandardkraftstofffüllung |
1Z6 |
erhöhen Sie sich der Ausgangsstandardkraftstofffüllung |
1Z7 |
erhöhen Sie sich der Ausgangsstandardkraftstofffüllung |
1Z8 |
erhöhen Sie sich der Ausgangsstandardkraftstofffüllung |
1Z9 |
ohne Kraftstofffüllung |
1ZA |
Trommelbremsen, vorder |
1ZB |
kompakte Scheibenbremsen, vorder |
1ZC |
Scheibenbremsen, Frontseite (Geomet D) |
1ZD |
Scheibenbremsen, Frontseite (Geomet D) |
1ZE |
Scheibenbremsen, Frontseite (Geomet D) |
1ZF |
Scheibenbremsen, Frontseite (Geomet D) |
1ZG |
Scheibenbremsen, Frontseite (Geomet D) |
1ZH |
Scheibenbremsen, Frontseite (Geomet D) |
1ZJ |
Scheibenbremsen, Frontseite (Geomet D) |
1ZK |
Scheibenbremsen, vorder |
1ZL |
Scheibenbremsen, vorder |
1ZM |
Scheibenbremsen, Frontseite (Geomet D) |
1ZN |
Scheibenbremsen, Frontseite (Geomet D) |
1ZP |
Scheibenbremsen, Frontseite (Geomet D) |
1ZQ |
Scheibenbremsen, Frontseite (Geomet D) |
1ZR |
Scheibenbremsen, Frontseite (Geomet D) |
1ZS |
Scheibenbremsen, Frontseite (Geomet D) |
1ZT |
Scheibenbremsen, vorder |
|
2 |
|
2A0 |
ohne Anlieferungsausrüstung |
2A1 |
Anlieferungsausrüstung, Drosselgewicht und Radgehäuse |
2A2 |
Anlieferungsausrüstung, Drosselgewicht |
2A3 |
Anlieferungsausrüstung, Radgehäuse |
2A4 |
Anlieferungsausrüstung für Versand (Transitcoating) mit starker Sitzabdeckung |
2A5 |
Anlieferungsausrüstung (Durchfahrtschicht) mit dünner Sitzabdeckung |
2A6 |
Anlieferungsausrüstung (Durchfahrtschicht), Sitze, die Schutz anbringen, Frontseite und Rückseite |
2A7 |
Anlieferungsausrüstung |
2AA |
ohne Kompressor oder Vorbereitung beziehungsweise |
2AB |
Kompressor |
2AC |
Vorbereitung für Kompressor |
2B0 |
ohne zusätzlichen Außengeräuschausgleich |
2B1 |
zusätzlicher Außengeräuschausgleich |
2B2 |
zusätzlicher Außengeräuschausgleich |
2B3 |
zusätzlicher Außengeräuschausgleich (Haube, Kapsel und Stirnwandblech) |
2B4 |
zusätzlicher Außengeräuschausgleich (Haube und Stirnwandblech) |
2B5 |
zusätzlicher Außengeräuschausgleich |
2B6 |
zusätzlicher Außengeräuschausgleich |
2B7 |
zusätzlicher Außengeräuschausgleich |
2B8 |
zusätzlicher Außengeräuschausgleich |
2B9 |
zusätzlicher Außengeräuschausgleich |
2BA |
ohne Hydraulikpumpe |
2BB |
MANN-M-Zahl |
2BC |
Vorbereitung für Hydraulikpumpe |
2BD |
Hydraulikpumpevorbereitung mit Pumpe wie durch-verpacken |
2BG |
MANN-M-Zahl |
2BJ |
MANN-M-Zahl |
2BZ |
MANN-M-Zahl |
2C0 |
Standardlenkspalte |
2C1 |
justierbare spalte der Höhe Lenk$$ln |
2C2 |
axiale und justierbare Lenkspalte der Vertikale (verstärkt) |
2C3 |
Sicherheitslenkspalte mit dem Spanner mit 10 Sitz-Riemen |
2C4 |
axial und vertikal justierbare Lenkspalte mit Gedächtnissystem |
2C5 |
axiale und justierbare Lenkspalte der Vertikale |
2C6 |
Lenkspalte mit Lenkverriegelung |
2C7 |
Sicherheitslenkspalte mit elektrischer axialer und Neigungjustage |
2C8 |
axial und vertikal justierbare Lenkspalte mit geändertem gleitendem Spielraum |
2CA |
ohne zentrale Hydraulikanlage |
2CB |
zentrale Hydraulikanlage |
2D0 |
ohne Digitalschallplatte erhöhende Underbodyverkleidung |
2D1 |
führen Sie Digitalschallplatte erhöhende Underbodyverkleidung durch |
2D2 |
verringerte Digitalschallplatte erhöhende Underbodyverkleidung |
2D3 |
Vorbereitung für Digitalschallplatte erhöhende Underbodyverkleidung |
2DB |
zusätzliche Masse des zusätzlichen Außengeräuschausgleiches, vorder |
2DD |
zusätzliche Masse des zusätzlichen Außengeräuschausgleiches, Frontseite, hinter-kurz |
2E0 |
niedriges Chassis |
2E1 |
Pluschassis |
2E2 |
Chassis 15-inch |
2E3 |
Chassis 16-inch |
2E4 |
Chassis 17-inch |
2E5 |
Chassis 18-inch |
2E6 |
Chassis 16-inch mit Sub-frame |
2E7 |
Chassis 17-inch mit Sub-frame |
2EA |
Scheibenbremsen, hinter |
2ED |
Scheibenbremsen, hinter |
2EE |
Scheibenbremsen, hinter |
2EF |
Scheibenbremsen, hinter |
2EG |
Scheibenbremsen, hinter |
2EH |
Scheibenbremsen, hinter |
2EJ |
Scheibenbremsen, hinter |
2EK |
Scheibenbremsen, hinter |
2EL |
Scheibenbremsen, hinter |
2EM |
Scheibenbremsen, hinter |
2F0 |
ohne Haltekette für Seiten- und Endstückgatter |
2F1 |
Haltekette für Seiten- und Endstückgatter |
2FA |
überziehen Sie getrimmtes Sportlenkrad mit Aluminiumaussehen mit Leder |
2FB |
überziehen Sie getrimmtes Sportlenkrad für Heizschlauchsystem mit Tiptronic und Aluminiumaussehen mit Leder |
2FC |
hölzernes Multifunktionslenkrad forTiptronic |
2FD |
hölzernes Multifunktionslenkrad forTiptronic |
2FE |
hölzernes Multifunktionslenkrad forTiptronic |
2FF |
hölzernes Multifunktionslenkrad |
2FG |
hölzernes Multifunktionslenkrad |
2FH |
hölzernes Multifunktionslenkrad |
2FK |
geheiztes ledernes getrimmtes Multifunktionslenkrad mit Tiptronic |
2FL |
Leder getrimmtes Multifunktionslenkrad mit Tiptronic |
2FR |
das getrimmte Leder sports Lenkrad mit Tiptronic |
2FV |
hölzernes Lenkrad |
2G0 |
ohne Einsatz für die Füllung oben des Kraftstoffs |
2G1 |
Einsatz für die Füllung oben des unverbleiten Kraftstoffs |
2G2 |
ohne Einsatz für die Füllung oben (Diesel) ohne fluorination (nicht RME beständig) |
2G3 |
ohne Einsatz für die Füllung oben des unverbleiten Kraftstoffs |
2G4 |
Einsatz für die Füllung oben des unverbleiten Kraftstoffs |
2G5 |
Kühlerstutzenmodul 1 ohne Einsatz |
2G6 |
ohne Einsatz für die Füllung oben, Äthanolkraftstoff |
2G7 |
Kühlerstutzenmodul 1 mit Einsatz |
2G8 |
Kühlerstutzenmodul 2 ohne Einsatz |
2G9 |
Kühlerstutzenmodul 2 mit Einsatz |
2H0 |
ohne Deformationsstruktur |
2H1 |
Deformationsstruktur |
2HA |
Abblasdämpfer, mittlere zu Rückseite 50mm |
2HB |
Abblasdämpfer, mittlere zu Rückseite 55mm |
2HC |
Abblasdämpfer, mittlere zur Rückseite |
2HD |
Abblasdämpfer, mittlere zur Rückseite |
2HF |
Abblasdämpfer, mittlere zur Rückseite für QUATTRO-Firma |
2J0 |
ohne Auswirkungsverstärkung |
2J1 |
Auswirkungsstab in den Türen |
2J2 |
Auswirkungsstab in den Türen (US-Version) |
2JA |
ohne Stoßdämpfer |
2JB |
Standardstoßdämpfer |
2JC |
Komfortstoßdämpfer |
2JD |
sports Stoßdämpfer |
2JE |
teilweise gemalte Stoßdämpfer |
2JF |
gemalte Stoßdämpfer |
2JG |
Körper-farbige Stoßdämpfer |
2JH |
Standardstoßdämpfer mit Chrom-überzogenem Streifen |
2JJ |
gemalte Stoßdämpfer mit schützenden Formteilen |
2JK |
sports Stoßdämpfer |
2JL |
Komfortstoßdämpfer |
2JM |
vordere Standardstoßdämpfer, hintere Stoßdämpfer gemalt |
2JN |
Komfortstoßdämpfer mit Chrom-überzogenem Streifen |
2JP |
gemalte Stoßdämpfer, die von der Körperfarbe schwanken |
2JQ |
sports Stoßdämpfer |
2JR |
Standardstoßdämpfer mit hinterem Schritt |
2JS |
Körper-farbige Stoßdämpfer mit schützenden Formteilen |
2JT |
teilweise farbige Stoßdämpfer, uncolored die Teile, die mit UVFARBE gemalt wurden |
2JU |
Standardstoßdämpfer mit verstärkter Schlammklappenbefestigung |
2JV |
Körper-farbige Stoßdämpfer mit Deformationsstruktur |
2JW |
Standardstoßdämpfer mit integrierter spoilerwithoutdeformationsstruktur |
2JX |
gemalte Stoßdämpfer mit Hinterverkleidungsattachmentand integrierten Räuber ohne Deformationsstruktur |
2JY |
gemalte Stoßdämpfer mit integriertem Räuber der Hinterverkleidung attachmentand und Deformationsstruktur |
2JZ |
Standardstoßdämpfer |
2K0 |
Standardstoßdämpfer |
2K1 |
verstärkte Stoßdämpfer |
2K2 |
verstärkte Stoßdämpfer |
2K3 |
verstärkte Stoßdämpfer |
2K4 |
Standardstoßdämpfer |
2K5 |
verstärkte Stoßdämpfer |
2K6 |
verstärkte Stoßdämpfer |
2K7 |
verstärkte Stoßdämpfer |
2K8 |
verstärkte Stoßdämpfer |
2K9 |
verstärkte Stoßdämpfer |
2KA |
labels/plates auf schwedisches und englisch |
2KB |
labels/plates auf dänisches und englisch |
2KC |
labels/plates auf finnisches und englisch |
2KD |
labels/plates auf portugiesisches und englisch |
2KE |
labels/plates in Tschechen und Slovakian |
2KF |
labels/plates auf portugiesisches und spanisch |
2KG |
labels/plates auf bulgarisches und englisch |
2KH |
labels/plates in Croatian und Englisch |
2KJ |
labels/plates auf ungarisches und englisch |
2KK |
labels/plates auf Macedonian und englisch |
2KL |
labels/plates auf rumänisches und englisch |
2KM |
labels/plates auf slowenisch und englisch |
2KN |
labels/plates in das Türkischen und Englisch |
2KP |
labels/plates in Poliermittel und Englisch |
2KQ |
labels/plates auf englisches und spanisch |
2KR |
labels/plates auf englisches und deutsch |
2KS |
labels/plates auf englisches und italienisch |
2KT |
labels/plates auf englisches und norwegisch |
2KU |
labels/plates in englischem und in arabischem |
2L0 |
ohne niedrigeren Kraftstofftankschutz |
2L1 |
senken Sie Kraftstofftankschutz |
2L2 |
senken Sie Kraftstofftankschutz |
2LA |
Kraftstofftank ohne spezielle materielle Behandlung |
2LB |
Kraftstofftank mit spezieller materieller Behandlung (fluorination) |
2LC |
Kraftstofftank mit spezieller materieller Behandlung (Koextrusion) |
2LD |
Kraftstofftank ohne Unterscheidung der speziellen materiellen Behandlung (fluorination/co-extrusion) |
2LE |
Metallkraftstofftank |
2LF |
Kraftstofftank mit spezieller materieller Behandlung (Koextrusion) mit geänderter schützender Schicht |
2LG |
Kraftstofftank mit spezieller materieller Behandlung (Koextrusion) mit geänderter Zufuhrmaßeinheit |
2M0 |
ohne Kondenstopf |
2M1 |
Kondenstopf |
2M3 |
Kondenstopf (von Hand betrieben) mit Wasser/Ölseparatorkondensator |
2M5 |
Kondenstopf (automatisch bearbeitet) mit Wasser/Ölseparatorkondensator |
2M6 |
Kondenstopf mit Wasserabscheiderabsender |
2MA |
Aufhebung der Luft 4-corner mit elektronischer Schlagabsorptionssteuerung, Sportversion |
2MB |
Aufhebung der Luft 4-corner mit elektronischer Schlagabsorptionssteuerung und -switchableair entspringen |
2MC |
sports Aufhebung mit variabler Schlagabsorption |
2MD |
suspension-/shockabsorption, gesenkt |
2ME |
Supersportaufhebung mit variabler Schlagabsorption |
2MF |
Standardsuspension-/shockabsorption |
2MG |
uprated suspension-/shockabsorptionsfrontseite und -rückseite |
2MH |
suspension-/shockabsorption, gesenkt |
2MJ |
Schlagabsorptionsfrontseite, hydraulisches heightadjustment |
2N1 |
StandardAnti-trommelmasse |
2N2 |
zusätzliche Anti-Trommelmasse im Fahrerhaus |
2N3 |
zusätzliche Anti-Trommel mißt im Fahrerhaus und im Passagierraum |
2N4 |
spezielle Anti-Trommel mißt im Fahrerhaus und im Passagierraum |
2NA |
ohne Radkeil |
2NB |
ein Radkeil |
2NC |
zwei Radkeile |
2P0 |
ohne Stammschwellenschutz |
2P1 |
Plastikstammschwellenschutz |
2P2 |
Stammschwellenschutz im rostfreien Stahl |
2PA |
ledernes Lenkrad für Heizschlauchsystemwith-Massendämpfer |
2PB |
ledernes Lenkrad für Heizschlauch system(rest--d-world) vom kompakten Design, Farbe zwei |
2PC |
hölzernes Lenkrad für Heizschlauchsystem |
2PD |
Leder trimmte Multifunktionssportlenkrad mit "s-" Abzeichen |
2PE |
lederne Multifunktionslenkradkantetemperatur gesteuert |
2PF |
ledernes Lenkrad für Heizschlauchsystemwith-Massendämpfer |
2PG |
Lenkrad |
2PH |
ledernes Lenkrad |
2PJ |
Lenkrad mit verringerter Durchmesserforpowersteuerung (hohle Kante) für FORD |
2PK |
Komfortlenkrad für Heizschlauchsystemfor FORD |
2PL |
überziehen Sie getrimmtes Sportlenkrad für Heizschlauchsystem mit "s-" Abzeichen mit Leder |
2PM |
ledernes Lenkrad |
2PN |
ledernes Lenkaudiorad für Heizschlauchsystem |
2PP |
geheiztes ledernes Lenkaudiorad für Heizschlauchsystem |
2PQ |
Lenkrad für Heizschlauchsystem |
2PR |
ledernes Lenkrad, geheizt |
2PS |
trösten Sie Lenkrad für zusätzliche Masse des Heizschlauchsystemwith |
2PT |
ledernes Lenkrad für zusätzliche Masse des Heizschlauchsystemwith |
2PU |
Lenkradsport für Heizschlauchsystem |
2PV |
das getrimmte Leder sports Lenkrad |
2PW |
ledernes Lenkrad |
2PX |
das getrimmte Leder sports Lenkrad |
2PY |
Lenkrad für Heizschlauchsystem (Reihe) (kompaktes Design) |
2PZ |
ledernes Lenkrad für Heizschlauch system(rest-von-d-world) (kompaktes Design) |
2Q0 |
ohne modulare Sitzmontage |
2Q1 |
modulare Sitzmontage |
2QA |
Typenschild stellte in niedrige Ordnung "VR6 Syncro" ein |
2QB |
Typenschild eingestelltes "GLX SDI" |
2QC |
gesetztes Golfkabriolett des Typenschildes |
2QD |
gesetztes Kabriolett des Typenschildes |
2QE |
Typenschild eingestelltes "GLS VR6" |
2QF |
Typenschild stellte "VR6" ohne "Exklusives" ein |
2QG |
Typenschild eingestelltes "GLX VR6" |
2QH |
Typenschild eingestelltes "SDI" |
2QJ |
Typenschild eingestelltes "VR5" |
2QK |
Typenschild eingestelltes "TDI" |
2QL |
Typenschild eingestelltes "TDI 4Motion" |
2QM |
Typenschild eingestelltes "CLX TDI" |
2QN |
Typenschild eingestelltes "GTI 16V" (ohne Baumuster-Bezeichnung) |
2QP |
Typenschild eingestellt "1,6 i" |
2QQ |
Typenschild eingestellter "GS" |
2QR |
Typenschild eingestelltes "GSX" |
2QS |
Abzeichen Eingestellt "GLS" (US) |
2QT |
Typenschild eingestelltes "LX" |
2QU |
Typenschild eingestelltes "CL TDI" |
2QV |
Typenschild eingestelltes "GL TDI" |
2QW |
Typenschild eingestelltes "GT TDI" |
2QX |
Typenschild eingestelltes "16V" |
2QY |
Typenschild stellte "TDI" in der niedrigen Ordnung ein |
2QZ |
Typenschild eingestelltes "GLX TDI" |
2R1 |
Heizkörpereinbauposition, vorder |
2R2 |
Heizkörpereinbauposition, Seite |
2RA |
Namensschildsatz in der niedrigen Ordnung mit Aufkleber "Ecomatic" |
2RB |
gesetztes "cl"des Namensschild mit Aufkleber" Ecomatic " |
2RC |
Typenschild eingestelltes "R32" (ohne Baumuster-Bezeichnung) |
2RD |
Typenschild eingestelltes "GL VR6 Syncro" |
2RE |
Typenschild stellte in niedrige Ordnung auf Türunterseitenrecht, Rückseite ein |
2RF |
Abzeichen Eingestellt "Sport Jetta GL" |
2RH |
Typenschild eingestelltes "GLX Syncro" |
2RJ |
Typenschild stellte "GT" für spezielle Farbenordnung ein |
2RK |
Typenschild stellte "GTD" für spezielle Farbenordnung ein |
2RL |
Typenschild stellte "GTI" für spezielle Farbenordnung ein |
2RM |
Typenschild stellte "GTI 16V" für spezielle Farbenordnung ein |
2RN |
Typenschild stellte "VR6" für spezielle Farbenordnung ein |
2RP |
Typenschild stellte "GTI-Ausgabe" für spezielle Farbenordnung ein |
2RQ |
Typenschild stellte für spezielle Farbenordnung ein |
2RR |
Typenschild stellte "GT TDI" für spezielle Farbenordnung ein |
2RS |
Typenschild stellte in niedrige Ordnung "Syncro" ein |
2RT |
Typenschild eingestelltes "V6 3,2" |
2RU |
Typenschild eingestelltes "CL TDI Syncro" |
2RV |
Typenschild eingestelltes "CLX TDI" |
2RW |
Typenschild eingestelltes "Golf Atlanta" |
2RX |
Typenschild eingestelltes "V10 5,0" |
2RY |
Typenschild eingestellte "Stadt" |
2RZ |
Typenschild eingestelltes "W12 6,0" |
2S0 |
ohne Dach (hohes Dach) |
2S1 |
zusätzlicher Ölkühler |
2SA |
ohne Sitztiefenjustage |
2SB |
setzen Sie Tiefenjustage |
2T0 |
ohne doppelt-sortierten Standard (DIN) |
2T1 |
doppelt-sortierter Standard (DIN) |
2T2 |
doppelt-sortierter Standard (DIN) für spezielle Zweckträger |
2TA |
Normalausfühhrung für Heizkörpergrill und -stoßdämpfer |
2TB |
Heizkörpergrill und -stoßdämpfer für heiße Regionen |
2TC |
Heizkörpergrill und -stoßdämpfer für TDI-Träger |
2TD |
Heizkörpergrill und Stoßdämpfer, REIHEN-Version mit der 230-PS-Maschine |
2TE |
Heizkörpergrill und Stoßdämpfer, US-Version mit Maschine 174PS |
2TF |
Heizkörpergrill und Stoßdämpfer, US-Version mit Maschine 230PS |
2TG |
Heizkörpergrill und -stoßdämpfer für Maschine V8 |
2U0 |
ohne zusätzliche unterstützen-beginnende Vorrichtung |
2U1 |
Drosselklappenvorrichtung |
2U2 |
kalt-beginnen Sie Beschleunigung |
2U3 |
kalt-beginnen Sie Beschleunigung und zusätzlichen Federbügel |
2UA |
Normalausfühhrung |
2UB |
Rauhstraßendesign |
2UC |
sports Version |
2V0 |
Frischlufteinlaß ohne Luftfilter |
2V1 |
Staub und Blütenstaubfilter |
2V2 |
Staub und Blütenstaub filtern Luftanschluß im Fach des Treibers |
2V3 |
Frischlufteinlaß mit Luftfilter-Luftanschluß im Treiber und im Passagierraum |
2V5 |
Frischlufteinlaßsystem mit aktiviertem Holzkohlekanister |
2V6 |
Frischlufteinlaß mit Staubfilter |
2VA |
Typenschild stellte "Ausgabe GTI 16V" ein (ohne Baumuster-Bezeichnung) |
2VB |
Typenschild stellte "Ausgabe GTI 16V" (ohne Baumuster-Bezeichnung) für spezielle Farbenordnung ein |
2VC |
Typenschild eingestelltes "V8 4,2" |
2VD |
Typenschild eingestellte "Ausgabe VR6" |
2VE |
Typenschild stellte "Ausgabe VR6" für spezielle Farbenordnung ein |
2VF |
Typenschild eingestelltes "GL TDI Syncro" |
2VG |
Typenschild stellte "SDI" in der niedrigen Ordnung ein |
2VH |
Typenschild eingestelltes "CL SDI" |
2VJ |
Typenschild eingestelltes "GL SDI" |
2VK |
Namensschild stellte "SDI" in der niedrigen Ordnung mit Aufkleber "Ecomatic" ein |
2VL |
Namensschild stellte "CL SDI" mit Aufkleber "Ecomatic" ein |
2VM |
Namensschild stellte "GL SDI" mit Aufkleber "Ecomatic" ein |
2VN |
Typenschild stellte "TDI" für spezielle Farbenordnung ein |
2VP |
Typenschild stellte "TDI" "I" ein |
2VQ |
Typenschild stellte "CL TDI" "I" ein |
2VR |
Typenschild stellte "GL TDI" "I" ein |
2VS |
Typenschild stellte "GT TDI" "I" ein |
2VT |
Typenschild "GT TDI" "I" für spezielle Farbenordnung |
2VU |
Typenschild stellte "CLX TDI" "I" ein |
2VV |
Typenschild stellte "GLX TDI" "I" ein |
2VW |
Typenschild eingestelltes "SX" |
2VX |
Typenschild eingestelltes "SX 2,0" |
2VY |
Typenschild eingestelltes "SX 16V" |
2VZ |
Typenschild eingestelltes "GTI" (ohne Baumuster-Bezeichnung) |
2W0 |
Einfüllverschluß |
2W1 |
verschließbarer Einfüllverschluß |
2W2 |
Einfüllverschluß, angebracht (NAR) |
2W3 |
Einfüllverschluss-Remoteentriegeln |
2W4 |
verschließbarer Einfüllverschluß ohne Haltebügel |
2W5 |
Einfüllverschluß ohne Haltebügel |
2WA |
ohne zusätzliche Gummireifen |
2WB |
Winter ermüdet 155/70 R 13Q mit Stahlrad 4 1/2J x 13, Versatz 35 (C0A) |
2WC |
Winter ermüdet 175/65 R 13T mit Stahlrad 5 1/2J x 13, Versatz 43 (C1R) |
2WD |
zusätzliche Wintergummireifen |
2WE |
Winter ermüdet 185/60 R 14T mit Stahlrad 6J x 14, Versatz 45 (C5Y) |
2WF |
Winter ermüdet 205/55 R16 mit Legierungsrad 5 1/2J x 16, versetzte 6 mit Abdeckung |
2WG |
Wintergummireifen 235/60 R 16 100 H warfen Legierungsräder 7 1/2J x 16, Versatz 40 |
2WH |
zusätzliche Wintergummireifen |
2WJ |
Winter ermüdet 185/60 R 14T mit Stahlrad 6J x 14, versetzte 45 (C5Y) und bedeckt für Schraubbolzen des Rades hubs/wheel |
2WK |
Winter ermüdet 205/65 R 15 mit Stahlrad |
2WL |
Wintergummireifen 205/65 R 15 mit Stahlrad- und Radmitteabdeckung |
2WM |
Winter ermüdet 155/70 R 13Q mit Stahlrad 4 1/2J x 13, versetzte 35 (C0A) und bedeckt für Radnaben |
2WN |
Winter ermüdet 175/65 R 13T mit Stahlrad 5 1/2J x 13, versetzte 43 (C1R) und bedeckt für Radnaben |
2WP |
Winter ermüdet 235/55 R 17 99 H mit geworfenen Legierungsrädern 7 1/2J x 17, Versatz 40 |
2WQ |
Winter ermüdet 235/50 R 18 H mit geworfenen Legierungsrädern 7 1/2J x 16, Versatz 40 |
2WR |
Winter ermüdet 195/65 R 15 T mit Stahlrad 6J x 15, versetzte 37 ohne volle Radabdeckung |
2WS |
Winter ermüdet 195/65 R 15 T mit Stahlrad 6J x 15, versetzte 37 mit voller Radabdeckung |
2WT |
Winter ermüdet 225/60 R 16 98H mit geschmiedetem Legierungsrad 7J x 16, versetzte 42 (Fünfbohrung) ohne Abdeckung (C5Z) |
2WU |
Winter ermüdet 195/65 R 15 91T mit Stahlrad 6J x 15, versetzte 45 (5-hole) mit vollem Typ 1 der Radabdeckung (C0V) |
2WV |
Winter ermüdet 215/55 R 16 H mit Legierungsrad 7J x 16, versetzte 32 mit voller Radabdeckung (---) |
2WW |
zusätzliche Wintergummireifen |
2WX |
zusätzliche Wintergummireifen |
2WY |
Winter ermüdet 225/60 R 16 98H mit geschmiedetem Legierungsrad 7J x 16, versetzte 42 (Fünfbohrung) mit Abdeckung (C5Z) |
2WZ |
Winter ermüdet 195/65 R 15 H mit Stahlrad 6J x 15, versetzte 37 mit voller Radabdeckung |
2X0 |
ohne Betrieb Tiptronic |
2X1 |
Betrieb Tiptronic auf Lenkspalte |
2X2 |
Betrieb Tiptronic auf Lenkrad |
2XA |
zusätzliche Wintergummireifen |
2XB |
Winter ermüdet 195/65 R 15 91H mit Stahlrad 6J x 15, versetzte 45 (5-hole) ohne volle Radabdeckung (C0V) |
2XC |
Winter ermüdet 195/65 R 15 91H mit Stahlrad 6J x 15, versetzte 45 (5-hole) mit voller Radabdeckung |
2XD |
die 195/65-WINTER-REIFEN R15 91 h mit StahlKante 15 des rades 6J x versetzten 45 (5-hole) |
2XE |
Winter ermüdet 195/65 R 15 91T mit Stahlrad 6J x 15, versetzte 45 (5-hole) ohne volle Radabdeckung (C0V) |
2XF |
Winter ermüdet 205/55 R 16 91H mit Legierungsrad 6J x 16 |
2XG |
zusätzliche Wintergummireifen |
2XH |
zusätzliche Wintergummireifen |
2XJ |
zusätzliche Wintergummireifen |
2XK |
zusätzliche Wintergummireifen |
2XL |
Winter ermüdet 195/65 R 15 95T mit Stahlrad 6J x 15, Versatz 55 (C0H) |
2XM |
Winter ermüdet 195/65 R 15 95T mit Stahlrad 6J x 15, versetzte 55 andcover (C0H) für Schraubbolzen des Rades hubs/wheel |
2XN |
zusätzliche Wintergummireifen |
2XP |
Winter ermüdet 185/60 R 14 82T mit Stahlrad 6J x 14, versetzte 45 (C4Y) und bedeckt für Schraubbolzen des Rades hubs/wheel |
2XQ |
Winter ermüdet 215/55 R 16 mit Stahlrad |
2XR |
Wintergummireifen 215/55 R 16 mit Stahlrad- und Radmitteabdeckung |
2XS |
Winter ermüdet 185/60 R 14T mit Stahlrad 6J x 14, Versatz 38 |
2XT |
Winter ermüdet 185/65 R 15 88T mit Stahlrad 6J x 15, versetzte 38 (5-hole) mit voller Radabdeckung |
2XU |
Winter ermüdet 195/65 R 15 91H mit Stahlrad 6J x 15, versetzte 38 (5-hole) mit voller Radabdeckung |
2XV |
Winter ermüdet 205/55 R 16 91H mit Stahlrad 6J x 16, versetzte 40 mit voller Radabdeckung |
2XW |
Winter ermüdet 195/65 R 15 H mit Stahlrad 6J x 15, versetzte 37 ohne volle Radabdeckung |
2XX |
Winter ermüdet 225/45 R 17 95V mit Legierungsrad 7.5J x 17 |
2XY |
Winter ermüdet 175/80 R 14 88Q mit Stahlrad 6J x 14, versetzte 38 ohne volle Radabdeckung |
2XZ |
Winter ermüdet 175/80 R 14 88Q mit Stahlrad 6J x 14, versetzte 38 mit voller Radabdeckung |
2Y0 |
ohne Rollenstab |
2Y1 |
Rollenstab mit Endkorn |
2Y2 |
Schutzrahmen (Rollenstab) |
2YA |
Winter ermüdet 195/65 R 15 91T mit Stahlrad 6J x 15, versetzte 38 ohne volle Radabdeckung |
2YB |
Winter ermüdet 195/65 R 15 91H mit Stahlrad 6J x 15, versetzte 38 ohne volle Radabdeckung |
2YE |
Winter ermüdet 205/55 R 16H mit Stahlrad 6J x 16, versetzte 31 mit voller Radabdeckung |
2YF |
Winter ermüdet 145/80 R 14 T mit Legierungsrad 4 1/2J x 14, Versatz 35 |
2YG |
Winter ermüdet 195/65 R 15 T mit Stahlrad 6J x 15, versetzte 45 mit voller Radabdeckung |
2YH |
Winter ermüdet 225/55 R 17 mit Legierungsrädern 7J x 16, Versatz 39 |
2YJ |
Winter ermüdet 195/65 R 15 91T mit Stahlrad 6J x 15, versetzte 38 mit voller Radabdeckung |
2YK |
Winter ermüdet 195/65 R 15 91H mit Stahlrad 6J x 15, versetzte 38 mit voller Radabdeckung |
2YL |
Winter ermüdet 185/60 R 14 T mit Stahlrad 6J x 14, versetzte 38 (C0K) und bedeckt für Schraubbolzen des Rades hubs/wheel |
2YM |
Winter ermüdet 195/65 R 15 H mit Stahlrad 6J x 15, versetzte 45 mit voller Radabdeckung |
2YN |
Wintergummireifen 195/65 R 15 T mit Legierungsrad 6J x 15 und 7J x 15 versetzten 45 und Abdeckung |
2YP |
Winter ermüdet 155/65 R 15 T mit Stahlrad 5J x 15, Versatz 28 |
2YQ |
Winter ermüdet 205/55 R 16 91H mit Legierungsrad 6J x 16, versetzte 40 "" Design S4 |
2YR |
Winter ermüdet 225/55 R 17 mit Legierungsrad 7J x 17, Versatz 39 |
2YS |
Winter ermüdet 155/70 R 13 75S mit Stahlrad 4 1/2J x 13, Versatz 35 (C0A) |
2YT |
Winter ermüdet 155/70 R 13 75T mit Stahlrad 4 1/2J x 13, Versatz 35 (C0A)and-Abdeckung für Rad hubs/wheel verriegelt |
2YU |
Winter ermüdet 175/80 R 14 88T mit Stahlrad 6J x 14, versetzte 38 (C6D) ohne volle Radabdeckung |
2YV |
Winter ermüdet 175/80 R 14 88T mit Stahlrad 6J x 14, versetzte 38 (C6D) mit voller Radabdeckung |
2YW |
Winter ermüdet 175/65 R 13 80Q mit Stahlrad 5 1/2J x 13, Versatz 43 (C1R) |
2YX |
Winter ermüdet 175/65 R 13 80Q mit Stahlrad 5 1/2J x 13, Versatz 43 (Abdeckung C1R)and für Rad hubs/wheel verriegelt |
2YY |
Winter ermüdet 205/60 R 16 mit Stahlrad |
2YZ |
Wintergummireifen 205/60 R 16 mit Stahlrad- und Radmitteabdeckung |
2Z0 |
Auslassung der Baumuster-Bezeichnung |
2Z1 |
schreiben Sie Zeichen an der Rückseite und an den Typenschildern "Quattro" beziehungsweise |
2Z2 |
ohne Artzeichen, Firmafirmenzeichen und Typenschilder "Quattro" |
2Z3 |
schreiben Sie Zeichen- und Firmafirmenzeichen ohne Versetzungsdaten, mit GmbH Abzeichen des quattro |
2Z4 |
Baumuster-Bezeichnung |
2Z5 |
Typenschild Quattro auf Heizkörpergrill (ohne Abzeichen auf Stammkappe) |
2Z6 |
schreiben Sie Zeichen- und Firmafirmenzeichen ohne Typenschilder "Quattro" |
2Z7 |
schreiben Sie Zeichen- und Firmafirmenzeichen ohne Versetzungsdaten |
2Z8 |
schreiben Sie Zeichen- und Firmafirmenzeichen |
2Z9 |
schreiben Sie Zeichen an der Rückseite oder an den Typenschildern "Quattro" beziehungsweise und am GmbH Abzeichen des quattro |
2ZA |
Multifunktionslenkrad |
2ZB |
Leder getrimmtes Multifunktionslenkrad |
2ZC |
Leder getrimmtes Multifunktionssportlenkrad mit Abzeichen Tiptronic und "S" |
2ZD |
geheiztes ledernes getrimmtes Multifunktionslenkrad mit Tiptronic |
2ZE |
ledernes Lenkrad für Heizschlauchsystemwith-Massendämpfer |
2ZF |
ledernes Lenkrad für zusätzliche Masse des Heizschlauchsystemwith |
2ZG |
ledernes Lenkrad für Heizschlauchsystemwith-Massendämpfer |
2ZH |
Carbonlenkrad für Heizschlauchsystem |
2ZJ |
Komfortlenkrad für Heizschlauchsystem |
2ZK |
trösten Sie Lenkrad für Heizschlauchsystemwith-Massendämpfer |
2ZL |
ledernes Lenkrad für Heizschlauchsystemwith-Massendämpfer |
2ZM |
Leder getrimmtes Multifunktionslenkrad |
2ZN |
überziehen Sie getrimmtes Sportlenkrad mit Aluminiumaussehen mit Leder |
2ZP |
überziehen Sie getrimmtes Sportlenkrad für Heizschlauchsystem mit Tiptronic und "S"badge mit Leder |
2ZQ |
Leder trimmte Multifunktionslenkrad für Heizschlauchsystem |
2ZR |
Leder trimmte Multifunktionslenkrad für Heizschlauchsystem |
2ZS |
Leder getrimmtes Multifunktionslenkrad mit Tiptronic |
2ZT |
ledernes Lenkrad für Heizschlauchsystemwith-Massendämpfer |
2ZU |
Leder trimmte Multifunktionslenkrad für Heizschlauchsystem mit Massendämpfer |
2ZV |
Leder trimmte Multifunktionslenkrad für Heizschlauchsystem mit Massendämpfer |
2ZW |
Leder trimmte das Multifunktionslenkrad, geheizt |
2ZX |
überziehen Sie getrimmtes Sportlenkrad mit Aluminiumaussehen mit Leder |
2ZY |
Holz sports Lenkrad |
2ZZ |
Multifunktionslenkrad, (Leder + Holz) |
|
3 |
|
3A0 |
ohne drehende vordere Sitze |
3A1 |
drehende vordere Sitze |
3AA |
ohne äußeren rechten Spiegel der hinteren Ansicht |
3AB |
äußerer rechter Spiegel der hinteren Ansicht: konvexer Körper, manuell justierbar von der Außenseite |
3AC |
äußerer rechter Spiegel der hinteren Ansicht: flach, manuell justierbar von innen |
3AD |
äußerer rechter Spiegel der hinteren Ansicht: konvexer Körper, manuell justierbar von innen |
3AE |
äußerer rechter Spiegel der hinteren Ansicht: flach, angetrieben, geheizt |
3AF |
äußerer rechter Spiegel der hinteren Ansicht: konvex, angetrieben, geheizt |
3AG |
äußerer rechter Spiegel der hinteren Ansicht: konvex, angetrieben, geheizt, mit spezieller Spiegeloberfläche (Chrom) und US-Abdruck |
3AH |
äußerer rechter Spiegel der hinteren Ansicht: flach, manuell justierbar von der Außenseite |
3AJ |
äußerer rechter Spiegel der hinteren Ansicht: flach, angetrieben, geheizt, elektrisch faltbar |
3AK |
äußerer rechter Spiegel der hinteren Ansicht: nicht-kugelförmig, angetrieben, geheizt, elektrisch faltbar |
3AL |
äußerer rechter Spiegel der hinteren Ansicht: konvex, angetrieben, geheizt, elektrisch faltbar mit US-Abdruck |
3AM |
äußerer rechter Spiegel der hinteren Ansicht: konvexer Körper, manuell justierbar von innen, mit USimprint |
3AN |
äußerer rechter Spiegel der hinteren Ansicht: flach, manuell justierbar von innen, mit verstärkter Unterseite |
3AP |
äußerer rechter Spiegel der hinteren Ansicht: konvexer Körper, manuell justierbar von draußen, mit US-Abdruck |
3AQ |
rechter äußerer Spiegel der hinteren Ansicht mit der Klammer, konvex |
3AR |
äußerer rechter Spiegel der hinteren Ansicht: konvexer Körper, manuell justierbar von innen, entsprechend japanischen Regelungen |
3AS |
äußerer rechter Spiegel der hinteren Ansicht: konvexer Körper, manuell justierbar von der Außenseite (vertikale Spiegeloberfläche) |
3AT |
rechter äußerer Spiegel der hinteren Ansicht, konvex auf großer Klammer |
3AU |
äußerer rechter Spiegel der hinteren Ansicht: nicht-kugelförmig, manuell justierbar von innen |
3AV |
äußerer rechter Spiegel der hinteren Ansicht: nicht-kugelförmig, angetrieben, geheizt |
3AW |
äußerer rechter Spiegel der hinteren Ansicht: konvexer Körper, manuell justierbar von innen, mit verstärkter Unterseite |
3AX |
äußerer rechter Spiegel der hinteren Ansicht: konvex, angetrieben, geheizt, entsprechend japanischen Regelungen |
3AZ |
rechter äußerer Spiegel der hinteren Ansicht mit Klammer, Fläche |
3B0 |
ohne zusätzlichen Kindsitzanker |
3B1 |
Kindsitzanker entsprechend kanadischen Anforderungen |
3B2 |
Kindsitzanker entsprechend australischen Anforderungen |
3B3 |
Kindsitzanker |
3B4 |
Kindsitzanker für Kindsitzsystem ISOFIX |
3B5 |
Kindsitzanker entsprechend kanadischer Anforderung in der letzten Reihe der Sitze und IM ISOFIX-System in der ersten Reihe der Sitze |
3B6 |
Kindsitzanker in der letzten Reihe der Sitze und IM ISOFIX-System in der ersten Reihe der Sitze |
3B7 |
Kindsitzanker nach Ansicht der kanadischen Anforderungen und des Kindes setzen System ISOFIX |
3B8 |
Kindsitzanker nach Ansicht der australischen Anforderungen und des Kindes setzen System ISOFIX |
3B9 |
Kindsitzanker für Frontseite und Rückseite des Kindsitzsystems ISOFIX |
3BA |
ohne äußeren linken Spiegel der hinteren Ansicht |
3BB |
äußerer linker Spiegel der hinteren Ansicht: konvexer Körper, manuell justierbar von der Außenseite |
3BC |
äußerer linker Spiegel der hinteren Ansicht: flach, manuell justierbar von innen |
3BD |
äußerer linker Spiegel der hinteren Ansicht: konvexer Körper, manuell justierbar von innen |
3BE |
äußerer linker Spiegel der hinteren Ansicht: flach, angetrieben, geheizt |
3BF |
äußerer linker Spiegel der hinteren Ansicht: konvex, angetrieben, geheizt |
3BG |
äußerer linker Spiegel der hinteren Ansicht: konvexer Körper, manuell justierbar von innen, entsprechend japanischen Regelungen |
3BH |
äußerer linker Spiegel der hinteren Ansicht: flach, manuell justierbar von der Außenseite |
3BJ |
äußerer linker Spiegel der hinteren Ansicht: nicht-kugelförmig, angetrieben, geheizt, elektrisch faltbar |
3BK |
äußerer linker Spiegel der hinteren Ansicht: flach, angetrieben, geheizt, elektrisch faltbar |
3BL |
linker äußerer Spiegel der hinteren Ansicht mit der Klammer, konvex |
3BM |
äußerer linker Spiegel der hinteren Ansicht: konvex, angetrieben, geheizt, entsprechend japanischen Regelungen |
3BN |
äußerer linker Spiegel der hinteren Ansicht: flach, manuell justierbar von innen, mit verstärkter Unterseite |
3BP |
äußerer linker Spiegel der hinteren Ansicht: konvexer Körper, manuell justierbar von der Außenseite (vertikale Spiegeloberfläche) |
3BQ |
linker äußerer Spiegel der hinteren Ansicht, konvex auf großer Klammer |
3BR |
linker äußerer Spiegel der hinteren Ansicht justierbar von innen, non-spheric |
3BS |
äußerer linker Spiegel der hinteren Ansicht: nicht-kugelförmig, angetrieben, geheizt |
3BT |
äußerer linker Spiegel der hinteren Ansicht: konvexer Körper, manuell justierbar von innen, mit verstärkter Unterseite |
3BU |
äußerer linker Spiegel der hinteren Ansicht: nicht-kugelförmig, manuell justierbar von innen (arabischer Golflandrat) |
3BV |
äußerer linker Spiegel der hinteren Ansicht: nicht-kugelförmig, angetrieben, geheizt (AGCC) |
3BW |
äußerer linker Spiegel der hinteren Ansicht: justieren Sie manuell von innen, mit spezieller Spiegeloberfläche (Chrom anstelle vom Silber) |
3BX |
äußerer linker Spiegel der hinteren Ansicht: flach, angetrieben, geheizt, mit spezieller Spiegeloberfläche (Chrom anstelle vom Silber) |
3BZ |
äußerer linker Spiegel der hinteren Ansicht: konvex, angetrieben, geheizt (großer Radius) |
3C0 |
ohne hintere Mittelsicherheitsgurte |
3C1 |
statischer Bandgurt, Mitterückseite |
3C2 |
Bandgurt, Mittelrückseite, mit US-Aufkleber |
3C3 |
Bandgurt mit Retraktor für den hinteren Mittelsitz |
3C4 |
statischer Bandgurt, Mittelrückseite, für Australien |
3C6 |
einziehbarer Bandgurt, Mittelrückseite, für Australien |
3C7 |
3-point Sicherheitsgurt für hinteren Mittelsitz |
3C8 |
3-point Sicherheitsgurt, Mittelrückseite mit US-Aufkleber |
3C9 |
statischer Bandgurt, hinteres Mittelsporty |
3CA |
ohne Fach |
3CB |
entfernbares Nettofach |
3CC |
Fach (Fahrerhaus) |
3CD |
Hälfte-Höhenfach |
3CE |
hohes Nettofach |
3CF |
hohes Fach ohne Fenster |
3CG |
hohes Fach mit örtlich festgelegtem Fenster |
3CH |
hohes Fach mit dem Schieben des Fensters |
3CJ |
hohes Fach, gelassen |
3CK |
hohes Fach, nach links und nach rechts |
3CL |
hohes Fach, nach links und nach rechts (für hohes Dach) |
3CM |
Fachstäbe |
3CN |
hohes Fach, Recht |
3CP |
hohes Fach mit Futter und örtlich festgelegtem Fenster |
3CQ |
Hälfte-Höhenfach mit Auffüllenstreifen |
3CR |
ohne Fach Personenkraftwagendesign |
3CS |
hohes Fach mit dem Zeichnen ohne Fenster |
3CT |
Hälfte-Höhennettofach mit Blech als untererem Teil |
3CU |
Hälfte-Höhennettofach, verstärkt |
3CV |
Hälfte-Höhennettofach, verstärkt mit Zwischenfußboden |
3CW |
Hälfte-Höhenfach mit Kreuzstangen |
3CX |
Nettofach |
3CY |
Hälfte-Höhenfach, nach links und nach rechts |
3CZ |
schützende Vorrichtung des Gepäcks |
3D0 |
ohne Mittelkonsole |
3D1 |
Mittelkonsole |
3D2 |
Mittelkonsole mit integriertem Becherhalter |
3D3 |
Mittelkonsole |
3D4 |
Mittelkonsole |
3D6 |
Mittelkonsole (lange Art) |
3D8 |
Mittelkonsolenlederordnung |
3DA |
Winter ermüdet 195/65 R 15 H mit Stahlrad 6 1/2J x 15, versetzte 33 mit voller Radabdeckung |
3DB |
Winter ermüdet 205/55 R 16 H mit Stahlrad 6J x 16, versetzte 42 mit voller Radabdeckung |
3DC |
Winter ermüdet 205/55 R 16 H mit Stahlrad 7J x 16, versetzte 42 mit voller Radabdeckung |
3DD |
Winter ermüdet 175/60 R 14 mit Stahlrad 5J x 14 H2, Versatz 43 |
3DE |
Winter ermüdet 185/55 R 14 80T mit Stahlrad 6J x 14 H2, Versatz 43 |
3DF |
Winter ermüdet 205/55 R 16 H mit Legierungsrad 6J x 16, versetzte Design 40 A6 |
3DG |
Winter ermüdet 185/55 R 14 mit Stahlrad 6J x 14 und Abdeckung |
3DH |
Winter ermüdet 185/55 R 14 mit Stahlrad 6J x 14, ohne Abdeckung |
3DJ |
Winter ermüdet 155/55 R 14 mit Stahlrad 5J x 14 und Abdeckung |
3DK |
Winter ermüdet 205/55 R 16 mit Legierungsrädern 6J x 16, Versatz 50 |
3DL |
Winter ermüdet 185/55 R 14 80T mit Stahlrad 6J x 14, versetzte 43 (C8E) mit voller Radabdeckung |
3DM |
Winter ermüdet 185/55 R 14 80T mit Stahlrad 6J x 14, versetzte 43 (C8E) ohne volle Radabdeckung |
3DN |
Winter ermüdet 215/65 R 16 H mit Legierungsrad 6 1/2J x 16, Versatz 16 |
3DP |
Winter ermüdet 195/65 R 15 91H mit geschmiedeten Legierungsrädern 6J x 15, Versatz 45 |
3DQ |
Winter ermüdet 235/65 R 16 H mit geworfenen Legierungsrädern 7 1/2J x 16, Versatz 40 |
3DR |
Winter ermüdet 205/55 R 16 H mit Legierungsrädern 7J x 16, Versatz 31 |
3DS |
Winter ermüdet 155/80 R 13 mit Stahlrad 5J x 13, ohne Abdeckung |
3DT |
Winter ermüdet 155/80 R 13 mit Stahlrad 5J x 13, mit Abdeckung |
3DU |
Winter ermüdet 165/70 R 14 mit Stahlrad 5J x 14, ohne Abdeckung |
3DV |
Winter ermüdet 165/70 R 14 mit Stahlrad 5J x 14, mit Abdeckung |
3DW |
Winter ermüdet 185/55 R 15 82T mit Stahlrad 6J x 15, ohne Abdeckung |
3DX |
Winter ermüdet 185/55 R 15 82T mit Stahlrad 6J x 15, mit Abdeckung |
3DY |
Winter ermüdet 185/55 R 15 82H mit Stahlrad 6J x 15, ohne Abdeckung |
3DZ |
Winter ermüdet 185/55 R 15 82H mit Stahlrad 6J x 15, mit Abdeckung |
3E0 |
ohne das Stapeln der Verkleidung im Lastsfach |
3E1 |
Stapeln der Verkleidung im Lastsfach |
3EA |
ohne Dacheinsatz im Fahrerhaus (geschlossen) |
3EB |
Sonnedach im Fahrerhaus (removable/tilting) |
3EC |
roof Einsatz im Fahrerhaus (Kippen) (rooflight) |
3EF |
sliding-/pop-upglassonnedach im Fahrerhaus (elektrisch bearbeitet) mit Rollo |
3EG |
sunroof im Fahrerhaus, das nur kippt |
3F0 |
Ersatzrad der Raumersparnis vom speziellen Gummireifenlieferanten |
3F1 |
zusammenklappbares Ersatzrad |
3F3 |
legieren Sie Ersatzrad mit Gummireifen der ursprünglichen Ausrüstung (mit Stützring) |
3F4 |
Ersatzrad mit Gummireifen der ursprünglichen Ausrüstung |
3FA |
ohne Dacheinsatz (Standarddach) |
3FB |
Räuberdach |
3FC |
Glassonnedach, entfernbar und Kippen |
3FD |
elektrisches sliding-/pop-upsunroof |
3FE |
elektrisches slide-/tiltsunroof mit Sonne screen/sunblind |
3FF |
Dacheinsätze, twin das Schieben des Glases sunroofoperated elektrisch |
3FG |
elektrisches sliding-/pop-upglassunroof einziehbar |
3FH |
Dachöffnung zu den speziellen Zwecken (Plastik) |
3FJ |
Lamelleglasdach, bearbeitetes elektrisches (Öffnung von der Frontseite) |
3FK |
slide-/tiltsunroof mit Rollo |
3FL |
Schieben des Dacheinsatzes mit Unterstützung für Dachzubehöre |
3FM |
Segeltuchkabriolettoberseite |
3FN |
umwandelbare Oberseite des Segeltuches, elektrisch bearbeitet |
3FP |
Vinylkabriolettoberseite |
3FQ |
elektrisches sliding-/pop-upsonnedach mit automatischer Vorwahl |
3FR |
elektrisches sliding-/pop-upsolarsunroof mit automatischer Vorwahl |
3FS |
Vinyl-überzogene umwandelbare Oberseite (faltende Oberseite) angetrieben |
3FT |
umwandelbare top-/foldingoberseite, angetrieben |
3FU |
grosses Dachsystem |
3FV |
Lamelledach, elektrisch bearbeitet (Öffnung von der Frontseite und/oder von der Rückseite) |
3FW |
Lamelleblattdach, bearbeitetes elektrisches (Öffnung von der Frontseite) |
3FX |
Lamelleblattdach, bearbeitetes elektrisches (Öffnung von der Frontseite und/oder von der Rückseite) |
3G0 |
ohne Kindsitzankerfrontseite (ISOFIX) |
3G1 |
Kindsitzanker, vorderes links (ISOFIX) |
3G2 |
Kindsitzanker, vorderes Recht (ISOFIX) |
3GA |
ohne Ladungbereich |
3GB |
Ladungbereich mit ununterbrochener Kreuzverkleidung |
3GC |
Ladungbereich mit Multilastssystemvorbereitung |
3GD |
flacher hinterer Ladungbereich |
3GE |
angehobener hinterer Ladungbereich |
3GF |
einziehbare Ladungplattform |
3GG |
angehobener Ladungbereich, Rückseite, lang, ohne Latte zu begrenzen |
3GH |
angehobener hinterer Ladungbereich, Kurzschluß ohne Vorbereitung für Aufbewahrungsbehälter |
3GJ |
angehobener hinterer Ladungbereich, Kurzschluß mit Vorbereitung für Aufbewahrungsbehälter |
3GK |
ohne zusätzlichen Füller für flachen Stammfußboden |
3GL |
zusätzlicher Füller für flachen Stammfußboden |
3GN |
variables Ladungbereichskonzept |
3GP |
ohne Ladungbereichs-Führungsleisten |
3H0 |
ohne Gegenständerfreigabe für vordere Sitze |
3H1 |
Gegenständerfreigabe für linken vorderen Sitz |
3H2 |
Gegenständerfreigabe für rechten vorderen Sitz |
3H3 |
Gegenständerfreigabe für vorderes seat(s) |
3H4 |
Gegenständerfreigabe für vordere Sitze mit zusätzlicher Gegenständerfreigabe auf dem innerside des rechten vorderen Sitzes |
3H5 |
Gegenständerfreigabe für vordere Sitze mit zusätzlicher Gegenständerfreigabe auf dem innerside |
3H6 |
Gegenständerfreigabe für vordere Sitze mit "einfacher Eintragung" und fügen Gegenständerfreigabe auf der inneren Seite des rechten vorderen Sitzes hinzu |
3H7 |
Gegenständerfreigabe mit einfacher Eintragung für vordere Sitze und fügen Gegenständerfreigabe für die innere Seite des linken vorderen Sitzes hinzu |
3H8 |
Gegenständerfreigabe für vordere Sitze mit "einfacher Eintragung" und zusätzliche Gegenständerfreigabe auf der inneren Seite |
3H9 |
Gegenständerfreigabe für vordere Sitze mit "einfacher Eintragung" |
3HA |
ohne Leder zerteilt Bereich |
3HB |
Leder zerteilt Bereich |
3HC |
Leder zerteilt Bereich ohne alcantara |
3HD |
voller lederner Bereich |
3HE |
Leder zerteilt Bereich mit alcantara |
3HF |
sporty Bereich Alcantara |
3HG |
Leder zerteilt Bereich |
3HJ |
natürlicher lederner Bereich |
3HK |
Bereich Alcantara ohne Leder |
3HL |
ohne Leder zerteilt Bereich |
3J0 |
ohne vordere Kopflehnen |
3J1 |
Höhe-justierbare Kopflehnen für vordere Sitze |
3J2 |
Höhe-justierbare Kopflehnen |
3J3 |
Kopflehnen artikuliert und Höhe-justierbar |
3J4 |
Kopflehnen für vordere Sitze |
3J5 |
Kopflehnen für die vorderen Sitze (elektrisch bearbeitet) |
3J6 |
schmale Kopflehnen, Höhe-justierbar |
3J7 |
gegliederte und Höhe-justierbare Kopflehnen für vordere Sitze |
3J8 |
Kopflehne für linken vorderen Sitz |
3J9 |
Kopflehne für vorderen Sitz |
3JA |
ohne Dacheinsatz in der Last und im Passagierraum |
3JB |
tilt-/slidesunroof im Fahrerhaus mit dem Rollo (elektrisch bearbeitet) |
3JC |
Dachentlüfter im Passagier und im Lastsfach |
3JF |
elektrischer Dachentlüfter im Lastsfach |
3JG |
tilt-/slidesunroof, elektrisches bearbeitet im Passagierraum |
3JH |
elektrischer Dachentlüfter für Lastsfach wie durch-verpacken |
3JJ |
pop-up Glassunroof im Passagierraum, vorder |
3JK |
pop-up Glassunroof im Passagierraum, hinter |
3JL |
pop-up Glassunroof im Passagierraum, der Frontseite und der Rückseite |
3JM |
sunroof im Passagierraum, hinter |
3JN |
sunroof im Passagierraum, vorder |
3JP |
sunroof im Passagierraum, der Frontseite und der Rückseite |
3JQ |
tilt-/slidesunroof im Fahrerhaus mit dem Rollo (elektrisch bearbeitet) und Dachentlüfter in Lastsfach (elektrisch) |
3K0 |
ohne Sicherheitskopflehnensystem |
3K1 |
Sicherheitskopflehnensystem |
3K2 |
Kisseneinsatz für Rahmenkopflehnen (Frontseite) |
3KA |
linker und rechter vorderer Sitztyp 1 |
3KB |
linker und rechter Sport konfrontiert Sitzart 3 |
3KD |
vorderer typ 1 des linken und rechten Sports Sitz$$ln |
3KE |
linker und rechter vorderer Sitz, RECARO |
3KF |
nur linker vorderer Standardsitz |
3KG |
links sports nur vorderen Sitz |
3KH |
nur rechter vorderer Standardsitz |
3KJ |
Recht sports nur vorderen Sitz |
3KN |
linker und rechter vorderer Standardsitz speziell |
3KP |
nur linker vorderer Standardsitz, speziell |
3KQ |
nur rechter vorderer Standardsitz, speziell |
3KR |
vorderer Sitz des linken und rechten Sports speziell |
3KS |
links sports nur vorderen Sitz, speziell |
3KT |
Recht sports nur vorderen Sitz, speziell |
3KU |
linker vorderer Standardsitz des Komforts und des Rechtes |
3KV |
rechter Komfort und verlassener vorderer Standardsitz |
3KW |
linker und rechter vorderer Standardsitz mit integrierter Tasche |
3KX |
vorderer Sitz des linken und rechten Sports mit integrierter Tasche |
3KY |
linke und rechte vordere Sitzstandardart 2 |
3KZ |
linker und rechter Sport konfrontiert Sitzart 2 |
3L0 |
ohne spezielle Sitzjustage |
3L1 |
manuelle Höhenverstellung für linken vorderen Sitz |
3L2 |
manuelle Höhenverstellung für rechtes frontseat |
3L3 |
manuelle Höhenverstellung für vordere Sitze |
3L4 |
elektrische Sitzjustage für beide vorderen Sitze, Sitz des Treibers mit Gedächtnissystem |
3L5 |
elektrische Sitzjustage für beide vorderen Sitze |
3L6 |
elektrische Sitzjustage für beide vorderen Sitze, Sitz des Treibers mit Gedächtnissystem |
3L7 |
Justage der elektrischen Höhe und des Gegenständers für beide vorderen Sitze |
3L8 |
manuelle Höhenverstellung für eckige Justage des squab des vorderen seatsand Sitz$$ln |
3L9 |
elektrische Höhenverstellung für linken vorderen Sitz |
3LA |
Ordnung der Gewebetür und der Seitenkonsole |
3LB |
unfoamed Ordnung der Filmtür und der Seitenkonsole über der vollen Oberfläche |
3LC |
Ordnung der geschäumten Film- und Gewebetür und der Seitenkonsole |
3LD |
Ordnung der Tür und der Seitenkonsole |
3LE |
Ordnung der Tür und der Seitenkonsole |
3LF |
geschäumter Film und aufspalten-stricken Tür- und sidepanelordnung |
3LG |
TÜR- UND SEITENCReisecSchaumgummicHintergrund UND GESPONNENES MATERIAL MIT DEKORATIVEN STREIFEN |
3LH |
Ordnung der Tür und der Seitenkonsole |
3LJ |
Ordnungseinsätze der geschäumten Filmtür und der Seitenkonsole im leatherette |
3LK |
unfoamed Filmtür und volle Oberfläche des Seitenkonsoleordnungsover, ohne hinteren Aschenbecher |
3LL |
TÜR- UND SEITENCOrdnungscSchaumgummicHintergrund UND AUFGEFÜLLTES MATERIAL |
3LM |
Ordnung der Tür und der Seitenkonsole |
3LN |
unbemalte Türordnungsverkleidung |
3LP |
gemalte Türordnungsverkleidung |
3LQ |
Türordnungsverkleidung |
3LR |
Ordnung der geschäumten Filmtür und der Seitenkonsole über der vollen Oberfläche |
3LS |
Ordnung der Tür Alcantara und der Seitenkonsole |
3LT |
Ordnung der Tür und der Seitenkonsole |
3LU |
geschäumter Film und kreisförmig-stricken Ordnung der Tür und der Seitenkonsole |
3LV |
Tür und Seitenkonsole trimmen für Sonderausgaben |
3LW |
Ordnung der teilweise ledernen Tür und der Seitenkonsole |
3LX |
Ordnung der Tür und der Seitenkonsole |
3LZ |
Türordnungsverkleidung mit den Armlehnen elektrisch justierbar, vorder und hinter |
3M0 |
ohne spezielle Masse |
3M1 |
spezielle Ausrichtung mißt, passengercar anstelle vom LKW (nicht nachträglich einbaubar) |
3M2 |
Design des hellen LKW |
3M3 |
Personenkraftwagendesign |
3M4 |
Personenkraftwagen mit mehr als 9 Sitzen |
3M6 |
Personenkraftwagenversion mit bis 6 Sitzen |
3M7 |
Personenkraftwagenversion mit bis 7 Sitzen |
3M8 |
Personenkraftwagenversion mit bis 8 Sitzen |
3M9 |
Personenkraftwagenversion mit bis 9 Sitzen |
3MA |
flacher Nadel-gelochter Bodenbelag |
3MB |
velveted Vliesbodenbelag |
3MC |
Gummibodenbelag |
3MD |
Komfortbodenbelag mit verstärktem Stammfußboden |
3ME |
büscheliger Schnitstapel-Bodenbelag |
3MF |
Bodenbelag Dilours mit Verschleißschutz |
3MG |
büscheliger Geldstrafenschnitstapel-Bodenbelag |
3MH |
Bodenbelag Dilours ohne Verschleißschutz |
3MJ |
Bodenbelag für Sonderausgaben |
3MK |
trösten Sie Bodenbelag, Stammbodenbelaggummi (flacher Stammfußboden) |
3ML |
Standardbodenbelag |
3MM |
feiner Nadelschnitstapel-Bodenbelag (Schnitt) |
3MQ |
Bodenbelag Ibolours |
3MR |
trösten Sie Bodenbelag mit verstärktem Stammfußboden für Maximum vier Sitze in der Rückseite |
3MS |
büscheliger Geldstrafenschnitstapel-Bodenbelag |
3MT |
Verstauenschleifenschnitstapel-Bodenbelag |
3MU |
Teppichbodenbedeckung (Schleife) |
3N0 |
ohne Stauungkasten in der Gepäckaufladung |
3N1 |
Stauungkasten in der Gepäckaufladung |
3N2 |
Stauungkasten mit Abdeckung in der Seitenkonsole der Gepäckaufladung |
3N8 |
ohne Montagebefestigung im Stamm |
3N9 |
Montagebefestigung in der Gepäckaufladung |
3NA |
ohne hinteren Sitz bench/backrest |
3NB |
hinterer Sitz bench/backrest, vollständig faltend |
3NC |
hinterer Sitz bench/backrest, aufgeteilte Falte |
3ND |
hinterer Sitz bench/backrest, breiten aus |
3NE |
hinterer Sitz bench/backrest, Spalte, die mit Mittelarmlehne sich faltet |
3NF |
hinterer Sitz bench/backrest, faltende Blockierung der Spalte |
3NG |
unterschiedlicher Sitz, verlassen |
3NH |
hinterer Sitz bench/backrest, breiten mit Mittelarmlehne aus |
3NJ |
hinterer Unfolding des Sitz bench/backrest mit geformten Sitzen |
3NK |
hinterer Sitz bench/backrest, einteilige doppelte Falte |
3NL |
2 verschiedene Sitze, elektrisches justierbares |
3NM |
hinterer Sitz bench/backrest, aufgeteilte Falte |
3NN |
hinteres Sitzbankunsplit, aufgeteilte Falte des Gegenständers |
3NP |
hinterer Sitz bench/backrest, breiten aus |
3NQ |
hinteres Sitzbankunsplit, aufgeteilte Falte des Gegenständers |
3NR |
flachgedrückter hinterer Unfolding des Sitz bench/backrest |
3NS |
hinterer Sitz bench/backrest, faltende Blockierung der Spalte, mit Mittelarmlehne |
3NT |
hinterer Sitz bench/backrest in der Glasfiber |
3NU |
hinteres Sitzbankunsplit, Gegenständerspalte, die mit Mittelarmlehne sich faltet |
3NV |
hintere Sitzbank, Spaltefalte (erste Reihe der Sitze) plus two-seaterrückseiten-Sitzbank (zweite Reihe der Sitze) |
3NW |
hinterer Sitz bench/backrest, Spalte, die mit Mittelarmlehne sich faltet |
3NX |
hinterer Sitz bench/backrest, vollständig faltend |
3NY |
hinterer Sitz bench/backrest, aufgeteilte Falte |
3NZ |
hinteres Sitzbankunsplit, aufgeteilte Falte des Gegenständers |
3P0 |
ohne Haltewinkel für Erste-Hilfe-Ausrüstung und warnendes Dreieck |
3P1 |
Haltewinkel für Erste-Hilfe-Ausrüstung und warnendes Dreieck |
3P2 |
Haltewinkel für Feuerlöscher |
3P3 |
Haltewinkel für Erste-Hilfe-Ausrüstung und warnendes Dreieck und Feuerlöscher |
3P4 |
Haltewinkel für warnendes Dreieck und Erste-Hilfe-Ausrüstung hinter Sitz des Treibers |
3P5 |
Haltewinkel für warnendes Dreieck, Rückseite und Haltewinkel für Erste-Hilfe-Ausrüstung hinter Sitz des Treibers |
3P6 |
Haltewinkel für Erste-Hilfe-Ausrüstung |
3P7 |
Haltewinkel für warnendes Dreieck |
3P8 |
Haltewinkel für Feuerlöscher und warnendes Dreieck |
3PA |
elektrische Sitzjustage für beide Frontseitensitze mit Gedächtnissystem 12-way |
3PB |
elektrische Höhenverstellung für linke seatmanual Höhenverstellung für rechten Sitz |
3PC |
elektrische Sitzjustage für beide Frontseitensitze mit Gedächtnissystem 12-way |
3PD |
elektrische Höhenverstellung für linken vorderen Sitz |
3PE |
elektrische rechte seatmanual Höhenverstellung der Höhenverstellung f. für linken Sitz |
3PF |
elektrische Höhenverstellung für beide vorderen Sitze |
3PG |
elektrische Sitzkissen-Höhenverstellung für beide vorderen Sitze |
3PH |
elektrische Sitzjustage mit Gedächtnissystem verließ, der rechte Höhe-justierbare Sitz mechanisch |
3PJ |
elektrische Sitzjustage mit dem Gedächtnissystem recht, linker Sitz mechanisch Höhe-justierbar |
3PK |
elektrische Sitzjustage für beide vorderen Sitze |
3PL |
elektrische Sitzjustage für beide vorderen Sitze |
3PN |
elektrische Sitzjustage für beide Frontseitensitze mit Gedächtnissystem |
3PQ |
elektrischer driver?ssitz des Vordersitzverstellers mit Gedächtnisfunktion |
3PR |
elektrische Sitzjustage für beide Frontseitensitze mit Gedächtnissystem |
3PS |
elektrische Sitzjustage für beide Frontseitensitze mit Gedächtnissystem |
3Q0 |
ohne hintere Kopflehnen |
3Q1 |
hintere Kopflehnen |
3Q2 |
hintere Kopflehnen artikuliert und Höhe-justierbar |
3Q3 |
hintere Kopflehnen |
3Q4 |
hintere Kopflehnen |
3Q5 |
hintere Kopflehnen |
3Q6 |
drei hintere Kopflehnen |
3Q7 |
Rahmenkopflehnen, hinter |
3Q8 |
Kopflehnen für Rückseiten- und Kindbanksitz |
3Q9 |
drei hintere Kopflehnen |
3QA |
ohne vorderes Begrenzungssystem |
3QB |
3-point Sicherheitsgurte, vorder |
3QC |
3-point Sicherheitsgurte, vorder |
3QD |
3-point Sicherheitsgurt, vorderes links |
3QE |
3-point Sicherheitsgurt, vorderes links |
3QF |
3-point Sicherheitsgurt, vorderes Recht |
3QG |
zwei 3-point Sicherheitsgurte, ein Bandgurt |
3QH |
zwei 3-point Sicherheitsgurte, ein Bandgurt |
3QJ |
ein 3-point Sicherheitsgurt |
3QK |
3-point Sicherheitsgurte mit Höhenverstellung und DEM US-Aufkleber, vorder |
3QL |
3-point Sicherheitsgurte konfrontieren mit elektrischem Spanner, Retraktor und Festklemmenbandspule |
3QM |
3-point Sicherheitsgurte, vorder |
3QN |
3-point Sicherheitsgurte konfrontieren mit elektrischem Sitz-Riemenspanner |
3QP |
3-point Sicherheitsgurte konfrontieren mit mechanischem Sitz-Riemenspanner |
3QR |
3-point Sicherheitsgurte ohne Höhenverstellung und DEN US-Aufkleber, vorder |
3QS |
elektrisches Begrenzungssystem (ERS), Frontseite, mit zusätzlichem Bandgurt |
3QT |
3-point Sicherheitsgurte mit Spanner und Höhenverstellung, vorder |
3QW |
3-point Sicherheitsgurte, Frontseite, Spannvorrichtung mit des Riemens und Höhenverstellung |
3QX |
zwei 3-point Sicherheitsgurte mit Spanner und Höhenverstellung, Frontseite, ein 3-point Sicherheitsgurt mit Spanner, Mitte |
3QY |
vordere Retraktorsicherheitsgurte mit Schoßbeltand-US-Aufkleber, ohne Höhenverstellung |
3QZ |
ohne vorderes Begrenzungssystem und -wölbung |
3R0 |
Standarddach (Fläche) |
3R1 |
farbiges hohes Standarddach |
3R2 |
Körper-farbiges hohes Dach |
3R3 |
pop-up Dach |
3R4 |
hohes Dach für Wohnmobil |
3R5 |
ohne Dach |
3R6 |
farbiges mittleres hohes Standarddach |
3R7 |
hohes Dach für Wohnmobil, langer Achsabstand |
3R8 |
mittleres hohes Dach |
3R9 |
hohes Extradach (Plastik) |
3RA |
ohne hinteres Türresp Kappe des Stammes oder. |
3RB |
Stammkappe ohne Fensterblendenöffnung |
3RC |
Stammkappe mit Fensterblendenöffnung |
3RD |
hintere Flügeltür ohne Fensterblendenöffnung |
3RE |
hintere Flügeltür mit Fensterblendenöffnung |
3RF |
hohe hintere Flügeltür ohne Fensterblendenöffnung |
3RG |
hohe hintere Flügeltür mit Fensterblendenöffnung |
3RH |
kurze Stammkappe |
3RJ |
ohne hintere Flügeltür mit Blendenöffnung |
3RK |
hintere Flügeltür, linke Seite mit rechter Seite des Fensters schloß |
3RL |
ohne Stammkappe und -scharniere mit Blendenöffnung |
3RM |
Standardstammkappe |
3RN |
hohe Stammkappe |
3RS |
Stammkappe mit Fensterblendenöffnung und Öffnungshilfsmittel |
3RT |
Rollenvorhang an der Rückseite |
3S0 |
ohne Lastszahnstange des Dachs rails/roof |
3S1 |
helle Dachschienen |
3S2 |
schwarze Dachschienen |
3S3 |
dulled Aluminiumdachschienen |
3S4 |
Vorbereitung für Dachlastszahnstange |
3S5 |
schwarze Dachschienen |
3S6 |
Dach befördert Vorbereitung mit der Eisenbahn |
3S7 |
Dachschienen |
3S8 |
schwarze Dachzahnstange |
3S9 |
Dachschienen |
3SA |
ohne rechten Sitz |
3SB |
Standardsitz, vorderes Recht |
3SC |
geschwenkter Sitz im Fahrerhaus, Recht |
3SD |
Schwenkersitz im Fahrerhaus, Recht |
3SE |
Komfortsitz, vorderes Recht |
3SF |
Komfortsitz, vorderes Recht |
3SG |
Sportkomfort setzt Frontseite, Recht |
3SH |
Sitz im Fahrerhaus, Recht |
3SJ |
doppelter Banksitz im Fahrerhaus, Recht |
3SK |
Fahrerhaussitz, Recht |
3SL |
trösten Sie Sitz, das Frontseitenrecht und Gegenständer mit Rückenstütze falten |
3SM |
trösten Sie Sitz, das Frontseitenrecht und Gegenständer falten |
3SN |
rechter Sitz im Fahrerhaus mit Rückenstütze |
3SQ |
rechter Schwenkersitz im Fahrerhaus mit Rückenstütze |
3SS |
rechter Schwenkersitz im Fahrerhaus mit dem Beginnen des Sicherheitskreises |
3ST |
rechter Schwenkersitz im Fahrerhaus mit Rückenstütze- und Anfangssicherheitskreis |
3SU |
Sport setzt, konfrontiert nach rechts |
3T0 |
Rahmenkopflehnen, hinter |
3T1 |
Kopflehnen des hinteren Rahmens artikulierten |
3T2 |
drei hintere Kopflehnen |
3T3 |
3 hintere Kopflehnen Höhe-justierbar |
3T4 |
zwei hintere Kopflehnen, entfernteinziehbares durch Treiber |
3T5 |
drei hintere Kopflehnen, retractableby entfernttreiber |
3T6 |
2 hintere Kopflehnen Höhe-justierbar |
3T7 |
Rahmenkopflehnen, hinter |
3T8 |
Rahmenkopflehnen, hinter |
3T9 |
drei hintere Kopflehnen |
3TA |
ohne linken Sitz |
3TB |
Standardsitz, vorderes links |
3TC |
geschwenkter Sitz im Fahrerhaus, gelassen |
3TD |
Schwenkersitz im Fahrerhaus, gelassen |
3TE |
Komfortsitz, vorderes links |
3TF |
Komfortsitz, vorderes links |
3TG |
Sportkomfort setzt Frontseite, nach links |
3TH |
Sitz im Fahrerhaus, gelassen |
3TJ |
doppelter Banksitz im Fahrerhaus, gelassen |
3TK |
Fahrerhaussitz, verlassen |
3TL |
trösten Sie Sitz, die linke Frontseite, faltender Gegenständer mit Rückenstütze |
3TM |
trösten Sie Sitz, die linke Frontseite, faltender Gegenständer |
3TN |
linker Sitz im Fahrerhaus mit Rückenstütze |
3TP |
Höhe-justierbare einfassung des links Sitzohne Sitz des Treibers |
3TQ |
linker Schwenkersitz im Fahrerhaus mit Rückenstütze |
3TU |
Sport setzt, konfrontiert nach links |
3U0 |
ohne Gepäckfachabdeckung |
3U1 |
faltbare Stammabdeckung |
3U2 |
Schieben der Stammabdeckung |
3U3 |
Gepäckfachabdeckung mit Gepäcknetz |
3U4 |
Gepäckfachabdeckung |
3U5 |
ohne Stammfach |
3U6 |
Gepäcknetz |
3U7 |
Gepäckfachabdeckung |
3U8 |
Gepäckfach-Abdeckungsvorbereitung |
3UA |
ohne Sitze |
3UB |
Sitz der Bank 2-seater mit Armlehne auf Gangseite |
3UC |
Bank 2-seater und unterschiedlicher Sitz |
3UD |
Bank 2-seater und unterschiedlicher Sitz, verlassen |
3UE |
2 reparierte verschiedene Sitze mit Armlehnen |
3UF |
3-seater, Mittelsitz regelte linke und rechte Falte |
3UG |
Sitz der Bank 2-seater ohne recliner |
3UH |
Sitz der Bank 3-seater, faltendes squab |
3UJ |
ohne Sitze mit Sitz zeigt Befestigung für Sitz der Bank 2-seater |
3UK |
einfassungen der Bank 2-seater Sitzrückwärts mit Armlehne |
3UL |
2 Sportsitze |
3UM |
Sitz der Bank 3-seater |
3UN |
Sitz der Bank 4-seater |
3UP |
Sitz der Bank 2-seater mit Armlehne auf Gangseite |
3UQ |
linke Sitzeinfassungen rückwärts |
3UR |
ohne Sitze mit Sitz zeigt Befestigung für Sitz der Bank 2-seater, Recht |
3US |
linke Sitz- und faltende Sitzeinfassungen des Rechtes rückwärts |
3UT |
ohne Sitze mit Sitz Befestigung zeigt Sitz für der Bank 2-seater und unterschiedlicher Sitz, Recht |
3UU |
2 faltende Sitze, die rückwärts gegenüberstellen |
3UV |
ohne Sitze mit Sitz zeigt Befestigung für 3-seater, nach links und nach rechts faltend |
3UW |
Sitz der Bank 2-seater ohne recliner und faltender Sitz verließen |
3UX |
2 hintere Sitze mit Armlehnen |
3UY |
ohne Sitze mit Sitz zeigt Befestigung für Sitz der Bank 2-seater und Banksitz |
3UZ |
ohne Sitze mit Sitz zeigt Befestigung für Sitz der Bank 3-seater |
3V0 |
ohne Kindbanksitz |
3V1 |
Kindbanksitz |
3V3 |
Vorbereitung für Kindbanksitz |
3VA |
ohne Sitze in der zweiten Reihe der Sitze im Passagierraum |
3VB |
Sitz der Bank 2-seater mit Armlehne auf Gangseite |
3VC |
Bank 2-seater mit faltendem Sitz, Recht |
3VD |
ohne Sitze mit Sitz zeigt Befestigung für Sitz der Bank 3-seater in den zweiten Reihenofseats |
3VE |
2 verschiedene Sitze mit Armlehnen |
3VF |
Sitz der Bank 3-seater, folding/tipping |
3VG |
Sitz der Bank 2-seater mit örtlich festgelegtem unterschiedlichem Sitz, Recht |
3VH |
Sitz der Bank 3-seater mit stützender Sitzeinheit |
3VJ |
2 Sitze |
3VK |
ohne Sitze mit Sitz zeigt Befestigung für Sitz der Bank 2-seater |
3VL |
ohne Sitze mit Sitz zeigt Befestigung für Sitz der Bank 3-seater |
3VM |
Sitz der Bank 3-seater |
3VN |
Sitz der Bank 3-seater mit Gepäckfachabdeckung folding/tipping |
3VP |
2 Sportsitze |
3VQ |
Sitz der Bank 2-seater ohne Armlehne |
3VR |
Sitz der Bank 3-seater ohne Armlehne (schmale Version) |
3VS |
Sitz der Bank 3-seater ohne Armlehne (breite Version) |
3VT |
1 Sportsitz |
3VU |
setzen Sie Vorbereitung |
3VV |
1 Sportsitz (Montage für Sitz des Maximums 1) |
3VW |
1 Sitz (Montage für Sitz des Maximums 1) |
3VX |
Sitz der Bank 3-seater mit dem Speicherfach, beweglich plus stützendes seatmechanism |
3VY |
1 Sitz |
3VZ |
Banksitz für Wohnmobil |
3W0 |
ohne Zusatzrauschen mißt Ausgleich für Passagierraum |
3W1 |
Soundproofingtürfutter für Geräuschausgleich, Passagierraum |
3W2 |
Soundproofingtürfutter- und -additionalnoiseausgleichmasse, Passagierraum |
3W3 |
spezieller Innengeräuschausgleich |
3W4 |
Akustik verpackt "Standard" |
3W5 |
spezielles Geräuschausgleichmaß für Passagierraum, ohne deadener für Einschließung |
3W6 |
zusätzlicher Innengeräuschausgleich |
3W7 |
Akustik verpackt "Extrakosten" |
3W8 |
Akustik verpackt für Diesel |
3WA |
ohne Banksitz |
3WB |
Sitz der Bank 3-seater, faltender Gegenständer |
3WC |
Sitz der Bank 2-seater mit Armlehne |
3WD |
ohne Sitze mit Sitzbefestigung zeigt für Sitz der Bank 3-seater |
3WE |
ohne Sitze mit Sitz zeigt Befestigung für Sitz der Bank 3-seater |
3WF |
Sitz der Bank 3-seater |
3WG |
Sitz der Bank 2-seater ohne Armlehne |
3WH |
Sitz der Bank 3-seater ohne Armlehnenengeversion |
3X0 |
ohne Last-durch Bestimmung |
3X1 |
Last-durch Bestimmung mit Skibeutel |
3X2 |
Last-durch Bestimmung |
3X3 |
Last-durch Bestimmung vorder und hinter plus den Skibeutel, hinter |
3XA |
OHNE BASIC-FÖRDERMASCHINE FÜR DACHCZahnstange |
3XB |
obere Fördermaschinen für Gepäckzahnstangensystem |
3Y0 |
ohne Roll-upsonneschirm |
3Y1 |
Roll-upsonneschirm für hinteres Fenster |
3Y2 |
elektrisch bearbeitetes Roll-upsonnescreenfor-Rückseitenfenster |
3Y3 |
Roll-upsonneschirm für Fenster des hinteren Fensters und der Rückseite |
3Y4 |
Roll-upsonneschirm für Rückseitenfenster |
3Y5 |
elektrisch bearbeitetes Roll-upsonnescreenfor-Rückseitenfenster und mechanisch funktioniert für Seitenscheiben |
3Y6 |
Sonneschirm für hinteres Fenster |
3Y7 |
Roll-upsonneschirm |
3Y8 |
elektrisch bearbeitetes Roll-upsonnescreenfor-Rückseitenfenster und für Rückseitenfenster |
3YA |
ohne Türtaschen |
3YB |
Türtaschen, vorder |
3YC |
Türtasche, vorderes links |
3YD |
Türtasche, vorderes Recht |
3YE |
Türtasche, Gewehrcaseright der vorderen Tür a. vordere Tür gelassen |
3YF |
Taschen der vorderen Tür (Netz) |
3YG |
Türtaschen, vorder |
3YH |
Türtaschen, vorder |
3YJ |
Türtasche, vordere Tür, für Lautsprecher, Gewehrkastenrecht gelassen |
3YK |
Türtasche, für Lautsprecher verließ, für Stauungbehälterrecht |
3YL |
Türtasche, vorderes links, für Lautsprecher |
3YM |
Türtaschen, Frontseite, für Radiosystem 2 |
3YN |
Türtaschen, Frontseite, linke pocket Blockierung |
3YP |
Türtasche, vorderes links, verriegelnd |
3YQ |
Türtaschen ohne Einsatzmatten |
3YR |
Türtaschen mit Einsatzmatten |
3YT |
verschließbare Türtaschen berichtigen |
3Z0 |
ohne Stauungkasten |
3Z1 |
Seitenkonsoletasche gegenüber von Schiebetür |
3Z3 |
Stauung/Gepäckkasten |
3ZA |
ohne äußere hintere Sicherheitsgurte |
3ZB |
3-point Sicherheitsgurte, äußere Rückseite mit ECE-Aufkleber |
3ZC |
statische Bandgurte, äußere Rückseite |
3ZD |
3-point Sicherheitsgurte, äußere Rückseite mit US-Aufkleber |
3ZE |
3-point Sicherheitsgurte, äußere Rückseite mit Höhenverstellung und ECE-Aufkleber |
3ZF |
3-point Sicherheitsgurte, äußere Rückseite mit Höhenverstellung in der ersten Reihe ohne Höhenverstellung in der zweiten Reihe |
3ZG |
3-point Sicherheitsgurte, äußere Rückseite mit Höhenverstellung |
3ZM |
3-point Sicherheitsgurte, äußere Rückseite |
3ZN |
ein 3-point Sicherheitsgurt, hinter |
3ZP |
3-point Sicherheitsgurte, äußere Rückseite mit Australienaufkleber |
3ZR |
3-point Sicherheitsgurte, äußere Rückseite mit Australienaufkleber und Höhenverstellung |
3ZT |
3-point Sicherheitsgurte, äußere Rückseite mit zusätzlichem Bandgurt, Mitterückseite |
3ZU |
3-point Sicherheitsgurte, äußere Rückseite mit dem ECE-Aufkleber, sporty |
3ZV |
3-point Sicherheitsgurte, äußere Rückseite |
3ZW |
statische 3-point Sicherheitsgurte, äußere Rückseite |
|
4 |
|
4A0 |
ohne Sitzheizung |
4A1 |
setzen Sie Heizung, Sitz des Treibers |
4A2 |
setzen Sie Heizung, Recht |
4A3 |
setzen Sie Heizung für die vorderen separat gesteuerten Sitze |
4A4 |
setzen Sie Heizung für die vorderen und hinteren separat gesteuerten Sitze |
4A5 |
Carbonsitzheizung |
4A7 |
klimatisierter Sitz |
4A8 |
air-conditioned/massagesitz |
4AA |
unfoamed film-/fabrictür und seitliches paneltrim, ohne Formteil |
4AB |
Ordnung der teilweise ledernen Tür und der Seitenkonsole |
4AC |
Ordnung der geschäumten film-/circular-knittür und der Seitenkonsole mit aufgefüllten Armlehnen |
4AD |
Ordnung der ledernen Tür und der Seitenkonsole |
4AE |
Ordnung der geschäumten Filmtür und der Seitenkonsole mit Gewebebereich |
4AF |
Ordnung der geschäumten Film- und Gewebetür und der Seitenkonsole |
4AG |
Ordnung der geschäumten Filmtür und der Seitenkonsole über der vollen Oberfläche |
4AH |
Ordnung der Tür und der Seitenkonsole |
4AK |
ORDNUNG DER TÜR UND DER SEITENKONSOLE |
4AL |
ORDNUNG DER TÜR UND DER SEITENKONSOLE |
4AM |
Ordnung der Tür und der Seitenkonsole |
4AN |
Ordnung der Tür und der Seitenkonsole |
4AP |
Ordnung der Tür und der Seitenkonsole |
4AQ |
Ordnung "Broadway" der geschäumten Filmtür und der Seitenkonsole |
4AR |
geschäumter Film und kreisförmig-stricken Ordnung der Tür und der Seitenkonsole |
4AS |
Tür und Viertel täfeln Ordnung "Veloure" für Vr-6 |
4AT |
leatherettetür und Seitenkonsole trimmen über die volle Oberfläche |
4AU |
Ordnung der Tür und der Seitenkonsole |
4AV |
Ordnung der Tür und der Seitenkonsole |
4AW |
Ordnung der Tür und der Seitenkonsole |
4AX |
zerteilen Sie Ordnung der ledernen Tür und der Seitenkonsole mit spezieller Farbenordnung |
4AY |
Ordnung der geschäumten Film- und Gewebetür und der Seitenkonsole mit aufgefüllten Armlehnen |
4AZ |
ohne Türordnungsverkleidung |
4B0 |
ohne schützendes seitliches Formteil |
4B1 |
schützendes seitliches Formteil |
4B2 |
Körper-farbiges schützendes seitliches Formteil |
4B3 |
sporty schützendes seitliches Formteil |
4B4 |
schützendes seitliches Formteil |
4B5 |
schützendes seitliches Formteil (obere Version) mit Ordnungsstreifen |
4B6 |
schützendes seitliches Formteil gemalt mit UVFARBE |
4B7 |
schützendes seitliches Formteil, Schwarzes, gekörnt mit Ordnungsstreifen |
4B8 |
Körper-farbiges schützendes seitliches Formteil mit Ordnungsstreifen |
4B9 |
Körper-farbiges schützendes seitliches Formteil mit Ordnungsstreifen |
4BA |
Viertelfenster, Treibers und vordere Passagiertür |
4BB |
Viertelentlüftungsöffnung, vorderes left/right |
4BC |
ohne Viertelfenster |
4BE |
MANN-M-Zahl |
4BJ |
MANN-M-Zahl |
4BK |
MANN-M-Zahl |
4C0 |
1 Schwenkersitz mit Längsadjustmentonschienensystem |
4C1 |
2 Sitze |
4C2 |
2 Schwenkersitze mit Längsadjustm. auf Schienensystem |
4C3 |
setzen Sie Vorbereitung |
4C4 |
3 Sitze |
4C5 |
1 Faltesitzeinfassungen rückwärts |
4C6 |
2 Sitze |
4C7 |
2 Sportsitze |
4C8 |
Banksitz für Wohnmobil |
4C9 |
3 Sportsitze |
4CA |
ohne Seitenscheiben im Fahrerhaus |
4CB |
Seitenscheibe des Fahrerhauses im freien Glas |
4CC |
Seitenscheibe des Fahrerhauses abgetönt |
4CD |
Seitenscheibe im Fahrerhaus |
4CZ |
frei |
4D0 |
ohne Sitz des Sitz ventilation/massage |
4D1 |
setzen Sie Ventilation, Frontseite und Rückseite |
4D2 |
setzen Sie ventilation-/massagesitze, -frontseite und -rückseite |
4D3 |
setzen Sie die Ventilation, vorder |
4D4 |
Massagesitz, -frontseite und -rückseite |
4D5 |
setzen Sie die ventilation-/massagesitze, vorder |
4D6 |
setzen Sie ventilation-/massagesitzfrontseite und Massagesitze richten auf |
4D7 |
Massageseat(s), vorder |
4D8 |
massieren Sie Sitzfrontseite und setzen Sie ventilation-/massagesitzrückseite |
4DA |
ohne Seitenscheibeblendenöffnung im Lastsfach, vorderes links |
4DB |
Seitenscheibeblendenöffnung ohne Fenster in der load-/passengerfachfrontseite verließ |
4DC |
Seitenscheiberaumglas in der load-/passengerfachfrontseite verließ |
4DD |
die Seitenscheibe, die in der load-/passengerfachfrontseite abgetönt wurde, verließ |
4DE |
örtlich festgelegte Seitenscheibe in der Passagierraumfrontseite verließ |
4DF |
das Schieben des freien Glases des Fensters in der load-/passengerfachfrontseite verließ |
4DG |
das Schieben des Fensters, das in der load-/passengerfachfrontseite abgetönt wurde, verließ |
4DH |
die Seitenscheibedunkelheit, die in der load-/passengerfachfrontseite abgetönt wurde, verließ |
4DJ |
das Schieben des Fensters mit Fliegenschirm in der load-/passengerfachfrontseite verließ |
4DK |
das Schieben des Fensters, das mit Fliegenschirm in der load-/passengerfachfrontseite abgetönt wurde, verließ |
4DL |
das Schieben der Fensterdunkelheit, die in der load-/passengerfachfrontseite abgetönt wurde, verließ |
4DM |
das Schieben des Fensters in der Passagierraumfrontseite verließ |
4DN |
einziehbare Seitenscheibe |
4DP |
das Schieben von Fenster 2/3 dulled, Passagierraumfrontseite nach links |
4DQ |
Seitenscheibe 2/3 dulled in der load-/passengerfachfrontseite nach links |
4DR |
die Doppelverglasung der Seitenscheibe in der load-/passengerfachfrontseite verließ |
4DS |
das Schieben der Doppelverglasung des Fensters in der load-/passengerfachfrontseite verließ |
4DT |
abgetönte die Viertelentlüftungsöffnung (Acrylglas) in der load-/passengerfachfrontseite verließ |
4DU |
Viertelentlüftungsöffnung in der Passagierraumfrontseite verließ |
4DW |
Viertelentlüftungsöffnungsdunkelheit tönte ab (AcrylFachfrontseite des glass)in load/passenger nach links |
4DZ |
Plastikfenster in der load-/passengerfachfrontseite verließ |
4E0 |
tailgate-/trunkkappe, die von der Außenseite entriegelt |
4E1 |
tailgate-/trunkkappenfreigabe von innen (mechanisch) |
4E2 |
tailgate-/trunkkappenfreigabe von innen (elektrisch) |
4E3 |
ohne Hinterverkleidungsfreigabehebel nach innen |
4E4 |
hinterer door-/tailgatefreigabehebel nach innen |
4E5 |
tailgate-/trunkkappe, die von der Außenseite entriegelt |
4E6 |
tailgate-/trunkkappenfreigabe von innen nur |
4E7 |
Stammkappen-Energienschließen |
4E8 |
tailgate-/trunkkappenfreigabe von innen (elektrisch) |
4E9 |
Stammkappenenergie, die mit Betätigungshebel nach innen schließt |
4EA |
ohne Seitenscheibeblendenöffnung im Lastsfachfrontseitenrecht |
4EB |
Seitenscheibeblendenöffnung ohne Fachfrontseitenrecht des Fensters load/passenger |
4EC |
Fachfrontseitenrecht des Seitenscheibefreien Raumes Glasload/passenger |
4ED |
abgetönte load/passenger Fachfrontseite der Seitenscheibe recht |
4EE |
örtlich festgelegte Seitenscheibe im Passagierraum-Frontseitenrecht |
4EF |
Schieben Fachfrontseitenrechtes des Glases load/passenger des Fensters des freien |
4EG |
die Fenster abgetönte load-/passengerfachfrontseite schieben recht |
4EH |
dunkle abgetönte load/passenger Fachfrontseite der Seitenscheibe recht |
4EJ |
Fenster mit Fliege schiebend, sortieren Sie load-/passengerfachfrontseitenrecht aus |
4EK |
das Fenster schiebend, das mit Fliege abgetönt wird, sortieren Sie load-/passengerfachfrontseitenrecht aus |
4EL |
schieben die dunkle abgetönte load/passenger Fachfrontseite des Fensters recht |
4EM |
Schieben des Fensters im Passagierraum-Frontseitenrecht |
4EN |
einziehbare Seitenscheibe |
4EP |
das Schieben von Fenster 2/3 dulled load-/passengerfachfrontseitenrecht |
4EQ |
Fenster 2/3 dulled im Passagierraumrecht |
4ER |
Fachfrontseitenrecht der Doppelverglasung load/passenger der Seitenscheibe |
4ES |
Schieben des Fachfrontseitenrechtes der Doppelverglasung load/passenger des Fensters |
4EU |
Viertelentlüftungsöffnung im Passagierraum-Frontseitenrecht |
4EZ |
Plastikfenster im Passagierraum-Frontseitenrecht |
4F0 |
mechanisches verriegelnsystem |
4F1 |
zentrales verriegelnsystem |
4F2 |
zentrales verriegelnsystem "Eintragung Keyless" mit Radiofernbedienung |
4F3 |
Sicherheit, die Fach der Systeme load/passenger verriegelt |
4F4 |
zentrales verriegelnsystem |
4F5 |
kontrollierte Zentraleblockierung der Radiodirektübertragung elektrisch. bearbeitete Türen (4) vom sicheren Sichern des insideand |
4F6 |
Radiodirektübertragung steuerte zentrales verriegelnsystem "Eintragung Keyless", ohne sichere Verriegelung |
4F7 |
zentrales verriegelnsystem (für nur Mexiko) |
4F8 |
zentrales verriegelnzusätzliches verriegelnsystem des Remotecontroland des systems w. |
4F9 |
zentrales verriegelnsystem mit zusätzlichem verriegelnsystem |
4FA |
ohne Seitenscheibeblendenöffnung im hinteren links Lastsfaches |
4FB |
Seitenscheibeblendenöffnung ohne Fenster in der load-/passengerfachrückseite verließ |
4FC |
Seitenscheiberaumglas in der load-/passengerfachrückseite verließ |
4FD |
die Seitenscheibe, die in der load-/passengerfachrückseite abgetönt wurde, verließ |
4FE |
das Schieben des freien Glases des Fensters in der load-/passengerfachrückseite verließ |
4FF |
Seitenscheibe 2/3 dulled in der load-/passengerfachrückseite nach links |
4FG |
die Doppelverglasung der Seitenscheibe in der load-/passengerfachrückseite verließ |
4FH |
örtlich festgelegte Seitenscheibe im load-/passengerfach verließ |
4FJ |
das Schieben des Fensters mit Fliegenschirm im Passagierraum verließ |
4FK |
eingehängtes Viertelfenster 2/3 dulled in der load-/passengerfachrückseite nach links |
4FL |
Schieben des Fensters, vorderes Solarglas, hinter im Passagierraum, gelassen |
4FM |
die Seitenscheibe manuell, die im Passagierraum justierbar ist, verließ |
4FN |
das Schieben des Fensterpassagierraumes verließ |
4FP |
das Schieben des Fensters, das in der load-/passengerfachrückseite abgetönt wurde, verließ |
4FQ |
die Seitenscheibedunkelheit, die in der load-/passengerfachrückseite abgetönt wurde, verließ |
4FR |
vorderes gleitendes Fenster mit dem Fliegenschirm-Solarglas, hinter |
4FS |
örtlich festgelegte Seitenscheibefrontseite schloß in der Rückseite mit Ventilationsschlitzen im Lastsfach nach links |
4FT |
örtlich festgelegte Seitenscheibefrontseite schloß in der Rückseite im load-/passengerfach nach links |
4FU |
Fenster schiebend, konfrontieren Sie geschlossenes in der Rückseite im load-/passengerfach, nach links |
4FV |
ohne Seitenscheibe verließ Blendenöffnung mit Ventilationsschlitzen im Lastsfach |
4FW |
Seitenscheibeblendenöffnungsfrontseite ohne Fensterrückseite schloß im Lastsfach nach links |
4FZ |
die Seitenscheibe elektrisch, die im Passagierraum, Rückseite justierbar ist, verließ |
4G0 |
ohne Speicherbehälter erste Reihe der Sitze |
4G1 |
Speicherbehälter in der Richtung des Spielraums verließ, erste Reihe der Sitze |
4G2 |
Speicherbehälter, Richtung des Spielraumrechtes, erste Reihe der Sitze |
4G3 |
linke und rechte erste Reihe des Speicherbehälters der Sitze |
4G4 |
Behälter unterhalb der Banksitzersten Reihe der Sitze |
4GA |
ohne Windschutzscheibe |
4GB |
lamellierte Windschutzscheibe mit Metallschicht und Betrachtungsfenster für Trägerkennummer |
4GC |
Windschutzscheibe, abgetönt mit Sonneband |
4GD |
freie Glaswindschutzscheibe |
4GE |
freie Glaswindschutzscheibe mit Betrachtungsfenster für Trägerkennummer |
4GF |
Windschutzscheibe, abgetönt |
4GG |
lamellierte Windschutzscheibe mit Metallschicht mit dem sunshield, geheizt |
4GH |
Windschutzscheibe abgetönt mit Windschutzscheibensunshield |
4GJ |
freies Glas der Windschutzscheibe mit dem andviewing Fenster des Sonnebandes für Trägerkennummer, geheizt |
4GK |
lamellierte Windschutzscheibe mit Metallschicht, mit sunshield |
4GL |
freies Glas der Windschutzscheibe mit Sonneband |
4GM |
lamellierte Windschutzscheibe mit Metallschicht, mit sunshield und Betrachtungsfenster für Trägerkennummer, heizte |
4GN |
lamellierte Windschutzscheibe mit Metallschicht, mit sunshield und Betrachtungsfenster für Trägerkennummer |
4GP |
Windschutzscheibe abgetönt mit Sonneband und Betrachtungsfenster für Trägerkennummer |
4GQ |
Windschutzscheibe abgetönt mit Betrachtungsfenster für Trägerkennummer |
4GR |
lamellierte Windschutzscheibe mit der Metallschicht, geheizt |
4GS |
freie Glaswindschutzscheibe, abgebunden |
4GT |
abgetönte Windschutzscheibe (blau) |
4GU |
Windschutzscheibe, freies Glas mit Sonneband und Betrachtungsfenster für Trägerkennummer |
4GV |
freie Glaswindschutzscheibe |
4GW |
freie Glaswindschutzscheibe, geheizt |
4GX |
abgetönte Windschutzscheibe, geheizt |
4GY |
lamellierte Windschutzscheibe mit Metallschicht |
4GZ |
Windschutzscheibe, Plastik |
4H0 |
ohne Kindverriegelung im Passagierraum |
4H1 |
Kindverriegelung im Passagierraum |
4H2 |
Kindverriegelung für Schiebetüren im Passagierraum |
4H3 |
manuelle Kindverriegelung |
4H5 |
elektrisch bearbeitete Kindverriegelung |
4HA |
ohne hinteres Fenster |
4HB |
hintere Fensterblendenöffnung ohne Fenster |
4HC |
hinteres Fensterraumglas, nicht erhitzbar |
4HD |
hinteres Fensterraumglas, geheizt |
4HE |
hinteres Fenster abgetönt, nicht erhitzbar |
4HF |
hinteres Fenster abgetönt, geheizt |
4HG |
hinteres Fenster |
4HH |
geheiztes hinteres Fenster |
4HJ |
hinteres Fenster 2/3 dulled |
4HL |
Doppelverglasung des hinteren Fensters |
4HM |
hinteres Fenster im Flügel der linken Tür (freies Glas), oberes links der Fensterblendenöffnung |
4HN |
PVC-hinter-Fenster |
4HR |
hinteres Fenster, dunkles abgetöntes Glas heizte |
4HS |
geheiztes hinteres Fenster mit hinterem Wischer |
4HZ |
hinteres Plastikfenster |
4J0 |
ohne den Fußbodenbehälter hinter |
4J1 |
Fußbodenbehälter, Verlängerungsmittelkonsole |
4J2 |
Fußbodenbehälter, Verlängerungsmittelkonsole |
4J3 |
Fußbodenbehälter für Kniestab |
4J4 |
Fußbodenbehälterrückseite, upsized Version |
4J5 |
Fußbodenbehälter, Verlängerungsmittelkonsole |
4JA |
ohne Seitenscheibeblendenöffnung im hinteren Recht Lastsfaches |
4JB |
Seitenscheibeblendenöffnung ohne Fenster im load-/passengerfachrückseitenrecht |
4JC |
Seitenscheiberaumglas im load-/passengerfachrückseitenrecht |
4JD |
Seitenscheibe abgetönt im load-/passengerfachrückseitenrecht |
4JE |
Schieben des freien Glases des Fensters im load-/passengerfachrückseitenrecht |
4JF |
Seitenscheibe 2/3 dulled im load-/passengerfachrückseitenrecht |
4JG |
Doppelverglasung der Seitenscheibe im load-/passengerfachrückseitenrecht |
4JH |
örtlich festgelegte Seitenscheibe im load-/passengerfachrecht |
4JJ |
Fenster mit Fliege schiebend, sortieren Sie Passagierraumrecht aus |
4JL |
Seitenscheibe elektrisch justierbar im Passagierraum-Rückseitenrecht |
4JM |
Seitenscheibe manuell justierbar im Passagierraumrecht |
4JN |
Schieben des Fensters im Passagierraumrecht |
4JP |
das Fenster schieben abgetönt im load-/passengerfachrückseitenrecht |
4JQ |
Seitenscheibedunkelheit abgetönt im load-/passengerfachrückseitenrecht |
4JS |
örtlich festgelegte Seitenscheibefrontseite schloß in der Rückseite mit Ventilationsschlitzen im Lastsfachrecht |
4JT |
örtlich festgelegte Seitenscheibefrontseite schloß in der Rückseite im load-/passengerfachrecht |
4JU |
Schieben vorderes geschlossenes des Fensters in der Rückseite im load-/passengerfachrecht |
4JV |
ohne Seitenscheibeblendenöffnung mit Ventilationsschlitzen im Lastsfachrecht |
4JW |
Seitenscheibeblendenöffnungsfrontseite ohne Fensterrückseite schloß im Lastsfachrecht |
4JZ |
Seitenscheibe elektrisch justierbar im Passagierraum-Rückseitenrecht |
4K0 |
Radiodirektübertragung steuerte die zentrale Blockierung, die von innen bearbeitet wurde |
4K1 |
kontrollierte zentrale Blockierung der Radiodirektübertragung |
4K2 |
Radiodirektübertragung steuerte die zentrale Blockierung, die von innen bearbeitet wurden und unterschiedliche Stammfreigabe |
4K3 |
Radiodirektübertragung steuerte die zentrale Blockierung, die von innen bearbeitet wurden und das sichere Sichern |
4K4 |
Radiodirektübertragung steuerte die zentrale Blockierung, die von innen bearbeitet wurden und unterschiedliche Stammfreigabe |
4K5 |
zentrale Blockierung, "Eintragung Keyless" mit Fingerabdruck und Radiofernbedienung |
4K6 |
zentrale Blockierung, "Eintragung Keyless" mit Fingerabdruck und Radiofernbedienung |
4K7 |
zentrales verriegelnsystem "Eintragung Keyless" mit Fernbedienung des Sicherheitsradios |
4K8 |
Radiodirektübertragung steuerte die zentrale Blockierung von innen, vordere und hintere und unterschiedliche, die Stammfreigabe bearbeitet wurde |
4K9 |
ohne System zu verriegeln |
4KA |
seitliche und hintere Fenster im freien Glas |
4KB |
Vorderseite- und Rückseitenfenster löschen Glasrückseitenfenster-Blech |
4KC |
seitliche und hintere Fenster abgetönt |
4KD |
seitliche und hintere Fenster geklebt |
4KE |
Vorderseite- und Rückseitenfenster tönte schwarzes Glas der Rückseitenfenster ab |
4KF |
Seitenscheiben abgetönt, vom B-Pfosten und von hinterer Fensterdunkelheit abgetönt |
4KG |
Fenster in den Fahrerhaustüren, im freien Glas, im Lastsfach und in den hinteren Flügeltüren ohne die Fenster (geschlossen) |
4KH |
Grün tönte Seitenscheiben, von lamelliertem Glas B-pillarand hinteres Fenster mit metallayer, Handbetriebeingehängtes Viertelfenster ab |
4KJ |
seitliche und hintere Fenster löschen die eingehängten Viertelglasfenster, die manuell bearbeitet werden |
4KK |
ohne die seitlichen und hinteren Fenster |
4KL |
Grün tönte Seitenscheiben, von lamelliertem Glas B-pillarand hinteres Fenster mit metallayer, angetriebenes eingehängtes Viertelfenster ab |
4KM |
Fenster in den Fahrerhaustüren abgetönt, im Lastsfach und in den hinteren Flügeltüren ohne die Fenster (geschlossen) |
4KN |
lamellierte seitliche und hintere Fenster mit Metall überlagern und Einbrecher-hielten zurück |
4KP |
seitliche und hintere Fenster, akustisches Glas |
4KQ |
seitliche und hintere Fenster blau abgetönt |
4KR |
lamellierte Seitenscheiben mit Metallschicht tönten hinteres Fenster ab |
4KS |
seitliche und hintere Fenster |
4KT |
Vorderseite- und Rückseitenfenster tönten greenrear Seitenscheibeblech ab |
4KU |
seitliche und hintere Fenster in lamellierter glasswithmetallschicht |
4KV |
seitliche und hintere Fenster in lamellierter glasswithmetallschicht |
4KW |
seitliche und hintere Fenster in lamellierter glasswithmetallschicht |
4KX |
seitliche und hintere Fenster tönten grünes eingehängtes Viertelfenster manuell bearbeitet ab |
4KY |
seitliche und hintere Fenster tönten grünes eingehängtes Viertelfenster bearbeitetes elektrisches ab. |
4KZ |
hinteres Fenster der seitlichen und hinteren Fenster lagerte schwenkbar |
4L0 |
nicht-Eintauchen des Ausbrechens innerhalb des Spiegels der hinteren Ansicht |
4L1 |
Ausbrechen innerhalb des Spiegels der hinteren Ansicht mit doppelter gemeinsamer Unterseite |
4L2 |
Eintauchen des Ausbrechens innerhalb des Spiegels der hinteren Ansicht |
4L3 |
ohne Ausbrechen innerhalb des Spiegels der hinteren Ansicht |
4L4 |
Ausbrechen innerhalb des Spiegels der hinteren Ansicht mit doppelter gemeinsamer Unterseite, zollfrei |
4L5 |
zweites Ausbrechen innerhalb des Spiegels der hinteren Ansicht |
4L6 |
Ausbrechen innerhalb des automatisch verdunkelnden Spiegels der hinteren Ansicht |
4L7 |
Ausbrechen innerhalb des automatisch verdunkelnden rearviewspiegels, mit Kompaß |
4L8 |
Innenspiegeltaxameter (Vorbereitung) |
4L9 |
Ausbrechen innerhalb des automatisch verdunkelnden rearviewspiegels, mit Gedächtnissystem |
4LA |
ohne Kontrollen |
4LB |
Radiosteuerung |
4LC |
Radio- und Telefonkontrollen |
4LD |
ADC- und Telefonkontrollen |
4LE |
ADC und Radiokontrollen |
4LF |
Radio und CCS-Kontrollen |
4LG |
Radio- und Telefonkontrollen und Sprachsteuerung |
4LH |
ADC- und Telefonkontrollen und Sprachsteuerung |
4LJ |
ADC- und CCS-Kontrollen |
4LK |
CCS-Kontrollen |
4LL |
senden Sie, kreuzen Sie Kontrollen des Steuersystems (CCS) und des Telefons |
4LM |
CCS-Kontrollen |
4LN |
Fotorezeptor-Zahl 4LN |
4LP |
. |
4LR |
. |
4LT |
. |
4LU |
. |
4LV |
. |
4LW |
. |
4LX |
Fotorezeptor-Zahl 4LX |
4LY |
. |
4LZ |
. |
4M0 |
ohne Becherhalter |
4M1 |
Becherhalter im Fahrerhaus |
4M2 |
Becherhalter in der Mittelkonsole vorder und in der Behälterrückseite |
4M3 |
Becherhalter |
4M4 |
Becherhalter in der Mittelkonsole |
4M5 |
Becherhalter |
4M6 |
Becherhalter |
4M7 |
Becherhalter vorder und hinter, vorderes belichtet |
4M8 |
Becherhalter in der Mittelkonsole vorder und in der Behälterrückseite (Japan) |
4M9 |
Becherhalter |
4MA |
ohne hinteres eingehängtes Viertelfenster |
4MB |
MIT ELEKTRONISCH GESTEUERT, FENSTERCRückseite KIPPEND |
4MC |
Eisenbahn lagerte Fenster schwenkbar, den bearbeiteten Mechaniker |
4MD |
Schieben des Fensters, mechanisch |
4N0 |
Standardarmaturenbrett |
4N1 |
aufgefüllter Armaturenbrett |
4N2 |
Standardarmaturenbrett |
4N3 |
Komfortarmaturenbrett |
4N4 |
aufgefüllter Armaturenbrett |
4N5 |
aufgefüllter Armaturenbrett mit geänderter Anzeigetafel |
4N6 |
Armaturenbrett mit gelöschter Wahl |
4N7 |
Armaturenbrett mit speziellen Zubehören |
4N8 |
Armaturenbrett mit echtem Leder |
4NB |
vordere Sitze des Komforts, verlassen mit Armlehne |
4NC |
vordere Sitze des Komforts, Recht mit Armlehne |
4NE |
linker Sport und Rechtstandardsitz |
4NF |
spezieller und rechter vorderer Standardsitz linken RECARO für ADAC-Träger (Vorbereitung für die Sitzheizung gelassen) |
4NH |
linker vorderer Standardsitz des Komforts und des Rechtes, ohne Behälter |
4NJ |
trösten Sie vordere Sitze mit der Armlehne, die ohne Behälter link ist |
4NK |
trösten Sie vordere Sitze mit Armlehnenrecht ohne Behälter |
4NM |
rechter Komfort und verlassener vorderer Standardsitz, ohne Behälter |
4P0 |
hinteres Bodenplattemodul, Typ 1 |
4P1 |
hinteres Bodenplattemodul, Art 2 |
4P2 |
hinteres Bodenplattemodul, Art 3 |
4P3 |
hinteres Bodenplattemodul, Art 4 |
4P4 |
hinteres Bodenplattemodul, Art 5 |
4P5 |
hinteres Bodenplattemodul, Art 6 |
4PA |
ohne Sicherheitsgurte in der ersten Reihe der Sitze |
4PB |
2 statische Bandgurte in der ersten Reihe der Sitze |
4PC |
3 statische Bandgurte in der ersten Reihe der Sitze |
4PD |
erste Reihe 2 3-point Sicherheitsgurten der Sitze von |
4PE |
2 3-point Sicherheitsgurte und ein statischer Bandgurt in der ersten Reihe der Sitze |
4PF |
ein 3-point Sicherheitsgurt und ein statisches lapbelt in der ersten Reihe der Sitze |
4PG |
des Banksitzrechtes mit zwei 3-point Sicherheitsgurten erste Reihe der Sitze |
4PH |
1 2-point Bandgurte der Sitz belt/1 statische dritte Reihe der Sitze im Passagierraum |
4PJ |
vier statische Bandgurte in der ersten Reihe der Sitze, Passagierraum |
4PK |
erste Reihe 3 3-point Sicherheitsgurten der Sitze von |
4PL |
zwei Bandgurte mit Retraktor in der ersten Reihe der Sitze |
4PM |
ein 3-point Bandgurtwithretractor des Sitz belt/two, erste Reihe der Sitze im Passagierraum |
4PP |
ein 3-point Sicherheitsgurt und ein Bandgurt mit Retraktor in der ersten Reihe der Sitze |
4PQ |
zwei 3-point Sicherheitsgurte und ein Bandgurt mit Retraktor in der ersten Reihe der Sitze |
4PR |
zwei 3-point Sicherheitsgurte mit festklemmender erster Reihe der Bandspule der Sitze |
4PS |
zwei 3-point Sicherheitsgurte mit dem Festklemmen der Bandspule und eines statischen Bandgurts, 1. Reihe der Sitze |
4PT |
ein 3-point Sicherheitsgurt mit dem Festklemmen der Bandspule und ein statischer Bandgurt, 1. Reihe der Sitze |
4PU |
2 2-point Bandgurte des Sitz belt/1 mit Retraktor, dritte Reihe der Sitze im Passagierraum |
4PV |
ein Bandgurt mit Retraktor in den ersten rowofsitzen |
4PW |
Sitz-integrierte 3-point Sicherheitsgurte in der ersten Reihe der Sitze |
4Q0 |
keine retardent Materialien der Flamme |
4Q1 |
retardent Materialien der Flamme |
4QA |
zwei 3-point Sicherheitsgurte mit manueller Höhenverstellung, konfrontieren 1 3-point Sicherheitsgurt ohne Spannermitte |
4QB |
3-point Sicherheitsgurte konfrontieren, zusätzliches lapbeltrecht, mit Retraktor |
4QC |
3-point Sicherheitsgurte konfrontieren, zusätzliches lapbeltrecht, mit Retraktor |
4QD |
3-point Sicherheitsgurte konfrontieren und addieren Bandspulerecht des Retraktors a. des Bandgurts w. festklemmendes |
4QE |
3-point Sicherheitsgurte konfrontieren, mit manueller Höhenverstellung |
4QF |
3-point Sicherheitsgurte konfrontieren, mit elektrischer Höhenverstellung und Gedächtnissystem |
4QJ |
3-point Sicherheitsgurte konfrontieren mit Retraktor und Festklemmenbandspule |
4QK |
Sicherheitsgurte mit des Heizschlauchs 3-point vorder und zusätzlicher Bandgurt Retraktor und Festklemmen des Bandspulerechtes |
4QL |
Sicherheitsgurte des Heizschlauchs 3-point konfrontieren mit Retraktor und dem Festklemmen des Bandspulerechtes |
4QP |
Sicherheitsgurtfrontseite des Heizschlauchs 3-point |
4QQ |
3-point Sicherheitsgurte mit Spannerhöhenverstellung und US beschriften Frontseite |
4QR |
Die Schultergurtspanntrommel-Dreipunktriemen, die mit Riementightener vorder sind und Uns-Beschriften |
4QS |
3-point Sicherheitsgurt mit Spanner und Höhenverstellung konfrontieren nach links |
4QT |
3-point Sicherheitsgurte mit Spanner und Höhenverstellung konfrontieren, sporty |
4QU |
3-point Sicherheitsgurte mit Spanner und elektrischer Höhenverstellung konfrontieren |
4QV |
3-point Sicherheitsgurte mit elektrischem Spanner und der Höhenverstellung, vorder |
4R0 |
mechanischer Fensterregler |
4R1 |
automatisch versenkbare Fenster |
4R2 |
automatisch versenkbare Fenster konfrontieren, mechanische Fensterregler aufrichten |
4R3 |
automatisch versenkbare Fenster mit Komfortbetrieb |
4R4 |
automatisch versenkbare Fenster mit Komfortbetriebsandcircuitunterbrecher |
4R5 |
automatisch versenkbare Fenster mit Komfortbetriebsandcircuitunterbrecher, mechanische Fensterregler richten auf |
4R6 |
automatisch versenkbare Fenster (für nur Mexiko) |
4R7 |
automatisch versenkbare Fenster mit Komfortbetrieb |
4R8 |
automatisch versenkbare Fenster, Frontseite, nicht in der Rückseite |
4R9 |
ohne Fensterregler |
4RA |
ohne Reihe der Sicherheitsgurte zweite der Sitze |
4RB |
zwei statische Reihe der Bandgurte zweite der Sitze |
4RC |
drei statische Reihe der Bandgurte zweite der Sitze |
4. |
drei Reihe der 2-point Sicherheitsgurte zweite der Sitze |
4RE |
zwei 3-point Sicherheitsgurte und ein statischer Bandgurt in der zweiten Reihe der Sitze |
4RF |
ein 3-point Sicherheitsgurt, 1 statische Schoßbeltsecondreihe der Sitze |
4RG |
zwei Reihe des 3-point Sicherheitsgurt-Banksitzrechtes zweite der Sitze |
4RH |
ein 3-point Sicherheitsgurte und ein Bandgurt mit Retraktor in der zweiten Reihe der Sitze |
4RJ |
zwei 3-point Sicherheitsgurte und ein Bandgurt mit Retraktor in der zweiten Reihe der Sitze |
4RK |
1 2-point Bandgurte der Sitz belt/2 statische dritte Reihe der Sitze im Passagierraum |
4RL |
1 2-point Bandgurte des Sitz belt/2 mit Retraktor, dritte Reihe der Sitze im Passagierraum |
4RM |
zwei 3-point Sicherheitsgurte mit festklemmender Reihe der Bandspule zweite der Sitze |
4RN |
zwei 3-point Sicherheitsgurte mit dem Festklemmen des statischen Bandgurts der Bandspule a. eins, 2. Reihe der Sitze |
4RP |
ein 3-point Sicherheitsgurt mit dem Festklemmen des statischen Bandgurts der Bandspule a. eins, 2. Reihe der Sitze |
4RQ |
drei Reihe der 3-point Sicherheitsgurte zweite der Sitze |
4S0 |
ohne Armlehnen für vordere Sitze |
4S1 |
Armlehnen für beide vorderen Sitze |
4S2 |
Armlehne für linken vorderen Sitz |
4S3 |
Armlehne für rechten vorderen Sitz |
4S4 |
Armlehnen |
4S5 |
Armlehnen, elektrisch justierbar |
4SA |
ohne linken Vanityspiegel |
4SB |
Vanityspiegel gelassen |
4SC |
linker Vanityspiegel mit Abdeckung |
4SD |
linker Vanityspiegel belichtet |
4SE |
OHNE Verfassung VERLIESS SPIEGEL, MIT LESECLicht IN DER Sonne-Maske |
4SF |
linker Vanityspiegel belichtet mit der Abdeckung und Tasche, ausziehbar |
4SG |
linker belichtete ausziehbare Sonnemaske des Vanity Spiegel |
4SH |
der linke Vanityspiegel, der mit Abdeckung belichtet werden und der spezielle Spiegel prägen (NAR) ausziehbares |
4SJ |
ohne linken Vanityspiegel aber Tasche in der Sonnemaske |
4SK |
linker Vanityspiegel belichtet nicht mit Abdeckung und Tasche |
4SL |
linker Vanityspiegel mit Abdeckung und speziellem Spiegelabdruck (NAR) |
4SM |
linker Vanityspiegel belichtet mit Abdeckung und Tasche |
4SN |
ohne Vanityspiegel |
4SP |
linker Vanityspiegel belichtet für ferngesteuerten Garagetüröffner |
4SQ |
linker Vanityspiegel belichtet mit Abdeckung und speziellem Spiegelabdruck (NAR) |
4SR |
linker Vanityspiegel belichtet |
4SS |
linker Vanityspiegel mit Abdeckung und speziellem Spiegelabdruck (NAR) |
4ST |
ohne Vanityspiegel |
4SX |
Vanityspiegel gelassen (Typ 1) |
4SY |
Vanityspiegel gelassen (Art 2) |
4T0 |
ohne thermische Isolierung |
4T1 |
thermische Isolierung |
4T2 |
thermische Isolierung |
4T3 |
thermische Isolierung |
4TA |
ohne rechten Vanityspiegel |
4TB |
Vanityspiegelrecht |
4TC |
rechter Vanityspiegel mit Abdeckung |
4TD |
rechter Vanityspiegel belichtet |
4TE |
OHNE BILDEN Sie SPIEGELCRecht, MIT LESECLicht In der Sonne-Maske |
4TF |
rechter Vanityspiegel belichtet mit der Abdeckung und Tasche, ausziehbar |
4TG |
rechter belichtete ausziehbare Sonnemaske des Vanity Spiegel |
4TH |
der rechte Vanityspiegel, der mit Abdeckung belichtet werden und der spezielle Spiegel prägen (NAR) ausziehbares |
4TJ |
ohne rechten Vanityspiegel aber Tasche in der Sonnemaske |
4TK |
rechter Vanityspiegel belichtet nicht mit Abdeckung und Tasche |
4TL |
rechter Vanityspiegel mit Abdeckung und speziellem Spiegelabdruck (NAR) |
4TM |
rechter Vanityspiegel belichtet mit Abdeckung und Tasche |
4TN |
ohne Vanityspiegel |
4TP |
rechter Vanityspiegel belichtet, mit Tasche |
4TQ |
rechter Vanityspiegel belichtet mit Abdeckung und speziellem Spiegelabdruck (NAR) |
4TR |
rechter Vanityspiegel belichtete |
4TS |
rechter Vanityspiegel mit Abdeckung und speziellem Spiegelabdruck (NAR) |
4TT |
ohne Vanityspiegel |
4TX |
Vanityspiegelrecht (Typ 1) |
4TY |
Vanityspiegelrecht (Art 2) |
4U0 |
ohne Gepäck nets/pockets auf Gegenständern |
4U1 |
Gepäck nets/pockets auf Gegenständern |
4U2 |
Gepäcknetz auf Gegenständer, linker Sitz |
4U3 |
Gepäcknetz auf Gegenständer, rechter Sitz |
4U4 |
Gepäcktasche auf Gegenständer |
4U5 |
Gepäcktaschen auf Gegenständer |
4U6 |
Taschen auf Gegenständer |
4U7 |
Gepäcktasche auf Gegenständer des rechten Sitzes |
4U8 |
Tasche mit Abdeckung auf Gegenständern |
4U9 |
Tasche mit Abdeckung auf Gegenständern |
4UA |
ohne Heizschlauch |
4UB |
Heizschlauch für NAR |
4UC |
Heizschlauch für Treiber |
4UD |
lüften Sie Beutel für Treiber und vorderen Sitzpassagier |
4UE |
vorderer passagier des Treibers a. des Heizschlauchs f. Sitz$$ln |
4UF |
Treibers und vorderer Passagierheizschlauch mit vorderer Passagierheizschlauchauflösung |
4UG |
Treibers und vorderer Passagierheizschlauch withkneebar a. Passagierheizschlauchauflösung |
4UH |
Heizschlauch für Treiber und vorderen Passagier mit Knieheizschlauch |
4UJ |
vorderer Sitz des Treibers a. des Heizschlauchs f. passenger(2-stage) |
4UK |
Treibers und vorderer Passagierheizschlauch mit vorderem Passagierheizschlauch deactivation(2-stage) |
4UL |
Heizschlauch des Treibers und vorderer Passagierheizschlauch (NAR) (2stufig) |
4UM |
Treibers und vorderer Passagierheizschlauch, vorderer Passagierheizschlauch NARwith deactivation(2-stage) |
4UN |
Heizschlauch für den Treiber (2stufig) |
4UP |
Treibers und vordere Passagierheizschlauchwithkneheizschlauch- und vorderepassagierheizschlauchauflösung |
4UQ |
vorderer passagier des Treibers a. des Heizschlauchs f. Sitz$$ln |
4UR |
Treibers und vorderer Passagierheizschlauch mit vorderer Passagierheizschlauchauflösung |
4V0 |
ohne vordere Passagiersitzjustage von der Rückseite |
4V1 |
vordere Passagiersitzjustage von therear |
4VA |
ohne Sicherheitsgurte in der dritten Reihe der Sitze |
4VB |
zwei statische Bandgurte in der dritten Reihe der Sitze |
4VC |
3 statische Bandgurte in der dritten Reihe der Sitze |
4VD |
ein 3-point Sicherheitsgurt und ein statischer Bandgurt in der dritten Reihe der Sitze |
4VE |
zwei 3-point Sicherheitsgurte und ein statischer Bandgurt in der dritten Reihe der Sitze |
4VF |
1 2-point Bandgurte der Sitz belt/3 statische dritte Reihe der Sitze im Passagierraum |
4VG |
drei Bandgurte mit Retraktor, dritte Reihe der Sitze im Passagierraum |
4VJ |
1 2-point Bandgurte des Sitz belt/3 mit Retraktor, dritte Reihe der Sitze im Passagierraum |
4VK |
zwei 3-point Sicherheitsgurte mit dem Festklemmen der Bandspule und eines statischen Bandgurts, Reihe 3. von Sitzen |
4VL |
ein 3-point Sicherheitsgurt mit dem Festklemmen der Bandspule und ein statischer Bandgurt, Reihe 3. von Sitzen |
4VM |
zwei 3-point Sicherheitsgurte und ein Bandgurt mit Retraktor in der dritten Reihe der Sitze |
4VN |
ein 3-point Sicherheitsgurt und ein Bandgurt mit Retraktor in der dritten Reihe der Sitze |
4VP |
drei 2-point Sicherheitsgurte in der dritten Reihe der Sitze |
4VQ |
drei 3-point Sicherheitsgurte in der dritten Reihe der Sitze |
4W0 |
ohne Kassette und DIGITALSCHALLPLATTE Speichermaßeinheit |
4W1 |
Kassettenspeichermaßeinheit |
4W2 |
DIGITALSCHALLPLATTE Speichermaßeinheit |
4W3 |
Kassettenspeichermaßeinheit |
4W4 |
ohne Kassette und DIGITALSCHALLPLATTE Speichermaßeinheit |
4W5 |
kombinierte CD- und Kassettenspeichermaßeinheit |
4WA |
ohne Speicherbehälter zweite Reihe der Sitze |
4WB |
Speicherbehälter verließ, zweite Reihe der Sitze |
4WC |
Speicherbehälterrecht, zweite Reihe der Sitze |
4WD |
Speicherbehälter LH und relative Feuchtigkeit, Reihe 2. von Sitzen |
4X0 |
ohne seitlichen Heizschlauch |
4X1 |
seitliche Heizschlauchfrontseite |
4X2 |
seitlicher Heizschlauch, Frontseite und Rückseite |
4X3 |
seitliche Heizschlauchfrontseite mit Vorhangheizschlauch |
4X4 |
seitlicher Heizschlauch, vorder und hinter mit Vorhangheizschlauch |
4X5 |
seitlicher Heizschlauch, vorder (NAR) (aus Position heraus) |
4X6 |
frei |
4X7 |
seitlicher Heizschlauch, vorder mit Vorhangheizschlauchfrontseite und -rückseite |
4X8 |
seitliche Heizschlauchfrontseite mit Hauptheizschlauch und optimierten Hauptauswirkungselementen (USA) |
4X9 |
seitlicher Heizschlauch vorder und hinter, mit Hauptheizschlauch und optimierten Hauptauswirkungselementen (USA) |
4XA |
ohne Pfostenfutter |
4XB |
Innenpfostenfutter (B-Pfosten) |
4XC |
Außenpfostenfutter |
4XF |
Außenpfostenfutterdesign 2 |
4Y0 |
ohne Stauungbehälter in der hinteren Sitzwanne |
4Y1 |
Stauungbehälter in der hinteren Sitzwanne |
4YA |
ohne Stauungkastenrückseite (Tür und Seitenkonsole) |
4YB |
Stauungkastenrückseite (Tür und Seitenkonsole) |
4YC |
MIT SPEICHERCBehälter UMFASSTE RÜCKSEITE MIT GEWEBE OBERFLÄCHE |
4YD |
Stauungkastenrückseite (Tür und Seitenkonsole) |
4YE |
bequeme Stauung schachtelt Rückseite mit dem verborgenen Teppich |
4Z0 |
ohne Handschuhfachtür |
4Z1 |
Standardhandschuhfach |
4Z2 |
verschließbare Handschuhfachtür |
4Z3 |
verschließbare Handschuhfachtür, mit Licht |
4Z4 |
Handschuhfachtür ohne Licht |
4Z5 |
Handschuhfachtür mit Licht |
4Z6 |
Einsatzfach des Handschuhfaches w. |
4Z7 |
variabler Abstand des Handschuhfaches w. |
4ZA |
ohne Formteile |
4ZB |
helle Formteile |
4ZC |
Seide-Mattenformteile |
4ZD |
farbige Fensterformteile |
4ZE |
schwarze Formteile |
4ZF |
anodisierte Formteile |
4ZG |
MIT FORMTEILEN CHROM |
4ZH |
Ordnungsformteile, dunkles Grau anodisiertes Ende |
4ZJ |
Körper-farbige Formteile |
4ZK |
farbige Formteile |
4ZL |
dulled Aluminiumformteile |
4ZM |
Schwarzes dulled Formteile |
4ZN |
helle Formteile |
|
5 |
|
5A0 |
ohne Stammfutter |
5A1 |
Stammfutter, Hartfaserplatte mit Plastikfilm |
5A2 |
Komfortstammfutter |
5A3 |
Vlies des Stammfutters teilweise |
5A4 |
Stammfutter (Design 1) |
5A5 |
Stammfutter, mit Stauungbehältern |
5A6 |
volles Vliesstammfutter |
5A7 |
Komfortstammfutter mit Service-Kappe |
5A8 |
Stammfutter (Design 2) |
5A9 |
Gepäckfachfutter |
5AA |
ohne Bodenbelag im Fahrerhaus |
5AB |
schneiden Sie Stapelvlies-Bodenbelag im Fahrerhaus |
5AC |
Gummibodenbelag im Fahrerhaus |
5AD |
Teppichbodenbedeckung im Fahrerhaus |
5AE |
schneiden Sie Stapelbodenbelag im Fach des Treibers ohne Schaumgummifutter |
5AF |
Komfortteppichbodenbedeckung im Fahrerhaus |
5AM |
MANN-M-Zahl |
5AN |
MANN-M-Zahl |
5B0 |
Gegenständerfreigabe für linken vorderen Sitzrecht-Frontseitensitz mit funct "der einfachen Eintragung". |
5B1 |
Gegenständerfreigabe für rechten vorderen Sitz verließ vorderen Sitz mit Funktion "der einfachen Eintragung" |
5B2 |
Gegenständerfreigabe für linken vorderen Sitzrecht-Frontseitensitz mit "einfacher Eintragung" funct. und zusätzlicher innerer Gegenständer geben frei |
5B3 |
Gegenständerfreigabe für rechten vorderen Sitz verließ vorderen Sitz mit zusätzlicher innerer Gegenständerfreigabe "des einfachen Eintragungs" functionand |
5B4 |
Gegenständerfreigabe für vordere Sitze mit Funktion "der einfachen Eintragung" (link, elektrisch) |
5B5 |
Gegenständerfreigabe für vordere Sitze verließ mit folding-/tipplingfunktion |
5B6 |
Gegenständerfreigabe für vordere Sitze mit Funktion "der einfachen Eintragung" (recht, elektrisch) |
5BA |
ohne Bodenbelag in passenger/loadcompartment |
5BB |
schneiden Sie Stapelvlies-Bodenbelag im passenger-/loadfach |
5BC |
Gummibodenbelag im passenger-/loadfach |
5BD |
hölzerner Bodenbelag im Lastsfach |
5BE |
haltbares Plastikfutter im Passagierraum |
5BF |
Teppichbodenbedeckung im Passagierraum |
5BG |
haltbare Teppichbodenbedeckung im Passagierraum |
5BH |
hölzerner Fußboden mit Plastikfutter- und Seitendichtung (Krankenwagen) |
5BJ |
Vorbereitung für Gummibodenbelag im passenger-/loadfach |
5BK |
haltbarer Gummibodenbelag im Passagierraum |
5BL |
schneiden Sie Stapelbodenbelag im Passagierraum, ohne Schaumgummifutter |
5BM |
Teppich mit wiegen hinunter Schicht im Passagierraum |
5BN |
haltbares Plastikfutter mit Teppich auf die Oberseite im Passagierraum |
5BP |
Plastikfußboden im Lastsfach |
5C0 |
ohne spezielle Körpermasse |
5C1 |
Körpermasse für erhöhte Sicherheitsauflagen |
5C2 |
Körpermasse für erhöhte Sicherheitsauflagen |
5C3 |
Körpermasse für erhöhte Sicherheitsauflagen |
5C4 |
Körpermasse für erhöhte Sicherheitsauflagen |
5C5 |
Körpermasse für erhöhte Sicherheitsauflagen |
5C6 |
zusätzliche Körpermasse |
5C7 |
zusätzliche Körpermasse |
5C8 |
zusätzliche Körpermasse |
5C9 |
ohne zusätzliche Körpermasse |
5CA |
ohne Dachinnereordnung |
5CB |
Dachinnenordnung mit Hartfaserplatte im Fahrerhaus |
5CD |
roof Innenordnung mit Hartfaserplatte im Fach des caband passenger/load |
5CE |
roof Innenordnung, das Standard geformte Mit einer Überschrift versehen, Fahrerhaus und passenger-/loadbaut.. |
5CF |
Dachinnenordnung für hohes Dach |
5CG |
roof Innenordnung im Fahrerhaus, Komfort geformtes Mit einer Überschrift versehen |
5CH |
roof Innenordnung, das Komfort geformte Mit einer Überschrift versehen im Fahrerhaus und Passagierraum. |
5CJ |
roof Innenordnung, das geformte Mit einer Überschrift versehen des Zweioberteils Komfort im Fahrerhaus und Passagierraum |
5CK |
roof die Innenordnung, geformt, f.ambulance im Fahrerhaus- und Passagiercompartm mit einer Überschrift versehend. |
5CL |
Dachinnenordnung im Fahrerhaus, wie Komfort das Mit einer Überschrift versehen formte, im load-/passengerfach mit Hartfaserplatte |
5CM |
roof Innenordnung, 2-shell (Geschäft) im Fahrerhaus und Passagierraum |
5CN |
roof Innenordnung im Fahrerhaus und im Lastsfach, PVC-Frontseite, Hartfaserplatterückseite |
5CP |
PVC-Dachinnenordnungsfahrerhaus und passenger-/loadfach |
5CQ |
Dachinnenordnung für Wohnmobil |
5D0 |
ohne Trägerfrequenz |
5D1 |
Trägerfrequenz 433,92 MHZ |
5D2 |
Trägerfrequenz 315 MHZ |
5D3 |
Trägerfrequenz 315 MHZ mit Energie, zu übertragen verringert |
5D4 |
Trägerfrequenz 315 MHZ ohne Paniktaste |
5D5 |
Trägerfrequenz 315 MHZ mit Energie, und erhöhte Ausrichtung zu übertragen verringert |
5D6 |
Trägerfrequenz 315 MHZ |
5D7 |
Trägerfrequenz 868 MHZ ohne Paniktaste |
5D8 |
Trägerfrequenz 868 MHZ mit Paniktaste |
5D9 |
Trägerfrequenz 433,92 MHZ mit geänderter Getriebeperiode |
5DA |
seitliche Ordnungsverkleidung für Grundausstattung |
5DB |
Seitenkonsoleordnungshartfaserplatte im Lastsfach |
5DC |
Standardseitenkonsoleordnung im Passagierraum |
5DD |
Seitenkonsoleordnung des Komforts im Passagierraum |
5DE |
Plastikseitenkonsoleordnung im Lastsfach für Träger ohne Sitze |
5DF |
Seitenkonsoleordnungshartfaserplatten im load-/passengerfach für Träger mit Sitzen |
5DG |
seitliche Innenordnung für Türen im passenger-/loadfach (Hartfaserplatte) |
5DH |
Seitenkonsoleordnung für lebendes Fach des Wohnmobils |
5DJ |
Standardseitenkonsoleordnung im Passagierraum für Multivan |
5DK |
Seitenkonsoleordnung im Passagierraum für Krankenwagen |
5DL |
Vorbereitung für Seitenkonsoleordnung verstärkte Plastik im load-/passengerfach |
5DM |
trösten Sie Seitenkonsoleordnung im Passagierraum für Multivan |
5DN |
seitliche Innenstandardordnung in lebendem Fach für Wohnmobil |
5DP |
ohne seitliche Innenordnung Ausrüstung "Caruso" |
5DQ |
seitliche Innenordnung im Passagierraum für "Allstar" |
5DR |
seitliche Innenstandardordnung in der Last/im Passagierraum, mit Aschenbecher |
5DS |
schützende Stabrückseite |
5DT |
Seitenkonsoleordnung mit ledernem Bereich im Passagierraum |
5DU |
Seitenkonsoleordnung im unbemalten Furnierholz des Lastsfaches (bis zum Dachrahmen) |
5DV |
seitliche Ordnungsverkleidung für die Grundausstattung (verlängert) |
5DZ |
Seitenkonsoleordnung im Passagierraum für Sonderausgaben |
5E0 |
große Schwellenoberseite mit Türabdeckung |
5E1 |
ohne Schwellenoberseite mit Türabdeckung |
5E2 |
Schwellenoberseite mit Türabdeckung |
5E3 |
große Schwellenoberseite mit Türabdeckung |
5E4 |
Schwellenoberseite mit Türabdeckung |
5E5 |
Schwellenoberseite mit Türabdeckung |
5E6 |
Schwellenoberseite mit Türabdeckung |
5E7 |
große Schwellenoberseite mit Türabdeckung |
5E8 |
große Schwellenoberseite mit Türabdeckung |
5E9 |
Schwellenoberseite mit Türabdeckung |
5EA |
ohne unterschiedliche Trägerausrüstung |
5EB |
Krankenwagenausrüstung entsprechend Standard-DIN 75080 |
5EC |
unterschiedliche Trägerausrüstung für Firma AUWAERTER |
5ED |
unterschiedliche Trägerausrüstung für Firma ENASA |
5EE |
unterschiedliche Trägerausrüstung für patrouillieren |
5EF |
Standardkrankenwagenausrüstung |
5EG |
standardisierte Ausrüstung für Feuerwehr |
5EH |
unterschiedliche Trägerausrüstung für "Kolorado" |
5EJ |
unterschiedliche Trägerausrüstung für SABRITAScompany |
5EK |
unterschiedliche Trägerausrüstung für Firma SOUZA CRUZ |
5EL |
unterschiedliche Trägerausrüstung für "Schnellimbiß", komplett |
5EM |
unterschiedliche Trägerausrüstung für "Schnellimbiß", Standard |
5EN |
unterschiedliche Trägerausrüstung für Nachrichtentechniken |
5EP |
unterschiedliche Trägerausrüstung für normale Kleidungpolizei |
5EQ |
unterschiedliche Trägerausrüstung für Schulebus |
5ER |
unterschiedliche Trägerausrüstung für Passagiertransport |
5ES |
unterschiedliche Trägerausrüstung für "Caruso" |
5ET |
unterschiedliche Trägerausrüstung für Träger des Leichenbestatters |
5EU |
unterschiedliche Trägerausrüstung für Firma WINNEBAGO |
5EV |
Ausrichtung als LKW |
5EW |
Ausrichtung als Personenkraftwagen |
5EX |
einzelne Bescheinigung für Träger ohne allgemeine funktionierende Erlaubnis |
5EY |
unterschiedliche Trägerausrüstung für Gefangentransport |
5EZ |
unterschiedliche Trägerausrüstung für Corpsetransport |
5F0 |
ohne hardtop |
5F1 |
hardtop |
5F2 |
hardtopvorbereitung |
5F3 |
hardtopdesign 2 |
5FA |
ohne zusätzliche Behälter im Fahrerhaus |
5FB |
Behälter auf Maschinenabdeckung |
5FC |
SPEICHERCAussparung AUF HEIZUNGSCFutter IM FAHRERHAUS |
5FD |
Behälter auf Armaturenbrett |
5FE |
Behälter unter Armaturenbrett, Mitte |
5FF |
Konsole unter Armaturenbrett, Mitte |
5FG |
Behälter unter Armaturenbrett, Mitte |
5G0 |
ohne Vorhänge |
5G1 |
Vorhänge mit Befestigung |
5G2 |
Roll-upsonneschirme für Wohnmobil |
5G3 |
Vorhänge mit Befestigung |
5GA |
ohne Aufnahme bodywork/tarpaulin |
5GB |
oberer Rahmen mit Plane |
5GC |
oberer Rahmen mit Plane (Fläche) einschließlich der Vorbereitungsstrichleiterunterstützung für deutschen Bundespfosten und Gleis |
5GD |
oberer Rahmen mit Plane (bewaffnete Kräfte) |
5GE |
oberer Rahmen (farbige Plane kann durch unterschiedlichen Kundendienstauftrag bestellt werden) |
5GF |
Hardtop |
5GG |
oberer Rahmen und Plane, Fläche, für allgemeinen Bundespfosten und Gleis |
5GJ |
Blechkarosserie |
5GN |
Plastik Körper-farbige Karosserie |
5GP |
Karosserievorbereitung |
5GQ |
Strichleiterfördermaschine auf Frontabdeckung |
5GR |
Strichleiterfördermaschine, hinter |
5GS |
Strichleiterfördermaschine, -frontseite und -rückseite |
5H0 |
ohne Hinterverkleidungsfutter |
5H1 |
GEPÄCKCFachcKappe, MIT FUTTER |
5H2 |
Hinterverkleidungsfutter |
5H3 |
Hinterverkleidungsfutter für Stationlastwagen Avant |
5HA |
ohne Bereich der Aufnahme bodywork/cargo |
5HB |
Aufnahmenplattformrahmen mit Ladungbereich |
5HC |
Aufnahmenplattformrahmen für Niedrigladevorrichtungsaufnahme |
5HD |
verstärkter Aufnahmenplattformrahmen und Ladungbereich |
5HE |
verstärkter Aufnahmenplattformrahmen für Niedrigladevorrichtungsaufnahme |
5HF |
senken Sie Aufnahmenplattformrahmen, verlegte Versammlung, Standardladungbereich |
5HG |
senken Sie Aufnahmenplattformrahmen, verlegte Versammlung, verstärkter Ladungbereich |
5HH |
Dreiwegedump-LKW |
5HJ |
ohne Aufnahmenkarosserie |
5HK |
Aufnahmenkarosserie |
5HL |
Vorbereitung für sweeping Träger des Abfalls collection/road |
5HM |
ohne Aufnahmenkarosserie |
5J0 |
ohne hinteren Räuber |
5J1 |
hinterer Räuber |
5J2 |
hintere Räuberart 2 |
5J3 |
Umlenkblechschaufel |
5J4 |
Körper-farbiger hinterer Räuber |
5J5 |
Körper-farbiger hinterer Räuber (Version 2) |
5J6 |
Körper-farbiger hinterer Räuber (Version 3) |
5J7 |
Körper-farbiger hinterer Räuber (Version 4) |
5JA |
ohne Krankenwagensitz für medizinischen Personal |
5JB |
Krankenwagensitz für medizinischen Personal mit Hauptkissen auf Fach |
5JC |
zwei Krankenwagensitze für medizinischen Personal mit Hauptkissen auf Fach |
5K0 |
ohne Farbenkonservierungsmittel |
5K1 |
malen Sie Konservierungsmittel (Wachs) |
5K2 |
all-schützende Abdeckung |
5K3 |
flüssiges Filmdichtungsmittel |
5K4 |
ohne Farbenkonservierungsmittel |
5K5 |
schützender Film der Durchfahrt (anstelle vom Farbenkonservierungsmittel) |
5K6 |
malen Sie Konservierungsmittel mit beschichtenden Massen der zusätzlichen Durchfahrt |
5K7 |
malen Sie Konservierungsmittel, schützenden Film der Durchfahrt nach Entparaffinierung |
5K8 |
Durchfahrtschicht (AUDI-Anlieferung center/VWAutostadt) |
5K9 |
Durchfahrtschicht (AUDI-Anlieferungsmitte, -winter) |
5KA |
drei hintere Sitze |
5KB |
4 hintere Sitze (mit Armlehnen) |
5KC |
fünf hintere Sitze |
5KD |
vier Sport richtet Sitz(mit Armlehnen) Befestigungspunkte für ein Maximum von vier rearseats auf |
5KE |
vier hintere Sitze |
5KF |
hinterer Unfolding des Sitz bench/backrest mit den geformten und weicheren Sitzen |
5KG |
4 Sport richtet Sitz(ohne Armlehnen) Befestigungspunkte für ein Maximum von vier rearseats auf |
5KH |
drei Sportsitze |
5KJ |
vier Sportsitze |
5KK |
fünf Sportsitze |
5KL |
fünf hintere Sitze (mit Armlehne) |
5KM |
3 hintere Sitze (mit Armlehnen) |
5KN |
hinterer Sitz bench/backrest, aufgeteilte Falte |
5KP |
3 verschiedene Sitze (erste Reihe der Sitze) |
5KQ |
hinterer Sitz bench/backrest, aufgeteilte Falte |
5KR |
hinterer Sitz bench/backrest, hintere bank der Spaltefalte (erste Reihe der Sitze) Sitz(zweite Reihe der Sitze) |
5KS |
ohne hintere Sitzbank |
5KT |
hintere Sitzbank 3 unterschiedliche Sitz (erste Reihe der Sitze) an zweiter Stelle (zweite Reihe der Sitze) |
5KU |
2 verschiedene Sitze |
5KV |
drei Sportsitze (mit Armlehnen) |
5KW |
vier Sportsitze (mit Armlehnen) |
5KX |
fünf Sportsitze (mit Armlehnen) |
5KY |
vier zeigt die hintere Sitz(mit Armlehnen) Befestigung für ein Maximum von vier rearseats |
5KZ |
vier zeigt die hintere Sitz(ohne Armlehnen) Befestigung für ein Maximum von vier rearseats |
5L0 |
ohne vorderen Räuber |
5L1 |
vorderer Räuber |
5L2 |
großer vorderer Räuber |
5L3 |
großer vorderer Räuber mit Luftdurchgängen |
5L4 |
vorderer Räuber (Art 2) |
5L5 |
vorderer Räuber für Nordamerika |
5L6 |
vorderer Räuber mit Luftdurchgängen |
5L7 |
vorderer Räuber mit Durchgängen für das Bremsenabkühlen (Schwarzes) |
5L8 |
vorderer Räuber mit Durchgängen für das Bremsenabkühlen |
5LA |
ohne Bahre |
5LB |
Hauptbahre entsprechend Standard-DIN 13025 |
5LC |
Hauptbahre entsprechend Standard-DIN 13025 und faltbare Bahre entsprechend Standard-DIN 13024 |
5M0 |
ohne Warnung Streifen und Filme |
5M1 |
vielseitiger Warnungsstreifen (dayglowfarbe) |
5M2 |
zwei vielseitige Warnungsstreifen (dayglowfarbe) |
5M3 |
dekorativer Film für Kontrast mit Farbenschicht |
5M5 |
Streifen (Design 4) |
5M6 |
Streifen (Design 3) |
5M7 |
Streifen (Design 2) |
5M8 |
Streifen (Design 1) |
5M9 |
ohne Streifen |
5MA |
dekorative Einsätze |
5MB |
dekoratives Aluminium setzt "die Titan Sterne" ein |
5MC |
dekorative Aluminiumeinsätze "Überprüfungsgraphit" |
5MD |
dekorative Aluminiumeinsätze |
5ME |
Hölzerner Einsatz "Bernstein" Vavona, high-gloss |
5MF |
dekorative Aluminiumeinsätze "Streifenquarz" |
5MG |
dekorative Gratwalnußeinsätze |
5MH |
dekoratives Aluminium setzt "Zellenperle" ein |
5MJ |
dekorative Einsätze |
5MK |
dekorative carbonadogewebeeinsätze |
5ML |
dekorative Gratwalnußeinsätze, terraöffnen-zelle |
5MM |
dekorative Einsätze Plastik und Grat-Walnuß |
5MN |
dekorative Aluminiumeinsätze "spinnen Blau" |
5MP |
dekorative Gratwalnußeinsätze |
5MQ |
dekorative leatheretteeinsätze |
5MR |
Einsatz, Aluminiumende, Plastik |
5MS |
dekorative Gratwalnußeinsätze (mit öffnen-Zellenoberfläche) |
5MT |
dekoratives Holz Vavona setzt "das high-gloss Kupfer" ein |
5MU |
dekorative Aluminiumeinsätze |
5MV |
dekoratives Aluminium setzt "technosilber" ein |
5MW |
dekorative Einsätze, dunkles Myrteholz |
5MX |
Augenahornholz-Holzeinsätze des dekorativen hellen Vogels |
5MY |
dekoratives Aluminium setzt "Sterngraphit" ein |
5MZ |
dekorative Gratwalnußeinsätze, Umbra high-gloss |
5N0 |
ohne Zupackenhandgriffe am Dachrahmen |
5N1 |
faltende Zupackenhandgriffe |
5N2 |
faltende Zupackenhandgriffe am Dachrahmen |
5N3 |
faltende Zupackenhandgriffe |
5N4 |
faltende Zupackenhandgriffe, Multistück |
5N5 |
faltendes Zupacken faßt vorderes, mit Mantelhaken an |
5N6 |
faltende Zupackenhandgriffe am Dach gestalten weiches fold-away |
5N7 |
faltende Zupackenhandgrifffrontseite |
5NA |
Haubenaufenthalt |
5NB |
Haubengasstütze |
5NC |
Standardhinterverkleidungsaufenthalt |
5ND |
Haubengasstütze ohne Hinterverkleidungsaufenthalt |
5NE |
ohne Hinterverkleidungsaufenthalt |
5NF |
Gasstütze Interstop für Hinterverkleidung |
5NG |
verstärkter Hinterverkleidungsaufenthalt |
5NJ |
Haubengasstütze mit Standardhinterverkleidungsaufenthalt |
5P0 |
ohne Montagebefestigung für Sauerstofflasche |
5P1 |
Montagebefestigung für Sauerstofflasche (Kapazität 10.7l) |
5P2 |
zwei Sauerstoffschläuche |
5P3 |
Unterstützung für 2 Sauerstoffschläuche 0,5 M3 |
5P4 |
zwei Sauerstoffschläuche plus Unterstützung 0,5 M3 |
5P5 |
Unterstützung für 1 Sauerstoffschlauch 0,5 M3 |
5PA |
ohne unzulässigen Stuhl |
5PB |
unzulässiger Stuhl und Führungsleisten |
5PC |
Führungsleiste für unzulässigen Stuhl |
5Q0 |
ohne Tür im load-/passengerfach gelassen (geschlossene Seitenkonsole) |
5Q1 |
ohne Schiebetür nach links, mit Türblendenöffnung |
5Q2 |
Schiebetür verließ im load-/passengerfach |
5Q3 |
hohe Schiebetür verließ im load-/passengerfach |
5Q4 |
Flügeltür verließ im Passagierraum |
5Q6 |
verstärkte Schiebetür verließ im load-/passengerfach |
5Q7 |
verstärkte Flügeltür verließ im Passagierraum |
5QA |
ohne Führungsleisten für unzulässigen Stuhl des zweiten stretcheror beziehungsweise |
5QB |
Führungsleiste für nur unzulässigen Stuhl |
5QC |
Führungsleiste für unzulässigen Stuhl und zweite Bahre |
5R0 |
ohne Türen im passenger-/loadfachrecht (geschlossene Seitenkonsole) |
5R1 |
ohne Schiebetürrecht mit Blendenöffnung |
5R2 |
Schiebetürrecht im load-/passengerfach |
5R3 |
hohes Schiebetürrecht im load-/passengerfach |
5R4 |
Flügeltürrecht im Passagierraum |
5R6 |
verstärktes Schiebetürrecht im load-/passengerfach |
5R7 |
verstärktes Flügeltürrecht im Passagierraum |
5RA |
äußerer rechter Spiegel der hinteren Ansicht: konvex |
5RB |
rechter äußerer Spiegel der hinteren Ansicht, konvex plus Breitwinkel |
5RC |
äußerer rechter Spiegel der hinteren Ansicht: konvex (geändertes ansehenfeld) |
5RD |
äußerer rechter Spiegel der hinteren Ansicht: konvex, angetrieben, geheizt, elektrisch faltbar |
5RE |
äußerer rechter Spiegel der hinteren Ansicht: nicht kugelförmig (geändertes ansehenfeld) |
5RF |
rechter äußerer Spiegel der hinteren Ansicht mit der Klammer, konvex plus panoramaspiegel |
5RG |
rechter äußerer Spiegel der hinteren Ansicht, konvex auf großer Klammer, plus panoramaspiegel |
5RH |
rechter äußerer Spiegel der hinteren Ansicht, konvex plus panoramaspiegel |
5RJ |
äußerer rechter Spiegel der hinteren Ansicht: flach |
5RK |
äußerer rechter Spiegel der hinteren Ansicht: flach |
5RL |
rechter äußerer Spiegel der hinteren Ansicht mit Klammer, Fläche |
5RM |
rechter äußerer Spiegel der hinteren Ansicht, Fläche auf großer Klammer |
5RN |
äußerer rechter Spiegel der hinteren Ansicht mit großer Klammer brace:non-spherical |
5RP |
berichtigen Sie geheizten äußeren Spiegel der hinteren Ansicht mit der großen Klammer, konvex |
5RQ |
äußerer rechter Spiegel der hinteren Ansicht: konvex |
5RR |
äußerer rechter Spiegel der hinteren Ansicht: konvexer Körper, US |
5RS |
äußerer rechter Spiegel der hinteren Ansicht: konvex (Japan) |
5RT |
äußerer rechter Spiegel der hinteren Ansicht: konvex (AGCC) |
5RU |
äußerer rechter Spiegel der hinteren Ansicht: konvex (großes Betrachtungsfeld) |
5RV |
äußerer rechter Spiegel der hinteren Ansicht: nicht-kugelförmig |
5RW |
äußerer rechter Spiegel der hinteren Ansicht: konvexer Körper, Betrachtungsfeld USlarge |
5RX |
äußerer rechter Spiegel der hinteren Ansicht: nicht-kugelförmig (AGCC) |
5RY |
äußerer rechter Spiegel der hinteren Ansicht mit brace:convex (AGCC) |
5RZ |
rechter äußerer Spiegel der hinteren Ansicht, konvex (AGCC) auf großer Klammer |
5S0 |
ohne Endstück- und Seitengate(s) |
5S1 |
Stahlendstück- und Seitengate(s) |
5S2 |
Aluminiumendstück- und Seitengatter |
5S3 |
mechanische Hebetürvorbereitung |
5S4 |
elektrische Hebetürvorbereitung |
5S5 |
Stahlendstück- und Seitengatter, Hinterverkleidungswithwindow |
5SA |
äußerer linker Spiegel der hinteren Ansicht: konvex (Japan) |
5SB |
linker äußerer Spiegel der hinteren Ansicht, konvex plus Breitwinkel |
5SC |
äußerer linker Spiegel der hinteren Ansicht: nicht kugelförmig (geändertes ansehenfeld) |
5SD |
äußerer linker Spiegel der hinteren Ansicht: konvex, angetrieben, geheizt, elektrisch faltbar |
5SE |
äußerer linker Spiegel der hinteren Ansicht: konvex (geändertes ansehenfeld) |
5SG |
äußerer linker Spiegel der hinteren Ansicht: flach |
5SH |
äußerer linker Spiegel der hinteren Ansicht: flach (USA) |
5SJ |
äußerer linker Spiegel der hinteren Ansicht: konvex |
5SK |
äußerer linker Spiegel der hinteren Ansicht: konvex (Japan) |
5SL |
äußerer linker Spiegel der hinteren Ansicht: nicht-kugelförmig |
5SM |
linker äußerer Spiegel der hinteren Ansicht, konvex plus panoramaspiegel |
5SN |
äußerer linker Spiegel der hinteren Ansicht, konvex |
5SP |
linker äußerer Spiegel der hinteren Ansicht, konvex auf großer Klammer, plus panoramaspiegel |
5SQ |
äußerer linker Spiegel der hinteren Ansicht mit Klammer: flach |
5SR |
äußerer linker Spiegel der hinteren Ansicht: konvex (AGCC) |
5SS |
linker äußerer Spiegel der hinteren Ansicht mit der Klammer, nicht-kugelförmig |
5ST |
äußerer linker Spiegel der hinteren Ansicht: nicht-kugelförmig (AGCC) |
5T0 |
ohne Haltekabel für Hinterverkleidung |
5T1 |
Haltekabel für Hinterverkleidung |
5TA |
OHNE ZWISCHENCFußboden |
5TB |
MIT ZWISCHENCFußboden MIT DEM SCHIEBEN DES SYSTEMS |
5TC |
ohne dekorative Einsätze |
5TD |
dekorative Aluminiumeinsätze |
5TE |
dekorative Aluminiumeinsätze |
5TF |
dekorative Holzeinsätze |
5TG |
dekorative Aluminiumeinsätze, dulling |
5TH |
dekoratives Aluminium setzt "Punkte" ein |
5TJ |
dekorative Einsätze, Graniteffekt |
5TK |
dekorative Einsätze, hölzerne Ordnung |
5TL |
dekorative Einsätze im Klavierlack |
5TM |
dekorative Aluminiumeinsätze "überprüfen Grau" |
5TN |
dekorative Einsätze, Kastanieholzordnung |
5TP |
dekorative Gratwalnußeinsätze, rötliches Braun, high-gloss |
5TQ |
dekorative Titaneinsätze |
5TR |
dekorative Einsätze, "Galvano" (Chrom + Nickel) |
5TS |
dekorative Gratwalnußeinsätze, natürlich, high-gloss |
5TT |
dekorative Einsätze, Aluminiumfarbe paßt mit Armaturenbrett zusammen |
5TU |
dekorative Einsätze, carbonado mit metalstripes |
5TV |
dekorative Einsätze, "Timbalex" |
5TW |
dekorative Einsätze, Holz Vavona |
5TX |
dekorative Einsätze für Sonderausgabe |
5TY |
dekorative Einsätze, freier Mantel |
5TZ |
dekorative Einsätze, graue Birkenader |
5U0 |
Standardunderseal |
5U1 |
underseal für extreme Klimaspezifikationen |
5U2 |
underseal mit Kiesschutz |
5U3 |
ohne underseal |
5U4 |
Hochleistungsunderseal für militärische Träger |
5U7 |
underseal (Digitalschallplatte erhöhende Underbodyverkleidung) |
5UA |
ohne Kreuzverkleidung |
5UB |
Kreuzverkleidung mit Verstärkung |
5UC |
Kreuzverkleidung |
5UD |
Kreuzverkleidung (150mm) und Verstärkung |
5V0 |
ohne Scharniere für Seiten- und Endstückgatter |
5V1 |
Standard lagert side-/plug-onscharnierrückseite schwenkbar (für Seiten- und Endstückgatter) |
5V2 |
Scharniere für Seiten- und Endstückgatter (Normalausfühhrung) |
5V3 |
Scharniere für tailgates-/trunkkappe (Normalausfühhrung) |
5V4 |
Scharniere für Hinterverkleidungen mit erhöhtem öffnendem Winkel |
5VA |
ohne Ladungbereichsfrontseite |
5VB |
Ladungbereichsfrontseite, ohne Latte auf vorderer Passagierseite zu begrenzen |
5VC |
Ladungbereichsfrontseite mit dem Begrenzen der Latte auf vorderer Passagierseite |
5W0 |
helle Dachschienen |
5W1 |
helle Dachzahnstange |
5W2 |
Vorbereitung für Dachlastszahnstange |
5W3 |
schwarze Dachzahnstange |
5W4 |
schwarze Dachzahnstange |
5WA |
hohes Fach mit Futter und schieben Fenster |
5WB |
Fachvorbereitung |
5WC |
hohes Plastikfach, Ineinandergreifen auf die Oberseite |
5WD |
hohes Fach mit Fenster und zusätzlichem Netz |
5WE |
variables Fach |
5WG |
zusätzlicher NettofachinstallationsB-pfosten |
5WH |
zusätzlicher NettofachinstallationsC-pfosten |
5WJ |
Fach mit Schiebetür |
5X0 |
Rückwandblech des Fahrerhauses ohne Futter |
5X1 |
Rückwandblech des Fahrerhauses mit Futter |
5X2 |
ohne Rückwandblech des Fahrerhauses und Dachrahmen |
5X3 |
ohne Rückwandblech des Fahrerhauses mit Dachrahmen |
5XA |
sonnen Sie Masken mit Vanityspiegel auf Seite des vorderen Sitzpassagiers |
5XB |
sonnen Sie Masken mit belichtetem Vanityspiegel auf Seite des vorderen Sitzpassagiers |
5XC |
sonnen Sie Masken mit belichtetem Vanityspiegel auf Seite des Treibers und des vorderen Sitzpassagiers |
5XD |
sonnen Sie Masken mit Vanityspiegel auf sidewithoutkappe des Treibers und des vorderen Sitzpassagiers |
5XE |
sonnen Sie Masken mit Vanityspiegel auf Seite des vorderen Sitzpassagiers ohne Kappe |
5XF |
sonnen Sie Masken mit belichtetem Vanityspiegel und Kartentasche auf andfront-Passagierseite des Treibers |
5XG |
sonnen Sie Masken mit Vanityspiegel auf sidewithkappe des Treibers und des vorderen Sitzpassagiers |
5Y0 |
ohne zusätzliches bedingensystem heating/air im Passagierraum |
5Y1 |
zusätzliche bedingenbetätigung heating/air im Passagierraum |
5YB |
Ordnung der geschäumten Film- und Gewebetür und der Seitenkonsole, kleiner Gewebebereich "Chelsea" |
5YE |
unbemalte Türordnungsverkleidung (Fläche) |
5YG |
gemalte Türordnungsverkleidung mit ledernem Bereich |
5Z0 |
ohne unterschiedliche Energie setzt Rückseite |
5Z1 |
unterschiedliche Energie setzt Rückseite |
5ZA |
Kopflehnen für vordere Sitze (EC-Standard) |
5ZB |
Kopflehne für die vorderen Sitze integriert, mit Öffnung |
5ZC |
Kopflehne für rechten vorderen Sitz (EC-Standard) |
5ZD |
gegliederte vordere Kopflehnen |
5ZE |
Rahmenkopflehnen für vordere Sitze |
5ZF |
vordere Kopflehnen |
5ZG |
Kopflehnen für vordere Sitze mit integriertem Mantelaufhänger |
5ZH |
Kopflehnen für vordere Sitze, artikuliert und Höhe-justierbar mit integrierter Freigabefunktion |
5ZJ |
Rahmenkopflehne für linken vorderen Sitz |
5ZK |
gegliederte und Höhe-justierbare Kopflehnen für vordere Sitze, automaticallyretractable |
5ZL |
gegliederte und Höhe-justierbare Kopflehnen für vordere Sitze, automaticallyretractable |
5ZM |
gestalten Sie die Kopflehnen für vordere Sitze, artikuliert und Höhe-justierbar mit integrierter Freigabefunktion |
5ZN |
gegliederte und Höhe-justierbare Kopflehnen plus Kopflehnen für Wohnmobilbanksitz |
|
6 |
|
6A0 |
ohne Feuerlöscher |
6A1 |
Feuerlöscher unter Sitz des Treibers |
6A2 |
Vorbereitung für Feuerlöscher, frontpassengersitz |
6A3 |
Feuerlöscher, Sitz des Treibers |
6A4 |
Feuerlöschervorbereitung |
6A5 |
Feuerlöscher unter rechtem vorderem Sitz |
6A6 |
Feuerlöscher, vorderer Passagiersitz |
6A7 |
Feuerlöscher |
6A8 |
Feuerlöscher |
6A9 |
Feuerlöscher |
6AA |
ohne zweiten Wärmeaustauscher |
6AB |
zweiter Wärmeaustauscher, erste Reihe des Luftanschlusses von den Sitzen |
6AC |
zweiter Wärmeaustauscher |
6AD |
zweiter Wärmeaustauscher mit erster Reihe des Steinschlagschutzluftanschlusses der Sitze |
6AE |
zweiter Wärmeaustauscher mit Steinschlagschutz |
6AF |
Vorbereitung für zweiten Wärmeaustauscher |
6B0 |
ohne Verzurrenaugen für Lastsbegrenzung |
6B1 |
Verzurrenaugen für Lastsbegrenzung |
6B2 |
Verzurrenaugen im Stamm für Teppich |
6B3 |
Verzurrenaugen für haltbaren Bodenbelag |
6B4 |
Verzurrenaugen für Lastsbegrenzung |
6BA |
ohne eingelegte Arbeit |
6BB |
eingelegtes Arbeitsdesign 1 |
6BC |
eingelegtes Arbeitsdesign 2 |
6BD |
eingelegtes Arbeitsdesign 3 |
6BE |
eingelegtes Arbeitsdesign 4 |
6BF |
eingelegtes Arbeitsdesign 5 |
6BU |
MANN-M-Zahl |
6BV |
MANN-M-Zahl |
6C0 |
Standardtürfensterdichtung |
6C1 |
Türfensterdichtung als geformtes Teil |
6CA |
ohne hinteren heating-/ventilationluftschacht |
6CB |
hinterer Heizungsluftschacht |
6CC |
Luftlüftungsrohr, B-Pfosten, mit Ventilator |
6CE |
ohne B-Pfostenheizungsluftschacht |
6CF |
B-Pfostenheizungsluftschacht |
6CG |
zusätzliche Ventilationsschlitze |
6CH |
LuftlüftungsrohrB-pfosten |
6CT |
Zahl |
6CU |
Zahl |
6D0 |
ohne Armlehnenrückseite |
6D1 |
Mittelarmlehnenrückseite |
6D2 |
Mittelarmlehnenrückseite mit Stauungbehälter |
6D3 |
hinteres Recht der Armlehne |
6D4 |
hinteres links der Armlehne |
6D5 |
hinteres rechtes der Armlehne und link |
6D6 |
Mittelarmlehnenrückseite mit Stauungbehälter |
6D7 |
mit hinteren Armlehnen |
6DD |
sehen Sie Ergänzung für MANN-M-Zahl |
6DE |
sehen Sie Ergänzung für MANN-M-Zahl |
6DX |
sehen Sie Ergänzung für MANN-M-Zahl |
6DY |
sehen Sie Ergänzung für MANN-M-Zahl |
6E0 |
ohne Mittelarmlehnenfrontseite |
6E1 |
Mittelarmlehnenfrontseite |
6E2 |
OHNE MITTECArmlehnencFrontseite MIT RÜCKSEITIGER UNTERSTÜTZUNG |
6E3 |
Mittelarmlehnenfrontseite |
6E4 |
MIT COLLAPSABLE MITTECArmlehnencFrontseite MIT RÜCKSEITIGER UNTERSTÜTZUNG |
6E5 |
MIT MITTECArmlehnencFrontseite FÜR TELEFONCInstallation ODER TELEFONCVorbereitung, MIT RÜCKSEITIGER UNTERSTÜTZUNG |
6E6 |
Mittelarmlehnenfrontseite |
6E7 |
Mittelarmlehnenfrontseite |
6E8 |
ohne Mittelarmlehnenfrontseite mit elektrisch bearbeiteter Rückenstütze |
6EA |
ohne zusätzliche seitliche Körperabdeckungen (Steinschlagschutz) |
6EB |
zusätzliche Körperabdeckungen, Steinschlagschutz und teilweise Ordnungsplatte |
6EC |
zusätzliche Körperabdeckungen auf Radbogen ohne Schwellenabdeckung |
6ED |
MIT ZUSÄTZLICHER KÖRPERCAbdeckung AUF RADCHaus UND AUF SEITLICHER SCHWELLENCVerkleidung |
6EE |
MIT ZUSÄTZLICHEN KÖRPERCAbdeckungen AUF RADCHaus FÜR BREITERE REIFEN |
6EF |
zusätzliche Körperabdeckung auf Radbogen und Seitenschwelle |
6EG |
Körperabdeckung auf Radbogen und Seitenschwelle für Gummireifen mit überschüssiger Breite |
6EH |
zusätzliche Sicherheitsleistung auf Radgehäuse für Gummireifen mit überschüssiger Breite |
6EJ |
zusätzliche Körperabdeckung auf Schwelle, ohne Radbogen |
6EM |
ohne Körperabdeckung auf Schwellen- und Radbogen |
6EP |
zusätzliche Körperabdeckungen, Steinschlagschutz |
6EQ |
zusätzliche Körperabdeckungen, Steinschlagschutz (Art 2) |
6ER |
ohne fügen Sie Körperabdeckungen hinzu, aber mit fügen Sie Farbe hinzu |
6ES |
zusätzliche Körperabdeckungen, Steinschlagschutz (Art 3) |
6ET |
zusätzliche Körperabdeckungen, Steinschlagschutz (Art 4) |
6F0 |
ohne dekorative Filme/Embleme |
6F1 |
dekorative Filmrückseite, keine Seitenfilme |
6F2 |
dekorative Filme Rückseite und Seite |
6F3 |
Embleme |
6F4 |
seitliche dekorative Filme |
6F5 |
spezielles Typenschild |
6F6 |
spezielles Typenschild |
6F8 |
Aufkleber "Ausgabe" auf beiden Seiten |
6FA |
Bestandteile ohne spezielles Oberflächenaussehen |
6FB |
Körper-farbige äußere Spiegelgehäuse der hinteren Ansicht |
6FC |
äußere Spiegelgehäuse der hinteren Ansicht, Aluminium |
6FD |
äußere Spiegelgehäuse der hinteren Ansicht im Chrom |
6FE |
Körper-farbige äußere Spiegelgehäuse der hinteren Ansicht und Hinterverkleidungszupackenstreifen |
6FF |
Körper-farbige äußere Spiegelgehäuse der hinteren Ansicht und verschiedene Zusatzteile |
6FG |
äußeres Spiegelgehäuse der hinteren Ansicht teils gemalt |
6FH |
äußere Spiegelgehäuse der hinteren Ansicht gemalt |
6FJ |
schwarzes äußeres Spiegelgehäuse der hinteren Ansicht |
6FK |
Körper-farbige Zusatzteile |
6FL |
äußeres Spiegelgehäuse der hinteren Ansicht im dulledaluminum |
6FM |
äußere Spiegelgehäuse der hinteren Ansicht im Chrom |
6FN |
äußeres Spiegelgehäuse der hinteren Ansicht mit spezieller Oberfläche |
6G0 |
Defrosterdüsen für Seitenscheiben kein Schnäpper geschlossen |
6G1 |
Defrosterdüsen für den Seitenscheibeschnäpper geschlossen |
6GA |
ohne Nachrüstsatz |
6GC |
VORDERES UND HINTERES STOSSCSystem IN DER KÖRPERCFarbe |
6GD |
Zahl |
6GE |
Radbogenabdeckung des Nachrüstsatzes breitere |
6GF |
Radbogenabdeckung des Nachrüstsatzes breitere |
6GG |
Radbogenabdeckung des Nachrüstsatzes breitere (gemalt) |
6H0 |
mechanisch bearbeitetes Windschutzscheibenunterlegscheibensystem |
6H1 |
elektrisch gefahrenes Windschutzscheibenunterlegscheibensystem |
6H2 |
elektrisch gefahrenes Windschutzscheibenunterlegscheibensystem und grosser Unterlegscheibenvorratsbehälter |
6HA |
ohne sticker-/bodyabdeckung |
6HC |
dekorative Hinterverkleidungsordnung |
6HD |
Aufkleber "Heizschlauch" |
6HE |
Aufkleber "ABS" |
6HF |
Aufkleber "ABS und EDL" |
6HG |
Aufkleber "automatische 4" |
6HH |
Aufkleber "automatische 4 und Heizschlauch" |
6HJ |
Aufkleber "Heizschlauch und ABS" |
6HK |
beschriften Sie "Heizschlauch, ABS und EDL" |
6HL |
sehen Sie Ergänzung für MANN-M-Zahl |
6HM |
sehen Sie Ergänzung für MANN-M-Zahl |
6HN |
sehen Sie Ergänzung für MANN-M-Zahl |
6HP |
sehen Sie Ergänzung für MANN-M-Zahl |
6J0 |
ohne spezielle Körperbehandlung |
6J1 |
spezielle Körperbehandlung |
6JB |
helle Türhandgriffeinlegearbeit |
6JC |
schwarze Türhandgriffeinlegearbeit |
6K0 |
ohne Federringe für padlock |
6K1 |
Federringe für padlock |
6KA |
Heizkörpergrill |
6KB |
STANDARDCHeizkörpercGrill MIT DICHTRAND |
6KC |
Heizkörpergrill |
6KD |
Heizkörpergrill |
6KE |
Heizkörpergrill |
6KF |
Heizkörpergrill |
6KG |
Heizkörpergrill |
6KH |
Heizkörpergrill nicht Chrom-überzogen |
6KJ |
Heizkörpergrill mit Chrom-überzogenem Streifen |
6KK |
Heizkörpergrill mit schwarzem Streifen |
6KL |
Heizkörpergrill |
6KM |
Heizkörpergrill paintable |
6KN |
Heizkörpergrill mit Schwarzes anodisiertem Ende (öffnen Sie sich) |
6L0 |
ohne C-Schienen |
6L1 |
C-Schienen hinter Fahrerhaus setzt ununterbrochen Schiebetür der onsideverkleidungseinfassungen und auf Ladungbereich |
6L2 |
C-Schienen hinter Fahrerhaus setzt links und rechtes auf Schiebetür- und oncargobereich der Seitenkonsoleeinfassungen |
6L3 |
C-Schienen auf Ladungbereich und auf Seiten- und Endstückgattern |
6L4 |
C-Schienen auf Ladungplattform |
6L5 |
C-Schienen auf Seiten- und Endstückgattern |
6L6 |
C-Schienen auf Seitenkonsole |
6LA |
Frischluftmaßeinheit ohne Mittelanschluß ohne load-/passengerfachventilations- und -umlaufstür |
6LB |
Frischluftmaßeinheit mit Mittelanschluß ohne load-/passengerfachventilation |
6LC |
ohne Frischluftmaßeinheit mit Umlaufstür Mittelanschluß und load-/passengercompartmentventilation |
6LD |
ohne Frischluftmaßeinheit mit Mittelanschluss- und Umlaufstür, Last/Passagierraumventilation |
6LE |
Frischluftmaßeinheit mit Mittelanschluß, mit load-/passengerfachventilation, ohne Umlaufstür |
6LF |
Frischluftmaßeinheit mit Mittelanschlußumlauf Tür und load-/passengerfachventilation |
6LG |
Standardluftanschluß |
6LH |
Komfortluftanschluß |
6M0 |
ohne Riegel unten straps/net/pocket |
6M1 |
des Riegels Bügel unten |
6M2 |
Lastssicherheitsnetz |
6M3 |
Stammnetz |
6M4 |
Lastsschutzsystem |
6M5 |
Einkaufennetz |
6M6 |
einschließliches Einkaufennetz des Lastsschutzsystems |
6M7 |
Tasche mit schützendem Tuch |
6M8 |
Stammnetz und -tasche mit schützendem Tuch |
6MA |
ohne zusätzliches Filterelement |
6MB |
zusätzliches Filterelement für staubige Regionen |
6N0 |
ohne Schlammklappen |
6N1 |
Schlammklappenrückseite |
6N2 |
Schlammklappen Frontseite und Rückseite |
6N3 |
Schlammklappenfrontseite |
6N4 |
Schlammklappen, spezielle Art |
6NA |
unsplitformteil-Dachzwischenlage |
6NB |
aufgeteilte Formteildachzwischenlage |
6NC |
schwarze unsplitformteil-Dachzwischenlage |
6NF |
Komfortformteildach-Zwischenlageunsplit |
6NG |
Formteildachzwischenlageunsplitdach-Ausschnittrückseite (Radioantenne) |
6NH |
trösten Sie Formteildachzwischenlageunsplitdach-Ausschnittrückseite (Radioantenne) |
6NJ |
Standard geformtes Mit einer Überschrift versehen |
6NL |
unsplitformteil-Dachzwischenlage |
6NM |
Komfortformteildach-Zwischenlageunsplit |
6NN |
Alcantara geformtes Mit einer Überschrift versehen |
6NP |
Leder geformtes Mit einer Überschrift versehen |
6NQ |
Standard geformtes Mit einer Überschrift versehen |
6P0 |
ohne Lizenzplatten-Haltewinkelrückseite |
6P1 |
Lizenzplatten-Haltewinkelrückseite (ECE) |
6P2 |
Lizenzplattenhaltewinkel, hinter (NAR) |
6P3 |
Lizenzplatten-Haltewinkelrückseite (die Schweiz) |
6P4 |
Lizenzplatten-Haltewinkelrückseite (Japan) |
6P5 |
Lizenzplatten-Haltewinkelrückseite (China) |
6P6 |
Lizenzplatten-Haltewinkelrückseite (Brasilien) |
6P7 |
Lizenzplatten-Haltewinkelrückseite leuchtend |
6P8 |
hinterer Lizenzplattenhaltewinkel |
6P9 |
hinterer Lizenzplattenhaltewinkel |
6PA |
Plastikhandbremsen-Hebelgriff |
6PB |
leatherettehandbremsen-Hebelgriff |
6PC |
leatherettehandbremsen-Hebelgriff |
6PD |
lederner Handbremsen-Hebelgriff mit spezieller Farbenordnung |
6PG |
hölzerner Handbremsen-Hebelgriff |
6Q0 |
Carbonschalthebel knob/handle |
6Q1 |
Plastikschalthebel knob/handle |
6Q2 |
lederner Schalthebel knob/handle |
6Q3 |
hölzerner Schalthebel knob/handle |
6Q4 |
Komfortschalthebel knob/handle |
6Q5 |
sports Schalthebeldrehknopf |
6Q6 |
Aluminiumschalthebeldrehknopf |
6Q7 |
lederner Schalthebeldrehknopf mit Aluminiumaussehen |
6Q8 |
hölzerner Schalthebeldrehknopf |
6Q9 |
lederner Schalthebel knob/handle |
6QA |
hintere Sitzverriegelung |
6QB |
Blockierung der hinteren Sitzverriegelung |
6R0 |
Wählhebelabdeckung |
6R1 |
leatheretteschalthebelaufladung |
6R2 |
lederne Schalthebelaufladung |
6R3 |
Gummischalthebelaufladung |
6R4 |
Plastikschalthebelaufladung |
6R5 |
echte lederne Wählhebelabdeckung |
6R6 |
leatheretteschalthebelaufladung |
6R7 |
lederne Schalthebelaufladung mit akustischem deadener |
6R8 |
Schalthebelhebelabdeckung |
6R9 |
lederne Schalthebelaufladung |
6RA |
Armaturenbrett- und Türordnungsverkleidung einteilig, einzelne Farbe |
6RB |
Armaturenbrett- und TürordnungsverkleidungsMultistück, Einzelnfarbe, multi-colored |
6S0 |
ohne sidelights |
6S1 |
sidelights vorder und hinter (auf Dachfrontseite, auf der Aufnahmenplattform framerear) |
6S2 |
seitliche Lichter vorder und hinter auf Aufnahmenplattformrahmen |
6S3 |
sidelights auf Dach |
6SA |
ohne Stammbodenbelag |
6SB |
GEPÄCKCAufladungs-BODENBELAG PVCS (AUF FILZ) |
6SC |
büscheliger Stammbodenbelag |
6SD |
büscheliger Stammbodenbelag (dimensional beständig) |
6SE |
flacher Nadel-gelochter Stammbodenbelag |
6SF |
Standardstammbodenbelag |
6SG |
Stammbodenbelag "Komfort" |
6SH |
Gummistammbodenbelag |
6SJ |
Stammbodenbelag, umschaltbare Matte (rubber/fabric) |
6SK |
Stammbodenbelag "Sport" |
6SL |
büscheliger Stammbodenbelag (Schnitstapel) |
6SM |
Nadel-gelochter Stammbodenbelag (Dilours) |
6SN |
Stammschutzeinsatz |
6SP |
Stammbodenbelag (Art 488l) |
6SQ |
Plastiktrunk-/cargobereichs-Bodenbelag |
6SR |
Stammbodenbelag, Teppich |
6SS |
Gepäckfach-Bodenbelag |
6ST |
Stammbodenbelag mit Vinylmatte |
6T0 |
ohne Innenlicht im Fußbereich |
6T1 |
Innenlicht im Fußbereich |
6TA |
äußerer rechter Spiegel der hinteren Ansicht: flach, angetrieben |
6TB |
äußerer rechter Spiegel der hinteren Ansicht: konvexer Körper, angetrieben |
6TC |
äußerer rechter Spiegel der hinteren Ansicht: nicht-kugelförmig, angetrieben |
6TD |
äußerer rechter Spiegel der hinteren Ansicht: konvexer Körper, angetrieben (PORSCHE) |
6TE |
äußerer rechter Spiegel der hinteren Ansicht: flach, angetrieben (PORSCHE) |
6TG |
äußerer rechter Spiegel der hinteren Ansicht mit brace:convex, angetrieben, geheizt |
6TH |
äußerer rechter Spiegel der hinteren Ansicht: nicht-kugelförmig, manuell justierbar von der Außenseite |
6TJ |
äußerer rechter Spiegel der hinteren Ansicht: konvex, angetrieben, geheizt, auf großer Klammer |
6TK |
äußerer rechter Spiegel der hinteren Ansicht: konvex, angetrieben, geheizt (entsprechend AGCC-Regelung) |
6TL |
Rechter äußerer Spiegel, elektrisch adjustable/heated, flach |
6TQ |
äußerer rechter Spiegel der hinteren Ansicht: flaches, großes Betrachtungsfeld |
6TR |
äußerer rechter Spiegel der hinteren Ansicht: konvexes, großes Betrachtungsfeld (AGCC) |
6TS |
äußerer rechter Spiegel der hinteren Ansicht: nicht-kugelförmiges, großes Betrachtungsfeld |
6U0 |
ohne zusätzliche Dichtungen draußen |
6U1 |
zusätzliche Staubdichtung draußen |
6U2 |
zusätzliche Türstaubdichtung draußen und weitere Staubschutzmasse |
6U3 |
zusätzliche Dichtungen |
6U4 |
zusätzliche Staubdichtung draußen, aber ohne zusätzliche Dichtung für hintere Türen |
6U5 |
zusätzliche Türstaubdichtung äußeres a. RS2cladding |
6U6 |
zusätzliche Staubdichtung für hintere Türen |
6U7 |
zusätzliche Staubschutzmasse |
6U8 |
zusätzliche Türstaubdichtung draußen und weitere Dichtungen |
6U9 |
zusätzliche Dichtungen |
6UA |
äußerer linker Spiegel der hinteren Ansicht: flach, angetrieben |
6UB |
äußerer linker Spiegel der hinteren Ansicht: angetrieben, konvex |
6UC |
äußerer linker Spiegel der hinteren Ansicht: nicht-kugelförmig, angetrieben |
6UD |
äußerer linker Spiegel der hinteren Ansicht: flach, angetrieben (PORSCHE) |
6UE |
äußerer linker Spiegel der hinteren Ansicht: konvexer Körper, angetrieben (PORSCHE) |
6UG |
äußerer linker Spiegel der hinteren Ansicht mit Klammer: konvex, angetrieben, geheizt |
6UH |
äußerer linker Spiegel der hinteren Ansicht: nicht-kugelförmig, manuell justierbar von der Außenseite |
6UJ |
äußerer linker Spiegel der hinteren Ansicht: konvex, angetrieben, geheizt, auf großer Klammer |
6V0 |
ohne hintere Ordnungsverkleidung |
6V1 |
hintere Ordnungsverkleidung (ECE) |
6V2 |
hintere Ordnungsverkleidung |
6V3 |
hintere Ordnungsverkleidung |
6V4 |
hintere Ordnungsverkleidung für RS2 |
6V5 |
hintere Ordnungsverkleidung |
6V6 |
hintere Ordnungsverkleidung |
6VA |
ohne Seitenscheibeblendenöffnung im Lastsfach, verließ Mitte |
6VB |
Seitenscheibeblendenöffnung ohne Fachmitte des Fensters load/passenger verließ |
6VC |
verließ Glasload/passenger Fachmitte des Seitenscheibefreien Raumes |
6VD |
abgetönte load/passenger Fachmitte der Seitenscheibe gelassen |
6VF |
das Schieben Fachmitte des Glases load/passenger des Fensters der freien verließ |
6VG |
die Fenster abgetönte load-/passengerfachmitte schieben gelassen |
6VH |
Seitenscheibe im load-/passengerfach, Mitte, verließ |
6VJ |
das Schieben des Fensters im load-/passengerfach, Mitte, verließ |
6W0 |
ohne Lizenzplatten-Haltewinkelfrontseite |
6W1 |
Lizenzplatten-Haltewinkelfrontseite (groß) |
6W2 |
Lizenzplatten-Haltewinkelfrontseite (klein) |
6W3 |
Lizenzplatten-Haltewinkelfrontseite (klein, NAR) |
6W4 |
Lizenzplattenhaltewinkel Franc (klein, Japan) |
6W5 |
vorderer Lizenzplattenhaltewinkel |
6W6 |
vorderer Lizenzplattenhaltewinkel |
6W7 |
Lizenzplatten-Haltewinkelfrontseite (China) |
6W8 |
Lizenzplatten-Haltewinkelfrontseite (AGCC-Länder) |
6W9 |
vorderer Lizenzplattenhaltewinkel |
6WA |
ohne Seitenscheibeblendenöffnung im Lastsfachmitterecht |
6WB |
Seitenscheibeblendenöffnung ohne Fachmitterecht des Fensters load/passenger |
6WC |
Fachmitterecht des Seitenscheibefreien Raumes Glasload/passenger |
6WD |
abgetönte load/passenger Fachmitte der Seitenscheibe recht |
6WF |
Schieben Fachmitterechtes des Glases load/passenger des Fensters des freien |
6WG |
die Fenster abgetönte load-/passengerfachmitte schieben recht |
6WH |
Seitenscheibe im load-/passengerfach, Mitte, Recht |
6WJ |
Schieben des Fensters im load-/passengerfach, Mitte, Recht |
6X0 |
ohne Eintragungszupackenhandgriff |
6X1 |
Eintragungszupackenhandgriff nach innen (B-Pfosten) |
6X2 |
Eintragungszupackenhandgriff (vorderer Passagier) |
6XA |
äußere Spiegel der hinteren Ansicht: manuell justierbar von der Außenseite |
6XB |
äußere Spiegel der hinteren Ansicht: manuell justierbar von innen |
6XC |
äußere Spiegel der hinteren Ansicht: angetrieben |
6XD |
äußere Spiegel der hinteren Ansicht: angetrieben, geheizt |
6XE |
äußere Spiegel der hinteren Ansicht: angetrieben, heatedelectrically faltbar |
6XF |
äußere Spiegel der hinteren Ansicht: angetrieben, heatedelectrically faltbar, mit Gedächtnisfunktion |
6XG |
äußere Spiegel der hinteren Ansicht: angetrieben, heatedwithgedächtnisfunktion |
6XH |
äußere Spiegel der hinteren Ansicht: geheizt, manuell justierbar von innen |
6XJ |
äußere Spiegel der hinteren Ansicht: angetrieben, heatedautomatically verdunkelnd |
6XK |
äußere Spiegel der hinteren Ansicht: angetrieben, heatedelectrically faltbar, automatisch verdunkelnd |
6XL |
äußere Spiegel der hinteren Ansicht: angetrieben, heatedelectrically faltbar, automatisch verdunkelnd, mit Gedächtnisfunktion |
6XM |
äußere Spiegel der hinteren Ansicht: angetrieben, heatedautomatically verdunkelnd, mit Gedächtnisfunktion |
6XN |
äußere Spiegel der hinteren Ansicht: angetrieben, separat geheizt |
6XP |
äußere Spiegel der hinteren Ansicht: angetrieben, separat geheizt, elektrisch faltbar |
6XQ |
äußere Spiegel der hinteren Ansicht: angetrieben, separat geheizt, elektrisch foldablewithgedächtnisfunktion |
6XR |
äußere Spiegel der hinteren Ansicht: angetrieben, separat geheizt, Gedächtnisfunktion |
6XS |
äußere Spiegel der hinteren Ansicht: angetrieben, memoryfunction |
6XT |
äußere Spiegel der hinteren Ansicht: angetrieben, separat geheizt, elektrisch foldableautomatically verdunkelnd, Gedächtnisfunktion |
6XU |
äußere Spiegel der hinteren Ansicht: angetrieben, automatisch sich verdunkeln, separat geheizt |
6XV |
äußere Spiegel der hinteren Ansicht: angetrieben, elektrisch faltbar |
6XW |
äußere Spiegel der hinteren Ansicht: angetrieben, elektrisch faltbar, automatisch sich verdunkeln, separat geheizt |
6XX |
äußere Spiegel der hinteren Ansicht: angetrieben (Art 2) |
6XZ |
äußerer Spiegel der hinteren Ansicht: justierbar von der Außenseite auf der Seite des Treibers, justierbar von innen auf vorderer Passagierseite |
6Y0 |
ohne Kreuzfahrtsteuerwarnanlage |
6Y1 |
Kreuzfahrtsteuerwarnanlage |
6Y2 |
Kreuzfahrtsteuerhöchstgeschwindigkeitsystem |
6Y3 |
elektronische Geschwindigkeitssteuerung |
6Y4 |
elektronische Geschwindigkeitssteuerung und Höchstgeschwindigkeit |
6Y5 |
mechanisches Geschwindigkeitssteuermanuelles Gaspedal für Energienstart |
6Y6 |
Geschwindigkeitssteuerung durch Generator für Energienstart |
6Y7 |
Kreuzfahrtsteuerhöchstgeschwindigkeitsystem |
6Y8 |
Kreuzfahrtsteuerhöchstgeschwindigkeitsystem |
6Y9 |
ohne Kreuzfahrtsteuerhöchstgeschwindigkeitsystem |
6Z1 |
gelbe Umdrehungssignallichter |
6Z2 |
weiße Umdrehungssignallichter |
6Z4 |
drehen Sie Signallichter mit dunklen farbigen Objektiven |
|
7 |
|
7A0 |
ohne DIGITALSCHALLPLATTE changer-/CDspieler |
7A1 |
DIGITALSCHALLPLATTE Wechslervorbereitung |
7A2 |
DIGITALSCHALLPLATTE Wechsler |
7A3 |
DIGITALSCHALLPLATTE Spieler |
7A4 |
DIGITALSCHALLPLATTE Wechslervorbereitungsart 2 |
7A5 |
DIGITALSCHALLPLATTE Wechsler für Japan |
7A6 |
DIGITALSCHALLPLATTE Spieler und CD-Wechsler |
7A7 |
Minischeibenwechsler |
7A8 |
DIGITALSCHALLPLATTE Wechsler (Frontseite) |
7A9 |
DIGITALSCHALLPLATTE Wechslervorbereitung (Frontseite) |
7AA |
elektronische Trägerimmobilisierungvorrichtung |
7AB |
elektronisches Warnungssystem mit Trägerimmobilisierungvorrichtung (für Reihe) |
7AC |
Diebstahlwarnungssystem, elektronisch mit Trägerimmobilisierungvorrichtung (für die Schweiz) |
7AD |
Diebstahlwarnungssystem- und Passagierraumsteuerung |
7AE |
Diebstahlschutzsystem für die Schweiz, Dreiwegeimmobilisierungvorrichtung und Warnungssystem |
7AF |
Diebstahlwarnungssystem- und Passagierraumsteuerung |
7AG |
elektronisches Warnungssystem mit Trägerimmobilisierungvorrichtung (für USA) |
7AH |
elektronisches Trägerimmobilisierungdevicewith-Warnungssystem, Passagiercompartmentcontrol und Aushilfshorn |
7AJ |
elektronisches Trägerimmobilisierungdevicewith-Warnungssystem und Aushilfshorn |
7AK |
Diebstahlwarnungssystem, Schleppenschutz des Passagierraumsteuer a. |
7AL |
Diebstahlwarnungssystem, Passagierraumsteuerung, Aushilfshorn und Schleppenschutz |
7AM |
elektronisches Trägerimmobilisierungdevicewith-Warnungssystem, Passagiercompartmentcontrol und Aushilfshorn |
7AN |
Diebstahlwarnungssystem, andtowing Schutz des Aushilfshorns |
7AP |
elektronisches Trägerimmobilisierungdevicew/Warnungssystem, Passagierraumsteuerung, Aushilfshorn und alle Türöffnung |
7B0 |
ohne Einfaßung |
7B1 |
Einfaßung 220-volt |
7B2 |
Einfaßung 12-volt in der Gepäckaufladung |
7B3 |
socket(s) 12-volt |
7B4 |
vier Einfaßungen 12-volt im Passagierraum |
7B5 |
socket(s) 12-volt |
7B6 |
socket(s) 12-volt |
7B7 |
socket(s) 12-volt |
7B8 |
socket(s) 12-volt |
7BA |
Winter ermüdet 195/50 R 15 82T/H mit Stahlrad 6J x 15, ohne Abdeckung |
7BB |
Winter ermüdet 195/50 R 15 82T/H mit Stahlrad 6J x 15, mit Abdeckung |
7BC |
Winter ermüdet 205/55 R 16 91H mit Legierungsrädern 6J x 16, Versatz 31 (CJ6) |
7BD |
Winter ermüdet 205/55 R 16 91H mit Legierungsrädern 6J x 16, Versatz 31 (CJ7) |
7BF |
Winter ermüdet 205/55 R 16 H mit Legierungsrad 7J x 16, Versatz 42 |
7BG |
Winter ermüdet 195/65 R 15 T mit Stahlrad 6 1/2J x 15, Versatz 33 |
7BH |
Winter ermüdet 225/40 R 18 H mit Legierungsrad 7 1/2J x 18, versetzte die Art mit 20 Fünfarmen |
7BL |
Winter ermüdet 205/55 R 16 H mit Legierungsrad 7J x 16, versetzte 44,5 doppelt-sprach Art |
7BM |
Winter ermüdet 205/55 R 16 H mit Legierungsrad 7J x 16, versetzte 44 doppelt-sprach Art |
7BN |
Winter ermüdet 255/40 R 17 H mit Legierungsrad 8J x 17, versetzte Parabolische Art des Fünfarmes 35 |
7BP |
Winter ermüdet 225/45 R 17 H mit Legierungsrad 7 1/2J x 17, versetzte Parabolische Art des Fünfarmes 32 |
7BQ |
Winter ermüdet 235/50 R 18 H mit Legierungsrad 8J x 18, versetzte 48 sieben-sprach Art |
7BR |
Wintergummireifen 225/45 R 17 H mit Legierungsrad 7 1/2J x 17 "Avus" versetzten 32 |
7BS |
Wintergummireifen 225/45 R 17 H mit Legierungsrad 7 1/2J x 17 "Avus" versetzten 45 |
7BT |
Wintergummireifen 255/40 R R17 H mit Legierungsrad 8J x 17 "Avus" versetzten 35 |
7BU |
Wintergummireifen 235/50 R R18 H mit Legierungsrad 8J x 18 "Avus" versetzten 48 |
7BV |
Winter ermüdet 205/55 R 16 H mit Legierungsrad 6J x 16, versetzte 31 10-sprach Art |
7BW |
Winter ermüdet 185/60 R 14 mit Stahlrad 6J x 14, Versatz 43, ohne Abdeckung |
7BX |
Winter ermüdet 185/60 R 14 mit Stahlrad 6J x 14, Versatz 43, mit Abdeckung |
7BY |
Winter ermüdet 205/55 R 16 94H mit Legierungsrad 6J x 16 mit Abdeckung |
7BZ |
Winter ermüdet 205/55 R 16 94H mit Legierungsrad 6J x 16 mit Abdeckung und Stützring |
7C0 |
ohne Eintragungszupackenhandgriff auf hinterem Pfosten |
7C1 |
Eintragungszupackenhandgriff auf dem hinteren Pfosten gelassen |
7C2 |
Eintragungszupackenhandgriff auf hinterem Pfostenrecht |
7C3 |
Eintragungszupackenhandgriffe auf hinterem Pfosten nach links und nach rechts |
7CA |
ohne Aufkleber zur Radiofernbedienung |
7CB |
Aufkleber zur Radiofernbedienung |
7CC |
Aufkleber zur Radiofernbedienung für |
7CD |
Aufkleber zur Radiofernbedienung für |
7CE |
Aufkleber zur Radiofernbedienung für |
7CF |
Aufkleber zur Radiofernbedienung für |
7CG |
Aufkleber zur Radiofernbedienung für |
7CH |
Aufkleber zur Radiofernbedienung für |
7CJ |
Aufkleber zur Radiofernbedienung für |
7CK |
Aufkleber zur Radiofernbedienung für |
7D0 |
DIGITALSCHALLPLATTE Wechsler und Minischeibenwechsler |
7D1 |
DIGITALSCHALLPLATTE Wechsler und DVD-Spieler |
7D2 |
Minischeibenwechsler und DVD-Spieler |
7D3 |
DIGITALSCHALLPLATTE Spieler und DVD-Spieler |
7D4 |
DIGITALSCHALLPLATTE Spieler und Minischeibenwechsler |
7D5 |
DVD-Spieler |
7D6 |
Wechsler des CD 2 |
7DA |
Winter ermüdet die Extralast 94H 205/55 R 16 mit Legierungsrad 6J x 16 H2, Versatz 45 |
7DB |
Winter ermüdet die Extralast 93H 205/50 R 17 mit Legierungsrad 6J x 17 H2, Versatz 45 |
7DC |
Winter ermüdet 195/65 R 15 91H mit Stahlrad 6J x 15, Versatz 47 |
7DD |
Winter ermüdet 195/65 R 15 91H mit Stahlrad 6J x 15, versetzte 47 mit voller Radabdeckung |
7DE |
Winter ermüdet 205/50 R 17 mit Legierungsrädern 6J x 17, Versatz 48,5 |
7DF |
Winter ermüdet 205/50 R 17 93H |
7DG |
Winter ermüdet 205/55 R 16 91H mit Stahlrad 6J x 16, Versatz 51 |
7DH |
Winter ermüdet 205/55 R 16 91H mit Stahlrad 6J x 16, Versatz 50 |
7DJ |
Winter ermüdet mit Pax-System 205/640 R 440 A 94H, mit 7-spoke des Legierungsrades 205 x 440 Art A, Versatz 41 |
7DK |
Winter ermüdet 235/45 R 18 H mit Legierungsrad 7 1/2J x 18, versetzte Art 39 10-spoke |
7DL |
Winter ermüdet 205/55 R 16 94H mit Legierungsrädern 6J x 16, Versatz 51 |
7DM |
Winter ermüdet 225/45 R 17 91H mit Legierungsrad 7J x 17, Versatz 38 |
7DN |
Winter ermüdet 205/55 R 16 H mit Legierungsrad 6J x 16, Versatz 40 |
7DP |
Winter ermüdet 185/55 R 15 86T mit Stahlrad 6J x 15, ohne Abdeckung |
7DQ |
Winter ermüdet 185/55 R 15 86T mit Stahlrad 6J x 15, mit Abdeckung |
7DR |
Winter ermüdet 205/60 R 16 H 92 mit Legierungsrädern 7J x 16, Versatz 42 |
7DS |
Winter ermüdet 225/50 R 17 H x1 mit Legierungsrädern 7J x 17, Versatz 42 |
7DT |
Winter ermüdet 225/55 R 16 H x1 mit Legierungsrädern 7J x 16, Versatz 42 |
7DU |
Winter ermüdet 225/45 R 18 V mit Legierungsrad 7 1/2J x 18, versetzte die Art mit 20 5-Armen |
7DV |
Winter ermüdet 205/55 R 16 H mit Legierungsrad 6J x 16, versetzte Art 40 10-spoke |
7DW |
Winter ermüdet Pax-System 235/690 R 500 mit geworfenen Legierungsrädern Art 235 x 500 7-spoke |
7DX |
Winter ermüdet mit Pax-System 215/680 R 480 A 98H, mit 7-spoke des Legierungsrades 215 x 480 Art A, Versatz 20 |
7DY |
Winter ermüdet 205/50 R 17 H mit Legierungsrad 6J x 17, Versatz 48,5 |
7DZ |
Winter ermüdet Pax-System 205/640-440 mit des Legierungsrades 205 x 440 S-Art 5-spoke |
7E0 |
ohne Heizung der Hitze accumulator/auxiliary |
7E1 |
Maschinenresthitzesystem |
7E2 |
geheiztes Kurbelkastenventilationssystem |
7E3 |
umhüllte Artglühkerzeheizung |
7E4 |
zusätzliche Heizung für Wasserzirkulation |
7E5 |
umhüllte Artglühkerze- und Kurbelkastenventilationssystemheizung |
7E6 |
elektrische zusätzliche Luftheizung |
7E7 |
elektrische zusätzliche Luftheizung mit Anti-Schneesystem |
7E8 |
zusätzliche Heizung für Wasserzirkulation mit Anti-Schneesystem |
7EA |
Winter ermüdet 205/55 R 16 91H mit Legierungsrädern 6 1/2J x 16, Versatz 51 |
7EB |
Winter ermüdet 195/60 R 16 mit Stahlrad |
7EC |
Wintergummireifen 195/60 R 16 mit Stahlrad- und Radmitteabdeckung |
7ED |
Winter ermüdet 205/55 R 16 H mit Legierungsrädern 7J x 16, Versatz 42 |
7EE |
Winter ermüdet 205/55 R 16 91H mit Legierungsrädern, Versatz?? mit Abdeckung für flaches System des Durchlaufes |
7EF |
Winter ermüdet 205/55 R 16 91H mit Legierungsrädern, Versatz?? ohne Abdeckung für flaches System des Durchlaufes |
7EG |
Winter ermüdet die Extralast 94H 205/55 R 16 mit Stahlrad 6J x 16 H2, versetzte 45 mit Abdeckung |
7EH |
Pax-Winter ermüdet 205/640 R 440 mit Legierungsrad 195-440, Versatz?? mit Abdeckung |
7EJ |
Pax-Winter ermüdet 205/640 R 440 mit Legierungsrad 195-440, Versatz?? ohne Abdeckung |
7EK |
Winter ermüdet mit Pax-System 225/650 R 460 A mit 7-spoke des Legierungsrades 215 x 460 Art A, Versatz 48 |
7EL |
Winter ermüdet mit Pax-System 225/650 R 480 A mit 5-spoke des Legierungsrades 215 x 480 Art A, Versatz 45 |
7EM |
Winter ermüdet mit Pax-System 235/700 R 470 A mit 7-spoke des Legierungsrades 235 x 470 Art A, Versatz 41 |
7EN |
Winter ermüdet 205/55 R 16H mit Stahlrad, versetzte 42 mit Abdeckung |
7EP |
Winter ermüdet 205/55 R 16 94H mit Stahlrad 7J x 16, Versatz 37 |
7EQ |
Winter ermüdet 205/55 R 16 94H mit Stahlrad 7J x 16, versetzte 37 mit Abdeckung |
7ER |
Winter ermüdet 205/55 R 16 94H mit forgedalloy Rad 7J x 16, versetzte 45 mit flachem Ring des Durchlaufes |
7ES |
Winter ermüdet Pax-System 235/690 R 500 mit geworfenen Legierungsrädern 235 x 500 |
7ET |
Winter ermüdet 185/55 R 15 86T/H mit Stahlrad 6J x 15, ohne Abdeckung |
7EU |
Winter ermüdet 185/55 R 15 86T/H mit Stahlrad 6J x 15, mit Abdeckung |
7EV |
Winter ermüdet 155/65 R 15 T mit Stahlrad 5J x 15, Versatz 28 |
7EW |
Winter ermüdet 205/50 R 17 91H mit Legierungsrad 6J x 17 |
7EX |
Winter ermüdet 185/60 R 15 84T mit Stahlrad 6J x 15, versetzte 38 (5-hole) mit voller Radabdeckung |
7EY |
Winter ermüdet 205/50 R 17 mit Legierungsrad 5 1/2J x 17, Versatz 6 |
7EZ |
Winter ermüdet 205/50 R 17 93H xl mit???????? |
7F0 |
lederner Schalthebeldrehknopf mit Titanaussehen |
7F1 |
alcantaraschalthebeldrehknopf |
7F2 |
Gummischalthebeldrehknopf |
7F3 |
leather-/woodenschalthebeldrehknopf |
7F4 |
sports Schalthebeldrehknopf |
7F9 |
plastic-/leatherschalthebel knob/handle |
7FA |
ohne zusätzliche Gummireifen |
7FB |
zusätzliche Wintergummireifen |
7FC |
zusätzliche Wintergummireifen |
7FD |
zusätzliche Wintergummireifen |
7FE |
zusätzliche Wintergummireifen |
7FF |
zusätzliche Wintergummireifen |
7FG |
zusätzliche Wintergummireifen |
7FH |
zusätzliche Gummireifen |
7FJ |
zusätzliche Gummireifen |
7FK |
zusätzliche Gummireifen |
7G0 |
ohne Feuchtigkeits-Sensor |
7G1 |
Feuchtigkeits-Sensor |
7GA |
Emissionkonzept LEV 2 |
7GB |
Emissionkonzept ULEV 2 |
7GC |
EmissionkonzeptcReihe 1, für Mexiko |
7GD |
EmissionkonzeptcEu 4 (China) ohne EOBD mit Kleinteiländerung |
7GE |
EmissionkonzeptcEu 4 (für Japan) |
7GF |
EmissionkonzeptcEu 3 (für Japan) |
7GG |
EmissionkonzeptcEu 4 mit aus Einzelteilen bestehendem Filter |
7GH |
EmissionkonzeptcEu 4 (ohne EOBD) (Korea) |
7GJ |
EmissionkonzeptcReihe 2 |
7GK |
EmissionkonzeptcReihe 2 (Mexiko) |
7GQ |
Emissionkonzept EURO4 für > 3,5 t, DPF |
7GT |
Emissionkonzeptftp 75 |
7GU |
Emissionkonzept MVEG 1 |
7GV |
Emissionkonzept OBD |
7GW |
Emissionkonzept OBD 1 |
7GX |
Emissionkonzept OBD 2 |
7GY |
Emissionkonzept, Anhang 25 |
7H0 |
ohne ausgleichenden Getriebe- und Reiseentfernungsmesser |
7H1 |
ausgleichendes Getriebe |
7H2 |
ohne ausgleichendes Getriebe mit Reiseentfernungsmesser |
7H3 |
ohne ausgleichendes Getriebe mit Reiseentfernungsmesser > > 880/1430 < < |
7HA |
ohne Leder Unterseite |
7HB |
lederne Variante 1 |
7HC |
lederne Variante 2 |
7HD |
lederne Variante 3 |
7J0 |
ohne zusätzliches Ventilationssystem |
7J1 |
zusätzliches Ventilationssystem |
7JA |
Trägerkategorienunterscheidung 220 |
7JB |
Trägerkategorienunterscheidung 230 |
7JC |
Trägerkategorienunterscheidung 240 |
7JD |
Trägerkategorienunterscheidung 250 |
7K0 |
ohne Warnlicht des Gummireifendrucks |
7K1 |
Warnlicht des Gummireifendrucks |
7K2 |
Gummireifendruckregelungsystem, direktes Maß |
7K3 |
ermüden Sie Druckregelung, waagerecht ausgerichtete Version MHzhigh der Frequenz 433 |
7K4 |
ermüden Sie Druckregelung, waagerecht ausgerichtete Version MHzhigh der Frequenz 315 |
7K5 |
ermüden Sie Druckregelung, Frequenz 315 MHzwith, das Energie übertragend verringert wird |
7K6 |
flache Gummireifenanzeige |
7K7 |
ermüden Sie Druckregelung, waagerecht ausgerichtete Version MHzbasic der Frequenz 433 |
7K8 |
ermüden Sie Druckregelung, waagerecht ausgerichtete Version MHzbasic der Frequenz 315 |
7L0 |
ohne Schwungkraftnutzensystem/Absperrventil des Geschwindigkeitsverminderungskraftstoffs cut-off/idle |
7L1 |
Schwungkraftnutzensystem |
7L2 |
Geschwindigkeitsverminderungskraftstoffabkürzung |
7L3 |
automatisiertes getriebe des Geschwindigkeitsverminderungskraftstoffs Abkürzung Schiebe(ASG) |
7M0 |
Plastikverschleißplatten in den Türblendenöffnungen |
7M1 |
Verschleißplatten in den Türblendenöffnungen mit Metalleinsätzen |
7M2 |
reiben Sie Platten in den Türblendenöffnungen mit "s-" Abzeichen ab |
7M3 |
Verschleißplatten in den Türblendenöffnungen |
7M4 |
Verschleißplatten in den Türblendenöffnungen |
7M5 |
ohne schützenden Film für Verschleißplatte |
7M6 |
schützender Film für Verschleißplatte |
7M7 |
reiben Sie Platten in den Türblendenöffnungen mit "RS-" Abzeichen ab |
7M8 |
Verschleißplatten in den Türblendenöffnungen |
7N0 |
ohne Behälter auf Dachzwischenlage |
7N1 |
Behälter auf Dachzwischenlage |
7N2 |
Schauspiel tray/bracket |
7N3 |
Komfortbehälter auf Dachzwischenlage |
7P0 |
ohne Rückenstütze in den vorderen und hinteren Sitzen |
7P1 |
justierbare Rückenstütze der Energie in den frontseats |
7P2 |
justierbare Rückenstütze der Energie in den frontseats |
7P3 |
treiben Sie justierbare Rückenstütze in den frontseats und in den äußeren hinteren Sitzen an |
7P4 |
manuell justierbare Rückenstütze in den vorderen Sitzen |
7P5 |
manuell justierbare Rückenstütze für linken vorderen Sitz |
7P6 |
manuell justierbare Rückenstütze für rechten vorderen Sitz |
7P7 |
elektrisch justierbare Rückenstütze für linken vorderen Sitz |
7P8 |
elektrisch justierbare Rückenstütze für rechten vorderen Sitz |
7PA |
Plattformgruppenkategorie 1 |
7PB |
Plattformgruppenkategorie 2 |
7PC |
Plattformgruppenkategorie 3 |
7PD |
Plattformgruppenkategorie 4 |
7PE |
Plattformgruppenkategorie 5 |
7PF |
Plattformgruppenkategorie 6 |
7PG |
Plattformgruppenkategorie 7 |
7PH |
Plattformgruppenkategorie 8 |
7PJ |
Plattformgruppenkategorie 9 |
7Q0 |
ohne Navigationsvorrichtung |
7Q1 |
Navigationsanlage |
7Q2 |
Navigationsanlage mit Farbenschirm |
7Q3 |
Navigationsanlage Fernsehapparat für Japan |
7Q4 |
Navigationsanlagevorbereitung für Japan |
7Q5 |
Navigationsanlage mit Schwarzweiss-Schirm |
7Q6 |
Navigationsanlage für Japan, Farbenschirm |
7Q7 |
Navigationsanlage mit Farbenschirm |
7Q8 |
Navigationsanlage für NAR |
7Q9 |
Navigationsanlage |
7QA |
ohne DIGITALSCHALLPLATTE ROM |
7QB |
DIGITALSCHALLPLATTE ROM (Deutschland) |
7QC |
DIGITALSCHALLPLATTE ROM (Österreich) |
7QD |
DIGITALSCHALLPLATTE ROM (Die Schweiz) |
7QE |
DIGITALSCHALLPLATTE ROM (Großbritannien) |
7QF |
DIGITALSCHALLPLATTE ROM (Belgium/Luxembourg) |
7QG |
DIGITALSCHALLPLATTE ROM (Die Niederlande) |
7QH |
DIGITALSCHALLPLATTE ROM (Frankreich) |
7QK |
DIGITALSCHALLPLATTE ROM (Italien) |
7QL |
DIGITALSCHALLPLATTE ROM (Dänemark) |
7QM |
DIGITALSCHALLPLATTE ROM (Schweden) |
7QN |
DIGITALSCHALLPLATTE ROM (Spanien) |
7QP |
DIGITALSCHALLPLATTE ROM (Beneluxländer) |
7QQ |
DIGITALSCHALLPLATTE ROM (Spain/Portugal) |
7QR |
DIGITALSCHALLPLATTE ROM Skandinavien (Dänemark, Schweden) |
7QS |
DIGITALSCHALLPLATTE ROM (Alpenregion) |
7QT |
DIGITALSCHALLPLATTE ROM (Europa) |
7QU |
DIGITALSCHALLPLATTE ROM (Austria/Switzerland) |
7QV |
DIGITALSCHALLPLATTE ROM (SüdcAfrika) |
7QW |
DIGITALSCHALLPLATTE ROM (Irland) |
7QX |
DIGITALSCHALLPLATTE ROM (NAR) |
7QY |
DIGITALSCHALLPLATTE ROM (Tschechische Republik) |
7QZ |
DIGITALSCHALLPLATTE ROM (AGCC) |
7R0 |
große seitliche Umdrehungssignallichter |
7R1 |
große seitliche Umdrehungssignallichter mit Adapter |
7R2 |
seitliche Umdrehungssignallichter, seitliche Markierung der Vorbereitung beleuchtet |
7R3 |
seitliche Umdrehungssignallichter (weiß) |
7R4 |
seitliche Umdrehungssignal- und -markierungslichter (turnsignallichter mit weißem Objektiv) |
7R5 |
seitliches Umdrehungssignal beleuchtet (Weiß) mit zusätzlichen Umdrehungssignalen |
7R6 |
seitliches Umdrehungssignal beleuchtet im äußeren Spiegel der hinteren Ansicht |
7R7 |
seitliche Markierung beleuchtet plus zusätzliche Umdrehungssignallichter im äußeren Spiegel der hinteren Ansicht |
7RA |
DIGITALSCHALLPLATTE ROM (Australien) |
7RB |
DIGITALSCHALLPLATTE ROM (Hong Kong) |
7RC |
DIGITALSCHALLPLATTE ROM (Singapur) |
7RD |
DIGITALSCHALLPLATTE ROM (Taiwan) |
7RE |
DIGITALSCHALLPLATTE ROM (Japan) |
7S0 |
ohne Windblocker |
7S1 |
Windblocker |
7SA |
ohne Kleinteile für Antwort des Menüs text/audio |
7SB |
Antwort des Menüs text/audio, German/English(hardware für Sprache und Anzeige) |
7SC |
Antwort des Menüs text/audio, German/French (Kleinteile für Sprache und Anzeige) |
7SD |
Antwort des Menüs text/audio, Dutch/English (Kleinteile für Sprache und Anzeige) |
7SE |
Antwort des Menüs text/audio, Spanish/Engl. (Kleinteile für Sprache und Anzeige) |
7SF |
Antwort des Menüs text/audio, Dutch/French (Kleinteile für Sprache und Anzeige) |
7SG |
Antwort des Menüs text/audio, French/English(hardware für Sprache und Anzeige) |
7SH |
Antwort des Menüs text/audio, German/Italian(hardware für Sprache und Anzeige) |
7SJ |
Menütext und Sprachausgabe, spanisch und englisch (US) (Kleinteile für Sprache und Anzeige) |
7SK |
Menütext und Sprachausgabe, französisch und englisch (US) (Kleinteile für Sprache und Anzeige) |
7SL |
Menü text/audio-response, Danish/English(hardware für Sprache und Anzeige) |
7SM |
Menü text/audio-response, Swedish/Engl. (Kleinteile für Sprache und Anzeige) |
7T0 |
Kompaß |
7T1 |
Wegstraßennavigation mit Kurscalculatordegree von Breiteindicat der Länge a.. |
7T2 |
Navigationsanlage mit dem Internet-Zugang (nicht verwendbar für Telefon) |
7T3 |
Wegstraßennavigation mit Kurscalculatordegree von Breiteindicat der Länge a.. |
7T4 |
. |
7TA |
dekorativer Poplar setzt "Achat" ein |
7TB |
dekorative Einsätze, metallische Linie |
7TC |
dekorative Einsätze, Birkenader |
7TD |
dekorative Einsätze |
7TE |
dekorative Einsätze, Eukalyptusholz |
7TF |
dekorative Aluminiumeinsätze |
7TG |
dekorative Einsätze, helle Birkenader |
7TH |
dekorative Quecksilbereinsätze |
7U0 |
Standardanlasser, vorder |
7U1 |
Starter 1.1kW |
7U3 |
Starter 1.8kW |
7U9 |
Anlasser wahlweise freigestellt, vorder oder hinter |
7V0 |
Standardarmaturenbrettablichtung |
7V1 |
Standardarmaturenbrettablichtung (blau) |
7V2 |
Armaturenbrettablichtung, nicht dimmable |
7VA |
Parkenheizung mit Timer |
7VB |
Parkenheizung, Temperaturregler im Zentralsteuerwerk |
7VC |
Parkenheizung, Timer und Temperaturregler im Zentralsteuerwerk |
7VE |
zusätzlicher Warmwasserbereiter mit Timer |
7VF |
Parkenheizung mit Radioremotecontrolplushilfsheizung |
7VG |
Parkenheizung mit Timer plus zusätzliche Heizung |
7VH |
Helfer und Parkenheizung, Timer und Temperaturregler im Zentralsteuerwerk |
7VK |
Parkenheizung, Timer und Temperaturregler im Armaturenbrett, Luftanschluß im Passagierraum |
7VL |
zusätzlicher Warmwasserbereiter mit Radioremotecontrol |
7VM |
Parkenheizung mit Radiofernbedienung |
7W0 |
Wischersystem mit kompaktem Lagersystem |
7W1 |
Wischersystem mit tiefem Wischerbehälter |
7WA |
Wellenverhältnis 4.63:1 |
7WB |
Wellenverhältnis 5.38:1 |
7WC |
Wellenverhältnis 4.88:1 |
7WD |
Wellenverhältnis 5.86:1 |
7WE |
Wellenverhältnis 5.29:1 |
7WF |
Wellenverhältnis 5.38/7.50:1 |
7WG |
Wellenverhältnis 5.86/8.17:1 |
7WH |
Wellenverhältnis 4.88/6.80:1 |
7WJ |
Wellenverhältnis 4.10:1 |
7WK |
Wellenverhältnis 4.88/6.65:1 |
7WL |
Wellenverhältnis 6.14/8.38:1 |
7WM |
Wellenverhältnis 4.56/6.21:1 |
7WN |
Wellenverhältnis 4.10/5.59:1 |
7WP |
Wellenverhältnis 6.57:1 |
7WQ |
Wellenverhältnis 4.56/6.36:1 |
7WR |
Wellenverhältnis 4.56:1 |
7WS |
Wellenverhältnis 6.43:1 |
7WT |
Wellenverhältnis 4.30:1 |
7WU |
Wellenverhältnis 3.91:1 |
7WV |
Wellenverhältnis 4.89:1 |
7WW |
Wellenverhältnis |
7WX |
Wellenverhältnis |
7WY |
Wellenverhältnis |
7WZ |
Wellenverhältnis |
7X0 |
ohne Parkabstandssteuerung |
7X1 |
Ultraschallparkabstandssteuerung |
7X2 |
Ultraschallparkabstandssteuerfrontseite und -rückseite |
7X3 |
Parkabstandssteuerung |
7XA |
Wellenverhältnis |
7XB |
Wellenverhältnis |
7Y0 |
ohne zusätzliche Kühlsystem-/headpipecooling/headpipe Isolierung |
7Y1 |
zusätzliches Kühlsystem |
7Y2 |
headpipeabkühlen |
7Y3 |
headpipeisolierung |
7Y4 |
headpipeisolierung mit zusätzlichem Wärmeschutz |
7Y5 |
ohne headpipeisolierung mit zusätzlichen Hitzeschildern |
7Z0 |
Gummischalthebelaufladung mit akustischem deadener |
7Z1 |
leatheretteschalthebelaufladung |
|
8 |
|
8A0 |
Standardkalibrierung (ECE) |
8A1 |
SAE-Kalibrierung |
8AA |
ohne Radio |
8AB |
Radio "Alpha" |
8AC |
Radio "Beta" |
8AD |
Radio "Gamma" |
8AE |
Radio "Dreieck" |
8AF |
Radio "Gamma" mit DIGITALSCHALLPLATTE Spieler |
8AG |
US-RADIOCStereocCr. |
8AH |
Stereoradio für USA |
8AJ |
senden Sie, radio-/navigationsystem "grundlegendes Netz" |
8AK |
Radio, RNS, oberes Netz |
8AL |
senden Sie "Dreieck" mit Infrarotfernbedienung |
8AM |
Radio für Japan |
8AN |
Deluxe Radioclarion |
8AP |
Radio CLARION "Prämie" |
8AQ |
senden Sie "Beta" mit entfernbarer funktionierender Verkleidung |
8AR |
senden Sie "Gamma" mit entfernbarer funktionierender Verkleidung |
8AS |
Radio "Alpha Europa" |
8AT |
senden Sie "Gamma" mit DIGITALSCHALLPLATTE Spieler für USA |
8AU |
VCD-Radio |
8AV |
ohne Radio mit Lautsprecheranschlüssen |
8AW |
OHNE RADIO MIT ADAPTER FÜR Mono-RADIO |
8AX |
Radioprämie mit Ton Bose (US) |
8AY |
radio-/navigationsystem |
8AZ |
ohne Radio aber mit Behälter die doppelte Standardgröße |
8B0 |
ohne Kopie "Heller"des Parkens |
8B1 |
parkendes Kopie "Heller" |
8BA |
Scheinwerfer für linken Antrieb |
8BB |
Halogenscheinwerfer für linken Antrieb |
8BC |
Scheinwerfer mit Entladungslampe des Gases und Umdrehung signalisieren Licht für das Fahren auf das Recht |
8BD |
HALOGENCScheinwerfercGelb, LHD |
8BE |
Scheinwerfer mit Gasentladungslampe für das Fahren auf das links |
8BF |
Halogenscheinwerfer für das Fahren auf das links |
8BG |
Doppelscheinwerfer für linken Antrieb mit integriertem Hochlichtstrahlscheinwerfer |
8BH |
ellipsoidal Scheinwerfer für das Fahren auf das Recht, US-Design |
8BJ |
Halogenscheinwerfer für linkes AntriebscUs-Design |
8BK |
Doppelscheinwerfer für rechten Antrieb mit integriertem Hochlichtstrahlscheinwerfer |
8BL |
Halogenscheinwerfer für linkes AntriebscUs-Design |
8BM |
Halogenscheinwerfer für linkes AntriebscUs-Design |
8BN |
Halogenscheinwerfer für linken Antrieb |
8BP |
Halogenscheinwerfer, linker Antrieb mit freiem Objektiv |
8BQ |
Halogenscheinwerfer für rechten Antrieb |
8BR |
Halogenscheinwerfer, linkes AntriebscUs-Design mit Umdrehungssignal und seitliches Licht |
8BS |
ellipsoidal Scheinwerfer für das Fahren auf das links (Japandesign) |
8BT |
Scheinwerfer mit Gasentladungslampe für das Fahren auf das Recht (US-Design) |
8BU |
Halogenscheinwerfer für linken Antrieb |
8BV |
Doppelscheinwerfer, für das Fahren auf das Recht, (gasentladung) mit integriertem hohem Lichtstrahl |
8BW |
Halogenscheinwerfer für rechten Antrieb |
8BX |
Halogenscheinwerfer für linkes AntriebscUs-Design mit zusätzlichen sidelights |
8BY |
Doppelscheinwerfer für rechten Antrieb mit integriertem Hochlichtstrahlscheinwerfer (Japandesign) |
8BZ |
Scheinwerfer mit Gasentladungslampe und Umdrehung signalisieren Licht für das Fahren auf das links |
8C0 |
ohne vorderen Nebellichtstromkreis |
8C1 |
vorderer Nebellichtstromkreis mit Parkenlicht |
8C2 |
vorderer Nebellichtstromkreis mit Parkenlicht und hohem Lichtstrahl |
8C3 |
vorderer Nebellichtstromkreis mit niedrigem und hohem Lichtstrahl des Parkenlichtes |
8C4 |
VERDRAHTUNG, NEBELCLampen MIT NIEDRIGEM LICHTSTRAHL |
8CA |
Geschwindigkeitsmesserkabel ohne Dichtung |
8CB |
MIT DEM GESCHWINDIGKEITSMESSERCAntriebsseil- UND LEITUNGCVersiegeln (LEITUNGCDichtung MIT PLOMBENDRAHT) |
8CC |
Geschwindigkeitsmesser-Sensor ohne Dichtung (elektronischer Geschwindigkeitsmesser-Sensor) |
8CD |
Geschwindigkeitsmesser-Sensor mit Dichtung (elektronischer Geschwindigkeitsmesser-Sensor) |
8CE |
Geschwindigkeitsmesserkabel und Dichtung (Farbe) |
8CF |
Geschwindigkeitsmesser-Sensor mit Dichtung (Farbe) (elektronischer Geschwindigkeitsmesser-Sensor) |
8CG |
ohne Geschwindigkeitsmesserkabel mit Dichtung Sensor und elektrische Sicherheitsvorrichtung für Taxameteranschluß |
8CK |
MANN-M-Zahl |
8CN |
MANN-M-Zahl |
8CV |
MANN-M-Zahl |
8CZ |
MANN-M-Zahl |
8D0 |
OHNE LAUTSPRECHER |
8D1 |
eine (passive) Frontseite des Lautsprechers |
8D2 |
3 Lautsprecher (passiv) |
8D3 |
2 Lautsprecher (passiv) |
8D4 |
MIT 4 LAUTSPRECHERN (PASSIV) |
8D5 |
MIT 6 AKTIVEN LAUTSPRECHERN |
8D7 |
sechs Lautsprecher (passiv) |
8D9 |
MIT 4 LAUTSPRECHER (PASSIV) UND 2 AKTIVE LAUTSPRECHER Der Anzeige DITIONAL |
8DA |
Radio mit entfernbarer funktionierender Verkleidung für Mexiko |
8DB |
senden Sie "Beta" mit entfernbarer funktionierender Verkleidung (Südamerika) |
8DC |
Radio "gamma" Südamerika |
8DD |
senden Sie "Gamma" mit entfernbarer funktionierender Verkleidung (Südamerika) |
8DE |
Radio "Konzert" für Japan |
8DF |
Radiovorbereitung für kommerzielle Waren mit faltendem Stirnblech |
8DG |
Radio 6000 "Highline" |
8DH |
Radio 4050 "Lowline" |
8DJ |
Radio 5000 "Midline" |
8DK |
Radio-VHF (MOTOROLA) |
8DL |
Radio-VHF (CHATRAL) |
8DM |
senden Sie "Tief" mit entfernbarer funktionierender Verkleidung |
8DN |
Radio "NIEDRIGES I" |
8DP |
Radio "NIEDRIGES II" |
8DQ |
Radio "PCM E1" (NAR) |
8DR |
Radio |
8DS |
Batterie 12V/4Äh, Aufgabenbeeinträchtigung |
8DT |
Radiovorbereitung mit Antenne (mit Störungsausgleich, ohne Lautsprecher) |
8DU |
Radio "CDR E1" |
8DV |
Radio "PCM E1" |
8DW |
Radio-VHF Pro-5100 (MOTOROLA) |
8DX |
Radio 6006 N mit integriertem Wechsler 6-cd |
8DY |
Radio "HOHES" Amerika |
8DZ |
Radio "HOHES" Japan |
8E0 |
ohne Störungsausgleich |
8E1 |
MIT LUFT- UND SCHEIBENWISCHER-Zwischen-FERENCE AUSGLEICH |
8E2 |
lokaler Störungsausgleich für FM-/AMradioaufnahme |
8E3 |
lokaler Störungsausgleich für vorbereitetes Radiosystem |
8E4 |
führen Sie Störungsausgleich für militärische Träger durch |
8E5 |
lokaler Störungsausgleich für FM-Radioaufnahme |
8EA |
Scheinwerfer mit Gasentladungslampe für das Fahren auf das Recht (US-Design) |
8EB |
Doppelscheinwerfer, denn Fahren auf das Recht (Gasentladung) mit integriertem hohem Lichtstrahl (US-Design) |
8EC |
C$bifunktionsscheinwerfer mit Gasentladungslampe, für das Fahren auf das links |
8ED |
C$bifunktionsscheinwerfer mit Gasentladungslampe, für das Fahren auf das Recht |
8EE |
Scheinwerfer mit dem doppelten Gasentladungslampfor, das auf das links fährt |
8EF |
Scheinwerfer mit dem doppelten Gasentladungslampfor, das auf das Recht fährt |
8EG |
Scheinwerfer mit dem doppelten Gasentladungslampfor, das auf das Recht fährt (US-Design) |
8EH |
C$bifunktionsscheinwerfer mit Gasentladungslampe, für das Fahren auf das right(USdesign) |
8EJ |
C$bifunktionsscheinwerfer mit Gasentladungslampe, für das Fahren auf das links (Japandesign) |
8EK |
Scheinwerfer mit doppeltem Reflektor für das Fahren auf das links |
8EL |
Scheinwerfer mit doppeltem Reflektor für das Fahren auf das Recht |
8EM |
C$bifunktionsscheinwerfer mit Gasentladungslampe und -umdrehung signalisieren Licht, für das Fahren auf das links |
8EN |
C$bifunktionsscheinwerfer mit Gasentladungslampe und -umdrehung signalisieren Licht, für das Fahren auf das Recht |
8EP |
Halogenscheinwerfer für linken Antrieb |
8EQ |
Halogenscheinwerfer für rechten Antrieb |
8ER |
Halogenscheinwerfer für linkes AntriebscUs-Design |
8ES |
Doppelscheinwerfer, linker Antrieb mit integriertem hohem Lichtstrahl (US-Design) |
8ET |
Doppelscheinwerfer, rechter Antrieb (Gasentladung) mit integriertem hohem Lichtstrahl |
8EU |
C$bifunktionsscheinwerfer mit Gasdischargelamp, Umdrehungssignallicht und LED-Tageszeitlaufendes Licht für das Fahren auf das links |
8EV |
C$bifunktionsscheinwerfer mit Gasdischargelamp, Umdrehungssignallicht und LED-Tageszeitlaufendes Licht für das Fahren auf das Recht |
8F0 |
ohne seitliche Lichter |
8F1 |
seitliche Markierungslichter |
8F2 |
seitliche Umdrehungssignallichter |
8F3 |
großes seitliches Umdrehungssignal beleuchtet (2.116 Millimeter - 2.200 Millimeter) mit Markierungslichtern |
8F4 |
seitliche Markierung und Umdrehung signalisieren Lichtern, der gefärbten turnsignallichtdunkelheit |
8F5 |
seitliche Markierungs- und Umdrehungssignallichter |
8F6 |
dunkle farbige Seitenumdrehungs-Signallichter |
8F7 |
große seitliche Umdrehungssignallichter |
8F8 |
große seitliche Umdrehungssignallichter |
8F9 |
großes seitliches Umdrehungssignal beleuchtet mit adapter(2,201 Millimeter - 2.290 Millimeter) und Markierungslichter |
8FA |
ohne zweite Batterie |
8FB |
zweite Batterie |
8FC |
zweite Batterie 265 (54Ah) |
8FD |
zweite Batterie mit Abkürzungrelais |
8FE |
Vorbereitung für zweite Batterie |
8FF |
zusätzliche Batterie |
8FG |
zweite Batterie 220A (45Ah) mit Aufgabenbeeinträchtigung |
8FH |
zweite Batterie 265A (54Ah) mit Aufgabenbeeinträchtigung |
8FJ |
zweite Batterie 300A (63Ah) mit Aufgabenbeeinträchtigung |
8FK |
zweite Batterie 220A (44Ah) |
8FL |
zweite Batterie 280A (60Ah) |
8FM |
Abdeckung für zweite Batterie ohne Batterie und Vorbereitung |
8FP |
zweite Batterie 220A (40Ah) |
8FQ |
zweite Batterie 450A (95Ah) |
8FR |
zweite Batterie 88 Amperestunde |
8FU |
zweite Batterie 80 Amperestunde |
8FV |
zweite Batterie 95 Amperestunde |
8G0 |
ohne Antennenkabel für Radiosystem |
8G1 |
Antennenkabel für Radiosystem |
8G2 |
MIT ABGESCHIRMTEM KABEL FÜR RADIOCÜbermittler |
8G3 |
Antennenkabel für Telefon (C-Netz) |
8G4 |
Antennenkabel für Radiosystem und Auto rufen an (C-Netz) |
8GA |
Wechselstromerzeuger 45A |
8GB |
Wechselstromerzeuger 55A |
8GC |
Wechselstromerzeuger 65A |
8GD |
Wechselstromerzeuger 90A |
8GE |
Wechselstromerzeuger 55A/28V |
8GF |
Wechselstromerzeuger 115A |
8GG |
Wechselstromerzeuger 110A |
8GH |
Wechselstromerzeuger 190A |
8GJ |
Wechselstromerzeuger 60A |
8GK |
Wechselstromerzeuger 100A |
8GL |
Wechselstromerzeuger 120A |
8GM |
Wechselstromerzeuger 70A |
8GN |
Wechselstromerzeuger 55A |
8GP |
Wechselstromerzeuger 50A |
8GQ |
Wechselstromerzeuger 80A |
8GR |
Wechselstromerzeuger 150A |
8GS |
Generator 75A |
8GT |
kompakter Wechselstromerzeuger 90 - 150A |
8GU |
Wechselstromerzeuger 140A |
8GV |
Wechselstromerzeuger 180A |
8GW |
Wechselstromerzeuger 200A |
8GX |
Generator 65A |
8GY |
Generator 45A |
8GZ |
ohne Generator |
8H0 |
2 Schwenkersitze |
8H1 |
1 Schwenkersitz und 1 örtlich festgelegter Sitz |
8HA |
ohne zweiten Wechselstromerzeuger oder Vorbereitung |
8HB |
zweiter Wechselstromerzeuger 90A |
8HC |
Vorbereitung für zweiten Wechselstromerzeuger |
8HD |
zweiter Wechselstromerzeuger 120A |
8HE |
zweiter Wechselstromerzeuger 230V |
8HF |
zweiter Wechselstromerzeuger 28V |
8HG |
MANN-M-Zahl |
8HH |
MANN-M-Zahl |
8HK |
MANN-M-Zahl |
8HL |
MANN-M-Zahl |
8HU |
MANN-M-Zahl |
8HY |
MANN-M-Zahl |
8HZ |
MANN-M-Zahl |
8J0 |
ohne Bremsflüssigkeit der Hand brake/low levelwarning Licht |
8J1 |
übergeben Sie brake-/lowbremsflüssigkeit-Niveauwarninglight ohne Beschreibung |
8J2 |
Warnlicht der Handbremse ohne niedrige Beschreibung des Warnlichtes a. des Bremsflüssigkeit-Niveaus |
8J3 |
übergeben Sie brake-/lowbremsflüssigkeitniveauwarninglight und -beschreibung |
8J4 |
Stellen des Spitzeschalters für DIGIFIZ |
8J5 |
Bremsflüssigkeit-Niveauwarninglight der Hand brake/low (integriert im Instrumentblock) |
8J6 |
Warnlicht der Handbremse für Australien |
8JA |
Doppelscheinwerfer mit Gasentladungslampe und integriertem zusätzlichem Scheinwerfer für das Fahren auf das links |
8JB |
Halogenscheinwerfer für rechtes Antriebsjapandesign |
8JC |
Halogenscheinwerfer für rechtes Antriebsjapandesign |
8JD |
Scheinwerfer mit Gasentladungslampe für das Fahren auf das Recht (US-Design) |
8JE |
Scheinwerfer mit Gasentladungslampe für das Fahren auf das Recht |
8JF |
Doppelscheinwerfer, denn Fahren auf das Recht (Gasentladung) mit integriertem hohem Lichtstrahl (US-Design) |
8JG |
Scheinwerfer mit Gasentladungslampe für das Fahren auf das Recht |
8JH |
ellipsoidal Scheinwerfer für das Fahren auf das Recht |
8JJ |
Scheinwerfer mit Gasentladungslampe für das Fahren auf das links |
8JK |
ellipsoidal Scheinwerfer für das Fahren auf das links |
8JL |
Doppel-Scheinwerfer für linken Antrieb mit integriertem Hochlichtstrahlscheinwerfer-US-Design |
8JM |
Doppelscheinwerfer für linken Antrieb mit integriertem Hochlichtstrahlscheinwerfer |
8JN |
Doppelscheinwerfer für rechten Antrieb mit integriertem Hochlichtstrahlscheinwerfer |
8JP |
Scheinwerfer mit Gasentladungslampe für das Fahren auf das links (Japan) |
8JQ |
Doppelscheinwerfer für linken Antrieb mit integriertem Hochlichtstrahlscheinwerfer |
8JR |
Doppelscheinwerfer für rechten Antrieb mit integriertem Hochlichtstrahlscheinwerfer |
8JS |
Doppelscheinwerfer für linken Antrieb mit freiem Objektiv |
8JT |
Doppelscheinwerfer für linken Antrieb mit freiem Objektiv (US-Design) |
8JU |
Doppelscheinwerfer für rechten Antrieb mit freiem Objektiv |
8JV |
Doppelscheinwerfer für rechten Antrieb mit freiem Objektiv (Japandesign) |
8JW |
Doppelscheinwerfer, denn Fahren auf das Recht (Gasentladung) mit integriertem hohem Lichtstrahl |
8JX |
Doppelscheinwerfer, denn Fahren auf das links (Gasentladung) mit integriertem hohem Lichtstrahl |
8JY |
Scheinwerfervorbereitung für das Fahren auf theright |
8JZ |
Scheinwerfervorbereitung für das Fahren auf theleft |
8K0 |
ohne speziellen niedrigen Lichtstrahlmodus |
8K1 |
Tageslaufendes Kopie "Heller" |
8K2 |
Tageszeit, die Kopie "Heller"für das städtische Fahren fährt |
8K3 |
Tageslaufende Lichter mit niedrigem Lichtstrahlassistenten und "nach Hause -kommen" Funktion für REIHE |
8K4 |
Tageslaufende Kopie "Heller"US-Version |
8K5 |
niedriger Lichtstrahlassistent mit "nach Hause kommen" Funktion für NAR |
8K6 |
Tageslaufendes Kopie "Heller"und" nach Hause kommen "Funktion |
8K7 |
automatischer niedriger Lichtstrahlmodus |
8K8 |
niedriger Lichtstrahlassistent mit "nach Hause kommen" Funktion |
8K9 |
Tageslaufende Lichter mit niedrigem Lichtstrahlassistenten und "nach Hause -kommen" Funktion für NAR |
8KA |
ohne Warnlicht des katalytischen Konverters |
8KB |
Warnlicht des katalytischen Konverters |
8KC |
spezielle Bestandteile für Japan |
8KD |
ohne Warnlicht des katalytischen Konverters mit Anzeigelampe OBD 2 |
8KE |
MANN-M-Zahl |
8KF |
MANN-M-Zahl |
8KG |
MANN-M-Zahl |
8KH |
MANN-M-Zahl |
8KJ |
MANN-M-Zahl |
8KK |
MANN-M-Zahl |
8KL |
MANN-M-Zahl |
8KM |
MANN-M-Zahl |
8KN |
MANN-M-Zahl |
8L0 |
ohne Antenne |
8L1 |
helle Stangenantenne |
8L2 |
völlig automatische Energienstangenantenne |
8L3 |
Dachantenne |
8L4 |
Fensterantenne |
8L5 |
roof Antennen- und "Verschiedenartigkeit" Fensterantenne |
8L6 |
Verschiedenartigkeitfensterantenne |
8L7 |
MIT DER STANGENCAntenne SCHWARZ |
8L8 |
Innerhalbwindschutzscheibenantenne |
8L9 |
aktive bendable, unbreakable Antenne entfernbar |
8LA |
ohne zusätzliches instruments/switches |
8LB |
zusätzliche Instrumente (Spannung, Öldruck und Temperatur) |
8LC |
zusätzliche Instrumente (Spannung und Öldruck) |
8LD |
zusätzlicher Schalter für elektrische eingebaute Teile (gelieferte eingebaute Teile und Zubehöre) |
8LE |
zusätzliche Instrumente (Spannung, Öldruck und Temperatur) mit spezieller Farbenordnung |
8LF |
zusätzliche Instrumente (Spannung, Öltemperatur) |
8LG |
MANN-M-Zahl |
8LH |
MANN-M-Zahl |
8LL |
MANN-M-Zahl |
8LM |
MANN-M-Zahl |
8LN |
MANN-M-Zahl |
8LP |
MANN-M-Zahl |
8LQ |
MANN-M-Zahl |
8LR |
MANN-M-Zahl |
8LS |
MANN-M-Zahl |
8LT |
MANN-M-Zahl |
8LU |
MANN-M-Zahl |
8LV |
MANN-M-Zahl |
8LW |
MANN-M-Zahl |
8LX |
(Diasteuerung) |
8LY |
(Drehsteuerung) |
8M0 |
ohne hinteren Fensterwischer und Unterlegscheibensystem |
8M1 |
hinterer Fensterwischer und Unterlegscheibensystem mit zeitweiliger Steuerung |
8M2 |
hinterer Fensterwischer und Unterlegscheibensystem ohne zeitweilige Steuerung |
8MA |
ohne Kopfhörertorrückseite |
8MB |
Kopfhörerportrückseite |
8MC |
MANN-M-Zahl |
8MF |
MANN-M-Zahl |
8MG |
MANN-M-Zahl |
8N0 |
ohne zeitweilige Steuerung des Windschutzscheibenwischers |
8N1 |
zeitweilige Steuerung des Windschutzscheibenwischers |
8N2 |
zeitweilige Steuerung des Windschutzscheibenwischers unendlich variabel |
8N3 |
zeitweilige Steuerung des Windschutzscheibenwischers mit Regen-Sensor |
8N4 |
zeitweilige Steuerung des Windschutzscheibenwischers mit Potentiometer (vier Geschwindigkeiten) |
8NA |
ohne Warnlicht des Parkenlichtes |
8NB |
helle Anzeigelampe des Parkens |
8NC |
MANN-M-Zahl |
8ND |
MANN-M-Zahl |
8NE |
MANN-M-Zahl |
8NF |
MANN-M-Zahl |
8NG |
MANN-M-Zahl |
8NH |
MANN-M-Zahl |
8NJ |
MANN-M-Zahl |
8P0 |
ohne geheiztes hinteres Fenster |
8P1 |
geheiztes hinteres Fenster |
8P2 |
geheiztes hinteres Fenster mit time-delay Relais |
8PA |
ohne Aschenbecherlicht |
8PB |
Aschenbecherlicht |
8Q0 |
ohne Scheinwerfer-Streckenjustage |
8Q1 |
Scheinwerfer-Streckenjustage |
8Q2 |
automatischer Scheinwerfer-Streckenjustagestatic |
8Q3 |
automatische Scheinwerfer-Streckenjustage dynamisch (selbstregelnd beim Fahren) |
8Q4 |
Scheinwerfer-Streckenjustage, automatisches dynamisches mit in Verlegenheit bringendem Licht |
8Q5 |
Scheinwerfer-Streckenjustage, automatisches dynamisches mit in Verlegenheit bringendem Licht (AFS 1) |
8Q6 |
Scheinwerfer-Streckenjustage, automatische dynamische mit in Verlegenheit bringendem Licht und Umdrehung signalisieren Licht (AFS 1) |
8Q7 |
Scheinwerfer-Streckenjustage |
8QA |
Schlüssel ohne LED |
8QB |
Schlüssel mit LED und Beschreibung |
8QC |
Schlüssel mit Licht |
8QD |
Schlüssel für die Blockierung des Systems |
8QE |
Schlüssel für die Blockierung des Systems mit Fernbedienung |
8QF |
Schlüssel mit LED und Beschreibung |
8QG |
Schlüssel ohne LED und Schlüssel-Code |
8QH |
Schlüssel mit LED, ohne Beschreibung, ohne Schlüssel-Code |
8QJ |
Schlüssel für die Blockierung des Systems mit Fernbedienung |
8QK |
Schlüssel für die Blockierung des Systems |
8QL |
Schlüssel für die Blockierung des Systems mit Fernbedienung |
8R0 |
ohne Mitte hoch-angebrachtes Endlicht |
8R1 |
Mitte hoch-angebrachtes Endlicht |
8R2 |
Mitte hoch-angebrachtes Endlicht für Standarddach |
8R3 |
Mitte hoch-angebrachtes Endlicht für hohes Dach |
8R4 |
Mitte hoch-angebrachtes Endlicht |
8RA |
ohne Lautsprecher |
8RB |
acht Lautsprecher mit BOSE-Ton (passive)andsubwoofer |
8RC |
ohne Lautsprecher aber mit Vorbereitung für 8 Lautsprecher |
8RD |
2 Lautsprecher (passiv) |
8RE |
vier Lautsprecher (passiv) |
8RF |
MIT 6 LAUTSPRECHERN (AKTIV) |
8RG |
2 Lautsprecher (passiv) und 2 Tweeters |
8RH |
vier Lautsprecher (passiv) |
8RJ |
vier Lautsprecher |
8RK |
sechs Lautsprecher (vier passive/two aktiv) |
8RL |
sechs Lautsprecher (passiv) |
8RM |
acht Lautsprecher (passiv) |
8RN |
acht Lautsprecher (aktiv) |
8RP |
4 Lautsprecher (passiv) und 2 Tweeters |
8RQ |
Lautsprecher (aktiv) mit BOSE-Ton |
8RR |
ohne Lautsprecher aber mit Vorbereitung für 6 Lautsprecher |
8RS |
sechs Lautsprecher (passiv) und ein aktiver MonoBass-reflexkasten |
8RU |
10 Dreiwegefrontseite der Lautsprecher (aktive) zwei, Zweiwegrückseite zwei |
8RV |
10 Lautsprecher (passiv) |
8RW |
10 Lautsprecher (passiv) |
8RX |
passive Lautsprecher |
8RY |
Lautsprecher mit BOSE-Ton |
8RZ |
ohne Lautsprecher aber mit Vorbereitung für 4 Lautsprecher |
8S0 |
ohne Leselicht |
8S1 |
Lesehelles vorderes |
8S2 |
ein helles vorderes des Ablesens, zwei Ablesenlichter richten auf |
8S3 |
zusätzlicher Messwert beleuchtet Rückseite |
8S4 |
Frontseite mit zwei Ablesenlichtern, Rückseite zwei |
8S5 |
Frontseite mit zwei Ablesenlichtern |
8S6 |
Frontseite mit zwei Ablesenlichtern |
8S7 |
Frontseite mit zwei Ablesenlichtern |
8S8 |
2 Ablesenlichter |
8SA |
Rücklichter, Normalausfühhrung |
8SB |
Rücklicht mit dunklem farbigem Objektiv |
8SC |
Rücklichter, Normalausfühhrung (Japan) |
8SD |
Rücklicht mit rotem farbigem Objektiv |
8SE |
Rücklichter mit ausgedehnter Linie |
8SF |
Rücklichter, Normalausfühhrung (mit Farbenschicht) |
8SG |
Standardrücklichter (Art 2) |
8SH |
Rücklicht mit rotem farbigem Objektiv (für Japan) |
8SJ |
Rücklichter, Normalausfühhrung (für NAR) |
8SK |
Rücklichter mit Dioden (LED) |
8SL |
Rücklichter mit Dioden (LED) (für NAR) |
8SM |
Rücklicht mit farbigem Objektiv |
8SN |
Rücklicht mit freiem Objektiv |
8SZ |
Rücklichtversammlungsvorbereitung |
8T0 |
ohne Kreuzfahrtsteuersystem (CCS) |
8T1 |
Kreuzfahrtsteuersystem (CCS) |
8T2 |
Kreuzfahrtsteuersystem (CCS) elektronisch |
8T3 |
automatisches Abstandssteuer- und Kreuzfahrtsteuersystem |
8T4 |
automatische Abstandssteuerung |
8TA |
ohne hinteres Nebellicht |
8TB |
OHNE HINTERE NEBELCLampe RHD |
8TC |
hinteres Nebellicht für das Fahren auf das Recht |
8TD |
hinteres Nebellicht für das Fahren auf das links |
8TE |
hinteres Nebellicht für USA |
8TF |
hintere Nebellichter, nach links und nach rechts |
8U0 |
ohne zusätzliche Instrumente für Abstandsmaß |
8U1 |
Reiseentfernungsmesser mit integriertem Drucker |
8U3 |
ausgleichendes Getriebe für calibratedtripentfernungsmesser |
8U4 |
mechanischer Taxameteranschluß |
8U5 |
elektronischer Taxameteranschluß |
8U6 |
Taxameter |
8UA |
Radio mit DIGITALSCHALLPLATTE Spieler |
8UB |
Radiovorbereitung |
8UC |
Radio "chorus" |
8UD |
Radio "Konzert" |
8UE |
Radio mit DIGITALSCHALLPLATTE Antrieb |
8UF |
Radio mit DIGITALSCHALLPLATTE Antrieb (doppelt-sortierter Standardschlitz) |
8UG |
Radiovorbereitung für Radio"Konzert" |
8UH |
Radiovorbereitung für Radio"Symphonie" |
8UJ |
Radio 2006 "Sound1" |
8UK |
Radio 2007 "Sound2" |
8UL |
senden Sie 2006 "Midline" mit entfernbarer funktionierender Verkleidung |
8UM |
Radio "Symphonie" (ECE) |
8UN |
Radio 2006 "Midline" |
8UP |
Radio 2007 "Highline" |
8UQ |
Radio "Konzert" für USA |
8UR |
Radio für Australien |
8US |
Radio "Prämie" (Doppeltgrößenstandardradio) |
8UT |
Radio "Dreieck" (Doppeltgrößenstandardradio) |
8UU |
Audiovorbereitung |
8UV |
hochqualifizierter Radio für China |
8UW |
Standardradio für China |
8UX |
Radio "Amigo" |
8UY |
Radio "Bravo" |
8UZ |
senden Sie digitalen stichhaltigen Prozessor "Gamma" f. |
8V0 |
ohne Zigarettefeuerzeug |
8V1 |
Zigarettefeuerzeug |
8V2 |
Zigarettefeuerzeug im Schlagbrett |
8V3 |
Zigarettefeuerzeug in der Mittelkonsolenabdeckung |
8VA |
ohne Taktgeber (aus Instrumenteinsatz heraus) |
8VB |
Digitaluhr |
8VC |
analoger Taktgeber (aus Instrumenteinsatz heraus) |
8VD |
Radio-kontrollierter Taktgeber |
8W0 |
ohne Flüssigkeitsspiegelanzeige der Unterlegscheibe |
8W1 |
Flüssigkeitsspiegelanzeige der Unterlegscheibe |
8WA |
ohne vorderes Nebellicht |
8WB |
vordere Nebellichter |
8WC |
vordere Nebellichter |
8WD |
integriertes vorderes Nebellicht |
8WE |
integriertes vorderes Nebellicht |
8WF |
vorderes Nebellicht für USA |
8WG |
integriertes vorderes Nebellicht für USA |
8WH |
integriertes vorderes Nebellicht mit speziellem Reflektor |
8WJ |
integriertes vorderes Nebellicht mit dunklem farbigem Objektiv |
8WR |
vordere Nebellichter |
8WS |
vordere Nebellichter |
8WT |
zusätzlicher Scheinwerfer auf Dach |
8WU |
vorderes Nebellicht mit zusätzlichem Scheinwerfer auf Dach |
8WZ |
vordere Nebellichtvorbereitung |
8X0 |
ohne Scheinwerferunterlegscheibensystem |
8X1 |
Scheinwerferunterlegscheibensystem |
8XA |
ohne Klimaanlage |
8XB |
Klimaanlage |
8Y0 |
Einzelntonhorn |
8Y1 |
Zweitonhorn |
8Y2 |
Horn für extreme Nachfragen |
8Y4 |
hochtönendes Horn |
8Y5 |
supertonesystem- und Tonreihenfolgensteuerung |
8Y6 |
supertonesystem und -ton ordnen Steuerung ohne Stadthornstromkreis der Reihe nach |
8YA |
Radio für USA |
8YB |
Radio mit DIGITALSCHALLPLATTE Spieler, ausgedehnte Funktion |
8YC |
Radio für Standard-Kategorienträger |
8YD |
Radio für Mittelklasseträger |
8YE |
Radio für Komfort-Kategorienträger |
8YF |
Radio |
8YG |
Radio mit Kassettenplattform |
8YH |
Radio, Version 1 |
8YJ |
Radio, Version 2 |
8YK |
Radio, Version 3 |
8YL |
Radio mit DIGITALSCHALLPLATTE Spieler |
8YM |
Radio mit dem DIGITALSCHALLPLATTE Spieler (high-end) |
8YN |
Radio "Symphonie" für USA |
8YP |
Radio "MITTLER" |
8YQ |
Radio "HOCH" |
8YR |
Radio "Symphonie" für Japan |
8YS |
Radio "Deluxe" für USA |
8YT |
Radio "Prämie" |
8YU |
Radiovorbereitung für kommerzielle Waren |
8YV |
ohne Radio aber mit Verdrahtungskabelstrang für vier Lautsprecher |
8YW |
ohne Radio aber mit Vorbereitung für sechs Lautsprecher |
8YY |
Radio mit Navigationsvorrichtung RNS |
8YZ |
ohne Radio aber mit Vorbereitung für |
8Z0 |
Kühlsystem der Standardmaschine |
8Z1 |
Kühlsystem der Maschine mit Hochleistungsheizkörperventilator |
8Z2 |
Kühlsystem der Maschine mit Hochleistungsventilator und Heizkörper |
8Z3 |
Kühlsystem der Maschine mit Temperatur-abhängigem Ventilatorbetrieb (flüssiger Ventilator der Antriebseinheit) |
8Z4 |
Kühlsystem der Maschine mit erhöhter abkühlender Leistung |
8Z5 |
Kühlsystem der Maschine, Typ 1 |
8Z6 |
Kühlsystem der Maschine, Art 2 |
8Z7 |
Kühlsystem der Maschine, Art 3 |
8Z8 |
Kühlsystem der Maschine, Art 4 |
8Z9 |
Kühlsystem der Maschine, Art 5 |
8ZA |
ohne AM-/fmaufnahme |
8ZB |
ohne AM-/fmaufnahme |
8ZC |
roof Antenne für Radio und Telefon mit Antennenkabel zum Armaturenbrett |
8ZD |
roof Antenne für Radio- und Lichtstrahlradiosystem |
8ZE |
Dachantenne |
8ZF |
innere Seitenscheibeantenne |
8ZG |
Antenne für AM-/fmaufnahme |
8ZH |
Antenne für AM-/fmaufnahme, "Verschiedenartigkeit" |
8ZJ |
Antenne für AM-/fmaufnahme (für Japan) |
8ZK |
Antenne für AM-/fmaufnahme, "diversity"(for Japan) |
8ZL |
helle Stangenantenne und Dachantenne (Dachantenne für Telefon) |
8ZM |
Antenne |
8ZN |
Antenne |
8ZP |
Antenne |
|
9 |
|
9A0 |
ohne Taxiwarnungssystem |
9A1 |
Taxiwarnungssystem |
9A2 |
Taxiwarnungssystem |
9A3 |
frei |
9A4 |
frei |
9AA |
manuell gesteuertes Heizsystem |
9AB |
manuell gesteuerte Klimaanlage |
9AC |
elektronisch gesteuertes Heizsystem |
9AD |
Climatronic, geben vom cfc frei |
9AE |
Climatronic konfrontieren (frei vom cfc) und 2. Heizung im Passagierraum |
9AF |
Heizsystem mit erhöhter Leistung |
9AG |
mechanisch kontrollierter Verdampfer des Luftconditioningwith zweite und zweites Heizsystem |
9AH |
Climatronic mit zweitem Verdampfer und zweitem Heizsystem |
9AJ |
manuell gesteuerte Klimaanlagenandsecondheizung im Passagierraum |
9AK |
Climatronic mit Staudrucksteuerung frei von cfc |
9AL |
Vorbereitung für die Klimaanlageninstallation (mechanisch) |
9AM |
Vorbereitung für die Klimaanlageninstallation (elektronisch) |
9AN |
manuell gesteuertes Heizsystem ohne Umlaufstür |
9AP |
halbautomatische Klimaanlage |
9AQ |
Klimaanlage plus |
9AR |
manuell gesteuertes Heizsystem und zweite Heizung im Passagiercompartm. |
9AS |
manuell gesteuertes Heizsystem für Träger mit elektrischem Antrieb |
9AT |
manuell gesteuerte Heizsystem-Passagierraumventilation und zweite Heizung |
9AU |
Climatronic mit Staudruckcontrolfree von cfc mit Kontrollen in der Rückseite |
9AV |
manuell gesteuerte Klimaanlage im Fahrerhaus plus Passagierraumventilation mit zweiter Heizung |
9AW |
manuell gesteuerte Klimaanlage (Kompressor mit variabler Anlieferungsrate) |
9AX |
manuell gesteuertes Heizsystem und Kühlmittelkompressor |
9AY |
ohne Heizsystem |
9AZ |
ohne Heizsystem |
9B0 |
ohne telepay Vorrichtung |
9B1 |
telepay Vorrichtung |
9BA |
ohne zusätzliches elektrisches Sicherheitspaket |
9BB |
automatischer warnender Ton |
9BC |
Anzeige und warnende geöffnete Türen des Tones f. |
9BD |
fügen Sie elektrisches Sicherheitspaket für Saudi Arabien hinzu (Kreuzfahrtsteuerwarnanlage) |
9BF |
ohne Anzeige und warnenden Ton für geöffnete Türen |
9BG |
automatische Tageszeit, die Kopie "Heller"fährt |
9BJ |
MANN-M-Zahl |
9BM |
MANN-M-Zahl |
9BN |
MANN-M-Zahl |
9BR |
MANN-M-Zahl |
9BS |
MANN-M-Zahl |
9BT |
MANN-M-Zahl |
9BY |
MANN-M-Zahl |
9BZ |
MANN-M-Zahl |
9C0 |
ohne speziellen niedrigen Lichtstrahlmodus aber mit "nach Hause kommen" Funktion für REIHE |
9C1 |
Tageslaufendes Kopie "Heller"und" nach Hause kommen "Funktion für NAR |
9C2 |
ohne speziellen niedrigen Lichtstrahlmodus aber mit "dem Kommen und dem Verlassen des Hauses" arbeiten Sie für REIHE |
9C3 |
Tageslaufendes Kopie "Heller"und" Kommen und Verlassen Ausgangs"Funktion für REIHE |
9C4 |
Tageslaufendes Kopie "Heller"und" Kommen und Verlassen Ausgangs"Funktion für NAR |
9C5 |
ohne speziellen niedrigen Lichtstrahlmodus aber mit "nach Hause kommen" Funktion für NAR |
9C6 |
Tageslaufendes Kopie "Heller" |
9C7 |
Tageslaufendes Kopie "Heller"mit niedrigem Lichtstrahlassistenten |
9C8 |
ohne speziellen niedrigen Lichtstrahlmodus für NAR |
9C9 |
ohne speziellen hinteren Nebellichtstromkreis |
9CA |
ohne Innenlicht in passenger/loadcompartment |
9CB |
1 Standardinnenlicht im Lastsfach |
9CC |
zwei Standardinnenlichter im passenger-/loadfach |
9CD |
helles Innenkonzept für Wohnmobil im Passagierraum |
9CE |
4 Standardinnenlichter und 1 Leuchtstoffschlauch im Passagierraum |
9CF |
drei Standardinnenlichter im passenger-/loadfach |
9CG |
5 Standardinnenlichter und 1 Leuchtstoffschlauch im Passagierraum |
9CH |
helles Innenkonzept für Multivan im Passagierraum |
9CJ |
1 Halogeninnenlicht im Passagier/im Lastsfach mit Stammbeleuchtung |
9CK |
helles Innenkonzept für Doppelventilkegel im Passagierraum |
9CL |
ein Standardinnenlicht und zwei Transistorlichter im passenger-/loadfach |
9CM |
zwei Halogeninnenlichter im passenger-/loadfach |
9CN |
zwei Standardinnenlichter und ein Transistorlicht im passenger-/loadfach |
9CP |
drei Standardinnenlichter und ein Transistorlicht im passenger-/loadfach |
9CQ |
zwei Transistorlichter, ohne Standardinnenlichter im passenger-/loadfach |
9CR |
ein Halogeninnenlicht, ohne Standardinnenlicht im Passagier/im Lastsfach |
9CS |
zwei Standardinnenlichter und ein Halogeninnenlicht in passenger/loadcompartment |
9CT |
zwei Standardinnenlichter und zwei Halogeninnenlichter im Passagier/im Lastsfach |
9CU |
helles Innenkonzept für kommerziellen Träger im passenger-/loadfach |
9CV |
4 Standardinnenlichter im Passagierraum |
9CW |
5 Standardinnenlichter im Passagierraum |
9CX |
Lastsfach-Lichtvorbereitung |
9CZ |
MANN-M-Zahl |
9D0 |
ohne Vorbereitung für Zweiwegradioinstallation |
9D1 |
Standardvorbereitung für Zweiwegradioinstallation |
9D2 |
Vorbereitung für Zweiwegradioinstallation mit Hörer |
9D3 |
Standardvorbereitung für Zweiwegradioinstallationsunterseitenrecht |
9D4 |
Vorbereitung für Zweiwegradioinstallation, 8B |
9D7 |
Vorbereitung für Zweiwegradioinstallation für österreichische Polizei |
9D8 |
Vorbereitung für Zweiwegradioinstallation für das Fahren des Schuleträgers |
9D9 |
Vorbereitung für Zweiwegradioinstallation für ADAC-Träger |
9DA |
Batterie 12 V/63 Amperestunde - 380 A, kein zollfreies |
9DB |
Batterie 12 V/64 Amperestunde - 380 A, zollfrei und geben von den Kosten frei |
9DC |
Batterie 12 V/64 Amperestunde - 380 A mit Aufgabenbeeinträchtigung |
9DG |
MANN-M-Zahl |
9DH |
sehen Sie Ergänzung für MANN-M-Zahl |
9DK |
MANN-M-Zahl |
9DP |
MANN-M-Zahl |
9DS |
MANN-M-Zahl |
9E0 |
ohne Stammbeleuchtung |
9E1 |
Gepäckfachbeleuchtung |
9E2 |
Lastsfachbeleuchtung |
9E3 |
Gepäckfachbeleuchtung |
9EA |
Leitung für Vergaser 4-cylinder |
9EB |
Leitung für Kraftstoff eingespritzte Maschine 4-cylinder |
9EC |
Leitung für Kraftstoff eingespritzte Maschine 5-cylinder |
9ED |
Leitung für Dieselmotor des Fünfzylinders |
9EE |
Leitung für Kraftstoff eingespritzte Maschine 6-cylinder |
9EF |
Leitung für Vierzylinderdieselmotor |
9EG |
verdrahten Sie Versammlung für belastete Benzinmaschine des Fünfzylinders Turbo |
9EH |
Leitung für Kraftstoff eingespritzte Maschine 8-cylinder |
9EQ |
MANN-M-Zahl |
9ER |
verdrahten Sie Versammlung 45A - 65A, lose geliefert |
9ES |
Leitung 90A, lose geliefert |
9EV |
MANN-M-Zahl |
9EW |
MANN-M-Zahl |
9EX |
MANN-M-Zahl |
9EZ |
ohne Verdrahtungskabelstrang |
9F0 |
ohne stichhaltige Kombination für drehende Notleuchte- und Radioantennenvorbereitung |
9F1 |
MIT INSTALLATIONSCBestimmung FÜR 4 FA HELLA DER WEISE BEACON(RTK-3) |
9F2 |
stichhaltige Kombination für drehende emergencylightvorbereitung mit Unterstützung und radioantenna (Baden-W}rttemberg) |
9F3 |
stichhaltige Kombination für drehende emergencylightvorbereitung (Wa-3) |
9F4 |
Radioantennenvorbereitung, ohne soundcombination für drehendes Notlightpreparation (kleine Verstärkung) |
9F5 |
Radioantennenvorbereitung mit der Radiostichhaltigen Kombination f. cablew/o, die helle niedrige Verstärkung und Kabel dreht |
9F6 |
stichhaltige Kombination für drehende emergencylight- und Radioantennenvorbereitung (hohe und niedrige Verstärkung) |
9F7 |
stichhaltige Kombination für drehendes emergencylight RTK 4 |
9F8 |
stichhaltige Kombination für drehende emergencylightvorbereitungscOberseite 2 |
9F9 |
stichhaltige Kombination für drehende emergencylightvorbereitungscOberseite 4 |
9FA |
ohne Anzeigelampe des automatischen Sendens |
9FB |
Anzeigelampe des automatischen Sendens |
9FE |
MANN-M-Zahl |
9FF |
MANN-M-Zahl |
9FJ |
MANN-M-Zahl |
9FK |
MANN-M-Zahl |
9FL |
MANN-M-Zahl |
9FQ |
MANN-M-Zahl |
9FR |
MANN-M-Zahl |
9FS |
MANN-M-Zahl |
9FZ |
MANN-M-Zahl |
9G0 |
ohne Vorbereitung für Dachzubehöre |
9G1 |
Vorbereitung für Dachzubehöre (fixingparts) |
9GA |
Innenlicht mit Türpfostenschaltern |
9GB |
Innenlicht mit Schalter-weg verzögert anddoorpfostenschalter |
9GC |
Innenlicht mit Türpfostenschalter und zusätzlichem Innenlicht |
9GD |
zwei Innenlichter mit Türpfosten schalten und Schalter-weg verzögert |
9GE |
Innenlicht ohne Türpfostenschalter |
9GF |
Innenlicht mit Türpfostenschalter |
9GG |
zwei Innenlichter mit Türpfostenschaltern |
9GH |
Innenlicht mit Türpfostenschaltern |
9GJ |
Innenlicht in der obenliegenden Konsole mit Glasspeicherfach |
9GK |
Innenlicht in der obenliegenden Konsole |
9GL |
MANN-M-Zahl |
9GM |
MANN-M-Zahl |
9GN |
MANN-M-Zahl |
9GP |
MANN-M-Zahl |
9GQ |
MANN-M-Zahl |
9GR |
MANN-M-Zahl |
9GS |
MANN-M-Zahl |
9GU |
MANN-M-Zahl |
9GV |
MANN-M-Zahl |
9GW |
MANN-M-Zahl |
9GX |
MANN-M-Zahl |
9GY |
MANN-M-Zahl |
9GZ |
MANN-M-Zahl |
9H0 |
ohne Dachumdrehungs-Signallichter |
9H1 |
roof Umdrehungssignallichtrückseitenrecht und nach links |
9HA |
ohne zusätzliche Störungsanzeige |
9HB |
Störungsanzeige (CARB-Diagnose) |
9HC |
Störungsanzeige (ohne Licht) |
9HD |
Störungsanzeige (mit Licht) |
9HE |
MANN-M-Zahl |
9HF |
MANN-M-Zahl |
9HG |
MANN-M-Zahl |
9HH |
MANN-M-Zahl |
9HL |
MANN-M-Zahl |
9HM |
MANN-M-Zahl |
9HN |
MANN-M-Zahl |
9HP |
MANN-M-Zahl |
9HQ |
MANN-M-Zahl |
9HZ |
Funktionsanzeigelampe |
9J0 |
ohne supertonesystem- und Tonreihenfolgensteuerung |
9J1 |
supertonesystem- und Tonreihenfolgensteuerung |
9J2 |
Super-Tonsystem- und Tonreihenfolgensteuervorbereitung |
9J3 |
supertonesystem und -ton ordnen Steuerung ohne Stadthornstromkreis der Reihe nach |
9J4 |
Tonreihenfolgensteuervorbereitung für Polizei |
9J5 |
supertonesystem- und Tonreihenfolgensteuerung |
9JA |
nicht-rauchende Version |
9JB |
rauchende Version, Aschenbecherfrontseite und Rückseite |
9JC |
rauchende Version |
9JD |
rauchende Version, Aschenbecherfrontseite |
9JE |
ohne Raucherversion |
9JF |
MANN-M-Zahl |
9JG |
MANN-M-Zahl |
9JH |
MANN-M-Zahl |
9JJ |
MANN-M-Zahl |
9JK |
zusammengesetzte Glaswindschutzscheibe, geheizt |
9JL |
MANN-M-Zahl |
9K0 |
ohne intensives waschendes System für Windschutzscheibe |
9K1 |
intensives waschendes System für Windschutzscheibe |
9KA |
ohne Kennzeichnungslichter |
9KB |
Taxidachzeichen (Vorbereitung) |
9KC |
Licht des roten Kreuzes |
9KD |
Maltesisches Kreuzlicht |
9KE |
Rotes sichelförmiges Licht |
9KF |
Taxidachzeichen |
9KG |
Krankenwagenlicht Str. Johns |
9KH |
Paralleltrapez-geformtes Licht (Krankenwagen) |
9L0 |
ohne Motorraumbeleuchtung |
9L1 |
Motorraumbeleuchtung |
9LA |
ohne drehende Notleuchten |
9LB |
blaue drehende Notleuchte |
9LC |
blaue drehende Notleuchte (durch-verpacken Sie) |
9LD |
gelbe drehende Notleuchte (durch-verpacken Sie) |
9LE |
rote drehende Notleuchte (durch-verpacken Sie) |
9LF |
rote drehende Notleuchte |
9LG |
zwei blaue drehende Notleuchten |
9LH |
zwei gelbe drehende Notleuchten |
9LK |
gelbe drehende Notleuchte |
9LM |
zwei blaue drehende Notleuchten |
9LN |
zwei gelbe drehende Notleuchten |
9LP |
gelbe drehende Notleuchtefrontseite gelassen |
9LQ |
elektrischer drehender Notleuchtekamm reinf., mit drehender Dringlichkeit 3 lights"RT-Wie 3 RONTAN " |
9LR |
elektrischer drehender Notleuchtekamm reinf., mit 5 drehender Dringlichkeit Lights"RTcAsa 5 RONTAN " |
9LS |
des Notleuchtecombwith electromech. rotat. drehende Notleuchten "Rontan-Funktelegraphie 15/18D" |
9LT |
MIT 2 LEUCHTFEUER BRACHTEN LICHTER AN DEN STANDPLATZCRohren AN |
9LU |
MIT MEGAPHON |
9LV |
SIGNALCLeuchtfeuercLicht MIT HAILER (VORWÄRTS) |
9LW |
Vorbereitung für stichhaltige Kombination für drehende Notleuchte |
9M0 |
ohne auxiliary-/parkingheizung |
9M1 |
Parkenheizung |
9M2 |
Vorbereitung für zusätzliche Heizung mit Radiofernbedienung |
9M3 |
zusätzliche Heizung mit Timer, ohne Parkenheizung (Wasserzirkulation) |
9M4 |
zusätzliche Heizung, Timer, Parkenheater(waterzirkulation) |
9M5 |
zusätzliche Heizung |
9M6 |
Ptc-Heizung |
9M7 |
Parkenheizung mit Timer, ohne zusätzliche Heizung, Temperaturregler und Timer im Dachrahmen |
9M8 |
Vorbereitung für Parkenheizung |
9M9 |
Parkenheizung mit Radiofernbedienung |
9MA |
Innenbeleuchtung für Grundausstattung |
9MB |
Innenbeleuchtung schwach-fähig |
9MC |
Innenbeleuchtung für Grundausstattung plus Messwert beleuchtet Frontseiten-, zweite und drittereihe der Sitze |
9ME |
Innenbeleuchtung des Komforts |
9N0 |
ohne Schrittablichtung |
9N1 |
Schrittablichtung, door(s) schiebend |
9N2 |
Schrittablichtung mit AN/CAus-Steuerung |
9N3 |
Schrittablichtung, Fahrerhaus und schieben door(s) |
9N4 |
Schrittablichtung, Fahrerhaus |
9NA |
ohne Tachographen |
9NB |
mechanischer Tachograph, Anzeige in km/h |
9NC |
elektronischer Tachograph für die Anzeige mit zwei Treibern in MPH |
9ND |
Vorbereitung für Tachographen |
9NE |
elektronischer Tachograph |
9NF |
spezieller Tachograph für Frankreich |
9NG |
elektronischer Tachograph für blaue drehende Notleuchte und Sirene, Anzeige in km/h |
9NH |
mechanischer Tachograph, Anzeige in MPH |
9NJ |
elektronischer Tachograph (7 Tage) |
9NL |
elektronischer Tachograph, Anzeige in MPH |
9NM |
elektronischer Tachograph in der Konsole mit mechanischer Aufnahmeanzeige bis zu 180km/h |
9NN |
elektronischer Tachograph in blauer rotat. Notleuchte der Konsole f. a. Sirene mit mech. Aufnahmeanzeige bis zu 160km/h |
9NP |
elektronischer Tachograph in der Konsole mit mechanischer Aufnahmeanzeige in MPH |
9NQ |
mechanischer Tachograph mit automatischem Schalter zur km-/hanzeige |
9NR |
elektronischer Tachograph für die Anzeige mit zwei Treibern in km/h |
9NS |
elektronischer Tachograph für blauen drehenden Notleuchte- und Sirenebetrieb mit mechanischer Aufnahme |
9NT |
elektronischer Tachograph mit mechanischer Aufnahme |
9NU |
Multimediadiagrammleser |
9NV |
Multimediadiagrammleser mit PC-Software (für REIHE) |
9NW |
Multimediadiagrammleser mit PC-Software (für Deutschland) |
9NX |
ohne elektronisches Maschinenbordbuch |
9NY |
elektronisches Maschinenbordbuch |
9P0 |
ohne Warnlicht des Sicherheitsgurtes |
9P1 |
Warnlicht des Sicherheitsgurtes, elektrischer Kontakt in der Wölbung |
9P2 |
Warnlicht des Sicherheitsgurtes mit dem Beginnen des Sicherheitskreises |
9P3 |
Warnlicht des Sicherheitsgurtes, elektrischer Kontakt in der Wölbung, akustische Warnung |
9P4 |
Warnlicht des Sicherheitsgurtes (Japandesign) |
9P5 |
Warnlicht des Sicherheitsgurtes und Ton, elektrischer Kontakt |
9P6 |
warnender Ton des Sicherheitsgurtes, elektrischer contactinretraktor |
9P7 |
Warnlicht des Sicherheitsgurtes und akustischer, elektrischer Kontakt in der Wölbung |
9PA |
Standardwindschutzscheibenwischer arms/blades |
9PB |
Windschutzscheibenwischer arms/blades mit zusätzlichen Leitflügeln |
9PC |
Standardwindschutzscheibenwischer arms/blades |
9PD |
Windschutzscheibenwischer arms/blades mit zusätzlichen Leitflügeln |
9PE |
Windschutzscheibenwischer arms/blades mit Räuberwischerblatt |
9PF |
Standardwindschutzscheibenwischer arms/blades mit zusätzlichem Wischerblatt |
9Q0 |
ohne Multifunktionsanzeige/Bordcomputer |
9Q1 |
Multifunktionsindicator-/tripcomputer |
9Q2 |
Multifunktionsindicator-/on-boardcomputer mit Überprüfungssteuerung |
9Q3 |
Multifunktionsanzeige, ohne Bordcomputer- und Überprüfungssteuerung |
9Q4 |
Multifunktionsindicator-/on-boardcomputer mit Überprüfungssteuerung |
9Q5 |
Multifunktionsindicator-/on-boardcomputer mit Überprüfungssteuerung |
9QA |
ohne Kennzeichnungslichtvorbereitung |
9QB |
helle Vorbereitung der Kennzeichnung |
9R0 |
OHNE STEUERCÜberprüfungscPaket |
9R1 |
MIT STEUERCÜberprüfungscPaket |
9R2 |
MIT STEUERCÜberprüfungscPaket (AUDI ÜBERSEE) |
9R3 |
überprüfen Sie control-/serviceanzeige indicator(only AUDI, Binnenmarkt) |
9RA |
ohne spezielle Signalsystemvorbereitung |
9RB |
MIT BESTIMMUNG FÜR SPEZIELLES SIGNALISIERENDES SYSTEM (WA-s3) |
9RC |
MIT BESTIMMUNG FÜR SPEZIELLES SIGNALISIERENDES SYSTEM (BECKER) |
9S0 |
OHNE BESTIMMUNG FÜR RADIOCSatz |
9S1 |
MIT BESTIMMUNG FÜR INSTALLATION DES RADIOCSatzes MIT ALLGEMEINEN SENDUNGEN |
9S2 |
Vorbereitung für Zweiwegradioinstallation mit VERICRYPT |
9SA |
OHNE PROGRAMMIERENCStecker |
9SB |
ELEKTRONISCHES MOTORMANAGEMENT-SYSTEM |
9SD |
ELEKTRISCH. MOTORMANAGEMENT-SYSTEM MIT LAMBDAFUNCTION |
9SF |
Kodierung für Längsmaschineninstallations-, manuelles und automatischessenden (A3) |
9SG |
Kodierung für Längsmaschineninstallation und automatisches Senden (A4) |
9SH |
PROGRAMMIERENCStecker MIT LAMBDACJustage OHNE DIE GESCHWINDIGKEIT, DIE VORRICHTUNG BEGRENZT |
9SJ |
Kodierung und Höchstgeschwindigkeit |
9SK |
Kodierung durch CARB mit Höchstgeschwindigkeit |
9SL |
Kodierung durch CARB mit Lambdajustage und Höchstgeschwindigkeit |
9SM |
PROGRAMMIERENCStecker "ECE" OHNE DIE GESCHWINDIGKEIT, DIE VORRICHTUNG BEGRENZT |
9T0 |
ohne geheizte Unterlegscheibendüsen |
9T1 |
geheizte Unterlegscheibendüsen, vorder |
9T2 |
Unterlegscheibendüsen, Frontseite und Unterlegscheibenvorratsbehälter heizten |
9TA |
ohne zusätzliche Warnlichter |
9TB |
zusätzliche Warnlichter (Türbereich) |
9TC |
zusätzliche Reflektoren (Türbereich) |
9TD |
Türwarnanlage beleuchtet Frontseite und reflectorsrear |
9TE |
zusätzliche Warnlichter und Eintragungsbeleuchtung |
9TF |
Eintragungs- und Ausgangskomfortbeleuchtung |
9TG |
zusätzliche Frontseite der Warnlichter (Türbereich) |
9TH |
zusätzliche Warnlichter (Türbereich) konfrontieren, ohne Rückseite |
9U0 |
ohne Bremsenauflage-Abnutzungsanzeige |
9U1 |
Bremsenauflage-Abnutzungsanzeige |
9UA |
Standardkommunikationsnetz |
9UB |
ABUI-Kommunikationsnetz |
9V0 |
ohne Diebstahlschutzsystem |
9V1 |
Diebstahlschutzsystem (Burglary- und Diebstahlwarnung) für REIHE |
9V2 |
Diebstahlwarnungssystem (ATAS) für die Schweiz |
9V3 |
DiebstahlforUSA des schutzsystems (EATAS) |
9V4 |
Direktübertragung des Diebstahlschutzsystems (EAS) steuerte |
9V5 |
DiebstahlforMexico des schutzsystems (EATAS) |
9V6 |
Diebstahlschutzsystem mit Immobilisierungvorrichtung |
9V7 |
warnungssystem- und Passagierraumsteuerung des elektronischen Trägerimmobilisierungdevicewith Diebstahl$$ln |
9V8 |
Diebstahlpassagierraumsteuerung des warnungssystems (ATAS) incl. Ultraschall(für die Schweiz) |
9V9 |
DiebstahlforEngland des schutzsystems (EATAS) |
9VA |
Radiolautsprecher |
9VB |
Radiolautsprecher und Breitbandlautsprecher |
9VC |
Radiolautsprecher und Breitbandlautsprecher 20W regelten |
9VD |
Lautsprecher (aktiv) |
9VE |
digitales stichhaltiges Paket |
9VF |
ohne Lautsprecher aber mit Vorbereitung für 2 Lautsprecher |
9VG |
stichhaltiges System "Monsun" (NAR) |
9VH |
Lautsprecher (aktiv) NIEDRIG |
9VJ |
stichhaltiges Paket |
9VK |
stichhaltiges Paket "1" |
9VL |
stichhaltiges Paket "2" |
9VM |
digitales stichhaltiges Paket |
9W0 |
ohne Autotelefon preparation/installation |
9W1 |
Autotelefoninstallation |
9W2 |
Autotelefonvorbereitung |
9W3 |
MIT VORBEREITUNG FÜR AUTOCTelefoncVersion 2 (Wir-motorola) |
9W4 |
Autotelefonvorbereitung |
9W5 |
Autotelefonvorbereitung |
9W6 |
Autotelefoninstallation im Mittelconsole(C-net) |
9W7 |
Autotelefonvorbereitung für Skandinavien |
9W8 |
Autotelefonvorbereitung |
9W9 |
Autotelefoninstallation |
9WA |
ohne Audiofernbedienung |
9WB |
Audiofernbedienung |
9WC |
ohne "Multimedia" im hinteren Fach |
9WD |
videoanschluß im hinteren Fach |
9WE |
DVD-Anschluß im hinteren Fach |
9WH |
Spg.Versorgungsteil für kundengebundene Installation |
9WJ |
Signal der Energie supply/TV für kundengebundene Installation |
9WK |
Multimedia im hinteren Fach |
9X0 |
ohne geheizten Türverriegelungszylinder |
9X1 |
geheizter Türverriegelungszylinder verließ ohne Recht (linker Antriebsträger) |
9X2 |
geheiztes Türverriegelungszylinderrecht ohne links (rechter Antriebsträger) |
9X3 |
geheizter Türverriegelungszylinder nach links und nach rechts |
9X4 |
ohne geheizten Türverriegelungszylinder mit Mikroschalter |
9X5 |
geheizter Türverriegelungszylinder verließ und rightwith Mikroschalter |
9X6 |
geheizter Türverriegelungszylinder verließ mit Mikroschalter |
9X7 |
geheiztes Türverriegelungszylinderrecht mit Mikroschalter |
9Y0 |
ohne im Freientemperaturlehre |
9Y1 |
im Freientemperaturlehre |
9YA |
ohne funktionierende Stunden entgegengesetzt |
9YB |
funktionierende Stunden entgegengesetzt |
9Z0 |
funktionierende Spannung 12V |
9Z1 |
funktionierende Spannung 24V |
9Z2 |
funktionierende Spannung 12V plus den Inverter mit 115 V |
9Z3 |
funktionierende Spannung 12V plus Inverter 230 |
9Z4 |
funktionierende Spannung 12V plus den Inverter mit 100 V |
9ZA |
Installation des zellularen Telefons mit freihändigem sprechendem System |
9ZB |
Vorbereitung für Lichtstrahlradiosystem |
9ZC |
Installation des zellularen Telefons |
9ZD |
Vorbereitung für zellulares Telefon ohne freihändiges sprechendes System |
9ZE |
Autotelefoninstallation mit Notanrufsystem (Telematik 2) |
9ZF |
Vorbereitung für zellulares Telefon mit freihändigem sprechendem System |
9ZG |
Vorbereitung für zellulares Telefon mit freihändigem sprechendem System |
9ZH |
Autotelefoninstallation mit Notanrufsystem (Telematik 1) |
9ZJ |
Autotelefoninstallation (D-Netz) |
9ZK |
Installation des zellularen Telefons (NOKIA) |
9ZL |
Ladestation der Batterie des zellularen Telefons |
9ZN |
Autotelefoninstallation mit Notanrufsystem und Flottemanagement |
9ZP |
Autotelefoninstallation (dauerhafte Installation) |
9ZQ |
Installation der Vorbereitung f. des Autophonewith-Flottemanagements |
9ZR |
Autotelefoninstallation DÄMPFUNG (dauerhafte Installation) |
9ZS |
Notanrufsystem (für NAR) (Telematik 1 - dauerhafte Installation) |
9ZT |
Autotelefonvorbereitung für NAR und Japan |
9ZU |
Autotelefoninstallation für USA |
9ZV |
Notanrufsystem (für NAR) (Telematik 1 - dauerhafte Installation plus zellulares Telefon) |
9ZW |
Vorbereitung des zellularen Telefons |
|
A |
|
A00 |
keine Selbst-Ansammlung |
A04 |
ausdrückliche Träger (dringender Versand) |
A21 |
Selbst-Ansammlung in Ingolstadt |
A22 |
Selbst-Ansammlung in Neckarsulm |
A23 |
fabrikinterne Steuerung der Selbst-Ansammlung |
A24 |
Anlieferungsüberprüfung auf Hauptkunden |
A8A |
Grundausstattung mit gelöschter Wahl |
A8B |
Grundausstattung |
A8C |
Komfortausrüstung |
A8D |
Luxuxausrüstung |
A8E |
Multivan |
A8F |
sports Ausrüstung |
A8G |
Sportkomfortausrüstung |
A8H |
Oberseite sports Ausrüstung |
A8J |
Ausrüstung Multivan II |
A8K |
Komfort sports Ausrüstung |
A8L |
Wohnmobilausrüstung |
A8M |
Executivkomfortausrüstung |
A8N |
Krankenwagenausrüstung |
A8P |
Executivluxuxausrüstung |
A8Q |
Multivan |
A8R |
Wohnmobilausrüstung |
A8S |
Standardausrüstung |
A8T |
Executivausrüstung |
A8U |
Executiv-US-Ausrüstung |
A8V |
US-Ausrüstung mit gelöschter Wahl |
A8W |
Luxuxausrüstung |
A8X |
US-Komfortausrüstung |
A8Y |
Bild-ziehen Sie vorbildliche Ausrüstung |
A8Z |
Multivan |
A9A |
Multivan "Klassiker" |
A9B |
Ultima |
A9D |
Ehrgeizausrüstung |
A9E |
Ausrüstung Ambiente |
A9F |
Anziehungsausrüstung |
A9G |
Ausrüstung für Dreiliter-Träger für Deutschland |
A9H |
Lieferwagen, Eintragung-Niveauversion |
A9J |
Packwagen Kombi, Komfortversion |
A9K |
Doppelventilkegel |
A9L |
Lieferwagen |
A9M |
Packwagen Kombi "grundlegend" |
A9N |
Executiv-US-Komfortausrüstung |
A9P |
Ausrüstung für Dreiliter-Träger, Export |
A9R |
oberer Sport |
A9S |
Standardausrüstung |
A9T |
Microbus |
A9U |
Microbus |
A9V |
Microbus |
Aaa |
steuern Sie M-Zahl für Ausgleich der vorbildlichen Spalten |
AC0 |
kurzes Rahmenforestructure |
AC1 |
langes Rahmenforestructure |
AE0 |
ohne Kampierenofen |
AE1 |
Gaskampierenofen |
AF0 |
ohne Stauungfach |
AF1 |
Dachschließfach |
AF2 |
Dachanlegeplatz plus Stauungfach |
AF3 |
Aufbewahrungsbehälter, Recht und verlassen, unterhalb des Ladungbereichs |
AH0 |
ohne Sitzschienesystem im Passagierraum |
AH1 |
Sitzschienesystem (vier) im Passagierraum |
AZ0 |
Träger mit Standardproduktionsbereich |
AZ1 |
Träger mit verringertem Teilbereich |
AZ2 |
spezielles Chassispaket von quattro GmbH |
AZ3 |
spezielles Chassispaket |
|
B |
|
B00 |
Land ohne Artzustimmung |
B01 |
schreiben Sie Zustimmung Deutschland |
B02 |
schreiben Sie Zustimmung Belgien |
B03 |
schreiben Sie Zustimmung tschechische Republik |
B04 |
schreiben Sie Zustimmung Dänemark |
B05 |
schreiben Sie Zustimmung Finnland |
B06 |
schreiben Sie Zustimmung Norwegen |
B07 |
schreiben Sie Zustimmung Schweden |
B08 |
schreiben Sie Zustimmung Frankreich |
B09 |
schreiben Sie Zustimmung Großbritannien und NorthernIreland |
B0A |
Bestandteile stellten ohne Land-spezifische Designanforderung ein |
B0B |
Bestandteile stellten ein und willigten mit Trägerart für Österreich, verschiedene Teile ein |
B0C |
Bestandteile stellten ein und willigten mit Trägerart für Belgien, verschiedene Teile ein |
B0D |
Bestandteile stellten ein und willigten mit Trägerart für USA (ohne Kalifornien), verschiedene Teile ein |
B0E |
Bestandteile stellten ein und willigten mit Trägerart für Kanada, verschiedene Teile ein |
B0F |
Bestandteile stellten ein und willigten mit Trägerart für die Schweiz, verschiedene Teile ein |
B0G |
Bestandteile stellten ein und willigten mit Trägerart für Finnland, verschiedene Teile ein |
B0H |
Bestandteile stellten ein und willigten mit Trägerart für Schweden, verschiedene Teile ein |
B0J |
Bestandteile stellten ein und willigten mit Trägerart für Italien, verschiedene Teile ein |
B0K |
Bestandteile stellten ein und willigten mit Trägerart für Frankreich, verschiedene Teile ein |
B0L |
Bestandteile stellten ein und willigten mit Trägerart für Japan, verschiedene Teile ein |
B0M |
Bestandteile stellten ein und willigten mit Trägerart für AGCC-Länder, variousparts ein |
B0N |
Bestandteile stellten ein und willigten mit Trägerart für Großbritannien, verschiedene Teile ein |
B0P |
Bestandteile stellten ein und willigten mit Trägerart für Norwegen, verschiedene Teile ein |
B0Q |
Bestandteile stellten ein und willigten mit Trägerart für Griechenland, verschiedene Teile ein |
B0R |
Bestandteile stellten ein und willigten mit Trägerart für Australien, verschiedene Teile ein |
B0S |
Bestandteile stellten ein und willigten mit Trägerart für Spanien, verschiedene Teile ein |
B0T |
Bestandteile stellten ein und willigten mit Trägerart für USA und verschiedene Teile Kaliforniens ein |
B0U |
Bestandteile stellten ein und willigten mit Trägerart für Nigeria, verschiedene Teile ein |
B0V |
Bestandteile stellten ein und willigten mit Trägerart für die verschiedenen Teile der Niederlande ein |
B0W |
Bestandteile stellten ein und willigten mit Trägerart für Kalifornien, verschiedene Teile ein |
B0X |
Bestandteile stellten ein und willigten mit Trägerart für Deutschland, verschiedene Teile ein |
B0Y |
Bestandteile stellten ein und willigten mit Trägerart für Dänemark, verschiedene Teile ein |
B0Z |
Bestandteile stellten ein und willigten mit Trägerart für Canaries, verschiedene Teile ein |
B10 |
schreiben Sie Zustimmung Irland |
B11 |
schreiben Sie Zustimmung Island |
B12 |
schreiben Sie Zustimmung Österreich |
B13 |
schreiben Sie Zustimmung die Schweiz |
B14 |
schreiben Sie Zustimmung Italien (San Marino, Stadt Vatican) |
B15 |
schreiben Sie Zustimmung Spanien (Andorra, Balearic Inseln, Canaries) |
B16 |
schreiben Sie Zustimmung Portugal |
B17 |
schreiben Sie Zustimmung Polen |
B18 |
schreiben Sie Zustimmung Ungarn |
B19 |
schreiben Sie Zustimmung Griechenland |
B1A |
Bestandteile stellten ein und willigten mit Trägerart für Island, verschiedene Teile ein |
B1B |
Bestandteile stellten ein und willigten mit Trägerart für Portugal, verschiedene Teile ein |
B1C |
Bestandteile stellten ein und willigten mit Trägerart für Mexiko, verschiedene Teile ein |
B1D |
Bestandteile stellten ein und willigten mit Trägerart für Brasilien, verschiedene Teile ein |
B1E |
Bestandteile stellten ein und willigten mit Trägerart für Chile, verschiedene Teile ein |
B1F |
Bestandteile stellten ein und willigten mit Trägerart für Uruguay, verschiedene Teile ein |
B1G |
Bestandteile stellten ein und willigten mit Trägerart für Südamerika, verschiedene Teile ein |
B1H |
Bestandteile stellten ein und willigten mit Trägerart für Interamericana, variousparts ein |
B1J |
Bestandteile stellten ein und willigten mit Trägerart für Kuba, verschiedene Teile ein |
B1K |
Bestandteile stellten ein und willigten mit Trägerart für Paraguay, verschiedene Teile ein |
B1L |
Bestandteile stellten ein und willigten mit Trägerart für Bolivien, verschiedene Teile ein |
B1M |
Bestandteile stellten für tschechische Republik ein |
B1N |
Bestandteile stellten ein und willigten mit Trägerart für Ungarn, verschiedene Teile ein |
B1P |
Bestandteile stellten ein und willigten mit Trägerart für China, verschiedene Teile ein |
B1Q |
Bestandteile stellten ein und willigten mit Trägerart für Argentinien, verschiedene Teile ein |
B1R |
Bestandteile stellten ein und willigten mit Trägerart für Südostverschiedene Teile asiens ein |
B1S |
Bestandteile stellten ein und willigten mit Trägerart für die DIESSEITS, verschiedenen Teile ein |
B1T |
Bestandteile stellten ein und willigten mit Trägerart für Irland, verschiedene Teile ein |
B1U |
Bestandteile stellten ein und willigten mit Trägerart für den nahen Osten, verschiedene Teile ein |
B1V |
Bestandteile stellten ein und willigten mit Trägerart für Israel, verschiedene Teile ein |
B1W |
Bestandteile stellten ein und willigten mit Trägerart für Bulgarien, verschiedene Teile ein |
B1X |
Bestandteile stellten ein und willigten mit Trägerart für Croatia, verschiedene Teile ein |
B1Y |
Bestandteile stellten ein und willigten mit Trägerart für Macedonia, verschiedene Teile ein |
B1Z |
Bestandteile stellten ein und willigten mit Trägerart für Singapur, verschiedene Teile ein |
B20 |
schreiben Sie Zustimmung die Türkei |
B21 |
spezielle Anforderungen Zypern |
B22 |
schreiben Sie Zustimmung Israel |
B23 |
schreiben Sie Länder der Zustimmung AGCC (Bahrain, Qatar, Kuwait, Oman, Saudi Arabien, vereinigte arabische Emirates) |
B24 |
schreiben Sie Zustimmung neues Seeland |
B25 |
schreiben Sie Zustimmung Singapur |
B26 |
schreiben Sie Zustimmung Taiwan |
B27 |
schreiben Sie Zustimmung Südkorea |
B28 |
schreiben Sie Zustimmung Hong Kong |
B29 |
schreiben Sie Zustimmung Japan |
B2A |
Bestandteile stellten ein und willigten mit Trägerart für Taiwan, verschiedene Teile ein |
B2B |
Bestandteile stellten ein und willigten mit Trägerart für Luxemburg, verschiedene Teile ein |
B2C |
Bestandteile stellten ein und willigten mit Trägerart für baltische Zustände, verschiedene Teile ein |
B2D |
Bestandteile stellten ein und willigten mit Trägerart für Ukraine, verschiedene Teile ein |
B2E |
Bestandteile stellten ein und willigten mit Trägerart für Südafrika, verschiedene Teile ein |
B2F |
Bestandteile stellten ein und willigten mit Trägerart für Ägypten, verschiedene Teile ein |
B2G |
Bestandteile stellten ein und willigten mit Trägerart für Thailand, verschiedene Teile ein |
B2H |
Bestandteile stellten ein und willigten mit Trägerart für Südkorea, verschiedene Teile ein |
B2J |
Bestandteile stellten ein und willigten mit Trägerart für Saudi Arabien, verschiedene Teile ein |
B2K |
Bestandteile stellten ein und willigten mit Trägerart für neues Seeland, verschiedene Teile ein |
B2L |
Bestandteile stellten ein und willigten mit Trägerart für Ecuador, verschiedene Teile ein |
B2M |
Bestandteile stellten ein und willigten mit Trägerart für Peru, verschiedene Teile ein |
B2N |
Bestandteile stellten ein und willigten mit Trägerart für Kolumbien, verschiedene Teile ein |
B2P |
Bestandteile stellten ein und willigten mit Trägerart für Angola, verschiedene Teile ein |
B2Q |
Bestandteile stellten ein und willigten mit Trägerart für die Dominikanische Republik, verschiedene Teile ein |
B2R |
Bestandteile stellten ein und willigten mit Trägerart für Venezuela, verschiedene Teile ein |
B2S |
Bestandteile stellten ein und willigten mit Trägerart für Costa Rica, verschiedene Teile ein |
B2T |
Bestandteile stellten ein und willigten mit Trägerart für EL-Salvador, verschiedene Teile ein |
B2U |
Bestandteile stellten ein und willigten mit Trägerart für Abu Dhabi, verschiedene Teile ein |
B2V |
Bestandteile stellten ein und willigten mit Trägerart für Dubai, verschiedene Teile ein |
B2W |
Bestandteile stellten ein und willigten mit Trägerart für Ghana, verschiedene Teile ein |
B2X |
Bestandteile stellten ein und willigten mit Trägerart für Nicaragua, verschiedene Teile ein |
B2Y |
Bestandteile stellten ein und willigten mit Trägerart für Panama, verschiedene Teile ein |
B30 |
schreiben Sie Zustimmung Australien |
B31 |
schreiben Sie Zustimmung die Niederlande |
B32 |
schreiben Sie Zustimmung Luxemburg |
B33 |
schreiben Sie Zustimmung französische Überseegegenden (Dominica, französisches Guayana Guadeloupe, Martinique, Wiedervereinigung) |
B34 |
zugelassene Anforderungen USA |
B35 |
zugelassene Anforderungen Kanada |
B36 |
schreiben Sie Zustimmung China |
B37 |
schreiben Sie die DIESSEITS Zustimmung (ohne die baltischen Zustände, die Ukraine und das weiße Rußland) |
B38 |
zugelassene Anforderungen Kalifornien |
B39 |
schreiben Sie Zustimmung Mexiko |
B40 |
spezielle Anforderungen Südamerika ohne Argentinien, Brasilien, Chile |
B41 |
schreiben Sie Zustimmung Brasilien |
B42 |
spezielle Anforderungen Bulgarien |
B43 |
schreiben Sie Zustimmung Rumänien |
B44 |
schreiben Sie Zustimmung Croatia |
B45 |
schreiben Sie Zustimmung Slowenien |
B46 |
schreiben Sie Zustimmung Chile |
B47 |
schreiben Sie Zustimmung die Ostseezustände |
B48 |
spezielle Anforderungen nah Osten (Jordanien, Syrien, den Libanon) |
B49 |
mittlerer Osten der speziellen Anforderungen (der Irak, Yemen, Afghanistan) |
B50 |
spezielle Anforderungen Thailand |
B51 |
spezielle Anforderungen Malta |
B52 |
spezielle Anforderungen Afrika (ohne Nordafrika und Südafrika) |
B53 |
schreiben Sie Zustimmung Südafrika |
B54 |
spezielle Anforderungen Nordafrika Ägypten, Algerien, Libyen, Marokko, Tunesien |
B55 |
Zustand der zugelassenen Anforderungen von neuem York |
B56 |
spezielle Anforderungen Malaysia |
B57 |
spezielles Anforderungsmauritius |
B59 |
schreiben Sie Zustimmungsrepublik von Slowakei |
B60 |
spezielle Anforderungen Brunei |
B61 |
schreiben Sie Zustimmung Albanien |
B62 |
spezieller Anforderungsrest von Asien |
B63 |
spezielle Anforderungen die Karibischen Meere (Jamaika, Haiti, Kuba, Trinidad und Tobago, Dominikanische Republik) |
B64 |
schreiben Sie Zustimmung Macedonia |
B65 |
spezielle Anforderungen neues Caledonia |
B66 |
spezielle Anforderungen der Iran |
B67 |
schreiben Sie Zustimmung Indonesien |
B68 |
schreiben Sie Zustimmung Argentinien |
B69 |
schreiben Sie Zustimmung Gibraltar |
B70 |
schreiben Sie Zustimmung Estland |
B71 |
schreiben Sie Zustimmung Latvia |
B72 |
schreiben Sie Zustimmung Litauen |
B73 |
spezielle Anforderungen für den karibischen Commonwealth, britischen die Kronekolonien Bermudas und die holländischen Überseegegenden |
B74 |
spezielle Anforderungen Philippinen |
B75 |
schreiben Sie Zustimmung Ukraine |
B76 |
schreiben Sie Zustimmung Belarus (weißes Rußland) |
B79 |
schreiben Sie Zustimmung Indien |
B80 |
spezielle Anforderungen zentrales Amerika (ohne Mexiko) |
B81 |
spezielle Anforderungen Briten Kolumbien |
B83 |
schreiben Sie Zustimmung Bahrain |
B84 |
schreiben Sie Zustimmung Kuwait |
B85 |
schreiben Sie Zustimmung Oman |
B86 |
schreiben Sie Zustimmung Qatar |
B87 |
schreiben Sie Zustimmung Saudi Arabien |
B88 |
schreiben Sie Zustimmung Abu Dhabi |
B89 |
schreiben Sie Zustimmung Dubai |
B90 |
schreiben Sie Zustimmung Serbien |
B91 |
schreiben Sie ZustimmungsBosnien-bosnia-Herzegovina |
B99 |
schreiben Sie Zustimmungs-EC |
BA1 |
Landgruppe zentrales Europa D, F, B, NL, L, CH, A |
BA2 |
Landgruppe UK/Ireland |
BA3 |
Landgruppe Skandinavien DK, N, S, SF |
BA4 |
Landgruppe Südeuropa E, P, I |
|
C |
|
C00 |
Erlaubnis laufen lassend, zeichnen Sie Ausrichtung ab |
C01 |
funktionierende Erlaubnis, Änderung 1 |
C02 |
funktionierende Erlaubnis, Änderung 2 |
C03 |
funktionierende Erlaubnis, Änderung 3 |
C04 |
funktionierende Erlaubnis, Änderung 4 |
C05 |
funktionierende Erlaubnis, Änderung 5 |
C06 |
funktionierende Erlaubnis, Änderung 6 |
C07 |
funktionierende Erlaubnis, Änderung 7 |
C08 |
funktionierende Erlaubnis, Änderung 8 |
C09 |
funktionierende Erlaubnis, Änderung 9 |
C0A |
Versatz 13 35 der Stahlräder 4 1/2J x |
C0B |
Stahl dreht 5 Oberflächenart 1/2J x 13 |
C0C |
Stahl dreht 8 1/2J x 15 |
C0D |
Versatz 14 35 der Stahlräder 5J x |
C0E |
Versatz 14 38 der Stahlräder 5 1/2J x |
C0F |
Legierung dreht 6J x 15 |
C0G |
Versatz 14 38 der Legierungsräder 6J x |
C0H |
Stahl dreht 6J x 15 |
C0J |
Legierungsräder 7J x 16 "Montreal" versetzten 45 |
C0K |
Versatz 14 38 der Stahlräder 6J x |
C0L |
Legierungsräder 6J x 14 "Orlando" versetzten 45 |
C0M |
Legierungsräder 6J x 15 "Interlagos" versetzten 45 |
C0N |
Legierung dreht 5 1/2J x 13 |
C0P |
Stahl dreht 6J x 14 |
C0Q |
Stahl dreht 5 1/2J x 16 |
C0R |
werfen Sie Legierungsräder 7 1/2J x die Art mit 16 Achtbohrungen, Versatz 45 |
C0S |
geschmiedete Legierungsräder 8J x Art mit 17 Fünfarmen, Versatz 48 |
C0T |
Aluminiumblatt dreht nicht die gekennzeichnete Art 14, Versatz 38 6J x |
C0U |
Legierung dreht 7 1/2J x 17 |
C0V |
Versatz 15 45 (Fünfbohrung) der Stahlräder 6J x |
C0W |
werfen Sie Legierungsräder 6J x die Art mit 15 Achtbohrungen, Versatz 45 (Fünfbohrung) |
C0X |
Legierungsräder 7 1/2J x 17 Kreuz-sprachen die Art, einteilig, Versatz 43 |
C0Y |
Versatz 16 42 (Fünfbohrung) der Legierungsräder 6 1/2J x |
C0Z |
Formlegierungsräder 7J x 15 acht-sprachen Art, Versatz 45 (Fünfbohrung) |
C10 |
funktionierende Erlaubnis, Änderung 10 |
C11 |
funktionierende Erlaubnis, Änderung 11 |
C12 |
funktionierende Erlaubnis, Änderung 12 |
C13 |
funktionierende Erlaubnis, Änderung 13 |
C14 |
funktionierende Erlaubnis, Änderung 14 |
C15 |
funktionierende Erlaubnis, Änderung 15 |
C16 |
funktionierende Erlaubnis, Änderung 16 |
C17 |
funktionierende Erlaubnis, Änderung 17 |
C18 |
funktionierende Erlaubnis, Änderung 18 |
C19 |
funktionierende Erlaubnis, Änderung 19 |
C1A |
Legierung dreht 6J x 15 |
C1B |
Stahl dreht 5 1/2J x 14 für SITZ, gemaltes Schwarzes, Versatz 35 |
C1C |
Versatz 14 35 der Stahlräder 5 1/2J x |
C1D |
Stahl dreht 7,00 x 17,5 |
C1E |
Formlegierungsräder 6 1/2J x 16 versetzten 42 (Ç0 601 025 N) |
C1F |
Versatz 16 42 der Legierungsräder 6 1/2J x |
C1G |
Stahl dreht 6 1/2J x 16 |
C1H |
Versatz 16 55 der Formlegierungs-Räder 7J x |
C1J |
Legierungsräder 8J x 18 Kreuz-sprachen Art, Multistück, OS 43 |
C1K |
Stahl dreht 5J x 13 |
C1L |
werfen Sie Legierungsräder 7J x die Art mit 16 Fünfarmen, Versatz 45 |
C1M |
Legierung dreht 8 1/2J x 18 |
C1N |
Stahl dreht 6J x 14 "Suedrad 1" |
C1P |
Legierung dreht 7J x 15 |
C1Q |
Legierungsräder 8J x 18 Kreuz-sprachen Art, Multistück, OS 33 |
C1R |
Stahl dreht 5 1/2J x 13 |
C1S |
Legierungsräder 8 1/2J x 20 neun-sprachen Art, Versatz 45 |
C1T |
legieren Sie Räder 6J x die Art mit 14 Armkreuzen, Glanz-gedreht |
C1U |
Versatz 13 38 der Stahlräder 5J x |
C1V |
Versatz 13 38 der Stahlräder 5 1/2J x |
C1W |
geschmiedeter Typ 1 15, Versatz 39 der Legierungsräder 7J x |
C1X |
legieren Sie Räder 7 1/2J x Armkreuzart mit 17 Fünfarmen, Versatz 45 |
C1Y |
geschmiedete Legierung dreht 8J x 18 |
C1Z |
Stahl dreht 7,50 x 20 (Achtbohrung) |
C20 |
funktionierende Erlaubnis, Änderung 20 |
C21 |
funktionierende Erlaubnis, Änderung 21 |
C22 |
funktionierende Erlaubnis, Änderung 22 |
C23 |
funktionierende Erlaubnis, Änderung 23 |
C24 |
funktionierende Erlaubnis, Änderung 24 |
C25 |
funktionierende Erlaubnis, Änderung 25 |
C26 |
funktionierende Erlaubnis, Änderung 26 |
C27 |
funktionierende Erlaubnis, Änderung 27 |
C28 |
funktionierende Erlaubnis, Änderung 28 |
C29 |
funktionierende Erlaubnis, Änderung 29 |
C2A |
Stahl dreht 7,50 x 20 (10-hole) |
C2B |
Legierung dreht 6 1/2J x 16 |
C2C |
Formlegierungsräder 7J x 17 versetzten 38 (Ç0 601 025 Q) |
C2D |
Versatz 14 43 der Legierungsräder 6J x (6L0 601 025) |
C2E |
Legierungsräder 7 1/2J x 16 zwölf-sprachen Art, Versatz 45 |
C2F |
legieren Sie Räder 7J x 16 Alu-3, Versatz 42 |
C2G |
Legierungsräder 7J x 17 10-sprachen Art, Versatz 38 |
C2H |
Stahl dreht 7,50 x 22,5 (10-hole) |
C2J |
Legierung dreht 7,50 x 22,5 (10-hole) |
C2K |
Legierungsräder 6J x 15 versetzten 43 (6L0 601 025 C) |
C2L |
Legierung dreht 6 1/2J x 16 |
C2M |
Legierung dreht 7J x 17 |
C2N |
Stahl dreht 6J x 14 |
C2P |
Legierungsräder 6 1/2J x 16 versetzten 43 (6L0 601 025 B) |
C2Q |
legieren Sie Räder 7 1/2J x 18 "BBS", Versatz 38 |
C2R |
legieren Sie Räder 6J x 14 "Imola", Silberversatz 45 |
C2S |
Versatz 15 38 der Formlegierungs-Räder 6J x (Ç0 601 025 F) |
C2T |
Legierungsräder 6J x 15 "Westwood" versetzten 38 |
C2U |
Versatz 15 38 der Formlegierungs-Räder 6J x (1J0 601 025 AK) |
C2V |
Formlegierung dreht 6 1/2J x 15 |
C2W |
Stahl dreht 8,25 x 22,5 (10-hole) |
C2X |
Legierung dreht 8,25 x 22,5 (10-hole) |
C2Y |
Versatz 13 43 der Legierungsräder 5 1/2J x |
C2Z |
Legierung dreht 5 1/2J x 14 |
C30 |
funktionierende Erlaubnis, Änderung 30 |
C31 |
funktionierende Erlaubnis, Änderung 31 |
C32 |
funktionierende Erlaubnis, Änderung 32 |
C33 |
funktionierende Erlaubnis, Änderung 33 |
C34 |
funktionierende Erlaubnis, Änderung 34 |
C35 |
funktionierende Erlaubnis, Änderung 35 |
C36 |
funktionierende Erlaubnis, Änderung 6 |
C37 |
funktionierende Erlaubnis, Änderung 37 |
C38 |
funktionierende Erlaubnis, Änderung 38 |
C39 |
funktionierende Erlaubnis, Änderung 39 |
C3A |
Legierung dreht 7J x 16 |
C3B |
Legierung dreht 7,00 x 17,5 |
C3C |
Legierungsräder 6J x 14 H2 "Blau" versetzten 38 |
C3D |
Legierungsräder 7J x Versatz 46 BBS 15 H2 |
C3E |
Legierung dreht 8J x 16 |
C3F |
werfen Sie Legierungsräder 6 1/2J x die Art mit 16 5-Armen, Versatz 42 |
C3G |
Versatz 15 83 der Stahlräder 5 1/2J x |
C3H |
Formlegierungsräder 6J x 15 "A-Light", Versatz 38 (1J0 601 025 P) |
C3J |
Formlegierungsräder 6J x 15 versetzten 38 (1J0 601 025 Q) |
C3K |
werfen Sie Legierungsräder 6 1/2J x 16 "BBS", einteilig, Versatz 42 (1J0 601 025 R, TIREX 6) |
C3L |
Versatz 16 42 der Legierungsräder 6 1/2J x |
C3M |
geschmiedeter Versatz 15 34 der Legierungsräder 5 1/2J x |
C3N |
Versatz 16 35 der Formlegierungs-Räder 6J x |
C3P |
Aluminiumblatt dreht nicht die gekennzeichnete Art 15 6J x; 8D0 601 027 B versetzten 45 (Fünfbohrung) |
C3Q |
Versatz 15 37 der Formlegierungs-Räder 6J x |
C3R |
Formlegierungsräder 6 1/2J x 16 "Evo" versetzten 42 (1J0 601 025 T) |
C3S |
Versatz 16 35 der Formlegierungs-Räder 6J x |
C3T |
Versatz 16 35 der Legierungsräder 7J x |
C3U |
Versatz 16 45 der Legierungsräder 7 1/2J x |
C3V |
Versatz 15 34 der Stahlräder 5 1/2J x |
C3W |
Legierung dreht 6J x 14 |
C3X |
Legierung dreht 6J x 15 |
C3Y |
Versatz 14 43 der Legierungsräder 6J x |
C3Z |
Versatz 17 45 der Legierungsräder 7 1/2J x |
C40 |
funktionierende Erlaubnis, Änderung 40 |
C4A |
Formlegierungsräder 7J x 15 versetzten 37 (3B0 601 025 K) |
C4B |
Versatz 15 47 der Stahlräder 6J x |
C4C |
Legierung dreht 6J x 14 |
C4D |
Versatz 17 48 der Legierungsräder 8J x |
C4E |
Versatz 16 35 der Legierungsräder 8J x |
C4F |
Legierungsräder 7 1/2J x 17 "S" versetzten 32 |
C4G |
Versatz 15 50 der Legierungsräder 6 1/2J x (1Z0 601 025) |
C4H |
legieren Sie nicht die gekennzeichnete Art 17 der Räder 8J x; 4B0 601 Versatz 35 mit 025 F |
C4J |
Formlegierungsräder 7J x 17 versetzten 38 (Ç0 601 025 R) |
C4K |
Versatz 16 42 der Formlegierungs-Räder 6 1/2J x (1J0 601 025 AQ) |
C4L |
Versatz 17 38 der Formlegierungs-Räder 7J x (1J0 601 025 AR) |
C4M |
legieren Sie Räder 7J x die Art mit 16 5-Armen, Versatz 31 |
C4N |
legieren Sie Räder 7 1/2J x die Art mit 17 6-Armen, Versatz 32 |
C4P |
Legierungsräder 7J x 16 "Cuzco" versetzten 42 |
C4Q |
Formlegierungsräder 7J x 16 versetzten 37 (3B0 601 025 L) |
C4R |
Legierung dreht 6 1/2J x 16 |
C4S |
Versatz 17 38 der Formlegierungs-Räder 7J x (1J0 601 025 WIE) |
C4T |
legieren Sie nicht die gekennzeichnete Art 17 der Räder 8J x; Versatz 35 4B0 601 025 G |
C4U |
Versatz 16 50 der Legierungsräder 6 1/2J x (1Z0 601 02Ä) |
C4V |
geschmiedete Legierungsräder 6J x Art mit 15 10-Bohrungen, Versatz 38 |
C4W |
Versatz 15 43 (Fünfbohrung) der Stahlräder 6J x |
C4X |
Legierungsräder 7J x 16 sieben-sprachen Art, Versatz 45 |
C4Y |
Versatz 14 45 der Stahlräder 6J x |
C4Z |
Versatz 15 37 der Stahlräder 6J x |
C5A |
Formlegierungsräder 7J x 17 versetzten 37 (3B0 601 025 M) |
C5B |
Versatz 14 43 der Formlegierungs-Räder 6J x (6X0 601 025 F) |
C5C |
Legierungsräder 6 1/2J x 16 versetzen 45 (Fünfbohrung), 6Q0 601 025 C |
C5D |
geschmiedeter Versatz 14 38 der Legierungsräder 4 1/2J x; 6E0 601 025 D |
C5E |
Versatz 15 37 der Stahlräder 6J x |
C5F |
Aluminiumblatt dreht nicht die gekennzeichnete Art 16, Versatz 42 7J x |
C5G |
Legierung dreht 8J x 18 |
C5H |
Legierung dreht 9J x 19 |
C5J |
Versatz 16 37 der Stahlräder 7J x |
C5K |
Legierung dreht 9J x 19 |
C5L |
legieren Sie Räder 6 1/2J x 15, versetzen Sie 43 "Bathurst" |
C5M |
Versatz 14 43 der Stahlräder 6J x |
C5N |
Stahl dreht 6J x 16 H2 |
C5P |
Versatz 13 35 (Fünfbohrung) der Stahlräder 5J x |
C5Q |
Legierung dreht 7 1/2J x 17 |
C5R |
Legierung dreht 9J x 19 |
C5S |
Formlegierungsräder 6J x 14 versetzten 43 (6X0 601 025 G) |
C5T |
Legierung dreht 9J x 19 |
C5U |
werfen Sie Legierungsräder, Pax-System 235 x 500 |
C5V |
legieren Sie Räder 7 1/2 J x 16 (4F0 601 025 E) Versatz 45 |
C5W |
Formlegierungsräder 7J x 15 versetzten 37 (3B0 601 025 S) |
C5X |
Legierungsräder 7J x 16 H2 Versatz 49 |
C5Y |
Versatz 14 45 der Stahlräder 6J x |
C5Z |
Formlegierungsräder 7J x 16 versetzten 37 (3B0 601 025 T) |
C6A |
legieren Sie Räder 6 1/2J x 16 Version SLX 4x4, Versatz 42 |
C6B |
legieren Sie Räder 6J x 16 6K0 601 025 L, Versatz 38 |
C6C |
Legierung dreht 8 1/2J x 18 (4F0 601 025 F) |
C6D |
Versatz 14 38 der Stahlräder 6J x |
C6E |
Versatz 15 38 der Stahlräder 6J x |
C6F |
legieren Sie nicht die gekennzeichnete Art 15 der Räder 6J x; 1J0 601 025 Versatz 38 (Fünfbohrung) |
C6G |
legieren Sie nicht die gekennzeichnete Art 15 der Räder 6 1/2J x; 1J0 601 025 A versetzten 43 (5-hole) |
C6H |
Legierung dreht 7J x 15 für FORD |
C6J |
Stahl dreht 6J x 14 für SITZ, Schwarzes, Versatz 38 |
C6K |
Legierungsräder 7J x 15 "Adelaide" versetzten 45 (Fünfbohrung) |
C6L |
Legierungsräder 7J x 16 "Santa Monica" versetzten 45 (Fünfbohrung) |
C6M |
legieren Sie Räder 6J x 15 für SITZ, Versatz 38 |
C6N |
legieren Sie Räder 7J x die Art mit 15 8-Armen, Versatz 45 |
C6P |
Legierungsräder 7J x 16 neun-sprachen Art, Versatz 45 |
C6Q |
legieren Sie Räder 7J x die Art mit 15 Sechsarmen, Versatz 37 |
C6R |
Legierungsräder 7J x 16 10-sprachen Art, Versatz 45 |
C6S |
legieren Sie Räder 6 1/2J x Chromversion mit 16 L&K, Versatz 42 |
C6T |
Formlegierungsräder 7J x 16 "Konkurrenz" versetzten 37 |
C6U |
geschmiedete Legierungsräder 6J x 15 polierten, Versatz 45 |
C6V |
Legierungsräder 6J x 15 "Avus" versetzten 38 |
C6W |
Legierung dreht 6J x 15 |
C6X |
Formlegierungsräder 6J x 15 zwölf-sprachen Art, Versatz 38 |
C6Y |
Formlegierungsräder 6J x 15 sechs-sprachen Art, Versatz 38 |
C6Z |
werfen Sie Legierungsräder 7J x die Art mit 16 Fünfarmen, Versatz 44,5 |
C7A |
Formlegierung dreht 7J x 16 |
C7B |
legieren Sie Räder 6 1/2J x 16 für SITZ (Fünfbohrung) |
C7C |
Legierung dreht 6 1/2J x 16 |
C7D |
legieren Sie Räder 6J x 15 für SITZ (Fünfbohrung) |
C7E |
Legierung dreht 7J x 17 |
C7F |
legieren Sie Räder 6J x 15 für SITZ, Version 2 (Fünfbohrung) |
C7G |
legieren Sie Räder 6J x 15 für SITZ, Versatz 38 |
C7H |
legieren Sie Räder 6J x 15 "Aero" trapezoide Art, Versatz 45 |
C7J |
legieren Sie Räder 7J x 17 Ç0 601 025 C, Versatz 38 |
C7K |
Legierungsräder 6J x 15 "Solitude" versetzten 45 |
C7L |
Formlegierung dreht 7J x 16 |
C7M |
Stahl dreht 6 1/2J x 15 |
C7N |
Versatz 13 43 (Fünfbohrung) der Legierungsräder 5 1/2J x |
C7P |
Versatz 16 37 der Legierungsräder 7J x |
C7Q |
legieren Sie Räder 7J x die Version RS, Versatz 38 mit 17 Sport |
C7R |
Legierungsräder 7 1/2J x 17 "NeoAvus" versetzten 45 |
C7S |
geschmiedete Legierungsräder 6J x Art mit 15 10-Bohrungen, Versatz 38 (Fünfbohrung) |
C7T |
Stahl dreht 5 1/2J x 15 |
C7U |
Legierung dreht 9J x 19 |
C7V |
legieren Sie Räder 7J x 15 Art H2 Block-9, Versatz 46 |
C7W |
Stahl dreht 6J x Bewertung 900kg, Versatz 55 der Last 15 H2 |
C7X |
Stahl dreht 6J x Bewertung 810kg, Versatz 55 der Last 15 H2 |
C7Y |
Legierungsräder 6 1/2J x 16 "Montreal" versetzten 42 |
C7Z |
legieren Sie Räder 6J x 16 6K0 601 025 K, Versatz 38 |
C8A |
Versatz 15 37 der Legierungsräder 7J x |
C8B |
Versatz 16 50 der Legierungsräder 6 1/2J x (1Z0 601 025B) |
C8C |
geschmiedete Legierungsräder 8J x 18 sieben-sprachen Art, Versatz 48 |
C8D |
Legierungsräder 6J x 15 teleskopisch-sprachen Art, Versatz 38 |
C8E |
Versatz 14 43 der Stahlräder 6J x |
C8F |
Formlegierung dreht 7 1/2J x 17 |
C8G |
Legieren Sie Rad 6 1/2 J X 15 UND 43 |
C8H |
Legierungsräder 6J x 14 "Fliegen" versetzten 45 |
C8J |
Helles Legierungsrad 7J x16, Kante versetzte Design 37: N.N 895 601 025 Q |
C8K |
Legierung dreht 8 1/2J x 19 |
C8L |
Legierungsräder 6J x 14 versetzen 43 (5-hole), 6Q0 601 025 K |
C8M |
Legierungsräder 6J x 15 versetzen 43 (5-hole), 6Q0 601 025 L |
C8N |
legieren Sie nicht die gekennzeichnete Art 15 der Räder 6J x; 4B0 601 025 L Versatz 45 |
C8P |
Legierungsräder 6J x 14 "Solitude Menor" versetzten 38 |
C8Q |
Legierungsräder 6 1/2J x 15 fünf-sprachen Art, Versatz 30 |
C8R |
legieren Sie Räder 6 1/2J x die Art mit 15 Bohrungen, Versatz 30 |
C8S |
Legierungsräder 8J x 18 hohl-sprachen Art, Versatz 48 |
C8T |
Versatz 16 50 der Legierungsräder 6 1/2J x (1Z0 601 025C) |
C8U |
Versatz 17 37 der Legierungsräder 7J x |
C8V |
Stahl dreht 6J x 15 |
C8W |
Legierungsräder 6J x 15 "Badekurort" versetzten 45 |
C8X |
legieren Sie Räder 6J x das Multistück mit 15 BBS, Versatz 45 |
C8Y |
legieren Sie Räder 7J x die Art mit 16 Rundbohrungen, Versatz 45 |
C8Z |
Legierungsräder 6J x 14 "Kylami" versetzten 43 |
C9A |
legieren Sie Räder 6 1/2J x 16 "BBS", zweiteilig, Versatz 42 |
C9B |
legieren Sie Räder 7J x 16 7-hole Art, Versatz 45 |
C9C |
Legierung dreht 6 1/2J x 17 |
C9D |
Stahl dreht 6 1/2J x 16 |
C9E |
legieren Sie Räder 6J x 15 für SITZ, Versatz 38 |
C9F |
geschmiedeter Versatz 14 35 der Legierungsräder 4J x |
C9G |
Versatz 14 43 (Fünfbohrung) der Stahlräder 6J x |
C9H |
Legierungsräder 6 1/2J x 15 "Softline" versetzten 30 |
C9J |
Versatz 17 54 der Legierungsräder 7 J x (1Z0 601 025D) |
C9K |
legieren Sie Räder 7J x Rotorart mit 16 5-Armen, Versatz 45 |
C9L |
Versatz 16 42 der Legierungsräder 6 1/2J x |
C9M |
Versatz 17 35 der Legierungsräder 8J x |
C9N |
geschmiedete Legierung dreht 7J x 16 4D0 601 025 AA; Versatz 42 |
C9P |
werfen Sie Legierungsräder 7 1/2J x 16 4D0 601 025 P; Versatz 45 |
C9Q |
werfen Sie Legierungsräder 7 1/2J x 16 4D0 601 025 S; Versatz 45 |
C9R |
werfen Sie Legierungsräder 8J x 17 4D0 601 025 Q; Versatz 48 |
C9S |
geschmiedete Legierung dreht 8J x 18 4D0 601 025 R; Versatz 48 |
C9T |
legieren Sie Räder 8J x 18 4D0 601 025 T; Versatz 48 |
C9U |
Legierungsräder 6 1/2J x 16 "Le Castellet" versetzten 42 |
C9V |
legieren Sie Räder 7 1/2J x die sichelförmige Art von 17 Fünfarm, Versatz 45 |
C9W |
legieren Sie Räder 9J x die Art mit 19 5-Armen, Versatz 35 |
C9X |
legieren Sie Räder 7 1/2J x 17 10-hole Art, Versatz 45 |
C9Y |
Stahl dreht 7,00 x 16 |
C9Z |
Versatz 14 38 der Legierungsräder 6J x |
CA1 |
geschmiedete Legierung dreht 7J x 16 |
CA2 |
Legierung dreht 7J x 16 |
CA3 |
Legierungsräder 7J x 16 versetzten 42, Art 3 |
CA4 |
Legierungsräder 7 1/2J x 16 versetzten 45, Art 4 |
CA5 |
Legierung dreht 7 1/2J x 17 |
CA6 |
Legierungsräder 7J x 15 10-sprachen Art, Versatz 59 |
CA7 |
Legierungsräder 7J x 16 doppelt-sprachen Art, Versatz 44,5 |
CA8 |
Legierungsräder 7J x 16 doppelt-sprachen Art, Versatz 45 |
CA9 |
Formlegierungsräder 6 1/2J x 16 versetzten 42 (Ç0 601 025 G) |
CB0 |
Versatz 16 40 der Stahlräder 6J x |
CB1 |
legieren Sie Räder 7J x 16 Alu-4, Versatz 42 |
CB2 |
Formlegierungsräder 6 1/2J x 16 versetzten 42 (Ç0 601 025 H) |
CB3 |
Versatz 14 38 der Legierungsräder 6J x |
CB4 |
Legierung dreht 6 1/2J x 16 |
CB5 |
Legierung dreht 7J x 15 7M3.601.025; für VW Versatz 59 |
CB6 |
Legierung dreht 7J x 16 |
CB7 |
Legierung dreht 7J x 16 |
CB8 |
Legierung dreht 7J x 16 |
CB9 |
Legierungsräder 6J x 14 versetzen 43 (Fünfbohrung), 6Y0 601 025 |
CC0 |
Legierungsräder 6J x 15 versetzen 43 (Fünfbohrung), 6Y0 601 025 A |
CC1 |
legieren Sie Räder 7J x 16 fünf doppelte Speichen, Versatz 59 |
CC2 |
legieren Sie Räder 7J x 15 fünf Speichen, Versatz 59 |
CC3 |
Legierungsräder 7J x 17 neun-sprachen Art, Versatz 38 |
CC4 |
legieren Sie Räder polierte stumpfe 7,5 x 22,5 (10-hole) |
CC5 |
Legierungsräder 7J x 16 fünf-sprachen Art, Versatz 45 |
CC6 |
Legierungsräder 7J x 16 doppelt-sprachen Art, Versatz 45 |
CC7 |
Legierungsräder 7J x 17 10-sprachen Art, Versatz 45 |
CC8 |
geschmiedetes Legierungsrad 7 1/2J x Art mit 17 5-Armen, Versatz 32 |
CC9 |
Legierung dreht 8J x 18 |
CD0 |
legieren Sie Räder 7 1/2J x 17 Alu-5, Versatz 45 |
CD1 |
legieren Sie Räder 7J x 17 1J0 601 025 J; Versatz 38 |
CD2 |
Stahlräder 7J x 16 H2 Versatz 49 |
CD3 |
legieren Sie Räder 7J x 17 Ç0 601 025 B, Versatz 38 |
CD4 |
werfen Sie Legierungsräder 7 1/2J x die Art mit 17 5-Armen, Versatz 25 |
CD5 |
Legierung dreht 7J x 17 |
CD6 |
Versatz 16 40 der Legierungsräder 7 1/2J x (3D0 601 025) |
CD7 |
Legierung dreht 7 1/2J x 17 |
CD8 |
Legierung dreht 7 1/2J x 18 |
CD9 |
legieren Sie Räder polierten Glanz 7,0 x 22,5 (8-hole) |
CE0 |
Legierung dreht 8 1/2J x 18 |
CE1 |
Legierungsräder 7J x 16 "Silverstone" versetzten 59 |
CE2 |
legieren Sie Räder polierte stumpfe 7,0 x 22,5 (8-hole) |
CE3 |
legieren Sie Räder 8 1/2J x 19 vorder, mit Rückseite 19 11J x |
CE4 |
legieren Sie Räder 7J x 16, Versatz 42 |
CE5 |
geschmiedeter Versatz 15 38 der Legierungsräder 6J x; 8L0 601 025 M |
CE6 |
Versatz 15 38 der Formlegierungs-Räder 6J x; 8L0 601 25 N |
CE7 |
Versatz 15 38 der Formlegierungs-Räder 6J x; 8L0 601 25 P |
CE8 |
Versatz 16 44,5 der Formlegierungs-Räder 7J x; 8L0 601 25 Q |
CE9 |
Versatz 17 44,5 der Formlegierungs-Räder 7J x; 8L0 601 25 R |
CF1 |
Legierung dreht 6J x 16 |
CF2 |
legieren Sie Räder 6J x 14 "Sugo", Versatz 43 |
CF3 |
Legierung dreht 6 1/2J x 16 |
CF5 |
legieren Sie Räder 6 1/2J x 16 1J0 601 025 L; Versatz 42 |
CF6 |
5-Arme 17 der Formlegierungs-Räder 7 1/2J x doppelt-sprachen Art, Versatz 25 |
CF7 |
Legierung dreht 7 1/2J x 17 |
CF9 |
werfen Sie Legierungsräder 8J x 17, einteiliger Versatz 43 |
CG0 |
Versatz 17 43 der Formlegierungs-Räder 8J x |
CG1 |
Versatz 17 43 der Formlegierungs-Räder 8J x |
CG2 |
Formlegierung dreht 8J x 18 |
CG3 |
Versatz 18 45 der Formlegierungs-Räder 8 1/2J x |
CG4 |
geschmiedeter Versatz 19 45 der Legierungsräder 8 1/2J x |
CG5 |
legieren Sie Räder 7J x 16 3B7 601 025, Versatz 45 |
CG6 |
legieren Sie Räder 7 1/2J x 17 3B7 601 025 A, Versatz 45 |
CG7 |
Versatz 16 42 der Legierungsräder 7J x |
CG8 |
Legierung dreht 6J x 15 |
CG9 |
legieren Sie Räder 6J x 14 für SITZ, Versatz 43 |
CH0 |
Formlegierung dreht 7 1/2J x 16 |
CH1 |
Versatz 15 38 der Legierungsräder 6J x |
CH2 |
Legierungsräder 7 1/2J x 17 versetzten 40 (3D0 601 025 D) |
CH3 |
Stahl dreht 7J x 16 |
CH4 |
legieren Sie Räder 8 1/2J x 19 vorder, mit Rückseite 19 11J x |
CH5 |
Legierung dreht 7 1/2J x17 |
CH6 |
Versatz 17 53 der Stahlräder 7 1/2J x |
CH7 |
legieren Sie Räder 7 1/2J x 17 "Canyon" 5 -? Art, Versatz 55 |
CH8 |
Legierung dreht 8J x 18 |
CH9 |
Legierung dreht 8J x 18 |
CJ0 |
Legierung dreht 7J x 16 |
CJ1 |
Legierungsräder 7 1/2J x 17 versetzten 53 für Cayennepfeffer (PORSCHE) |
CJ2 |
Legierung dreht 8J x 18 |
CJ3 |
Legierung dreht 9J x 19 |
CJ4 |
legieren Sie Räder 6J x 14 "Suzuka", Versatz 43 |
CJ5 |
legieren Sie Räder 6J x 15 "Macao", Versatz 43 |
CJ6 |
Legierung dreht 8J x 18 |
CJ7 |
Legierung dreht 7J x 16 |
CJ8 |
Versatz 16 42 der Legierungsräder 6 1/2J x |
CJ9 |
werfen Sie BBS 15, Versatz 43 der Legierungsräder 6 1/2J x |
CK0 |
Versatz 15 28 der Stahlräder 5J x |
CK1 |
Legierung dreht 8 1/2J x 17 |
CK2 |
Versatz 16 51 der Formlegierungs-Räder 6 1/2J x |
CK3 |
Versatz 14 38 der Legierungsräder 5J x |
CK4 |
Versatz 16 42 der Legierungsräder 6 1/2J x |
CK5 |
legieren Sie Räder 7J x 17 "Pasaia", Versatz 38 |
CK6 |
Versatz 17 38 der Formlegierungs-Räder 7J x |
CK7 |
Versatz 14 38 der Legierungsräder 6J x |
CK8 |
Legierungsräder 6 1/2J x 16 versetzen 43 (Fünfbohrung), 6Q0 601 025 D |
CK9 |
Versatz 16 37 der Legierungsräder 7J x |
CL0 |
Versatz 16 37 der Legierungsräder 7J x |
CL1 |
Versatz 17 37 der Legierungsräder 7J x |
CL2 |
Versatz 16 42 der Legierungsräder 6 1/2J x |
CL3 |
Legierungsräder 7 1/2J x 18 "allroad" hohl-sprachen Art, Versatz 25 |
CL4 |
Legierungsräder 8J x 18 neun-sprachen Art, Versatz 33 |
CL5 |
Legierungsräder 8 1/2J x 18 neun-sprachen Art, Versatz 30 |
CL6 |
Legierungsräder 7 1/2J x 17 neun-sprachen Art, Versatz 43 |
CL7 |
Legierungsräder 8J x 18 neun-sprachen Art, Versatz 43 |
CL8 |
legieren Sie Räder 7 1/2J x Art der Turbine 17 10-hole, Versatz 45 |
CL9 |
Legierung dreht 8J x 17 |
CM0 |
Legierung dreht 9J x 18 |
CM1 |
Stahl dreht 6 1/2J x 16 |
CM2 |
Legierung dreht 6 1/2J x 15 |
CM3 |
Legierung dreht 7J x 17 |
CM4 |
Legierung dreht 7J x 17 |
CM5 |
Legierung dreht 6 1/2J x 16 |
CM6 |
Legierung dreht 6 1/2J x 16 |
CM7 |
Legierung dreht 6 1/2J x 16 |
CM8 |
Legierungsräder 6 1/2J x 16 versetzten 50 (1K0 601 025 G) |
CM9 |
Legierung dreht 7J x 17 |
CN0 |
Legierung dreht 7J x 17 |
CN1 |
Legierung dreht 7J x 17 |
CN2 |
Legierungsräder 7J x 17 versetzten 54 (1K0 601 025 L) |
CN3 |
Legierung dreht 7J x 17 |
CN4 |
Legierung dreht 6 1/2J x 16 |
CN5 |
Legierungsräder 7J x 16 versetzten 45 mit Stützring |
CN6 |
Legierung dreht 9J x 18 |
CN7 |
Stahlräder 7J x 16 H2 versetzten 45 (3C0 601 027 A) |
CN8 |
Legierungsräder 7J x 16 H2 versetzten 45 (3C0 601 025) |
CN9 |
Legierungsräder 7J x 16 H2 versetzten 45 (3C0 601 025 A) |
CP0 |
Legierungsräder 7J x 16 H2 versetzten 45 (3C0 601 025 B) |
CP1 |
Legierungsräder 7J x 16 H2 versetzten 45 (3C0 601 025 C) |
CP2 |
Legierungsräder 7 1/2J x 17 H2 versetzten 47 (3C0 601 025 D) |
CP3 |
Legierungsräder 7 1/2J x 17 H2 versetzten 47 (3C0 601 025 E) |
CP4 |
Legierungsräder 7 1/2J x 17 H2 versetzten 47 (3C0 601 025 G) |
CP5 |
Legierungsräder 7 1/2J x 17 H2 versetzten 47 (3C0 601 025 H) |
CP6 |
legieren Sie Räder 6J x 14, Versatz 38 |
CP7 |
Legierung dreht 9J x 19 |
CP8 |
Legierung dreht 6J x 16 |
CP9 |
Legierungsräder 7J x 17 versetzten 38 (Ç0 601 025 J) |
CQ0 |
Stahl dreht 7J x 16 |
CQ1 |
Versatz 16 6 der Legierungsräder 7J x |
CQ2 |
Legierung dreht 9J x 20 |
CQ3 |
Legierung dreht 7J x 16 |
CQ4 |
Legierung dreht 6J x 16 |
CQ5 |
geschmiedeter Versatz 17 40 der Legierungsräder 7 1/2J x |
CQ6 |
Legierungsräder 7 1/2J x 17 versetzten 35 (6Q0 601 025 J) |
CQ7 |
Versatz 13 35 der Stahlräder 5J x |
CQ8 |
Legierungsräder 7 1/2J x 17 versetzten 45 (3B7 601 025 D) |
CQ9 |
Legierung dreht 7J x 17 |
CR1 |
Formlegierung dreht 6 1/2J x 16 |
CR2 |
Formlegierung dreht 6 1/2J x 16 |
CR3 |
Formlegierung dreht 7J x 16 |
CR4 |
Formlegierung dreht 7 1/2J x 17 |
CR5 |
Formlegierung dreht 7 1/2J x 17 |
CR6 |
legieren Sie Räder 9J x 19 "Atheo", Versatz 60 |
CR7 |
Versatz 15 33 der Stahlräder 6 1/2J x |
CR8 |
Legierungsräder 7J x 17 "Nehmen fünf", Versatz 38 |
CR9 |
legieren Sie Räder mit A7-spokeart des Pax-Systems 205 x 440, Versatz 41 |
CS1 |
legieren Sie Räder 8J x 18 "Avus III", Versatz 45 |
CS2 |
legieren Sie Räder 8 1/2J x 19 vorder, mit Rückseite 19 11J x |
CS3 |
Versatz 17 55 der Legierungsräder 7J x |
CS4 |
Versatz 17 55 der Stahlräder 7J x |
CS5 |
Legierungsräder 9J x 20 versetzten die Art mit 60 Sport (PORSCHE) |
CS6 |
Legierungsräder 9J x 20 versetzten 60 exklusiven "Sport Techno"(PORSCHE) |
CS7 |
Legierung dreht 8J x 19 |
CS8 |
Legierungsräder 6 1/2J x 16 versetzten 42 (Ç0 601 025 L) |
CS9 |
werfen Sie Legierungsräder, des Pax-Systems 235 x 500 Art 7-spoke |
CT0 |
legieren Sie Räder mit A7-spokeart des Pax-Systems 215 x 480, Versatz 20 |
CT1 |
Legierung dreht 9J x 20 |
CT2 |
Legierungsräder 6J x 15 versetzen 43 (5-hole), 6Y0 601 02Ë |
CT3 |
Legierung dreht 7J x 16 |
CT4 |
Legierung dreht 7 1/2J x 17 |
CT5 |
Legierung dreht 7 1/2J x 18 |
CT6 |
Legierung dreht 6J x 16 |
CT7 |
Legierung dreht 6J x 15 |
CT8 |
legieren Sie Räder 6J x 15 "Zumaia", Versatz 42 |
CT9 |
Legierung dreht Pax-System (S-Art des Maßwille follow)7-spoke |
CU0 |
legieren Sie Räder 7J x Art 16 7-hole, versetzen Sie 45 mit Stützring |
CU1 |
Legierungsräder 6J x 15 versetzten 43 (6H0 601 025 B) |
CU2 |
legieren Sie Räder 6 1/2J x 15 "Signo", Versatz 50 |
CU3 |
legieren Sie Räder 6 1/2J x 16 "Sports", Versatz 50 |
CU4 |
Legierung dreht 6 1/2J x 16 |
CU5 |
werfen Sie Legierungsräder 8J x 17 "Speedline", Versatz 44 |
CU6 |
Legierung dreht 7J x 17 |
CU7 |
Legierung dreht 7 1/2J x 18 |
CU8 |
legieren Sie Räder 6J x 15 "Martinet" (1M0 601 025 H) |
CU9 |
Formlegierung dreht 6 1/2J x 16 |
CV0 |
Legierungsräder 7J x 17 versetzten 38 (Ç0 601 025 M) |
CV1 |
Legierungsräder 6J x 14 versetzten 38, (6K0 601 025 E) |
CV2 |
Legierungsräder 6J x 14 versetzten 38, (6K0 601 025 G) |
CV3 |
geschmiedetes Legierungsrad 6 1/2J x 16 versetzte 50 (1K0 601 025 P) |
CV4 |
Legierung dreht 7 1/2J x 18 |
CV5 |
Legierung dreht 7 1/2J x 17 |
CV6 |
Versatz der Legierungsräder Pax 205-440?? (3C0 601 023) |
CV7 |
Legierung dreht 8 1/2J x 18 |
CV8 |
Legierung dreht 8 1/2J x 18 |
CV9 |
Legierung dreht 9J x 19 |
CW0 |
Legierung dreht 9J x 19 |
CW1 |
Legierung dreht 9J x 19 |
CW2 |
Legierung dreht 9J x 19 |
CW3 |
Legierung dreht 9J x 19 |
CW4 |
Legierung dreht 9J x 19 |
CW5 |
Legierung dreht 9J x 19 |
CW6 |
Legierung dreht Pax 245/500A |
CW7 |
Legierung dreht Pax 245/500A |
CW8 |
Legierung dreht 7J x 16 |
CW9 |
Legierung dreht 7J x 16 |
CX0 |
Legierung dreht 7J x 16 |
CX1 |
Legierung dreht 7J x 16 |
CX2 |
legieren Sie Räder mit A7-spokeart des Pax-Systems 225 x 460, Versatz 48 |
CX3 |
legieren Sie Räder mit A5-spokeart des Pax-Systems 225 x 480, Versatz 45 |
CX4 |
legieren Sie Räder mit A7-spokeart des Pax-Systems 235 x 470, Versatz 41 |
CX5 |
Legierungsräder polierten stumpfe 9,00 x 22,5 |
CX6 |
Legierung dreht glatte 9,00 x 22,5 |
CX7 |
Legierung dreht 6J x 15 |
CX8 |
Legierung dreht 7J x 17 |
CZ6 |
Sklave dreht 7J x 16 |
CZ7 |
Sklave dreht 17 Zoll |
CZ8 |
Sklave dreht 15 Zoll |
CZ9 |
Sklave dreht 6J x 16 |
|
D |
|
D0B |
5-cylinder ist TDIpump-Strahlen-Einspritzungsystem Kilowatts L/85 des Dieselmotors 2,5, niedrige Maschine des EUS 3 T03 |
D0C |
5-cylinder ist TDIpump-Strahlen-Einspritzungsystem-Unterseitenmaschine des Dieselmotors 2,5 L/115kW T03/T87 |
D0E |
Kilowatt L/220 V8 Motronic, niedrige Maschine der Maschine 4,2 des Benzins 8-cylinder des EUS 3D ist T7S |
D0F |
niedrige Maschine Kilowatts L/220 V8 Motronic der Maschine 4,2 des Benzins 8-cylinder ist T7S |
D0G |
die Nockenwelle Kilowatts L/246 40V des 8-cyl. Gasmotors V8 4,2, die ohne Zylinderausschnitt, niedrige Maschine MPI justierbar ist, ist T81 |
D0H |
die Nockenwelle Kilowatts L/206 V8 40V des 8-cyl. Gasmotors 3,7, die ohne Zylinderausschnitt, niedrige Maschine MPI justierbar ist, ist T82 |
D0K |
4-cylinder ist SDIpump-Strahlen-Einspritzungsystem-Unterseitenmaschine Kilowatts L/51 des Dieselmotors 2,0 T1A |
D0L |
biturbo-Unterseitenmaschine Kilowatts L/280 30V der Maschine 2,7 des Benzins 6-cyl. ist T0R |
D0M |
ist DieselKilowatt L/118 16VTDI, Pumpe-Strahleneinspritzungsystem-Unterseitenmaschine en 2,0 4-cyl. Turbo TB3/T9G |
D0N |
niedrige Maschine des EUS 4 Kilowatts L/100 30V der Maschine 2,4 des Benzins 6-cyl. ist T7T |
D0R |
6-cyl. ist Pumpe-Strahlen-Einspritzungsystem-Unterseitenmaschine Kilowatts L/155 TDI des Dieselmotors 3,0 T07 |
D0S |
Kilowatt L/330 48VWR 12, Motronic, niedrige Maschine der Maschine 6,0 des Benzins 12-cyl. des EUS 4 ist T08 |
D0T |
niedrige Maschine Kilowatts L/331 WR12 48V Motronic Eng. 6,0 des Gases 12-cyl. ist T1H |
D0U |
Maschine Kilowatts L/220 40V V8base Eng. 4,2 des Benzins 8-cyl. ist T7S |
D0V |
niedrige Maschine Kilowatts L/331 40V V8biturbo Eng. 4,2 des Benzins 8-cyl. ist T09 |
D0X |
Kilowatt L/64 der Maschine 1,6 des Benzins 4-cylinder |
D0Y |
Kilowatt L/68 der Maschine 1,6 des Benzins 4-cylinder mit katalytischem Konverter, US 83 |
D0Z |
Kilowatt L/49 der Maschine 1,6 des Benzins 4-cylinder mit katalytischem Konverter |
D1A |
niedrige Maschine des EUS 3D Kilowatts L/92 20V der Maschine 1,8 des Benzins 4-cyl. ist T5Z |
D1B |
Kilowatt L/110 20V Turbo, niedrige Maschine der Maschine 1,8 des Benzins 4-cyl. des EUS 3D ist T8B |
D1D |
6-cyl. Turbo stirbt Kilowatt L/171 24VV6 TDI Eng. 3,0, allgemeine Schienenunterseitenmaschine ist T41 |
D1E |
Würfeleng. 4,0 8-cyl. Turbo Schienen-Unterseitenmaschine Kilowatts L/202 32Vcommon ist T42 |
D1F |
Kilowatt L/110 20V Turbo, niedrige Maschine der Maschine 1,8 des Benzins 4-cyl. LEV ist T8B |
D1G |
Würfele. 2,5 6-cyl. Turbo Verteiler-Einspritzpumpe-Unterseitenmaschine Kilowatts L/114 V6 24Vfuel ist T5T |
D1H |
eingespritzte Maschine Kilowatts L/64 der Maschine 1,8 des Benzins 4-cylinder Kraftstoff, zweiwertige niedrige Maschine ist T6X |
D1J |
ist Dieseleng. 2,5 L/110 EU 3, Kraftstoffverteiler-Einspritzpumpe-Unterseitenmaschine Kilowatts 6-cyl. TDI 24V T6T |
D1K |
Kilowatt L/65 BOSCH Motronic der Maschine 1,6 des Benzins 4-cylinder |
D1L |
Kilowatt L/110 20V Turbo, niedrige Maschine der Maschine 1,8 des Benzins 4-cyl. des EUS 4 ist T8B |
D1M |
Kraftstoffverteiler-Einspritzpumpe-Unterseitenmaschine Kilowatts L/125 24V TDI 6-cyl. ist Dieseleng. 2,5 T1K |
D1N |
6-cyl. Turbo stirbt Kilowatt L/140 24VV6 TDI Eng. 2,7, allgemeine Schienenunterseitenmaschine ist TA1 |
D1P |
Würfele. 2,5 6-cyl. Turbo Verteiler-Einspritzpumpe-Unterseitenmaschine Kilowatts L/120 V6 24Vfuel ist T5T/T1K |
D1Q |
6-cyl. Turbo stirbt Kilowatt L/147 24VV6 TDI Eng. 3,0, allgemeine Schienenunterseitenmaschine ist T41 |
D1R |
6-cyl. Turbo stirbt Kilowatt L/125 24VV6 TDI Eng. 2,7, allgemeine Schienenunterseitenmaschine ist TA1 |
D1S |
Würfeleng. 4,2 8-cyl. Turbo Schienen-Unterseitenmaschine Kilowatts L/230 32Vcommon ist TB1 |
D1T |
6-cyl. Turbo stirbt Kilowatt L/165 24VV6 TDI Eng. 3,0, allgemeine Schienenunterseitenmaschine ist T41 |
D1Y |
Kilowatt L/73 der Maschine 1,6 des Benzins 4-cylinder mit katalytischem conv., US 83 (Äthanolkraftstoff) |
D1Z |
Mehrpunkteinspritzung Kilowatts L/67 der Maschine 1,6 des Benzins 4-cylinder, US 83 |
D2A |
Kilowatt L/92 der Maschine 1,8 des Benzins 4-cylinder mit Mehrpunkteinspritzung, niedrige Maschine des EUS 3D ist T6W |
D2B |
Kilowatt L/74 der Maschine 1,6 des Benzins 4-cylinder mit Mehrpunkteinspritzung, niedrige Maschine des EUS 3D ist T6U |
D2C |
Kilowatt L/100 des Dieselmotors 2,0 4-cyl. Turbo (TDI) mit Pumpe-Strahleneinspritzungsystem-Unterseitenmaschine ist T1E |
D2E |
niedrige Maschine Kilowatts L/110 20V Turbo der Maschine 1,8 des Benzins 4-cyl. ist T8C |
D2F |
niedrige Maschine Kilowatts L/132 20V Turbo der Maschine 1,8 des Benzins 4-cyl. ist T8C |
D2G |
Einspritzung-Unterseitenmaschine Kilowatts L/184 24V Eng. 3,2 des Benzins 6-cyl. ist Kraftstoff-geschichtete T14 |
D2H |
niedrige Maschine Kilowatts L/162 30V V6 der Maschine 3,0 des Benzins 6-cyl. ist T15 |
D2J |
Kilowatt L/110 20V Turbo, niedrige Maschine der Maschine 1,8 des Benzins 4-cyl. des EUS 3D ist T8C |
D2K |
Kilowatt L/132 20V Turbo, niedrige Maschine der Maschine 1,8 des Benzins 4-cyl. US 83 ist T8C |
D2L |
Kilowatt L/147 16V Turbo FSI der Maschine 2,0 des Benzins 4-cyl., homogene niedrige Maschine ist T59/T61 |
D2M |
Kilowatt L/165 20V, niedrige Maschine 4-cyl. Turbo gasol. Eng. 1,8 US 83 ist T6B |
D2N |
niedrige Maschine des EUS 2 Kilowatts L/64 der Maschine 1,6 des Benzins 4-cylinder ist T19 |
D2P |
niedrige Maschine Kilowatts L/88 MVEG 2 der Maschine 2,0 des Benzins 4-cylinder ist T10 |
D2Q |
niedrige Maschine Kilowatts L/88 US 83 der Maschine 2,0 des Benzins 4-cylinder ist T10 |
D2S |
Einspritzung-Unterseitenmaschine Kilowatts L/96 16V der Maschine 1,8 des Benzins 4-cyl. ist Kraftstoff-geschichtete T49/T57 |
D2T |
Einspritzung-Unterseitenmaschine Kilowatts L/110 16V der Maschine 2,0 des Benzins 4-cyl. ist Kraftstoff-geschichtete T58/T17 |
D2U |
Kilowatt L/132 16V Turbo FSI der Maschine 2,0 des Benzins 4-cyl., homogene niedrige Maschine ist T61 |
D2V |
einspritzung-Unterseitenmaschine Kilowatts L/100 16V der Maschine 2,0 des Benzins 4-cyl. ist MehrpunktcT61/t67 |
D2W |
niedrige Maschine Kilowatts L/132 16V Turbo der Maschine 2,0 des Benzins 4-cyl. ist T68 |
D2X |
Einspritzung-Unterseitenmaschine Kilowatts L/121 16V der Maschine 2,0 des Benzins 4-cyl. ist Kraftstoff-geschichtete T76 |
D2Y |
Kilowatt L/73 der Maschine 1,8 des Benzins 4-cylinder mit katalytischem Konverter, US 83 (Benzinkraftstoff) |
D2Z |
Kraftstoff-geschichtete Einspritzung Kilowatts L/110 16V der Maschine 2,0 des Benzins 4-cyl., homogene niedrige Maschine ist T58 |
D3A |
Dieseleng. 1,9 L/110 Kilowatt 4-cyl. Turbo TDI mit Pumpe-Strahleneinspritzungsystem, Maschine des EUS 3base ist T20 |
D3B |
Kilowatt L/206 24V VR6, FSI Eng. 3,6 des Benzins 6-cyl., homogene niedrige Maschine ist T05/TA0/TH0 |
D3C |
niedrige Maschine ftp 75 Kilowatts L/51 16V der Maschine 1,0 des Benzins 4-cyl. ist T9Q |
D3D |
Gaseng. 1,0 4-cyl. Turbo niedrige Maschine Kilowatts L/82 16V US 83 ist T22 |
D3E |
Kilowatt L/96 TDI des Dieselmotors 1,9 4-cyl. Turbo mit Pumpe-Strahleneinspritzungsystem, Maschine des EUS 3base ist T9J/TG0 |
D3F |
Mehrpunkteinspritzung Kilowatts L/44 der Maschine 1,4 des Benzins 4-cylinder, niedrige Maschine D4 ist T8H |
D3G |
Mehrpunkteinspritzung Kilowatts L/37 der Maschine 1,0 des Benzins 4-cylinder, niedrige Maschine D4 ist T8F |
D3H |
Kilowatt L/77 16V des 4-cylinder Gasmotors 1,6 mit Mehrpunkteinspritzung, niedrige Maschine des EUS 4/D4 ist T27/TL0 |
D3J |
niedrige Maschine Kilowatts L/37 der Maschine 1,0 des Benzins 3-cylinder ist T28 |
D3K |
Pumpe-Strahlen-Einspritzungsystem-Unterseitenmaschine Kilowatts L/63 des Dieselmotors 1,9 4-cyl. Turbo ist T21 |
D3L |
Pumpe-Strahlen-Einspritzungsystem-Unterseitenmaschine Kilowatts L/77 des Dieselmotors 1,9 4-cyl. Turbo ist T21 |
D3M |
Einspritzung-Unterseitenmaschine Kilowatts L/63 16V der Maschine 1,4 des Benzins 4-cyl. ist Kraftstoff-geschichtete T74 |
D3N |
Einspritzung-Unterseitenmaschine Kilowatts L/75 16V der Maschine 1,6 des Benzins 4-cyl. ist Kraftstoff-geschichtete T75 |
D3Q |
Kilowatt L/177 16V Turbo FSI der Maschine 2,0 des Benzins 4-cyl., homogene niedrige Maschine ist TA2 |
D3R |
niedrige Maschine Kilowatts L/88 der Maschine 2,0 des Benzins 4-cylinder ist TB2 |
D3S |
Kilowatt L/53 E00 der Maschine 1,0 des Benzins 4-cylinder, mit Mehrpunkteinspritzungunterseitenmaschine ist TB0 |
D3T |
Kilowatt L/68 der Maschine 1,6 des Benzins 4-cylinder mit Mehrpunkteinspritzungunterseitenmaschine ist TD2 |
D3U |
niedrige Maschine Kilowatts L/316 WR12 48V Motronic Eng. 6,0 des Gases 12-cyl. ist T1H |
D3V |
Kraftstoff-geschichtete Einspritzung Kilowatts L/132 16V der Maschine 2,0 des Benzins 4-cyl., homogene niedrige Maschine ist TA3 |
D3W |
Kilowatt L/77 TDI des Dieselmotors 1,9 4-cyl. Turbo mit Pumpe-Strahleneinspritzungsystem-Unterseitenmaschine ist T71 |
D3X |
Pumpe-Strahlen-Einspritzungsystem-Unterseitenmaschine Kilowatts L/103 16V TDIwith des Diesel 2,0 4-cyl. Turbo ist T9G/TB3 |
D3Y |
Kilowatt L/82 der Maschine 2,0 des Benzins 4-cylinder mit katalytischem Konverter, US 83 |
D3Z |
Kilowatt L/67 der Maschine 1,8 des Benzins 4-cylinder |
D4B |
niedrige Maschine Kilowatts L/37 MVEG 2 der Maschine 1,0 des Benzins 4-cylinder ist T4F |
D4C |
3-cylinder ist Pumpe-Strahlen-Einspritzungsystem-Unterseitenmaschine Kilowatts L/66 TDIand des Dieselmotors 1,4 T60 |
D4F |
Inline) niedrige Maschine Kilowatts L/110 (20V der Maschine 2,5 des Benzins 5-cyl. ist T8K |
D4G |
4-cylinder zweiwertige (Erdgas) niedrige Maschine Kilowatts L/85 der Maschine 2,0 ist T11 |
D4H |
Einlaßkrümmer-Einspritzungunterseitenmaschine Kilowatts L/55 der Maschine 1,4 des Benzins 4-cylinder ist TE0 |
D4J |
Einlaßkrümmer-Einspritzungunterseitenmaschine Kilowatts L/53 der Maschine 1,0 des Benzins 4-cylinder ist T97 |
D4K |
Kraftstoff-geschichtete Einspritzung Kilowatts L/85 16V der Maschine 1,6 des Benzins 4-cyl., homogene niedrige Maschine ist T72 |
D4M |
Einspritzung-Unterseitenmaschine Kilowatts L/66 16V der Maschine 1,4 des Benzins 4-cyl. ist Kraftstoff-geschichtete T74 |
D4N |
Kilowatt L/74 BOSCH Motronic, niedrige Maschine der Maschine 1,8 des Benzins 4-cylinder BIFUEL ist TG2 |
D4P |
Kilowatt L/125 16V TSI der Maschine 1,4 des Benzins 4-cyl. mit niedriger Maschine des Kompressors und des Turbocharger ist TF0 |
D4Q |
Einlaßkrümmer-Einspritzungunterseitenmaschine Kilowatts L/61 der Maschine 1,4 des Benzins 4-cylinder ist TE0 |
D4Y |
Kilowatt L/114 der Maschine 2,0 des Benzins 4-cylinder mit katalytischem Konverter, US 83 |
D5A |
EU 3D, Nockenwelle adjustm. Kilowatts L/175 der Maschine 4,2 des Benzins 8-cylinder ohne CYLCUTOUTBASEMASCHINE ist T7S |
D5B |
niedrige Maschine Kilowatts L/125 30V der Maschine 2,4 des Benzins 6-cyl. ist: T7T |
D5C |
Einspritzung-Unterseitenmaschine Kilowatts L/154 24V V6fuel-stratified Eng. 2,8 des Benzins 6-cyl. ist T44 |
D5D |
niedrige Maschine Kilowatts L/125 24V der Maschine 2,4 des Benzins 6-cyl. ist T45 |
D5E |
einspritzung-Unterseitenmaschine Kilowatts L/253 40V der Maschine 4,2 des Benzins 8-cyl. ist MehrpunktT79 |
D5F |
Kilowatt L/336 16V V8biturbo Eng. 6,8 des Benzins 8-cyl. |
D5G |
Kilowatt L/298 16V V8biturbo Eng. 6,8 des Benzins 8-cyl. |
D5H |
niedrige Maschine Kilowatts L/330 40V V10 FSI Eng. 5,0 des Benzins 10-cyl. ist T8E |
D5J |
niedrige Maschine Kilowatts L/309 40V V10 FSI Eng. 5,0 des Benzins 10-cyl. ist T8E |
D5K |
Schienen-Unterseitenmaschine Kilowatts L/65 TDIcommon 5-cyl. Turbo ist Dieseleng. 2,5 TA7 |
D5L |
Schienen-Unterseitenmaschine Kilowatts L/80 TDIcommon 5-cyl. Turbo ist Dieseleng. 2,5 TA7 |
D5M |
Schienen-Unterseitenmaschine Kilowatts L/100 TDI des Diesel 2,5 5-cyl. Turbo ist allgemeine TC7 |
D5N |
Schienen-Unterseitenmaschine Kilowatts L/120 TDI des Diesel 2,5 5-cyl. Turbo ist allgemeine TC7 |
D5P |
Mehrpunkteinspritzung Kilowatts L/235 40V der Maschine 4,2 des Benzins 8-cyl., niedrige Maschine V8 ist T79 |
D5Q |
5-cyl. ist Pumpe-Strahlen-Einspritzungsystem-Unterseitenmaschine Kilowatts L/120 des Dieselmotors 2,5 T03/T86 |
D5Y |
Kilowatt L/47 der Maschine 1,9 des Benzins 4-cylinder mit katalytischem Konverter |
D6A |
niedrige Maschine Kilowatts L/169 24V VR6 Eng. 3,2 des Benzins 6-cyl. ist T31 |
D6B |
niedrige Maschine Kilowatts L/150 24V VR6 Eng. 2,8 des Benzins 6-cyl. ist T30/T9T |
D6C |
EU 4, niedrige Maschine Kilowatts L/257 24V VR6 Eng. 2,8 des Benzins 6-cyl. des biturbo ist T32 |
D6D |
niedrige Maschine Kilowatts L/184 24V VR6 des 6-cyl. Gasmotors 3,2 ist T33/T3D/T36 |
D6E |
niedrige Maschine Kilowatts L/165 24V VR6 Eng. 3,2 des Benzins 6-cyl. ist T34 |
D6F |
Einspritzung-Unterseitenmaschine Kilowatts L/184 24V VR6 Eng. 3,2 des Benzins 6-cyl. ist Kraftstoff-geschichtete T35 |
D6Y |
Kilowatt L/73 der Maschine 1,8 des Benzins 4-cylinder mit katalytischem Konverter, US 83 |
D7A |
niedrige Maschine Kilowatts L/160 30V V6 der Maschine 3,0 des Benzins 6-cylinder ist T15 |
D7B |
niedrige Maschine Kilowatts L/191 20V Turbo der Maschine 2,0 des Benzins 4-cyl. ist T48 |
D7C |
niedrige Maschine Kilowatts L/136 20V Turbo der Maschine 1,8 des Benzins 4-cyl. ist T8C |
D7D |
niedrige Maschine Kilowatts L/180 20V Turbo der Maschine 1,8 des Benzins 4-cyl. ist T6B |
D7E |
niedrige Maschine Kilowatts L/140 20V Turbo der Maschine 1,8 des Benzins 4-cyl. ist T0L |
D7F |
Plus Kilowatts L/77 der Maschine 1,6 des Benzins 4-cyl. mit Mehrpunkteinspritzungunterseitenmaschine ist TÙ |
D7G |
niedrige Maschine Kilowatts L/120 20V Turbo der Maschine 1,8 des Benzins 4-cyl. ist T0L/TF2 |
D7H |
Kilowatt L/118 16V Turbo FSI der Maschine 1,8 des Benzins 4-cyl., homogene niedrige Maschine ist TH2 |
D7J |
6-cyl. Dieselmotor 5,9 L/260 PS 24V (Cummins), TDI-Kraftstoffverteiler-Einspritzpumpe, EPA 02 |
D7K |
4-cyl. Turbo stirbt allgemeine Schiene Eng. 3,9 L/170 PS 16V(Cummins) TDI, EPA 98 |
D7L |
einspritzung-Unterseitenmaschine Kilowatts L/72 der Maschine 1,6 des Benzins 4-cylinder ist MehrpunktcT1j |
D7M |
Kilowatt L/81 TDI des Dieselmotors 1,9 4-cyl. Turbo mit Pumpe-Strahleneinspritzungsystem-Unterseitenmaschine ist TJ0 |
D7Y |
Kilowatt L/76 der Maschine 1,8 des Benzins 4-cylinder mit katalytischem Konverter, US 83 |
D8A |
6-cyl. Turbo Dieseleng. 8,3 L/300 PS TDI Euro2 |
D8B |
6-cyl. Turbo Dieseleng. 8,3 L/290 PS TDI Euro1 |
D8C |
Pumpe-Strahlen-Einspritzungsystem 6-cyl. Turbo Dieseleng. 5,9 L/212 PS TDI (Cummins), Euro2 |
D8D |
6-cyl. Turbo Dieseleng. 5,9 L/212 PS TDI mit Verteilereinspritzpumpe, Euro2 |
D8E |
6-cyl. Turbo Dieseleng. 8,3 L/250 PS TDI Euro1 |
D8F |
6-cyl. Turbo Dieseleng. 8,3 L/218 PS TDI Euro2 |
D8G |
4-cylinder Dieselmotor 4,3 L/95 PS Euro1 |
D8H |
4-cyl. Turbo Dieseleng. 4,3 L/120 PS TDI Euro2 |
D8J |
4-cyl. Turbo Dieseleng. 4,3 L/145 PS TDI Euro2 |
D8K |
4-cylinder Dieselmotor 6,5 L/240 PS Euro2 |
D8L |
6-cylinder Dieselmotor 6,5 L/180 PS Euro2 |
D8M |
6-cylinder Dieselmotor 6,5 L/206 PS Euro2 |
D8N |
6-cylinder Dieselmotor 5,9 L/160 PS Euro2 |
D8P |
6-cyl. allgemeine Schiene des Dieselmotors 5,9 L/250 PS 24V (Cummins), Euro3 |
D8Q |
Dieseleng. 3,9 L/145 PS 16V (Cummins) allgemeine Schiene 4-cylinder, Euro3 |
D8R |
Dieselmotor 5,9 L/185 PS 24V (Cummins), TDI-Kraftstoffverteiler-Einspritzpumpe, EPA 02 6-cyl. Turbo |
D8S |
6-cyl. allgemeine Schiene des Dieselmotors 5,9 L/247 PS 24V (Cummins), EPA 02 |
D8T |
6-cyl. allgemeine Schiene des Dieselmotors 5,9 L/190 PS 12V (Cummins), Euro2 |
D8U |
6-cyl. Dieselmotor 8,3 L/256 PS 12V (Cummins) Euro2 |
D8V |
4-cyl. Turbo stirbt allgemeine Schiene Eng. 3,9 L/170 PS 16V(Cummins) TDI, Euro3 |
D8W |
Dieseleng. 4,8 L/143 PS 16V MWM allgemeine Schiene 4-cyl. mit Turbocharger, Euro3 |
D8X |
Dieseleng. 4,8 L/207 PS 16V MWM allgemeine Schiene 4-cyl. mit Turbocharger, Euro3 |
D8Y |
Kilowatt L/84 der Maschine 2,0 des Benzins 4-cylinder mit katalytischem Konverter, US 83 |
D8Z |
Dieseleng. 7,2 L/290 PS 16V MWM allgemeine Schiene 6-cyl. mit Turbocharger, Euro3 |
D9A |
4-cylinder Kilowatt L/47 SDI des Dieselmotors 1,9 |
D9D |
5-cylinder Kilowatt L/55 SDI des Dieselmotors 2,5 |
D9E |
Kilowatt L/88 des Dieselmotors 2,5 5-cyl. Turbo |
D9F |
Kilowatt L/111 des Dieselmotors 2,5 5-cyl. Turbo |
D9G |
5-cylinder Kilowatt L/40 SDI des Dieselmotors 2,5 |
D9H |
Kilowatt L/74 des Dieselmotors 2,5 5-cyl. Turbo |
D9J |
niedrige Maschine Kilowatts L/177 24V VR6 Eng. 3,2 des Gases 6-cyl. ist T31/T36/T3D |
D9K |
niedrige Maschine Kilowatts L/250 V8 der Maschine 4,5 des Benzins 8-cyl. ist T91; für PORSCHE |
D9L |
biturbo-Unterseitenmaschine Kilowatts L/330 V8 der Maschine 4,5 des Benzins 8-cyl. ist T90; für PORSCHE |
D9M |
Kilowatt L/108 des Dieselmotors 2,5 5-cyl. Turbo |
D9N |
4-cylinder Kilowatt L/37 SDI des Dieselmotors 1,9 |
D9P |
4-cylinder Kilowatt L/29 SDI des Dieselmotors 1,9 |
D9S |
6-cyl. Turbo stirbt allgemeine Schiene Eng. 8,9 L/345 PS (Cummins) TDI, Euro3 |
D9T |
Dieseleng. 4,8 L/180 PS MWM allgemeine Schiene 4-cyl. mit Turbocharger, Euro3 |
D9U |
6-cyl. Turbo stirbt allgemeine Schiene Eng. 3,0 L/120 PS 16V(International) TDI, Euro3 |
D9V |
6-cyl. Turbo stirbt allgemeine Schiene Eng. 3,0 L/140 PS 16V(International) TDI, Euro3 |
D9Y |
Kilowatt L/43 der Maschine 1,6 des Benzins 4-cylinder mit katalytischem Konverter |
D9Z |
Dieseleng. 7,2 L/260 PS 16V MWM allgemeine Schiene 6-cyl. mit Turbocharger, Euro3 |
|
E |
|
E01 |
spezieller Versorgungsmaterial-Bereich für Indonesien |
E02 |
spezieller Versorgungsmaterial-Bereich für Indonesien |
E03 |
Golf "Kanada" |
E04 |
Ausgabe Wolfsburg |
E05 |
Maschinendichtung (CKD) |
E06 |
Zunächst |
E07 |
Jetta "GLI" |
E08 |
TDI "Sports" |
E09 |
spezieller Versorgungsmaterial-Bereich für Malaysiamodelle |
E0A |
keine Sonderausgabe |
E0B |
Erzeugung |
E0C |
GolfcErzeugung V6 |
E0D |
EURO |
E0E |
Erzeugung für Südamerika |
E0F |
Stella Minus |
E0G |
Trumf |
E0H |
Kraftstoffeinspritzpumpe mit dem Doppelretractingspring |
E0J |
Abweichung von der Übertragungseinheit 020.V entsprechend Technikänderungsantrag V1L5001 (für China) |
E0K |
Cupra Competicion |
E0L |
Geheimnis |
E0M |
C5 für China |
E0N |
C5 für China |
E0P |
spezieller Versorgungsmaterial-Bereich für Chinamodelle |
E0Q |
C5 für China |
E0R |
C5 für China |
E0s |
Ibiza und Cordoba "S" |
E0T |
Vorteil |
E0U |
Modelle mit speziellem Versorgungsmaterial-Bereich für Brasilien |
E0V |
Modul A6 |
E0W |
Sonderausgabe |
E0X |
C5 für China |
E0Y |
C5 für China |
E0Z |
C5 für China |
E10 |
Fall |
E11 |
gekühlter Träger |
E12 |
Chassis verpacken für grossen Krankenwagen mit 150 Kilowatt, kurzer Achsabstand |
E13 |
Familie mit zwei faltenden Sitzen |
E14 |
Familie mit einem faltenden Sitz |
E15 |
Sedan Sonderausgabe A4 für Thailand |
E16 |
Eric Clapton |
E17 |
Tim U. Tom |
E19 |
Atlantis |
E1A |
Arte |
E1B |
C5 für China |
E1C |
Leben Citi |
E1D |
Sonderausgabe "K4" |
E1E |
GT "Speziell" |
E1F |
Princeton |
E1G |
Eleganz |
E1H |
en-vogue |
E1J |
Latino |
E1K |
Citi Limitz |
E1L |
Sedan Sonderausgabe A4 für Thailand |
E1M |
Südafrikamodell |
E1N |
FRESC |
E1P |
Färben Sie Neuen Käfer Des Konzeptes |
E1Q |
spezieller Versorgungsmaterial-Bereich 1 für Malaysia (A4) |
E1R |
Souleiado |
E1S |
spezieller Versorgungsmaterial-Bereich 2 für Malaysia (A4) |
E1T |
Nightrider |
E1U |
Slalom |
E1V |
GT "Sports" |
E1W |
Neigung |
E1X |
Hochleistungskupplung für amtliche Träger |
E1Y |
Kaninchen IV |
E1Z |
Exklusiv |
E20 |
Tour |
E21 |
Sonderausgabe für USA |
E22 |
Spaß |
E23 |
Kalifornien "Blau" |
E24 |
SportcLicht 1 |
E25 |
SportcLicht 2 |
E26 |
Nostrum |
E27 |
Gran Über |
E28 |
Colorline |
E29 |
C5 für China |
E2A |
Oxford |
E2B |
Sedan Sonderausgabe A6 für Thailand |
E2C |
Cambridge |
E2D |
Toledo "Traum" |
E2E |
Gleiches |
E2F |
Aventura |
E2G |
Sportpaket |
E2H |
Citi.com |
E2J |
fügen Sie Masse für gepanzerte Träger (1) hinzu |
E2K |
Jubiläumausgabe "20 Jahre des Golfs GTI" |
E2L |
Rauhstraßenbereich II |
E2M |
Ausgabe |
E2N |
spezieller Versorgungsmaterial-Bereich 3 für Malaysia (A4) |
E2P |
fügen Sie Masse für gepanzerte Träger (2) hinzu |
E2Q |
Ansammlung |
E2R |
Otmar Alt |
E2S |
Ausgabe Bora |
E2T |
Maschinenschutz |
E2U |
20 Jahre des Golfs GTI |
E2V |
Atlantisch |
E2W |
Sedan Sonderausgabe A4 für Australien |
E2X |
SportcAusgabe |
E2Y |
Hochschule |
E2Z |
Rauhstraßenbereich I |
E30 |
C5 für China |
E31 |
C5 für China |
E32 |
C5 für China |
E33 |
C5 für China |
E34 |
C5 für China |
E35 |
C5 für China |
E36 |
C5 für China |
E37 |
C5 für China |
E38 |
C5 für China |
E39 |
C5 für China |
E3A |
Kaninchen |
E3B |
Surf |
E3C |
KAMPAGNENCVersion AUDI 80-young-edition |
E3D |
1.9ldiesel-Maschine SonderausgabePassat "Kalifornien" mit aus Einzelteilen bestehendem Filter |
E3E |
Seele |
E3F |
spezieller Versorgungsmaterial-Bereich 3 für Indonesien |
E3G |
Pazifisch |
E3H |
Ozean |
E3J |
SportcAusgabe |
E3K |
Magie 2 |
E3L |
Trek |
E3M |
spezieller Versorgungsmaterial-Bereich 1 für Indonesien. |
E3N |
Jazz |
E3P |
Raum-Linie |
E3Q |
GT "Sports" |
E3R |
Cordoba 2P "Spontan" |
E3S |
spezieller Versorgungsmaterial-Bereich 2 für Indonesien |
E3T |
Kontakt |
E3U |
SonnecLinie |
E3V |
CKD-Behandlung |
E3W |
Kalifornien "Vorteil" |
E3X |
Sedan Sonderausgabe A6 für Thailand |
E3Y |
spezieller Versorgungsmaterial-Bereich für Malaysiamodelle |
E3Z |
Luxuxversion |
E40 |
C5 für China |
E41 |
C5 für China |
E42 |
C5 für China |
E43 |
C5 für China |
E44 |
Sonderausgabe f. Südafrika des Lastwagens A4 |
E45 |
Sonnenschein |
E46 |
Polizei Baden-Württemberg |
E47 |
Kreuzfahrt |
E48 |
EErzeugung |
E49 |
Sport |
E4A |
spezieller Versorgungsmaterial-Bereich für Chinamodelle |
E4B |
Hochschule 2 |
E4C |
Sport-Linie |
E4D |
Transportgestell für Postservice |
E4E |
Estoril |
E4F |
Begrenzte Ausgabe Des Sports |
E4G |
Kalifornien "Spassvogel" |
E4H |
Sommer |
E4J |
S-Linie |
E4K |
Tendenz |
E4L |
Landstraße |
E4M |
Spezieller Nachfolger |
E4N |
spezieller Versorgungsmaterial-Bereich für Chinamodelle |
E4P |
Kreation |
E4Q |
Sport |
E4R |
Ibiza "Cupra R" |
E4S |
TendenzcSport |
E4T |
Ibiza "Laufende Formel" |
E4U |
Sport |
E4V |
Auserwählt |
E4W |
Verschönerung |
E4X |
Chico "Lux" |
E4Y |
Sonderausgabe GLX |
E4Z |
Allee |
E50 |
Erzeugung V3 |
E51 |
Tourer für FORD |
E52 |
frei |
E53 |
frei |
E54 |
Golf GTI 132kW |
E55 |
C5 für China |
E56 |
C5 für China |
E57 |
C5 für China |
E58 |
C5 für China |
E59 |
C5 für China |
E5A |
Aktiv |
E5B |
Natur |
E5C |
Familie |
E5D |
Geschäft |
E5E |
Letzte Ausgabe |
E5F |
Atlanta |
E5G |
Sonderausgabe f. Südafrika des Lastwagens A4 |
E5H |
Sonderausgabe f. Südafrika des Lastwagens A4 |
E5J |
111kW Lieferwagen für Karosseriehersteller |
E5K |
Cupra R |
E5L |
Sonderausgabe |
E5M |
LastwagenWeg-Straße Passat |
E5N |
Blitz |
E5P |
Windsor |
E5Q |
Pedalblock für Rs-6, Sportversion |
E5R |
Sonderausgabe f. Südafrika des Lastwagens A4 |
E5S |
Sonderausgabe f. Südafrika des Lastwagens A4 |
E5T |
Wahl |
E5U |
Freude |
E5V |
Sonderausgabe S6 "plus" mit rechtem Antrieb |
E5W |
Kalifornien "Strand" |
E5X |
Taucher |
E5Y |
Schiene U. Feld |
E5Z |
Ibiza "Competicion" |
E60 |
C5 für China |
E61 |
C5 für China |
E62 |
C5 für China |
E63 |
C5 für China |
E64 |
C5 für China |
E65 |
C5 für China |
E66 |
C5 für China |
E67 |
C5 für China |
E68 |
C5 für China |
E69 |
C5 für China |
E6A |
Feiern Sie |
E6B |
Mitfahrer |
E6C |
Standardausrüstung mit speziellem Versorgungsmaterial-Bereich für Südafrika |
E6D |
Executivausrüstung mit speziellem Versorgungsmaterial-Bereich für Südafrika |
E6E |
modellieren Sie mit speziellem Handsenden für Südafrika |
E6F |
modellieren Sie mit speziellem automatischem Senden für Südafrika |
E6G |
modellieren Sie mit Turbo-belasteter Maschine und Handsenden für Südafrika |
E6H |
spezieller Versorgungsmaterial-Bereich für Malaysiamodelle |
E6J |
spezieller Versorgungsmaterial-Bereich für Malaysiamodelle |
E6K |
spezieller Versorgungsmaterial-Bereich für Malaysiamodelle |
E6L |
Behördenträger, 99PS |
E6M |
Audi "Akoya" |
E6N |
gepanzerter Träger |
E6P |
Skater |
E6Q |
spezieller Versorgungsmaterial-Bereich für Malaysiamodelle |
E6R |
A4 sedan Sonderausgabe f. Südafrika |
E6S |
Polo "Highline" |
E6T |
Arezzo |
E6U |
spezieller Versorgungsmaterial-Bereich für Malaysiamodelle |
E6V |
völlig aufgebaute Herstellung (FBU) für China |
E6W |
Topstar |
E6X |
Multivan "Allstar" |
E6Y |
Multivan "Klassiker" |
E6Z |
Chico "Unterseite" |
E70 |
C5 für China |
E71 |
C5 für China |
E72 |
C5 für China |
E73 |
C5 für China |
E74 |
C5 für China |
E75 |
C5 für China |
E76 |
C5 für China |
E77 |
C5 für China |
E78 |
C5 für China |
E79 |
Speziell |
E7A |
A4 sedan Sonderausgabe f. Südafrika |
E7B |
Speziell |
E7C |
ExecutivcAusgabe |
E7D |
SETZEN Sie "Godo" mit dem Schieben von Segeltuchsunroof |
E7E |
Art |
E7F |
GolfcCl "Europa" |
E7G |
Golf GL "Europa" |
E7H |
Eintragung-Niveauversion "Inca"/Caddy |
E7J |
Freestyle |
E7K |
A4 sedan Sonderausgabe f. Südafrika |
E7L |
Highline |
E7M |
für Europa |
E7N |
Golf "New-Orleans" |
E7P |
Attraktiv |
E7Q |
Eintragung-Niveauversion oder "Erstausgabe" |
E7R |
Farbe |
E7S |
Begrenzte Ausgabe |
E7T |
Sonderausgabe für vorbildliches Jahr 94 ohne Modell für Europa |
E7U |
Sonderausgabe für vorbildliches Jahr 94 ohne Modell für Europa |
E7V |
AUDI RS2 |
E7W |
Einteilung vorbildliches Vento GL |
E7X |
Einteilung vorbildliches Vento GT |
E7Y |
Taxi für Abu Dhabi |
E7Z |
Vento GLX |
E81 |
Energie |
E82 |
Sporty Eintragung |
E83 |
1,8 L Turbo für Japan |
E84 |
Frühling |
E85 |
Sonnenuntergang |
E86 |
Stadt |
E87 |
C5 für China |
E88 |
C5 für China |
E89 |
C5 für China |
E8A |
Vento CLX |
E8B |
C5 für China |
E8C |
modellieren Sie mit speziellem Versorgungsmaterial-Bereich für Malaysia (6-cyl. automatisches Senden Kilowatts L/110 4-speed der Maschine 2,6) |
E8D |
Film |
E8E |
Konkurrenzauto AUDI 80 für die deutsche Reisenautomeisterschaft, Kategorie 2 |
E8F |
Chico "Unterseite" |
E8G |
C5 für China |
E8H |
Passat CLX |
E8J |
Rosafarbenes Floyd |
E8K |
Verschiedenes CL "Europa" |
E8L |
Variante GL "Europa" |
E8M |
Hauptleiter |
E8N |
ClaB |
E8P |
Sonderausgabe f. Südafrika des Lastwagens A4 |
E8Q |
Sonderausgabe f. Südafrika des Lastwagens A4 |
E8R |
Ausgabe |
E8S |
Toledo "Begrenzte Ausgabe" |
E8T |
Cupra |
E8V |
GolfcStationcLastwagen "Pink Floyd" |
E8W |
Export Dispo-modell |
E8X |
Wohnmobil "Landstraße" |
E8Y |
Junge Familie |
E8Z |
Farbenausgabe für Japan und Südostasien |
E90 |
C5 für China |
E91 |
C5 für China |
E92 |
C5 für China |
E93 |
C5 für China |
E94 |
C5 für China |
E95 |
Sedan Sonderausgabe A4 für Thailand |
E96 |
Studio |
E97 |
Überkreuzung |
E98 |
Beweis |
E99 |
SupercSurf |
E9A |
AUDI 100 "Sport" |
E9B |
Sonderausgabe "Komfort" |
E9C |
Sonderausgabe mit unterschiedlicher Radordnung |
E9E |
A4 sedan Sonderausgabe f. Südafrika |
E9F |
A4 sedan Sonderausgabe f. Südafrika |
E9G |
A4 sedan Sonderausgabe f. Südafrika |
E9H |
C5 für China |
E9J |
C5 für China |
E9K |
C5 für China |
E9L |
C5 für China |
E9M |
Aufkleber für spezielle Träger |
E9N |
Zicklein |
E9P |
Klassisch-Linie |
E9Q |
Harlekin |
E9R |
Champ |
E9S |
Reise |
E9T |
A4 sedan Sonderausgabe f. Südafrika |
E9U |
A4 sedan Sonderausgabe f. Südafrika |
E9V |
Polo "50 Jahre Automobile PONs" |
E9W |
Bafana Bafana |
E9Z |
Antrieb |
EX0 |
Exportbestandteile |
|
F |
|
F0A |
kein spezieller Zweckträger, Standardausrüstung |
F0B |
Ausrüstung für Träger mit geschichteter Einspritzung des Kraftstoffs |
F0C |
Ausrüstung für Träger 4-liter |
F0D |
Träger mit GTI-Ausrüstung |
F0E |
Träger mit speziellen Körpermassen |
F0F |
Standardausrüstung |
F0G |
Version der niedrigen Kosten |
F0X |
Träger mit verschiedenen speziellen eingebauten Teilen |
F0Y |
Träger mit Zusatzeinrichtungen |
F1A |
Stadtausrüstung |
F1B |
Ladungausrüstung |
F4B |
Stadtpackwagen |
F4C |
Postträgerausrüstung |
F4D |
spezieller Träger für China (SKD) |
F4E |
Taxiausrüstung |
F4F |
private Taxiausrüstung |
F4G |
Standardausrüstung für Polizeiträger |
F4H |
Ausrüstung für bewaffnete föderativkräfte |
F4J |
Ausrüstung für kriminelle Untersuchungsabteilungsträger |
F4K |
Feuerbekämpfungträger mit Feuerpumpe |
F4L |
spezielle Wohnmobilbuilt-inteile |
F4M |
Wohnmobil "Florida" ohne eingebaute Teile |
F4N |
Ausrüstung für Bus "Wolfsburg" |
F4P |
Ausrüstung für Bus "Braunschweig" |
F4Q |
Feuerwehr-Befehlsauto |
F4R |
Feuerwehrträger |
F4S |
gepanzerter Träger |
F4T |
Betriebs- und Befehlsauto |
F4U |
Fahrerhaus mit Komfortausrüstung |
F4V |
Taxiausrüstung (Sicherheitskabine) |
F4X |
Ausrüstung für Träger des Notdoktors |
F4Y |
Stadtpackwagen II |
F4Z |
Krankenwagenausrüstung |
F5B |
amtlicher vehicle-/specialträger |
F5E |
Träger mit speziellen eingebauten Teilen für die bewaffneten föderativkräfte |
F5F |
Fahren des Schuleträgers |
F5G |
Massenkäufer für amtliche Träger |
F5H |
Traktorkopf |
F5J |
ADAC-Ausrüstung |
F5K |
laufendes Zahnrad für Körperherstellung |
F5L |
Krankenwagen ohne eingebaute Teile |
F5P |
Chassis mit Fahrerhaus |
F5Q |
Aufnahme mit Haken auf äußerer Seite von dropsides und von tailboard |
F5R |
Aufnahme mit Haken auf innerer Seite von dropsides und von tailboard |
F5S |
spezieller Träger für Bolivien |
F5T |
spezieller Träger für Kolumbien |
F5U |
Chassis mit doppeltem Fahrerhaus |
F5V |
spezieller Träger für Mexiko |
F5X |
Standardausrüstung für Polizeiträgerart 2 |
F5Y |
Träger des Leichenbestatters |
F5Z |
Taxiausrüstung, Art 2 |
F6A |
spezieller Träger für Afrika (Angola) |
F6B |
Feuerwehrträger II |
F6C |
Ausrüstung für Notdoktor, Art II |
F6D |
KARMANN-Chassis |
F6E |
Standardausrüstung für Polizeiträgerart 3 |
F6F |
Triebwerkbedienanlagemaßeinheit |
F6G |
spezieller Träger für Europa |
F6H |
spezieller Träger für tropische Länder |
F6J |
Massenkäufer für amtliche Träger 2 |
F6K |
Massenkäufer für amtliche Träger 3 |
F6L |
Fahren des Schuleträgers |
F6M |
Vorbereitung für das Fahren des Hilfsmittels |
FA0 |
Steuerung der Standardproduktion |
FA1 |
Steuerung der Vorproduktions-Reihe |
FA2 |
Steuerung der Vorproduktions-Reihe mit Störungsanzeige |
FA3 |
interne Steuerung |
FA4 |
spezielle Steuerung der Vorpilot-Reihe |
FA5 |
Steuerung der Vorproduktions-Reihe, Einleitung 1 |
FA6 |
Steuerung der Vorproduktions-Reihe, Einleitung 2 |
FA7 |
Steuerung der Vorproduktions-Reihe, Einleitung 3 |
FA8 |
Steuerung der Vorproduktions-Reihe, Einleitung 4 |
FA9 |
Steuerung der Vorproduktions-Reihe, Einleitung 5 |
FB0 |
Standardfarbenschicht |
FB1 |
spezielle Farbenschicht |
FB2 |
Oberfläche, Innenordnung, Standard |
FB3 |
Oberfläche, Innenordnung, weich-berühren Farbe |
FC0 |
ohne kundengebundene Installation |
FC1 |
kundengebundene Installation |
FD0 |
Steuerung der Standardproduktion Gy|r |
FD1 |
Steuerung der Vorproduktions-Reihe Gy|r |
FD2 |
spezielle Steuerung der Vorpilot-Reihe Gy|r |
FL0 |
Oberflächenbeschaffenheit (Standardproduktion) |
FL1 |
Oberflächenbeschaffenheit (erstklassige Farbe) |
FM0 |
Grundausstattungvariante |
FM1 |
Variante Caravelle |
FM2 |
Komfortvariante |
FM3 |
Variante Multivan |
FM4 |
Variante Allstar |
FM5 |
Klassische Variante |
FM6 |
Kalifornien"Trainer" Variante |
FM7 |
"exklusive" Variante Kaliforniens |
FM8 |
Krankenwagenvariante |
FM9 |
Variante Multivan II |
FN0 |
S-Variante |
FQ0 |
Standardproduktionsräder |
FQ1 |
Räder von quattro GmbH |
FQ2 |
Räder von quattro GmbH |
FR0 |
ohne tonneauabdeckung |
FR1 |
Plane |
FR2 |
Spielraumtonneauabdeckung |
FR3 |
tonneauabdeckungs- und -spielraumtonneauabdeckung |
FR8 |
ohne Schutzüberzug |
FR9 |
Schutzüberzug |
FY0 |
N.N.N., Art 10 |
FY1 |
N.N.N., Art 11 |
FY2 |
N.N.N., Art 12 |
FY3 |
N.N.N., Art 13 |
FY4 |
N.N.N., Art 14 |
FY5 |
N.N.N., Art 15 |
FY6 |
N.N.N., Art 16 |
FY7 |
N.N.N., Art 17 |
FY8 |
N.N.N., Art 18 |
FZ0 |
Standard-N.N.N. |
FZ1 |
N.N.N., Typ 1 |
FZ2 |
N.N.N., Art 2 |
FZ3 |
N.N.N., Art 3 |
FZ4 |
N.N.N., Art 4 |
FZ5 |
N.N.N., Art 5 |
FZ6 |
N.N.N., Art 6 |
FZ7 |
N.N.N., Art 7 |
FZ8 |
N.N.N., Art 8 |
FZ9 |
N.N.N., Art 9 |
|
G |
|
G01 |
vordere Schlagabsorption |
G02 |
vordere Schlagabsorption |
G03 |
vordere Schlagabsorption |
G04 |
vordere Schlagabsorption |
G05 |
vordere Schlagabsorption |
G06 |
vordere Schlagabsorption |
G07 |
vordere Schlagabsorption |
G08 |
vordere Schlagabsorption |
G09 |
vordere Schlagabsorption |
G0A |
Handsenden 4-speed |
G0B |
Handsenden-Oberseitengeschwindigkeit der Fünfgeschwindigkeit im 4. Zahnrad |
G0C |
Handsenden 5-speed |
G0D |
automatisches Senden der Dreigeschwindigkeit |
G0E |
four-speed automatisches Senden |
G0F |
automatisches Senden der Fünfgeschwindigkeit |
G0G |
Handsenden der Fünfgeschwindigkeit für Vierradantriebträger |
G0H |
four-speed automatisches Senden für Vierradantriebträger |
G0J |
unterschiedliche Verbreitung des Handsendens der Fünfgeschwindigkeit des Zahnradverhältnisses |
G0K |
Handsenden 6-speed |
G0L |
Handsenden der Sechsgeschwindigkeit für Vierradantriebträger |
G0M |
Handsenden-Oberseitengeschwindigkeit der Sechsgeschwindigkeit im 5. Zahnrad |
G0N |
Handsenden der Fünfgeschwindigkeit für Vierradantriebträger (Dreiwellengetriebe) |
G0P |
automatisiertes Schiebegetriebe (ASG/DS) (Fünfgeschwindigkeit) |
G0Q |
automatisches Senden der Fünfgeschwindigkeit für Vierradantriebträger |
G0R |
automatisches Senden der Sechsgeschwindigkeit für Vierradantriebträger |
G0S |
Handsenden der Fünfgeschwindigkeit für Vierradantriebträger (obere Geschwindigkeit im 4. Zahnrad) |
G0U |
automatisiertes Schiebegetriebe (ASG) (6-speed) |
G0V |
automatisiertes Schiebegetriebe (ASG) (6-speed für den Antrieb mit 4 Rädern) |
G0X |
Handsenden der Sechsgeschwindigkeit für Antriebsträger mit vier Rädern (planetarisches auxiliarytransmission) |
G0Y |
variables Getriebeverhältnis für Vierradantriebträger |
G0Z |
variables Getriebeverhältnis |
G10 |
vordere Schlagabsorption |
G11 |
vordere Schlagabsorption |
G12 |
vordere Schlagabsorption |
G13 |
vordere Schlagabsorption |
G14 |
vordere Schlagabsorption |
G15 |
vordere Schlagabsorption |
G16 |
vordere Schlagabsorption |
G17 |
vordere Schlagabsorption |
G18 |
vordere Schlagabsorption |
G19 |
vordere Schlagabsorption |
G1A |
automatisches Senden der Sechsgeschwindigkeit |
G1B |
Handsenden 8-speed |
G1C |
automatisches Senden der Siebengeschwindigkeit |
G20 |
vordere Schlagabsorption |
G21 |
vordere Schlagabsorption |
G22 |
vordere Schlagabsorption |
G23 |
vordere Schlagabsorption |
G24 |
vordere Schlagabsorption |
G25 |
vordere Schlagabsorption |
G26 |
vordere Schlagabsorption |
G27 |
vordere Schlagabsorption |
G28 |
vordere Schlagabsorption |
G29 |
vordere Schlagabsorption |
G2A |
Handsenden 9-speed |
G2B |
Handsenden 10-speed |
G2C |
Handsenden 13-speed |
G30 |
vordere Schlagabsorption |
G31 |
vordere Schlagabsorption |
G32 |
vordere Schlagabsorption |
G33 |
vordere Schlagabsorption |
G34 |
vordere Schlagabsorption |
G35 |
vordere Schlagabsorption |
G36 |
vordere Schlagabsorption |
G37 |
vordere Schlagabsorption |
G38 |
vordere Schlagabsorption |
G39 |
vordere Schlagabsorption |
G40 |
vordere Schlagabsorption |
G41 |
vordere Schlagabsorption |
G42 |
vordere Schlagabsorption |
G43 |
vordere Schlagabsorption |
G44 |
vordere Schlagabsorption |
G45 |
vordere Schlagabsorption |
G46 |
vordere Schlagabsorption |
G47 |
vordere Schlagabsorption |
G48 |
vordere Schlagabsorption |
G49 |
vordere Schlagabsorption |
G50 |
vordere Schlagabsorption |
G51 |
vordere Schlagabsorption |
G52 |
vordere Schlagabsorption |
G53 |
vordere Schlagabsorption |
G54 |
vordere Schlagabsorption |
G55 |
vordere Schlagabsorption |
G56 |
vordere Schlagabsorption |
G57 |
vordere Schlagabsorption |
G58 |
vordere Schlagabsorption |
G59 |
vordere Schlagabsorption |
G60 |
vordere Schlagabsorption |
G61 |
vordere Schlagabsorption |
G62 |
vordere Schlagabsorption |
G63 |
vordere Schlagabsorption |
G64 |
vordere Schlagabsorption |
G65 |
vordere Schlagabsorption |
G66 |
vordere Schlagabsorption |
G67 |
vordere Schlagabsorption |
G68 |
vordere Schlagabsorption |
G69 |
vordere Schlagabsorption |
G70 |
vordere Schlagabsorption |
G71 |
vordere Schlagabsorption |
G72 |
vordere Schlagabsorption |
G73 |
vordere Schlagabsorption |
G74 |
vordere Schlagabsorption |
G75 |
vordere Schlagabsorption |
G76 |
vordere Schlagabsorption |
G77 |
vordere Schlagabsorption |
G78 |
vordere Schlagabsorption |
G79 |
vordere Schlagabsorption |
G80 |
vordere Schlagabsorption |
G81 |
vordere Sportschlagabsorption |
G82 |
vordere Schlagabsorption (NAR) |
G83 |
vordere Schlagabsorption |
G84 |
vordere Sportschlagabsorption |
G85 |
vordere Schlagabsorption |
G86 |
vordere Sportschlagabsorption |
G87 |
vordere Schlagabsorption |
G88 |
vordere Sportschlagabsorption |
G89 |
vordere Schlagabsorption für Rauhstraßendesign |
G90 |
vordere Schlagabsorption |
G91 |
vordere Schlagabsorption |
G92 |
vordere Schlagabsorption |
G93 |
vordere Schlagabsorption |
G94 |
vordere Schlagabsorption |
G95 |
vordere Schlagabsorption |
G96 |
vordere Schlagabsorption |
G97 |
vordere Schlagabsorption |
G98 |
vordere Schlagabsorption |
G99 |
vordere Schlagabsorption |
GA0 |
ohne Mittelsonnemaske |
GA1 |
Mittelsonnemaske |
GP0 |
Träger ohne spezielle Aufsteigenmasse |
GP1 |
Träger mit speziellen Aufsteigenmassen |
GR0 |
ohne Notgummireifenluftpumpe |
GR1 |
Notgummireifenluftpumpe |
GR2 |
Zusammenbruchsatz |
GS0 |
ohne Anwendungen |
GS1 |
Aluminiumanwendungen |
GS2 |
Anwendungen des rostfreien Stahls |
GT0 |
dekorative Plastikstreifen |
GT1 |
dekorative Aluminiumstreifen |
GY0 |
ohne die Energie, die für Hinterverkleidung schließt |
GY1 |
Energie, die für Hinterverkleidung schließt |
GZ0 |
von Hand betriebene Türen |
GZ1 |
elektrisch bearbeitetes Schiebetürrightplusenergienschließen |
GZ2 |
Türenergienschließen |
GZ3 |
Energie, die für die Schiebetür gelassen schließt |
GZ4 |
treiben Sie für Schiebetür nach links und nach rechts schließen an |
GZ5 |
elektrisch bearbeitete Schiebetür verließ plus das Energienschließen |
GZ6 |
elektrische bearbeitete Schiebetür-LH u. -relative Feuchtigkeit plus das Energienschließen |
GZ7 |
Energie, die für Schiebetürrecht schließt |
|
H |
|
H0A |
Gummireifen 175/65 R 14 |
H0B |
Gummireifen 225/50 R 17 94Y |
H0C |
Gummireifen 155/70 R 13 T |
H0D |
Gummireifen 215/65 R 16 C 106/104T |
H0E |
Gummireifen 215/65 R 16 C 102/100H |
H0F |
Gummireifen 225/70 R 15 C 112/110R |
H0G |
Gummireifen 185/60 R 14 H |
H0H |
Winter ermüdet 225/70 R 15 C 112/110R |
H0J |
Gummireifen 245/40 R 18 94Y |
H0K |
Gummireifen 7,50 x Wegstraße Fotorezeptors 16 10 (Kreuz-cross-ply), ermüdet auf Hinterachse |
H0L |
Gummireifen 195/60 R 14 H |
H0M |
Gummireifen 175/60 R 15 V |
H0N |
Gummireifen 225/60 R 16 V |
H0P |
Gummireifen 205/60 R 15 V |
H0Q |
Gummireifen 205/55 R 16 des Schwarzen 91H |
H0R |
Gummireifen 225/60 R 16 W |
H0S |
Gummireifen 225/55 R 17 W |
H0T |
Gummireifen 185/60 R 14 V |
H0U |
Gummireifen 195/50 R 15 V |
H0V |
Gummireifen 235/55 R 17 10Ý xl |
H0W |
Allwetter- Gummireifen 225/60 R 16 H |
H0X |
Allwetter- Gummireifen 215/65 R 16C 106/104T |
H0Y |
Gummireifen 195/70 R 15 97S verstärkt |
H0Z |
Gummireifen 255/45 R 18 10Ý x1 |
H1A |
Gummireifen 185/50 R 16 V |
H1B |
Gummireifen 225/55 R 16 H |
H1C |
Allwetter- Gummireifen 245/40 R 18 94Y SST |
H1D |
Gummireifen 245/40 R 18 94Y SST |
H1E |
Winter ermüdet 215/65 R 16C 106/104T |
H1F |
Gummireifen 195/55 R 15 85H |
H1G |
Allwetter- Gummireifen 195/60 R 14 85H (NAR) |
H1H |
Winter ermüdet 215/65 R 16 C 102/100T |
H1J |
Gummireifen 145/80 R 13 |
H1K |
Gummireifen 165/70 R 13 T |
H1L |
Gummireifen 185/65 R 14 T |
H1M |
Gummireifen 235/55 R 17 103 W xl |
H1N |
Gummireifen 175/60 R 14 H |
H1P |
Winter ermüdet 175/65 R 13 80T |
H1Q |
Gummireifen 215/55 R 16 W |
H1R |
Gummireifen 185/55 R 15 V |
H1S |
Gummireifen 225/60 R 16 102H verstärkt |
H1T |
Gummireifen 175/80 R 14 88H |
H1U |
Winter ermüdet 205/60 R 16 C 100/98T |
H1V |
REIFEN 205/50 R 15 V |
H1W |
Gummireifen 145/80 R 14 T, Extremlicht |
H1X |
Gummireifen 205/65 R 15 99S verstärkt |
H1Y |
Allwetter- Gummireifen 225/55 R 17 H |
H1Z |
Allwetter- Gummireifen 225/55 R 16 95H |
H2A |
Gummireifen 175/60 R 14 79H |
H2B |
Gummireifen 215/75 R 17,5 126/124 |
H2C |
Gummireifen 215/55 R 16 95H verstärkt |
H2D |
Gummireifen 235/50 R 16 Y |
H2E |
Allwetter- Gummireifen 235/60 R 16 104H verstärkt |
H2F |
Gummireifen 185/55 R 15 81H |
H2G |
Allwetter- Gummireifen 205/60 R 15 H |
H2H |
Gummireifen 165 R 13 S |
H2J |
Gummireifen 205/45 R 16 83W |
H2K |
Gummireifen 185/60 R 14 H |
H2L |
Gummireifen 175/70 R 13 T |
H2M |
Gummireifen 195/65 R 15 91V |
H2N |
255/40 ZR 17 Reifen |
H2P |
Gummireifen 215/55 R 16 9Ý |
H2Q |
Winter ermüdet 205/65 R 16 C 107/105T |
H2R |
Gummireifen 155/65 R 14 T (Extremlicht) |
H2S |
Gummireifen 155/80 R 13 |
H2T |
Gummireifen 175/70 R 13 |
H2U |
Gummireifen 235/40 ZR 18 |
H2V |
Gummireifen 195/65 R 16 C 104/102R |
H2W |
Allwetter- Gummireifen 155/70 R 13 T |
H2X |
Winter ermüdet 175/65 R 14 82T |
H2Y |
Gummireifen 185/55 R 14 H |
H2Z |
Gummireifen 185/60 R 14 T |
H3A |
Gummireifen 195/45 R 15 V |
H3B |
Gummireifen 7,50 x Fotorezeptor 16 12 (Kreuz-cross-ply) |
H3C |
Gummireifen 195/65 R 15 T (Schwarzes) |
H3D |
Gummireifen 195/65 R 15 V |
H3E |
Gummireifen 195/65 R 15 V (Schwarzes) |
H3F |
REIFEN 225/50 ZR 16 |
H3G |
Allwetter- Gummireifen 235/55 R 17 103H xl |
H3H |
Allwetter- Gummireifen 225/55 R 17 h-allroad |
H3J |
Gummireifen 295/80 R 22,5 (Fahren) |
H3K |
Winter ermüdet 215/60 R 17 C 104/102T |
H3L |
Gummireifen 225/40 ZR 18 |
H3M |
Fotorezeptor R16 12 der Gummireifen 7,50, mit SchlauchWegstraße ermüdet auf Hinterachse |
H3N |
Allwetter- Gummireifen 235/50 R 16 H |
H3P |
Gummireifen 255/35 ZR 18 |
H3Q |
Gummireifen 255/35 ZR 20 |
H3R |
Gummireifen 215/55 R 16 9Ý |
H3S |
Allwetter- Gummireifen 215/55 R 16 93H (NAR) |
H3T |
Gummireifen 255/40 R 19 100Y xl |
H3U |
Gummireifen 215/55 R 16 Y für flaches System des Durchlaufes |
H3V |
Gummireifen 10,00 x 20 (Kreuz-cross-ply) |
H3W |
Gummireifen 175/70 R 13 T |
H3X |
Gummireifen 10,00 R 20 (Radial-radial-ply), mit Schlauch |
H3Y |
Gummireifen 255/40 ZR 17 Y |
H3Z |
Allwetter- Gummireifen 205/65 R 15 H |
H4A |
Gummireifen 155/82 R 13 T |
H4B |
Allwetter- Gummireifen 205/55 R 16 H (NAR) |
H4C |
Winter ermüdet 195/65 R 15 95T |
H4D |
Gummireifen 195/65 R 15 95T |
H4E |
Gummireifen 11,00 R 22,5 (Radialfalte) |
H4F |
Allwetter- Gummireifen 205/55 R 16 91H (NAR) mit verstärkter Seitenwand |
H4G |
Gummireifen 205/55 R 16 V |
H4H |
Allwetter- Gummireifen 245/45 R 17 95Y |
H4J |
Allwetter- Gummireifen 205/55 R 16 94H x1 Europa |
H4K |
Gummireifen 11,00 R 22,5 "fahrend" |
H4L |
Gummireifen 255/40 R 19 Y |
H4M |
Gummireifen 235/60 R 16 W |
H4N |
Gummireifen 215/40 ZR 17 |
H4P |
Gummireifen 205/60 R 15 95H |
H4Q |
Allwetter- Gummireifen 195/65 R 15 H |
H4R |
Allwetter- Gummireifen 215/60 R 15 V |
H4S |
Allwetter- Gummireifen 205/55 R 16 ECE |
H4T |
Gummireifen 165/80 R 13 83T |
H4U |
Gummireifen 205/55 R 16 W (Schwarzes) |
H4V |
Gummireifen 185/60 R 14 T |
H4W |
Gummireifen 205/50 R 15 W |
H4X |
Gummireifen 175/65 R 13 T |
H4Y |
Gummireifen 295/80 R 22,5 (Radial-radial-ply) |
H4Z |
Geländegummireifen 225/55 R 17 W |
H5A |
Allwetter- Gummireifen 215/60 R 17 C 104/102T |
H5B |
Allwetter- Gummireifen 195/65 R 15 H (NAR) |
H5C |
Gummireifen 235/60 R 16 100Y |
H5D |
Gummireifen 235/55 R 17 99Y |
H5E |
Gummireifen 235/50 R 18 101Y |
H5F |
Gummireifen 195/65 R 15 95H xl |
H5G |
Gummireifen 215/55 R 16 Y für flaches System des Durchlaufes mit verstärkter Seitenwand |
H5H |
Gummireifen 205/45 R 16 87W |
H5J |
Gummireifen 205/40 ZR 17 |
H5K |
Gummireifen 275/70 R 22,5 |
H5L |
Reifen 245/40 ZR 17 |
H5M |
Gummireifen 215/60 R 15 95H |
H5N |
Gummireifen 275/70 R 22,5 "fahrend" |
H5P |
Gummireifen 175/65 R 14 86T |
H5Q |
Gummireifen 255/45 R 18 99Y |
H5R |
Allwetter- Gummireifen 205/50 R 17 89H (NAR) |
H5S |
Allwetter- Reifen 205/50 R 15 H |
H5T |
Gummireifen 195/70 R 15 C 104/102R |
H5U |
Winter ermüdet 195/70 R 15 C 104/102R |
H5V |
Gummireifen 175/80 R 14 88T |
H5W |
Allwetter- Gummireifen 175/80 R 14 H |
H5X |
Allwetter- Gummireifen 195/65 R 15 91H xl |
H5Y |
Allwetter- Gummireifen 215/55 R 16 93H (NAR) |
H5Z |
Gummireifen 195/65 R 15 V (Extremlicht) |
H6B |
Gummireifen 195/50 R 15 V |
H6C |
Allwetter- Gummireifen 205/70 R 15 C 103/101T |
H6D |
Allwetter- Gummireifen 175/65 R 13 T |
H6E |
Gummireifen 215/40 R 16 W (verstärkt) |
H6F |
Winter ermüdet 155/70 R 13 Q |
H6G |
Gummireifen 225/45 ZR 17 91Y |
H6H |
Gummireifen 195/45 R 16 V |
H6J |
Gummireifen 205/60 R 15 V |
H6K |
Gummireifen 225/55 ZR 17 |
H6L |
Gummireifen Breite des Gummireifens 91W/Y 225/45 R 17 schränkten bis 219mm ein |
H6M |
Gummireifen Gummireifenbreite 235/45 R 17 eingeschränkt |
H6N |
Gummireifen 225/70 R 15 C 112/110R |
H6P |
Gummireifen 195/70 R 15 C 104/102R |
H6Q |
Gummireifen 255/35 R 19 Y |
H6R |
Gummireifen 195/65 R 15 T |
H6S |
Gummireifen 195/65 R 15 V |
H6T |
Gummireifen 205/60 R 15 V |
H6U |
Gummireifen 205/55 R 16 91W |
H6V |
Gummireifen 245/45 R 18 Y |
H6W |
Gummireifen 205/65 R 15 C 100T |
H6X |
Winter ermüdet 205/65 R 15 C 100T |
H6Y |
Allwetter- Gummireifen 205/65 R 15 C 100T |
H6Z |
Allwetter- Gummireifen 195/65 R 15 91H xl (NAR) |
H7A |
Gummireifen 205/60 R 15 W |
H7B |
Gummireifen 205/60 R 15 91H |
H7C |
Allwetter- Gummireifen 185/60 R 14 H |
H7D |
Gummireifen 225/40 R 18 92Y xl |
H7E |
Gummireifen 245/45 R 17 H |
H7F |
Gummireifen 195/65 R 15 91H |
H7G |
Winter ermüdet 215/70 R 15 102T verstärkt |
H7H |
Gummireifen 9,00 R 20 (Radial-radial-ply) |
H7J |
Gummireifen Extralast 104H 235/60 R 16 |
H7K |
Allwetter- Gummireifen 225/45 R 17 91H (NAR) |
H7L |
Gummireifen 225/45 ZR 17 |
H7M |
Gummireifen 195/65 R 15 V aerodynamisch |
H7N |
Gummireifen 215/55 R 16 97W verstärkt |
H7P |
Gummireifen 205/65 R 15 V |
H7Q |
Gummireifen 175/80 R 14 H (Extremlicht) |
H7R |
Gummireifen 215/55 R 16 97H verstärkt |
H7S |
Gummireifen 195/65 R 15 H (Schwarzes) |
H7T |
Gummireifen 175/80 R 14 H (Schwarzes) |
H7U |
Gummireifen 235/50 R 16 Y (Extremlicht) |
H7V |
Gummireifen 205/65 R 16 C 107/105T |
H7X |
Gummireifen 205/55 R 16 W |
H7Y |
Gummireifen 215/60 R 16 99H verstärkt |
H7Z |
Gummireifen 205/65 R 15 V |
H8A |
Gummireifen 235/45 R 17 9Ý |
H8B |
Allwetter- Gummireifen 205/55 R 16 H (NAR) |
H8C |
Gummireifen 195/65 R 15 V |
H8D |
Gummireifen 205/60 R 15 V |
H8F |
Gummireifen 215/45 R 17 Extralast mit 91 W/Y |
H8L |
Allwetter- Gummireifen 235/60 R 16 100H (NAR) |
H8M |
Allwetter- Gummireifen 235/55 R17 (NAR) |
H8N |
Gummireifen 205/50 R 17 V |
H8P |
Gummireifen 165/70 R 14 81T |
H8Q |
Allwetter- Gummireifen 235/50 R 18 101H (NAR) |
H8R |
Allwetter- Gummireifen 235/55 R 17 103H xl NAR |
H8S |
Winter ermüdet 195/60 R 16 C 98/96T |
H8V |
Gummireifen 225/45 R 17 91Y |
H8W |
Allwetter- Gummireifen 235/70 R 16 105H |
H8X |
Wegstraße ermüdet 235/70 R 16 105T |
H8Y |
Gummireifen 255/60 R 17 106V |
H8Z |
Gummireifen 235/65 R 17 108V |
H9A |
Gummireifen 205/45 R 15 |
H9B |
Allwetter- Gummireifen 255/60 R 17 106V |
H9C |
Allwetter- Gummireifen 165/70 R 14 81T |
H9D |
Gummireifen Rf 95W SP2020 E 215/55 R 16 |
H9E |
Allwetter- Gummireifen 235/65 R 17 108H |
H9F |
Wegstraße ermüdet 235/65 R 17 108T |
H9G |
Winter ermüdet 235/65 R 17 108H |
H9H |
Wegstraße ermüdet 235/60 R 18 107T |
H9J |
Winter ermüdet 235/60 R 18 107H |
H9K |
Gummireifen 255/55 R 18 109Y |
H9L |
Gummireifen 275/45 R 19 108Y |
H9M |
Allwetter- Gummireifen 255/55 R 18 109V |
H9P |
Allwetter- Gummireifen 215/55 R 16 H |
H9Q |
Gummireifen 245/40 R 17 Y |
H9S |
Gummireifen 275/80 R 22,5 "fahrend" |
H9T |
Gummireifen mit Pax-System 215/640 R 440 Y |
H9Y |
Gummireifen 185/55 R 15 82H (Schwarzes) |
HA0 |
Gummireifen 165/70 R 14 81T (Schwarzes) |
HA1 |
Gummireifen 185/60 R 14 82T (Schwarzes) |
HA2 |
Gummireifen 185/60 R 14 82H (Schwarzes) |
HA3 |
Gummireifen 155/80 R 13 79T (Schwarzes) |
HA4 |
Gummireifen 205/55 R 16 W |
HA5 |
Gummireifen 165/65 R 15 |
HA6 |
Gummireifen 165/65 R 15 (Extremlicht) |
HA7 |
Gummireifen 235/55 R 17 H |
HA8 |
Gummireifen 225/60 R 16 W |
HA9 |
Gummireifen 195/55 R 15 85V |
HB0 |
Gummireifen 225/40 R 18 88Y |
HB1 |
Gummireifen 195/50 R 15 82V (Schwarzes) |
HB2 |
Gummireifen 175/70 R 13 82T (Schwarzes) |
HB3 |
Gummireifen (Kreuz-cross-ply), Wegstraße 9,00 x 20 ermüdet auf Hinterachse |
HB4 |
Gummireifen (Kreuz-cross-ply), Wegstraße 1000 x 20 ermüdet auf Hinterachse |
HB5 |
Fotorezeptor R16 12 der Gummireifen 7,50, mit Schlauch |
HB6 |
Gummireifen 126/124 Wegstraße 215/75 R 17,5 ermüdet auf Hinterachse |
HB7 |
Gummireifen 9,00 x 20 (Kreuz-cross-ply) |
HB8 |
Gummireifen 275/80 R 22,5 |
HB9 |
Gummireifen Extralast 97W 215/55 R 16 (3B7 601 307 B) |
HC0 |
Gummireifen 195/65 R 15 95T verstärkten |
HC1 |
Winter ermüdet 195/65 R 15 95T verstärkt |
HC2 |
Allwetter- Gummireifen 195/65 R 15 95T verstärkten |
HC3 |
Gummireifen 255/50 ZR 18.102 Y |
HC4 |
Gummireifen 245/45 R 17 95Y |
HC5 |
Gummireifen 255/45 ZR 19.104 Y |
HC7 |
Gummireifen 205/45 ZR 16 87W |
HC8 |
Gummireifen 205/55 R 16 94W x1 |
HC9 |
Gummireifen 225/35 R 17 82W |
HD1 |
Gummireifen 205/60 R 15 91V (Schwarzes) |
HD2 |
Gummireifen 195/65 R 15 91T |
HD3 |
Gummireifen mit Pax-System 215/650 R 440 A 96Y |
HD4 |
Winter ermüdet 215/55 R 16 95H verstärkt |
HD5 |
Gummireifen 235/40 R 18 Y |
HD6 |
Gummireifen 195/60 R 16 C 99/97H |
HD7 |
Gummireifen 205/55 R 16 C 98/96H |
HD8 |
Gummireifen 205/55 R 16 91H |
HD9 |
Gummireifen 275/40 R 20 106Y |
HE0 |
Winter ermüdet 205/60 R 16 C 100/98H |
HE1 |
Allwetter- Gummireifen 225/60 R 16 102H verstärkten |
HE2 |
Gummireifen 205/60 R 16 W |
HE3 |
Gummireifen 225/55 R 16 Y |
HE4 |
Gummireifen 225/50 R 17 Y |
HE5 |
Gummireifen 245/45 R 17 Y |
HE6 |
Gummireifen 245/40 R 18 Y |
HE7 |
Gummireifen 225/55 R 16 95Y |
HE8 |
Gummireifen 255/40 R 18 Y |
HE9 |
Gummireifen mit Pax-System 245/690 R 500 99Y |
HF0 |
Gummireifen mit Pax-System 225/680 R 480 A 97Y |
HF1 |
Gummireifen 155/80 R 13 83T (Schwarzes) |
HF3 |
Gummireifen 225/75 R 16 |
HG0 |
Winter ermüdet 195/65 R 15 91T |
HG1 |
Allwetter- Gummireifen 195/65 R 15 91T |
HG2 |
Gummireifen mit Pax-System (Maß folgt) |
HG3 |
Allwetter- Gummireifen 235/50 R 18 101H (NAR) |
HG4 |
Allwetter- Gummireifen 225/45 R 17 |
HG5 |
Allwetter- Gummireifen 215/55 R 16 97H xl (NAR) |
HG6 |
Allwetter- Gummireifen 235/45 R 17 93H (NAR) |
HG7 |
Gummireifen 255/45 R 18 99H |
HG8 |
Gummireifen 225/45 R 17 94W/Y xl |
HG9 |
Gummireifen Allwetter- Gummireifen 225/45 R 17 94H xl US |
HH0 |
Gummireifen 255/45 R 18 10Ý |
HH1 |
Gummireifen 275/45 R 18 107Y |
HH2 |
Gummireifen 275/40 ZR19 105Y |
HH3 |
Gummireifen mit Pax-System 255/700 R 500A 105Y |
HH4 |
Allwetter- Gummireifen 215/55 R 16 93H Europa |
HH5 |
Gummireifen mit Pax-System Extralast 235/660 R 460 A 98Y |
HH6 |
Gummireifen mit Pax-System 235/700 R 470 A |
HH7 |
Gummireifen 205/55 R 16 91V |
HH8 |
Allwetter- Gummireifen 255/45 R 18 103H xl NAR |
HH9 |
Gummireifen 175/60 R 15 T |
HJ0 |
Gummireifen 205/55 R 16 v-LI |
HJ1 |
Gummireifen 205/55 R 16 V WIE |
HJ2 |
Gummireifen 205/55 R 16 V ULW |
HJ3 |
Gummireifen 205/40 R 17 84W |
HJ4 |
Gummireifen 225/40 R 18 92Y xl |
HJ5 |
Gummireifen 205/60 R 16 |
HJ6 |
Gummireifen 205/55 R 16 94V xl |
HJ7 |
Gummireifen 215/55 R 16 97V xl |
HJ8 |
Gummireifen 215/55 R16 97H x1 mit verstärkter Seitenwand |
HJ9 |
Allwetter- Gummireifen 215/55 R1 6 97H x1 (NAR) mit verstärkter Seitenwand |
HK0 |
Gummireifen 235/45 R 17 97W x1 |
HK1 |
Allwetter- Gummireifen 235/45 R 17 97H xl (NAR) |
HK2 |
Gummireifen 195/55 R 15 85H (Schwarzes) |
HK3 |
Gummireifen 215/50 R 17 95V xl |
HK4 |
Gummireifen 205/75 R 17,7 radial orientiert worden |
HK5 |
Gummireifen 235/40 R 18 95Y x1 |
HR1 |
Gummireifen 205/75 R 16 C |
HR2 |
Gummireifen 235/65 R 16 C |
HR3 |
Gummireifen 285/65 R 16 |
HR4 |
Gummireifen 195/75 R 16 C |
HR5 |
Gummireifen 245/75 R 16 |
HR6 |
Gummireifen 215/85 R 16 |
HR7 |
Gummireifen 225/75 R 16 C |
HR8 |
Gummireifen 235/65 R 17 C |
HR9 |
Gummireifen 205/60 R 16 96 W xl |
HS0 |
Gummireifen 225/55 R 16 99Y x1 |
HS1 |
Gummireifen 225/50 R 17 98 Y xl |
HS2 |
Gummireifen 245/45 R 17 99 Y xl |
HZ7 |
Sklave ermüdet 17 Zoll |
HZ8 |
Sklave ermüdet 15 Zoll |
HZ9 |
Sklave ermüdet 16 Zoll |
|
I |
SORRY... |
|
J |
|
J00 |
Aufhebungstrecke 00 |
J01 |
Aufhebungstrecke 01 |
J02 |
Aufhebungstrecke 02 |
J03 |
Aufhebungstrecke 03 |
J04 |
Aufhebungstrecke 04 |
J05 |
Aufhebungstrecke 05 |
J06 |
Aufhebungstrecke 06 |
J07 |
Aufhebungstrecke 07 |
J08 |
Aufhebungstrecke 08 |
J09 |
Aufhebungstrecke 09 |
J0A |
Batterie 175 A (6 Amperestunde) |
J0B |
Batterie 250 A (50 Amperestunde) |
J0C |
Batterie 220 A (45 Amperestunde) |
J0D |
BATTERIE 12v/45Ah-220A Zollfrei UND Frei-von-laden Auf |
J0F |
Batterie 320 A (70 Amperestunde) |
J0G |
Batterie 265 A (54 Amperestunde) |
J0H |
BATTERIE 12v/54Ah-265A Zollfrei UND Frei-von-laden Auf |
J0J |
Batterie 300 A (63 Amperestunde) |
J0K |
Batterie 45 Amperestunde (Export) |
J0L |
Batterie 340 A (70 Amperestunde) |
J0M |
Batterie 360 A (80 Amperestunde) |
J0N |
Batterie 330 A (61 Amperestunde) |
J0P |
Batterie 320 A (50 Amperestunde) zollfrei und freeofkosten |
J0Q |
Batterie 54 Amperestunde (für den Export) |
J0R |
Batterie 380 A (80 Amperestunde) |
J0S |
Batterie 220 A (45 Amperestunde) mit Aufgabenbeeinträchtigung |
J0T |
Batterie 320 A (50 Amperestunde) mit Aufgabenbeeinträchtigung |
J0U |
Batterie 265 A (54 Amperestunde) mit Aufgabenbeeinträchtigung |
J0V |
Batterie 300 A (63 Amperestunde) mit Aufgabenbeeinträchtigung |
J0W |
Batterie 410 A (88 Amperestunde) |
J0X |
Batterie 400 A (88 Amperestunde) |
J0Y |
Batterie 480 A (110 Amperestunde) |
J0Z |
Batterie 520 A (110 Amperestunde) |
J10 |
Aufhebungstrecke 10 |
J11 |
Aufhebungstrecke 11 |
J12 |
Aufhebungstrecke 12 |
J13 |
Aufhebungstrecke 13 |
J14 |
Aufhebungstrecke 14 |
J15 |
Aufhebungstrecke 15 |
J16 |
Aufhebungstrecke 16 |
J17 |
Aufhebungstrecke 17 |
J18 |
Aufhebungstrecke 18 |
J19 |
Aufhebungstrecke 19 |
J1A |
Batterie 380 A (64 Amperestunde) |
J1B |
Batterie 380 A (64 Amperestunde) zollfrei und freeofkosten |
J1C |
Batterie 380 A (64 Amperestunde) mit Aufgabenbeeinträchtigung |
J1D |
Batterie 380 A (72 Amperestunde) |
J1E |
Batterie 220 A (40 Amperestunde) |
J1F |
Batterie 265 A (50 Amperestunde) |
J1G |
Batterie 450 A (92 Amperestunde) |
J1L |
Batterie 280 A (60 Amperestunde) |
J1N |
Batterie 420 A (75 Amperestunde) |
J1P |
Batterie 220 A (44 Amperestunde) |
J1R |
Batterie 420 A (82 Amperestunde) |
J1S |
Batterie 265 A (55 Amperestunde) |
J1T |
Batterie 300 A (66 Amperestunde) |
J1U |
Batterie 450 A (95 Amperestunde) |
J1V |
Batterie 480 A (85 Amperestunde) |
J1X |
Batterie 375 A (62 Amperestunde) |
J20 |
Aufhebungstrecke 20 |
J21 |
Aufhebungstrecke 21 |
J22 |
Aufhebungstrecke 22 |
J23 |
Aufhebungstrecke 23 |
J24 |
Aufhebungstrecke 24 |
J25 |
Aufhebungstrecke 25 |
J26 |
Aufhebungstrecke 26 |
J27 |
Aufhebungstrecke 27 |
J28 |
Aufhebungstrecke 28 |
J29 |
Aufhebungstrecke 29 |
J2A |
Batterie 330 A (61 Amperestunde) und Batterie 480 A (85 Amperestunde) |
J2B |
Batterie 480 A (85 Amperestunde) und Batterie 480 A (85 Amperestunde) |
J2C |
Batterie 480 A (85 Amperestunde) und Batterie 520 A (110 Amperestunde) |
J2D |
Batterie 380 A (68 Amperestunde) |
J2E |
Batterie 380 A (72 Amperestunde) und Batterie 380 A (68 Amperestunde) |
J2F |
Batterie 220 A (44 Amperestunde) und Batterie 380 A (68 Amperestunde) |
J2G |
Batterie 280 A (60 Amperestunde) und Batterie 380 A (68 Amperestunde) |
J2H |
Batterie 340 A (70 Amperestunde) und Batterie 380 A (68 Amperestunde) |
J30 |
Aufhebungstrecke 30 |
J31 |
Aufhebungstrecke 31 |
J32 |
Aufhebungstrecke 32 |
J33 |
Aufhebungstrecke 33 |
J34 |
Aufhebungstrecke 34 |
J35 |
Aufhebungstrecke 35 |
J36 |
Aufhebungstrecke 6 |
J37 |
Aufhebungstrecke 37 |
J38 |
Aufhebungstrecke 38 |
J39 |
Aufhebungstrecke 39 |
J3A |
Batterie 220 A (44 Amperestunde)"BEM" |
J3B |
Batterie 280 A (60 Amperestunde)"BEM" |
J3C |
Batterie 340 A (70 Amperestunde)"BEM" |
J3D |
Batterie 380 A (80 Amperestunde)"BEM" |
J3E |
Batterie 450 A (95 Amperestunde)"BEM" |
J3F |
Batterie 520 A (110 Amperestunde)"BEM" |
J3G |
Batterie 240 A (48 Amperestunde) |
J3H |
Batterie 600 A (111 Amperestunde)"BEM" |
J40 |
Aufhebungstrecke 40 |
J41 |
Aufhebungstrecke 41 |
J42 |
Aufhebungstrecke 42 |
J43 |
Aufhebungstrecke 43 |
J44 |
Aufhebungstrecke 44 |
J45 |
Aufhebungstrecke 45 |
J46 |
Aufhebungstrecke 46 |
J47 |
Aufhebungstrecke 47 |
J48 |
Aufhebungstrecke 48 |
J49 |
Aufhebungstrecke 49 |
J50 |
Aufhebungstrecke 50 |
J51 |
Aufhebungstrecke 51 |
J52 |
Aufhebungstrecke 52 |
J53 |
Aufhebungstrecke 53 |
J54 |
Aufhebungstrecke 54 |
J55 |
Aufhebungstrecke 55 |
J56 |
Aufhebungstrecke 56 |
J57 |
Aufhebungstrecke 57 |
J58 |
Aufhebungstrecke 58 |
J59 |
Aufhebungstrecke 59 |
J60 |
Aufhebungstrecke 60 |
J61 |
Aufhebungstrecke 61 |
J62 |
Aufhebungstrecke 62 |
J63 |
Aufhebungstrecke 63 |
J64 |
Aufhebungstrecke 64 |
J65 |
Aufhebungstrecke 65 |
J66 |
Aufhebungstrecke 66 |
J67 |
Aufhebungstrecke 67 |
J68 |
Aufhebungstrecke 68 |
J69 |
Aufhebungstrecke 69 |
J70 |
Aufhebungstrecke 70 |
J71 |
Aufhebungstrecke 71 |
J72 |
Aufhebungstrecke 72 |
J73 |
Aufhebungstrecke 73 |
J74 |
Aufhebungstrecke 74 |
J75 |
Aufhebungstrecke 75 |
J76 |
Aufhebungstrecke 76 |
J77 |
Aufhebungstrecke 77 |
J78 |
Aufhebungstrecke 78 |
J79 |
Aufhebungstrecke 79 |
J80 |
Aufhebungstrecke 80 |
J81 |
Aufhebungstrecke 81 |
J82 |
Aufhebungstrecke 82 |
J83 |
Aufhebungstrecke 83 |
J85 |
Aufhebungstrecke 85 |
J86 |
Aufhebungstrecke 86 |
J87 |
Aufhebungstrecke 87 |
J88 |
Aufhebungstrecke 88 |
J89 |
Aufhebungstrecke 89 |
J90 |
Aufhebungstrecke 90 |
J91 |
Aufhebungstrecke 91 |
J92 |
Aufhebungstrecke 92 |
J93 |
Aufhebungstrecke 93 |
J94 |
Aufhebungstrecke 94 |
J95 |
Aufhebungstrecke 95 |
J96 |
Aufhebungstrecke 96 |
J97 |
Aufhebungstrecke 97 |
J98 |
Aufhebungstrecke 98 |
J99 |
Aufhebungstrecke 99 |
JA1 |
Auflastsgeschwindigkeit 2100rpm (Einstellung) |
JA2 |
Auflastsgeschwindigkeit 2200rpm (Einstellung) |
JA3 |
Auflastsgeschwindigkeit 2300rpm (Einstellung) |
JA4 |
Auflastsgeschwindigkeit 2400rpm (Einstellung) |
JA5 |
Auflastsgeschwindigkeit 2500rpm (Einstellung) |
JA6 |
Auflastsgeschwindigkeit 2600rpm (Einstellung) |
JA7 |
Auflastsgeschwindigkeit 2700rpm (Einstellung) |
JA8 |
Auflastsgeschwindigkeit 2800rpm (Einstellung) |
JA9 |
Auflastsgeschwindigkeit 2900rpm (Einstellung) |
JB0 |
Auflastsgeschwindigkeit 3000rpm (Einstellung) |
JB1 |
Auflastsgeschwindigkeit 3100rpm (Einstellung) |
JB2 |
Auflastsgeschwindigkeit 3200rpm (Einstellung) |
JB3 |
Auflastsgeschwindigkeit 3300rpm (Einstellung) |
JB4 |
Auflastsgeschwindigkeit 3400rpm (Einstellung) |
JB5 |
Auflastsgeschwindigkeit 3500rpm (Einstellung) |
JB6 |
Auflastsgeschwindigkeit 3600rpm (Einstellung) |
JB7 |
Auflastsgeschwindigkeit 3700rpm (Einstellung) |
JB8 |
Auflastsgeschwindigkeit 3800rpm (Einstellung) |
JB9 |
Auflastsgeschwindigkeit 3900rpm (Einstellung) |
JC0 |
Auflastsgeschwindigkeit 4000rpm (Einstellung) |
JC1 |
Auflastsgeschwindigkeit 4100rpm (Einstellung) |
JC2 |
Auflastsgeschwindigkeit 4200rpm (Einstellung) |
JC3 |
Auflastsgeschwindigkeit 4300rpm (Einstellung) |
JC4 |
Auflastsgeschwindigkeit 4400rpm (Einstellung) |
JC5 |
Auflastsgeschwindigkeit 4500rpm (Einstellung) |
JC6 |
Auflastsgeschwindigkeit 4600rpm (Einstellung) |
JC7 |
Auflastsgeschwindigkeit 4700rpm (Einstellung) |
JC8 |
Auflastsgeschwindigkeit 4800rpm (Einstellung) |
JD0 |
zwischen Auflastsgeschwindigkeit 3000rpm mit 5%-Geschwindigkeitsunterschied Nominal und Steuerung beschleunigen (einstellend) |
JF0 |
ohne Filtermontage des Öls filter/oil |
JF1 |
Ölfilter- und Ölfiltermontage |
JF2 |
Ölfilter- und Ölfiltermontage und zusätzlicher Ölkühler |
JF3 |
Ölfilter- und Ölfiltermontage und Öldruckschalter |
JF4 |
Ölfilter- und Ölfiltermontage |
JF5 |
Ölfilter- und Ölfiltermontage und zusätzlicher Ölkühler, Längsinstallation |
JF6 |
Ölfilter- und Ölfiltermontage und Hochleistungsölkühler |
JG0 |
ohne Carburetionsystem |
JG1 |
Vergaser 1B3 |
JG2 |
Vergaser 34 Pict-5 mit elektronischer Geschwindigkeitssteuerung |
JG3 |
Kraftstoffverteiler-Einspritzpumpe offen Regelkreis- |
JG4 |
Kraftstoffverteiler-Einspritzpumpe 1000-3000 Regel |
JG5 |
Kraftstoffverteiler-Einspritzpumpe 1000-4000 Regel |
JG6 |
Kraftstoffverteiler-Einspritzpumpe 1000-2200 Regel |
JG7 |
zentrale Einspritzungmaßeinheit |
JG8 |
tanken Sie VerteilereinspritzpumpecZus ohne Haltewinkel, mit Banjobefestigung und hohlem Schraubbolzen |
JG9 |
tanken Sie Verteilereinspritzpumpe 028 130 110 Q |
JK0 |
ohne Kupplung ohne Schwungrad, ohne Nadellager |
JK1 |
erfassen mit Durchmesser 210 |
JK2 |
erfassen mit Durchmesser 200 |
JK3 |
erfassen mit Durchmesser 228 |
JK4 |
ohne flywheel-/withoutkupplung |
JK5 |
ohne Kupplung ohne das Schwungrad (klein) |
JK6 |
ohne Kupplung mit gefahrener Platte, ohne Nadellager |
JK7 |
ohne Kupplung mit dem Schwungrad (groß) |
JK8 |
erfassen mit Durchmesser 281 |
JK9 |
ohne Kupplung mit Zweimassenschwungrad |
JL1 |
Leerlaufdrehzahl einstellende 750rpm |
JL2 |
Leerlaufdrehzahl einstellende 800rpm |
JL3 |
Leerlaufdrehzahl einstellende 850rpm |
JL4 |
Leerlaufdrehzahl einstellende 900rpm |
JL5 |
Leerlaufdrehzahl einstellende 950rpm |
JL6 |
Leerlaufdrehzahl einstellendes 1000rpm |
JL7 |
Leerlaufdrehzahl einstellendes 1050rpm |
JL8 |
Leerlaufdrehzahl einstellendes 1100rpm |
JN0 |
ohne Absaugventilatorverteilerrohr |
JN1 |
Absaugventilatorverteilerrohr (Dreibohrungsflansch) |
JN2 |
erschöpfen Sie Verteilerrohr für katalytischen Regelkonverter des LPG-Betriebes |
JN3 |
Absaugventilatorverteilerrohr, katalytischer Regelkonverter |
JN4 |
Absaugventilatorverteilerrohr (Vierbohrungsflansch) |
JN5 |
Absaugventilatorverteilerrohr ohne Abgasumlauf |
JP1 |
Wasserpumpe mit 70 Grad Thermostat und recht-winkliger Befestigung |
JP2 |
Wasserpumpe mit 70 Grad Thermostat und winkliger Befestigung |
JP3 |
Wasserpumpe mit 70 Grad Thermostat und Formbefestigung |
JP4 |
Wasserpumpe mit 80 Grad Thermostat und recht-winkliger Befestigung |
JP5 |
Wasserpumpe mit 80 Grad Thermostat und winkliger Befestigung |
JP6 |
Wasserpumpe mit 80 Grad Thermostat und Formbefestigung |
JP7 |
Wasserpumpe mit 70 Grad Thermostat |
JP8 |
Wasserpumpe mit 87 Grad Thermostat und recht-winkliger Befestigung |
JP9 |
Wasserpumpe mit 70 Grad Thermostat, recht-winkliger Befestigung und Verteilerrohr verstopfen |
JQ1 |
Längsmaschineninstallation |
JQ2 |
Quermaschineninstallation |
JR0 |
ohne Induktionsrohr |
JR1 |
Induktionsrohr für elektronischen Regler und LPG-Betrieb |
JR2 |
Induktionsrohrvergaser für Diesel |
JR3 |
Turboinduktionsrohr |
JR4 |
Induktionsrohr für Vergaser 1B3 |
JR5 |
Standardinduktionsrohr |
JR6 |
Induktionsrohr mit katalytischem Konverter |
JR7 |
Turboinduktionsrohr ohne Befestigung |
JR8 |
Induktionsrohr, LINDE-/stillfirma |
JT0 |
Heizungsflansch mit einfacher Befestigung |
JT1 |
Heizungsflansch mit seitlicher Befestigung (Vergaservorwärmen) |
JT2 |
Heizungsflansch mit einfacher Befestigung und zusätzlichem Anschluß für einen Sensor oder einen Schalter beziehungsweise |
JT3 |
Heizungsflansch mit seitlicher Befestigung und withaanschluß für ein sensor/switch |
JT4 |
Heizungsflansch mit einfachem passendem und zwei Anschlüssen für sensor/switch |
JT5 |
Heizungsflansch mit seitlichem passendem und zwei Anschlüssen für ein sensor/switch |
JU0 |
ohne Kurbelwelleriemenscheibe |
JU1 |
Kurbelwelleriemenscheibe |
JU2 |
Kurbelwelleerschütterungsdämpfer |
JU3 |
Kurbelwelleriemenscheibe mit zusätzlichem pulleyforkraftausgang |
JU4 |
two-track Kurbelwelleriemenscheibe |
JU5 |
Kurbelwelleriemenscheibe mit Flansch für Kraftausgang |
JU6 |
two-track Kurbelwelleriemenscheibe mit zusätzlicher Riemenscheibe |
JU7 |
Riemenscheibe mit zusätzlicher Schale-Artriemenscheibe |
JU8 |
two-track Kurbelwelleriemenscheibe mit Flansch |
JV0 |
ohne Vakuumpumpe |
JV1 |
Vakuumpumpe |
JW1 |
3,5 L Ölwanne mit Ölpumpe |
JW2 |
4.5L Ölwanne mit Ölpumpe |
JW3 |
4.5l Ölwanne mit Ölpumpe (Formart) |
JW4 |
16,0 L Ölwanne mit Ölpumpe |
JW5 |
7,0 L Ölwanne mit Ölpumpe |
JW6 |
3.5l Ölwanne mit Ölpumpe und kurzem Ölmeßstab |
JW7 |
5.5l Ölwanne mit Ölpumpe |
JY1 |
tanken Sie Verteilereinspritzpumpe mit Anschluß für Rückleitung des Kraftstoffs für 2X0 |
JY2 |
elektronische Dieselsteuerausrüstung für Euro2/2 (für 2X0) |
JY3 |
elektronische Dieselsteuerausrüstung für 97/68/EC (für 2X0) |
JY4 |
LHC-Kraftstoffverteiler-Einspritzpumpe für 2X0 |
JY5 |
ohne Vergaser 1B3 |
JY7 |
SDI-Injektoren (großer Durchmesser) (Farbe: blaue Flieder) |
JY8 |
SDI-Injektoren (kleiner Durchmesser) (Farbe: hellgrün) |
JZ0 |
ohne spezifisches Geschwindigkeitszu begrenzen |
JZ1 |
Geschwindigkeit, die über Verteilerrotor 3200rpm begrenzt |
JZ2 |
Geschwindigkeit, die über Verteilerrotor 3600rpm begrenzt |
JZ3 |
Geschwindigkeit, die über Verteilerrotor 4000rpm begrenzt |
JZ4 |
Geschwindigkeit, die über Verteilerrotor 4500rpm begrenzt |
|
K |
|
K01 |
Radiovorbereitung |
K02 |
Radiovorbereitung |
K03 |
Radiovorbereitung |
K04 |
Radiovorbereitung |
K05 |
Radiovorbereitung |
K06 |
Radiovorbereitung |
K07 |
Radiovorbereitung |
K08 |
Radiovorbereitung |
K09 |
Radiovorbereitung |
K10 |
Radiovorbereitung |
K4A |
Lieferwagen |
K4B |
Packwagen Kombi |
K4C |
Bus |
K4D |
Aufnahme |
K4E |
doppeltes Fahrerhaus |
K4F |
Chassis mit Fahrerhaus |
K4G |
Chassis mit doppeltem Fahrerhaus |
K4H |
geschlossener Körper |
K4L |
Wohnmobilausrüstung |
K4N |
Chassis mit Fahrerhaus |
K8A |
Hatchback |
K8B |
notchback |
K8C |
Coupe |
K8D |
StationcLastwagen Variant/Avant |
K8E |
Fahrerhaus des Aufnahmenstandardtreibers |
K8F |
roundback |
K8G |
Hatchback |
K8H |
Extrafahrerhaus für Aufnahme |
K8J |
roadster |
K8K |
umwandelbar |
K8L |
notchback - langer Achsabstand |
K8M |
Stationlastwagen der Station wagon/Jetta Bora |
K8N |
MPV-Ableitungen |
K8P |
MPV |
K8Q |
fastback |
K8R |
Sportsback |
K8S |
notchback mit langem Rahmenforestructure |
K8T |
Lastwagen Avant mit langem Rahmenforestructure |
K8U |
Aufnahme "Spaß" |
K8V |
Aufnahme |
K8W |
Armkreuz |
K8X |
Stationlastwagen "allroad" |
KD0 |
Ersatzteile für Kundendienst |
KDB |
zur Steuerung der Ersatzteilmaschinen |
KDC |
zur Steuerung der Ersatzteilmaschinen |
KDZ |
zur Steuerung der Standardmaschinen, wenn Ersatzteilmaschinen mit der gleichen Maßeinheitszahl gesteuert werden |
KE0 |
ohne Sicherungskasten |
KG0 |
ohne Radgehäuse |
KG1 |
Radgehäuse, Frontseite, ohne Rückseite |
KG2 |
Radgehäusezwischenlagefrontseite und -rückseite |
KG3 |
drehen Sie vordere und hintere Gehäusezwischenlage, die mit Filzstreifen, Rückseite |
KM1 |
außen |
KM2 |
Innen |
KM4 |
Innere, 4-door |
|
L |
|
L00 |
ohne Ermittlung der Gewichtcategoryfor-Frontseitenwelle |
L01 |
Aufhebungstrecke 01 |
L02 |
Aufhebungstrecke 02 |
L03 |
Aufhebungstrecke 03 |
L04 |
Aufhebungstrecke 04 |
L05 |
Aufhebungstrecke 05 |
L06 |
Aufhebungstrecke 06 |
L07 |
Aufhebungstrecke 07 |
L08 |
Aufhebungstrecke 08 |
L09 |
Aufhebungstrecke 09 |
L0L |
linker Antriebsträger |
L0R |
rechter Antriebsträger |
L10 |
Aufhebungstrecke 10 |
L11 |
Aufhebungstrecke 11 |
L12 |
Aufhebungstrecke 12 |
L13 |
Aufhebungstrecke 13 |
L14 |
Aufhebungstrecke 14 |
L15 |
Aufhebungstrecke 15 |
L16 |
Aufhebungstrecke 16 |
L17 |
Aufhebungstrecke 17 |
L18 |
Aufhebungstrecke 18 |
L19 |
Aufhebungstrecke 19 |
L20 |
Aufhebungstrecke 20 |
L21 |
Aufhebungstrecke 21 |
L22 |
Aufhebungstrecke 22 |
L23 |
Aufhebungstrecke 23 |
L24 |
Aufhebungstrecke 24 |
L25 |
Aufhebungstrecke 25 |
L26 |
Aufhebungstrecke 26 |
L27 |
Aufhebungstrecke 27 |
L28 |
Aufhebungstrecke 28 |
L29 |
Aufhebungstrecke 29 |
L30 |
Aufhebungstrecke 30 |
L31 |
Aufhebungstrecke 31 |
L32 |
Aufhebungstrecke 32 |
L33 |
Aufhebungstrecke 33 |
L34 |
Aufhebungstrecke 34 |
L35 |
Aufhebungstrecke 35 |
L36 |
Aufhebungstrecke 6 |
L37 |
Aufhebungstrecke 37 |
L38 |
Aufhebungstrecke 38 |
L39 |
Aufhebungstrecke 39 |
L40 |
Aufhebungstrecke 40 |
L41 |
Aufhebungstrecke 41 |
L42 |
Aufhebungstrecke 42 |
L43 |
Aufhebungstrecke 43 |
L44 |
Aufhebungstrecke 44 |
L45 |
Aufhebungstrecke 45 |
L46 |
Aufhebungstrecke 46 |
L47 |
Aufhebungstrecke 47 |
L48 |
Aufhebungstrecke 48 |
L49 |
Aufhebungstrecke 49 |
L50 |
Aufhebungstrecke 50 |
L51 |
Aufhebungstrecke 51 |
L52 |
Aufhebungstrecke 52 |
L53 |
Aufhebungstrecke 53 |
L54 |
Aufhebungstrecke 54 |
L55 |
Aufhebungstrecke 55 |
L56 |
Aufhebungstrecke 56 |
L57 |
Aufhebungstrecke 57 |
L58 |
Aufhebungstrecke 58 |
L59 |
Aufhebungstrecke 59 |
L60 |
Aufhebungstrecke 60 |
L61 |
Aufhebungstrecke 61 |
L62 |
Aufhebungstrecke 62 |
L63 |
Aufhebungstrecke 63 |
L64 |
Aufhebungstrecke 64 |
L65 |
Aufhebungstrecke 65 |
L66 |
Aufhebungstrecke 66 |
L67 |
Aufhebungstrecke 67 |
L68 |
Aufhebungstrecke 68 |
L69 |
Aufhebungstrecke 69 |
L70 |
Aufhebungstrecke 70 |
L71 |
Aufhebungstrecke 71 |
L72 |
Aufhebungstrecke 72 |
L73 |
Aufhebungstrecke 73 |
L74 |
Aufhebungstrecke 74 |
L75 |
Aufhebungstrecke 75 |
L76 |
Aufhebungstrecke 76 |
L77 |
Aufhebungstrecke 77 |
L78 |
Aufhebungstrecke 78 |
L79 |
Aufhebungstrecke 79 |
L80 |
Aufhebungstrecke 80 |
L81 |
Aufhebungstrecke 81 |
L82 |
Aufhebungstrecke 82 |
L83 |
Aufhebungstrecke 83 |
L84 |
Aufhebungstrecke 84 |
L85 |
Aufhebungstrecke 85 |
L86 |
Aufhebungstrecke 86 |
L87 |
Aufhebungstrecke 87 |
L88 |
Aufhebungstrecke 88 |
L89 |
Aufhebungstrecke 89 |
L90 |
Aufhebungstrecke 90 |
L91 |
Aufhebungstrecke 91 |
L92 |
Aufhebungstrecke 92 |
L93 |
Aufhebungstrecke 93 |
LA0 |
wahlweise freigestellter Teilinstallationssatz 10, Maßeinheit 026.L für industrielle Maschinen |
LA1 |
wahlweise freigestellter Teilinstallationssatz 1, Maßeinheit 026.L für industrielle Maschinen |
LA2 |
wahlweise freigestellter Teilinstallationssatz 2, Maßeinheit 026.L für industrielle Maschinen |
LA3 |
wahlweise freigestellter Teilinstallationssatz 3, Maßeinheit 026.L für industrielle Maschinen |
LA4 |
wahlweise freigestellter Teilinstallationssatz 4, Maßeinheit 026.L für industrielle Maschinen |
LA5 |
wahlweise freigestellter Teilinstallationssatz 5, Maßeinheit 026.L für industrielle Maschinen |
LA6 |
wahlweise freigestellter Teilinstallationssatz 6, Maßeinheit 026.L für industrielle Maschinen |
LA7 |
wahlweise freigestellter Teilinstallationssatz 7, Maßeinheit 026.L für industrielle Maschinen |
LA8 |
wahlweise freigestellter Teilinstallationssatz 8, Maßeinheit 026.L für industrielle Maschinen |
LA9 |
wahlweise freigestellter Teilinstallationssatz 9, Maßeinheit 026.L für industrielle Maschinen |
LB0 |
wahlweise freigestellter Teilinstallationssatz 10 für industrielle Maschinen |
LB1 |
wahlweise freigestellter Teilinstallationssatz 1, Maßeinheit 028.L für industrielle Maschinen |
LB2 |
wahlweise freigestellter Teilinstallationssatz 2, Maßeinheit 028.L für industrielle Maschinen |
LB3 |
wahlweise freigestellter Teilinstallationssatz 3, Maßeinheit 028.L für industrielle Maschinen |
LB4 |
wahlweise freigestellter Teilinstallationssatz 4, Maßeinheit 028.L für industrielle Maschinen |
LB5 |
wahlweise freigestellter Teilinstallationssatz 5, Maßeinheit 028.L für industrielle Maschinen |
LB6 |
wahlweise freigestellter Teilinstallationssatz 6, Maßeinheit 028.L für industrielle Maschinen |
LB7 |
wahlweise freigestellter Teilinstallationssatz 7 für industrielle Maschinen |
LB8 |
wahlweise freigestellter Teilinstallationssatz 8 für industrielle Maschinen |
LB9 |
wahlweise freigestellter Teilinstallationssatz 9 für industrielle Maschinen |
LC0 |
wahlweise freigestellter Teilinstallationssatz, Maßeinheit 038.W für industrielle Maschinen |
LD0 |
wahlweise freigestellter Teilinstallationssatz 10 für industrielle Maschinen |
LD1 |
wahlweise freigestellter Teilinstallationssatz 1 für industrielle Maschinen |
LD2 |
wahlweise freigestellter Teilinstallationssatz 2 für industrielle Maschinen |
LD3 |
wahlweise freigestellter Teilinstallationssatz 3 für industrielle Maschinen |
LD4 |
wahlweise freigestellter Teilinstallationssatz 4 für industrielle Maschinen |
LD5 |
wahlweise freigestellter Teilinstallationssatz 5 für industrielle Maschinen |
LD6 |
wahlweise freigestellter Teilinstallationssatz 6 für industrielle Maschinen |
LD7 |
wahlweise freigestellter Teilinstallationssatz 7 für industrielle Maschinen |
LD8 |
wahlweise freigestellter Teilinstallationssatz 8 für industrielle Maschinen |
LD9 |
wahlweise freigestellter Teilinstallationssatz 9 für industrielle Maschinen |
LF0 |
wahlweise freigestellter Teilinstallationssatz 10 für industrielle Maschinen |
LF1 |
wahlweise freigestellter Teilinstallationssatz 1, Maßeinheit 028.Z für industrielle Maschinen |
LF2 |
wahlweise freigestellter Teilinstallationssatz 2, Maßeinheit 028.Z für industrielle Maschinen |
LF3 |
wahlweise freigestellter Teilinstallationssatz 3, Maßeinheit 028.Z für industrielle Maschinen |
LF4 |
wahlweise freigestellter Teilinstallationssatz 4, Maßeinheit 028.Z für industrielle Maschinen |
LF5 |
wahlweise freigestellter Teilinstallationssatz 5, Maßeinheit 028.Z für industrielle Maschinen |
LF6 |
wahlweise freigestellter Teilinstallationssatz 6, Maßeinheit 028.Z für industrielle Maschinen |
LF7 |
wahlweise freigestellter Teilinstallationssatz 7 für industrielle Maschinen |
LF8 |
wahlweise freigestellter Teilinstallationssatz 8 für industrielle Maschinen |
LF9 |
wahlweise freigestellter Teilinstallationssatz 9 für industrielle Maschinen |
LG1 |
wahlweise freigestellter Teilinstallationssatz 1 für industrielle Maschinen |
LH1 |
wahlweise freigestellter Teilinstallationssatz 1 für industrielle Maschine |
LH2 |
wahlweise freigestellter Teilinstallationssatz 2 für industrielle Maschine |
LH3 |
wahlweise freigestellter Teilinstallationssatz 3 für industrielle Maschine |
LH4 |
wahlweise freigestellter Teilinstallationssatz 4 für industrielle Maschine |
LH5 |
wahlweise freigestellter Teilinstallationssatz 5 für industrielle Maschine |
LK0 |
wahlweise freigestellter Teilinstallationssatz, Maßeinheit 028.Y für industrielle Maschine |
LK1 |
wahlweise freigestellter Teilinstallationssatz 1, Maßeinheit 028.Y für industrielle Maschine |
LK2 |
wahlweise freigestellter Teilinstallationssatz 2, Maßeinheit 028.Y für industrielle Maschine |
LK3 |
wahlweise freigestellter Teilinstallationssatz 3, Maßeinheit 028.Y für industrielle Maschine |
LK4 |
wahlweise freigestellter Teilinstallationssatz 4, Maßeinheit 038.S für industrielle Maschine |
LK5 |
wahlweise freigestellter Teilinstallationssatz 5, Maßeinheit 038.S für industrielle Maschine |
LK6 |
wahlweise freigestellter Teilinstallationssatz 5, Maßeinheit 038.S für industrielle Maschine |
LL0 |
wahlweise freigestellter Teilinstallationssatz 1, Maßeinheit 038.Q für industrielle Maschine |
LL1 |
wahlweise freigestellter Teilinstallationssatz 2, Maßeinheit 038.Q für industrielle Maschine |
LM1 |
wahlweise freigestellter Teilinstallationssatz 1, Maßeinheit 030.S für industrielle Maschine |
LN0 |
ohne Maschinenfördermaschine |
LN1 |
Maschinenfördermaschine |
LP1 |
wahlweise freigestellter Teilinstallationssatz 1, Maßeinheit 0Ã.E für industrielle Maschinen |
LP2 |
wahlweise freigestellter Teilinstallationssatz 2, Maßeinheit 0Ã.E für industrielle Maschinen |
LR1 |
Nachrüstsatz des Marinegetriebes für Rückgetriebe |
LR2 |
Nachrüstsatz des Marinegetriebes für MERCRUISER Z-Fahren |
LR3 |
Nachrüstsatz des Marinegetriebes für VOLVO-DP Z-Fahren |
LR4 |
Nachrüstsatz des Marinegetriebes für OMC Z-Fahren |
LS0 |
ohne Marinegetriebe |
LS1 |
MarineSoem des getriebes ZF 4Ä |
LS2 |
MarineSoem des getriebes ZF 2Ä |
LS3 |
MarineSoem des getriebes MERCRUISER |
LS4 |
MarinecDp-Soem des getriebes VOLVO |
LS5 |
MarineSoem des getriebes OMC |
LS6 |
MarineSoem des getriebes ZF 25M |
LS7 |
MarineSoem des getriebes ZF 25 |
LS8 |
MarineSoem des getriebes ZF 25 |
LT0 |
ohne Energienlenkpumpe |
LT1 |
Energienlenkpumpe |
LU1 |
Getriebeverhältnis A |
LU2 |
Getriebeverhältnis B |
LU3 |
Getriebeverhältnis C |
LU4 |
Getriebeverhältnis D |
LV3 |
Hauptbrückenverkleidung |
LV4 |
ohne Hauptbrückenverkleidung |
LV5 |
flybridgeverkleidung |
LV6 |
ohne flybridgeverkleidung |
LV7 |
zuerst unterschiedlicher Tachometer |
LV8 |
an zweiter Stelle unterschiedlicher Tachometer |
LW2 |
Leitunglänge 3000 |
LW3 |
Leitunglänge 5000 |
LW4 |
Leitunglänge 7500 |
LW5 |
Leitunglänge 10000 |
LX2 |
Leitunglänge 3000 |
LX3 |
Leitunglänge 5000 |
LX4 |
Leitunglänge 7500 |
LX5 |
Leitunglänge 10000 |
LY1 |
prüfen Sie Fotorezeptorcode |
|
M |
|
M00 |
niedrige Maschine Kilowatts L/137 5V ECE der Maschine 2,8 des Benzins 6-cyl. ist T7F |
M01 |
industr.-Vergaser Eng. 1,8 L/max. 49kWat 4000rpm (Maßeinheit 026.L) |
M02 |
Dieselmotor 1,9 L/max industr.. 50 Kilowatt bei 4400rpm (Maßeinheit 028.L) |
M03 |
indust. Turbo Dieseleng. 1,6 L/Maximum. 53kW bei 4500rpm (Maßeinheit 068.H) |
M04 |
Dieselmotor 1,6 L/max industr.. 40 Kilowatt bei 4800rpm (Maßeinheit 068.K) |
M05 |
Dieselmotor 2,4 L/max industr.. 55 Kilowatt bei 4300rpm (Maßeinheit 075.Y) |
M06 |
indust. Turbo Dieseleng. 2,4 L/Maximum 75 Kilowatt bei 4300rpm (Maßeinheit 075.Z) |
M07 |
4-cylinder ist Turbochargerakkumulator Kilowatts L/55 des Dieselmotors 1,9 zu kanadischer Ausrichtung, niedrige Maschine der Katze T2N |
M08 |
4-cylinder ist Kilowatt L/55 des Dieselmotors 1,9 mit Turbocharger und EGR für Kanada, niedrige Maschine der Katze T2N |
M09 |
niedrige Maschine Kilowatts L/79 DIGIFANT der Maschine 2,0 des Benzins 4-cylinder ist T3S |
M0A |
Kilowatt L/44 Monomotronic, Regelkatze der Maschine 1,4 des Benzins 4-cylinder. converterbasemaschine ist T3P |
M0B |
niedrige Maschine Kilowatts L/120 der Maschine 2,8 des Benzins 6-cylinder ist TÑ |
M0C |
5-cyl. ist niedrige Maschine Kilowatts L/55 SDI des Dieselmotors 2,5 T8P |
M0D |
Kilowatt L/74 20V der Maschine 1,6 des Benzins 4-cyl. mit Unterseitenmaschine des katalytischen Konverters ist T5D |
M0E |
Kilowatt L/118 DIGIFANT G60 Eng. 1,8 des Gases 4-cyl. mit Regelkatze, kleines intercooler, niedrige Maschine ist T3R |
M0F |
Dieseleng. 2,5 L/75 Kilowatt 5-cyl. Turbo TDIEU 2, helle kommerzielle niedrige Maschine des Trägers 2 ist T8Q |
M0G |
niedrige Maschine Kilowatts L/66 TDIwith MVEG 2 4-cyl. Turbo Dieseleng. 1,9 ist T0W |
M0H |
Einspritzung-Unterseitenmaschine Kilowatts L/232 Turbo der Maschine 2,2 des Benzins 5-cylinder ist T1M |
M0J |
Mehrpunkteinspritzung Kilowatts L/74 der Maschine 1,6 des Benzins 4-cylinder, niedrige Maschine US 83 ist T6H |
M0K |
Unterseitenmaschine des katalytischen Konverters Kilowatts L/53 der Maschine 1,6 des Benzins 4-cylinder ist offene Regelkreis- T2L |
M0L |
niedrige Maschine Kilowatts L/75 TDIMVEG 2 5-cyl. Turbo Dieseleng. 2,5 ist T8Q |
M0M |
Kilowatt L/77 DIGIFANT, EGR, katalytischer Regelkonverter Eng. 1,8 des Benzins 4-cyl., niedrige Maschine ist TÉ |
M0N |
Kilowatt L/37 der Maschine 1,3 des Benzins 4-cylinder entsprechend niedriger Maschine der österreichischen Regelungen ist T3H |
M0P |
Kilowatt L/135 VR6 Motronic, MVEG 1 der Maschine 2,9 des Benzins 6-cyl., Unterseitenmaschine des katalytischen Konverters ist T6Q |
M0Q |
5-cyl. ist Turbocharger Kilowatts L/75 TDI des Dieselmotors 2,5, MVEG1, katalytische converterbasemaschine T7K |
M0R |
Einlaßkrümmer-Einspritzungunterseitenmaschine Kilowatts L/85 der Maschine 2,0 des Benzins 4-cylinder ist T6Y/T18/T55/TE2/TB2 |
M0S |
4-cylinder ist- Kilowatt L/35 des Dieselmotors 1,4 mit Leerlaufdrehzahlsteuerunterseitenmaschine T3Q |
M0T |
Einspritzung-Unterseitenmaschine Kilowatts L/66 des Dieselmotors 1,9 4-cyl. Turbo ist direkte T0T |
M0U |
Kilowatt L/55 der Maschine 1,6 des Benzins 4-cylinder mit MPI, Regelkatze MVEG 2 a.. conv.base-Maschine ist T3N |
M0V |
Kilowatt L/44 der Maschine 1,4 des Benzins 4-cylinder mit MPI, Regelkatze MVEG 2 a.. conv.base-Maschine ist T3L/T4M |
M0W |
Kilowatt L/44 Monomotronic, Regelkatze, niedrige Maschine der Maschine 1,4 des Benzins 4-cylinder MVEG 2 ist T3P |
M0X |
Kilowatt L/44 Monomotronic, niedrige Maschine der Maschine 1,4 des Benzins 4-cylinder des Anhanges 15/04 ist T3P |
M0Y |
Kilowatt L/77 DIGIFANT der Maschine 1,8 des Benzins 4-cylinder, Regelkatzekonverter-Unterseitenmaschine ist TÉ |
M0Z |
Kilowatt L/79 DIGIFANT der Maschine 1,8 des Benzins 4-cylinder, Regel-US-Katzekonverter-Unterseitenmaschine ist TÉ |
M10 |
niedrige Maschine Kilowatts L/142 TLEV der Maschine 2,8 des Benzins 6-cylinder ist T7F |
M11 |
Kilowatt L/85 Simos, katalytischer Konverter und niedrige Maschine der Maschine 2,0 des Benzins 4-cylinder MVEG 2 ist TÅ |
M12 |
Kilowatt L/40 Monomotronic, niedrige Maschine der Maschine 1,3 des Benzins 4-cylinder MVEG 2 ist T4Z |
M13 |
Kilowatt L/32 der Maschine 0,9 des Benzins 4-cylinder mit niedriger Maschine MVEG 2 ist |
M14 |
Mehrpunkteinspritzung Kilowatts L/128 der Maschine 2,8 des Benzins 6-cylinder, niedrige Maschine des Anhanges 15,04 ist TÑ |
M15 |
Kilowatt L/40 Monomotronic der Maschine 1,3 des Benzins 4-cylinder ab niedriger Maschine P.7585H MVEG 2 ist T4Z |
M16 |
4-cylinder ist niedrige Maschine Kilowatts L/47 SDIwith MVEG 2 des Dieselmotors 1,9 T2Q |
M17 |
Kilowatt L/77 der Maschine 1,8 des Benzins 4-cylinder mit Mehrpunkteinspritzung, niedrige Maschine MVEG 2 ist T6E |
M18 |
Kilowatt L/85 der Maschine 2,0 des Benzins 4-cylinder mit EGR, MVEG 2/EU 3D |
M19 |
niedrige Maschine Kilowatts L/74 der Maschine 1,6 des Benzins 4-cylinder ist T6S |
M1A |
Kilowatt L/85 DIGIFANT, katalytischer Konverter der Maschine 2,0 des Benzins 4-cylinder |
M1B |
Kilowatt L/85 Motronic der Maschine 2,0 des Benzins 4-cylinder, Regelniedrige Maschine der katze (Wechselstrom) ist TÚ |
M1C |
niedrige Maschine Kilowatts L/85 DIGIFANT der Maschine 2,0 des Benzins 4-cylinder ist T3S |
M1D |
Kilowatt L/55 Monomotronic der Maschine 1,8 des Benzins 4-cylinder, Unterseitenmaschine des katalytischen Konverters ist TÜ |
M1E |
Kilowatt L/55 Monomotronic der Maschine 1,8 des Benzins 4-cylinder mit einzelner Punktinjectionbasemaschine ist TÜ |
M1F |
Kilowatt L/110 der Maschine 2,3 des Benzins 5-cylinder mit niedriger Maschine MVEG 2 ist T8R |
M1G |
niedrige Maschine Kilowatts L/118 20V der Maschine 2,0 des Benzins 5-cyl. ist T3B |
M1H |
Einspritzungsystem-Unterseitenmaschine Kilowatts L/100 der Maschine 2,2 des Benzins 5-cylinder ist ununterbrochene TÁ |
M1J |
Kraftstoffeinspritzung Kilowatts L/98 der Maschine 2,3 des Benzins 5-cylinder ist elektronische mit Katzeunterseitenmaschine T3C |
M1K |
Kraftstoff-Einspritzungsystem Kilowatts L/98 der Maschine 2,3 des Benzins 5-cylinder ist elektrisches, activatedcharcoal Kanisterunterseitenmaschine T3C |
M1L |
Kilowatt L/55 Monomotronic, Regelkatze der Maschine 1,6 des Benzins 4-cylinder. converterbasemaschine ist T4L |
M1M |
Kilowatt L/140 VR6 Motronic der Maschine 2,9 des Benzins 6-cyl., Regelcatalyt.-converterbasemaschine ist T6Q |
M1N |
Kilowatt L/118 DIGIFANT G60, Inspektionsintercooler, nominaler U-/minausgang Eng. 1,8 des Benzins 4-cyl., niedrige Maschine ist T3R |
M1P |
Einspritzungsystem-Unterseitenmaschine Kilowatts L/85 der Maschine 2,0 des Benzins 5-cylinder ist ununterbrochene T3T |
M1Q |
Kilowatt L/55 Monomotronic, niedrige Maschine der Maschine 1,6 des Benzins 4-cylinder MVEG 2 ist T4L |
M1R |
Kraftstoffeinspritzung Kilowatts L/85 der Maschine 2,0 des Benzins 5-cylinder ist elektronische und niedrige Maschine der Katze T3T |
M1S |
Unterseitenregelmaschine des katalytischen Konverters Kilowatts L/169 20V der Maschine 2,2 des Benzins 5-cyl. ist T3V |
M1T |
katzekonverter-Unterseitenmaschine Kilowatts L/118 DIGIFANT G60 der Maschine 1,8 des Benzins 4-cylinder ist RegelcT3r |
M1U |
4-cylinder ist niedrige Maschine Kilowatts L/50 SDIEU 3 des Dieselmotors 1,9 T0X/T76 |
M1V |
Kilowatt L/72 DIGIFANT der Maschine 1,8 des Benzins 4-cylinder, Regelkatzekonverter-Unterseitenmaschine ist TÉ |
M1W |
Kilowatt L/44 der Maschine 1,4 des Benzins 4-cylinder mit Mehrpunkteinspritzungunterseitenmaschine ist T3L |
M1X |
niedrige Maschine Kilowatts L/118 DIGIFANT G60 der Maschine 1,8 des Benzins 4-cylinder (Ausbohrung 80,6) ist T3R |
M1Y |
niedrige Maschine Kilowatts L/85 Simos der Maschine 2,0 des Benzins 4-cylinder ist TÅ |
M1Z |
niedrige Maschine Kilowatts L/77 DIGIFANT der Maschine 1,8 des Benzins 4-cylinder ist TÉ |
M20 |
Kilowatt L/110 20V Turbo, niedrige Maschine der Maschine 1,8 des Benzins 4-cyl. US 83 ist T8C |
M21 |
Kilowatt L/103 VR6 Motronic, Regelkatze mit EGR und Maschine der Maschine 2,8 des Benzins 6-cyl. SAPbase ist T2X |
M22 |
4-cyl. ist Kilowatt L/63 mit Katze, ESC, Turbo, intercooler des Dieselmotors 1,9 mit untererem Supercharger, niedrige Maschine T0N |
M23 |
Kontrollen-Katze Kilowatts L/132 V6 der Maschine 2,8 des Benzins 6-cyl. mit geänderten Werten NOx, Calif.base-Maschine ist TÑ |
M24 |
das jetronic KA Kilowatts L/75 der Maschine 1,6 des Benzins 4-cylinder, niedrige Maschine des Anhanges 15/04 ist T2T |
M25 |
Kilowatt L/81 DIGIFANT Eng. 2,5 des Benzins 5-cyl., Regelkatzekonverter mit SAFT-Unterseitenmaschine EGR a. ist T2Y |
M26 |
niedrige Maschine Kilowatts L/110 der Maschine 2,4 des Benzins 6-cylinder ist T8N |
M27 |
keihinvergaser Kilowatts L/66 der Maschine 1,8 des Benzins 4-cylinder, niedrige Maschine des Anhanges 15/04 ist T38 |
M28 |
niedrige Maschine Kilowatts L/73 BOSCH Motronic der Maschine 1,8 des Benzins 4-cylinder ist T39 |
M29 |
Kilowatt L/92 20V der Maschine 1,8 des Benzins 4-cyl. |
M2A |
niedrige Maschine Kilowatts L/75 der Maschine 1,6 des Benzins 4-cylinder ist T0H |
M2B |
niedrige Maschine Kilowatts L/92 20V US 83 der Maschine 1,8 des Benzins 4-cyl. ist T0V |
M2C |
Kilowatt L/81 DIGIFANT, Regelcatalyt der Maschine 2,5 des Benzins 5-cylinder. converterbasemaschine ist T2Y |
M2D |
Unterseitenregelmaschine des katalytischen Konverters Kilowatts L/95 16V der Maschine 1,8 des Benzins 4-cyl. ist T2D |
M2E |
niedrige Maschine Kilowatts L/102 16V der Maschine 1,8 des Benzins 4-cyl. ist T2D |
M2F |
Kilowatt L/128 VR6 Motronic, MVEG 2, Regelcatbasemaschine der Maschine 2,8 des Benzins 6-cyl. EGR a. ist TÑ |
M2G |
4-cylinder ist Kilowatt L/50 des Dieselmotors 1,9 mit Last-kontrolliertem Anfang der Anlieferungsunterseitenmaschine TÈ |
M2H |
Kilowatt L/81 DIGIFANT, niedrige Maschine der Maschine 2,5 des Benzins 5-cylinder des Anhanges 15/04 ist T2Y |
M2J |
4-cylinder ist niedrige Maschine Kilowatts L/45 des Dieselmotors 1,9 T2G |
M2K |
niedrige Maschine Kilowatts L/66 TDIand MVEG 2 4-cyl. Turbo Dieseleng. 1,9 ist T2F |
M2L |
Kilowatt L/82 der Maschine 1,8 des Benzins 4-cylinder mit ununterbrochener Einspritzungsystem-Unterseitenmaschine ist TÀ |
M2M |
10-cyl. ist Pumpe-Strahlen-Einspritzungsystem-Unterseitenmaschine Kilowatts L/230 TDI des Dieselmotors 5,0 T2M/T80/TE7/TF7 |
M2N |
niedrige Maschine Kilowatts L/66 der Maschine 1,8 des Benzins 4-cylinder ist T2C |
M2P |
5-cylinder ist Kilowatt L/75 TDIturbocharger des Dieselmotors 2,5 und niedrige Maschine des intercooler T7K |
M2Q |
Kilowatt L/40 des Dieselmotors 1,9 für Multicar |
M2R |
der Kraftstoffeinspritzung Kilowatts L/66 der Maschine 1,8 des Benzins 4-cylinder ist elektrische gesteuerte catbasemaschine a. T2B |
M2S |
niedrige Maschine Kilowatts L/66 der Maschine 1,8 des Benzins 4-cylinder ist T2H |
M2T |
4-cylinder ist Kilowatt L/47 MVEG 2, catal.-Konverter, Strudelraum-Unterseitenmaschine des Dieselmotors 1,9 T2V |
M2U |
4-cylinder ist Kilowatt L/47 des Dieselmotors 1,9 mit Last-kontrolliertem Anfang der Anlieferungsunterseitenmaschine TÈ |
M2V |
ist katalytische (offene Regelkreis-) niedrige Maschine des Konverters Kilowatts L/62 der Maschine 1,8 des Benzins 4-cylinder T2H |
M2W |
keihin-Unterseitenmaschine Kilowatts L/60 der Maschine 1,6 des Benzins 4-cylinder ist T2P |
M2X |
keihin carb., (offene Regelkreis-) niedrige Maschine Kilowatts L/66 der Maschine 1,8 des Benzins 4-cylinder der Katze conv. ist T0A |
M2Y |
keihin-Unterseitenmaschine Kilowatts L/70 der Maschine 1,8 des Benzins 4-cylinder ist T2S |
M2Z |
niedrige Maschine Kilowatts L/55 der Maschine 1,6 des Benzins 4-cylinder ist T2W |
M30 |
Kilowatt L/85 DIGIFANT, Regelcatalyt der Maschine 2,0 des Benzins 4-cylinder. converterbasemaschine ist T3Z |
M31 |
Kilowatt L/66 DIGIFANT, Regelcatalyt der Maschine 1,8 des Benzins 4-cylinder. converterbasemaschine ist T4J |
M32 |
Kilowatt L/95 16V DIGIFANT, Regelcatalyt der Maschine 1,8 des Benzins 4-cyl.. converterbasemaschine ist T1D |
M33 |
4-cylinder ist Kilowatt L/50 SDIEU 3 und Pumpe-Strahleneinspritzungsystemunterseitenmaschine des Dieselmotors 1,9 T4P |
M34 |
Unterseitenregelmaschine des katalytischen Konverters Kilowatts L/169 20V der Maschine 2,2 des Benzins 5-cyl. ist T1G |
M35 |
niedrige Maschine Kilowatts L/162 24V VR6 Eng. 3,2 des Benzins 6-cyl. ist T31, T36 |
M36 |
Kilowatt L/85 DIGIFANT der Maschine 2,0 des Benzins 4-cylinder, führen beständige Lambdaprüfspitzen-Unterseitenmaschine ist T3Z |
M37 |
Lambdaprüfspitzen-Unterseitenmaschine der Leitung Eng. 1,8 L/66kW DIGIFANTwith des Benzins 4-cyl. ist beständige T4J |
M38 |
Kilowatt L/110 16V DIGIFANT, katalytischer Konverter, niedrige Maschine der Maschine 2,0 des Benzins 4-cyl. MVEG 2 ist T3X |
M39 |
Kilowatt L/128 VR6 der Maschine 2,8 des Benzins 6-cyl. mit MPI, MVEG 2, kontrollierte Katze, ohne niedrige Maschine EGR ist TÑ |
M3A |
niedrige Maschine Kilowatts L/57 DIGIFANT der Maschine 1,3 des Benzins 4-cylinder ist T3W |
M3B |
Kilowatt L/55 DIGIFANT, Regelcatalyt der Maschine 1,3 des Benzins 4-cylinder. converterbasemaschine ist T3W |
M3C |
niedrige Maschine Kilowatts L/51 16V MVEG 2 der Maschine 1,0 des Benzins 4-cyl. ist TÝ |
M3D |
Kilowatt L/110 16V DIGIFANT der Maschine 2,0 des Benzins 4-cyl., Unterseitenmaschine des katalytischen Konverters ist T3X |
M3E |
niedrige Maschine Kilowatts L/202 32V WR8 der Maschine 4,0 des Benzins 8-cyl. ist T9H |
M3F |
Unterseitenregelmaschine des katalytischen Konverters Kilowatts L/162 20V der Maschine 2,2 des Benzins 5-cyl. ist T4W |
M3G |
niedrige Maschine Kilowatts L/309 WR12 48V Motronic Eng. 6,0 des Gases 12-cyl. ist T01 |
M3H |
DIGIFANTG-DIGIFANTG-supercharger Eng. 1,3 L/83kW des Benzins 4-cyl., Katze, MVEG 1 ohne niedrige Maschine EGR ist T3J |
M3J |
Kilowatt L/118 DIGIFANT G60, Kontrollen-Katze, EGR, kleines outp Eng. 1,8 des Gases 4-cyl. des intercooler nom. U/min. 5800rpm, niedriges Eng. ist T3R |
M3K |
Kilowatt L/40 DIGIJET der Maschine 1,3 des Benzins 4-cyl., katalytische converterbaseregelmaschine ist T3G |
M3L |
Kilowatt L/85 TDI des Dieselmotors 1,9 4-cyl. Turbo mit Pumpe-Strahleneinspritzungsystem-Unterseitenmaschine ist T4N/TD0 |
M3N |
Kilowatt L/33 der Maschine 1,05 des Benzins 4-cylinder (Vergaser 1B) |
M3P |
niedrige Maschine Kilowatts L/40 der Maschine 1,3 des Benzins 4-cylinder (Vergaser È3) ist T3H |
M3Q |
4-cylinder Kilowatt L/33 des Dieselmotors 1,3 |
M3R |
ist katalytische (offene Regelkreis-) niedrige Mikromaschine des Konverters Kilowatts L/33 der Maschine 1,05 des Benzins 4-cylinder T3F |
M3S |
Vergaser È3, offenes Regelkreis- catalyt Kilowatts L/40 der Maschine 1,3 des Benzins 4-cylinder. conv.base-Maschine ist T3H |
M3T |
niedrige Maschine Kilowatts L/37 der Maschine 1,05 des Benzins 4-cylinder (Vergaser Tl-1b) ist T3F |
M3U |
Kilowatt L/85 DIGIFANT, niedrige Maschine der Maschine 1,3 des Benzins 4-cylinder des G-G-supercharger ist T3J |
M3V |
niedrige Maschine Kilowatts L/55 der Maschine 1,6 des Benzins 4-cylinder ist T2L |
M3W |
Kilowatt L/85 Motronic, Kontrollen-Katze a. EGR der Maschine 2,0 des Benzins 4-cylinder (Kreuz-flow)basemaschine ist TÚ |
M3X |
niedrige Maschine Kilowatts L/82 DIGIFANT der Maschine 1,8 des Benzins 4-cylinder ist TÉ |
M3Y |
Kilowatt L/79 DIGIFANT der Maschine 1,8 des Benzins 4-cylinder, Regelkatzekonverter-Unterseitenmaschine ist TÉ |
M40 |
Kilowatt L/81 Simos, niedrige Maschine der Maschine 2,5 des Benzins 5-cylinder des Anhanges 15/04 ist T6Z |
M41 |
Kilowatt L/85 DIGIFANT der Maschine 2,0 des Benzins 4-cylinder mit Lambdaprüfspitzen-Unterseitenmaschine der Leitung beständiger ist T0P |
M42 |
Kilowatt L/85 DIGIFANT der Maschine 2,0 des Benzins 4-cylinder, katalytische convert.base-Regelmaschine ist T0P |
M43 |
Kilowatt L/33 Monomotronic, niedrige Maschine der Maschine 1,0 des Benzins 4-cylinder MVEG 2 ist T4R |
M44 |
niedrige Maschine Kilowatts L/142 30V ECE der Maschine 2,8 des Benzins 6-cyl. ist T7F |
M45 |
Anhang 15/04 Kilowatts L/79 der Maschine 2,0 des Benzins 4-cylinder |
M46 |
Englisch des Benzins 8-cyl.. V8 4,2 L/228 Justage Kilowatts 40Vcamshaft ohne Zylinderausschnitt-Unterseitenmaschine ist T7S |
M47 |
Kilowatt L/81 Simos der Maschine 2,5 des Benzins 5-cylinder, Unterseitenregelmaschine des katalytischen Konverters ist T6Z |
M48 |
5-cyl. ist Kilowatt L/75 TDI, Katze, Turbocharger, intercooler und EGR, niedrige Maschine des Dieselmotors 2,5 OBD D T7K |
M49 |
Kilowatt L/103 des Dieselmotors 2,5 5-cyl. Turbo mit niedriger Maschine MVEG 2 ist TÊ |
M4A |
Unterseitenmaschine des katalytischen Konverters Kilowatts L/84 des Dieselmotors 2,5 5-cyl. Turbo ist offene Regelkreis- TÊ |
M4B |
Kilowatt L/66 Monomotr., Einzelinj., contr der Maschine 1,8 des Benzins 4-cylinder. catbasemaschine ist T5W |
M4C |
Kilowatt L/66 Monomot., Kontrollen-Katze, Umb.-Lambdaprüfspitzen-Unterseitenmaschine der Maschine 1,8 des Benzins 4-cylinder ist T5W |
M4D |
niedrige Maschine Kilowatts L/66 Monomotronic der Maschine 1,8 des Benzins 4-cylinder ist T5W |
M4E |
Kilowatt L/85 Motronic, Wechselstrom Eng. 2,0 des Benzins 4-cyl. mit lead-resis.lambdaprüfspitze, niedrige Maschine ist TÚ |
M4F |
niedrige Maschine des Vergasers È3 Kilowatts L/49 der Maschine 1,8 des Benzins 4-cylinder ist T4C |
M4G |
Unterseitenregelmaschine des katalytischen Konverters Kilowatts L/85 der Maschine 2,0 des Benzins 4-cylinder ist T4G |
M4H |
katalytischer Regelkonverter Kilowatts L/85 der Maschine 2,0 des Benzins 4-cylinder und niedrige Maschine EGR ist T4G |
M4J |
Kilowatt L/100 der Maschine 2,3 des Benzins 5-cylinder mit elektronischer Kraftstoffeinspritzung-Unterseitenmaschine ist T3C |
M4K |
Kilowatt L/62 DIGIFANT, Regelcatalyt der Maschine 2,0 des Benzins 4-cylinder. converterbasemaschine ist T4B |
M4L |
niedrige Maschine Kilowatts L/62 DIGIFANT der Maschine 2,0 des Benzins 4-cylinder ist T4B |
M4M |
Kilowatt L/100 der Maschine 2,3 des Benzins 5-cylinder mit elektrischem Kraftstoff spritzen, EGR, Kontrollen-catbasemaschine ist T3C ein |
M4N |
Unterseitenregelmaschine des katalytischen Konverters Kilowatts L/74 der Maschine 2,0 des Benzins 4-cylinder ist T4H |
M4P |
Kilowatt L/33 Monojetronic der Maschine 1,05 des Benzins 4-cylinder, RegelMaschine catalyt. conv.base ist T4Q |
M4Q |
Kilowatt L/33 Monomotronic, niedrige Maschine der Maschine 1,05 des Benzins 4-cylinder MVEG 1 ist T4R |
M4R |
Maschinen-Unterseitenmaschine Kilowatts L/34 der Maschine 1,6 des Boxers 4-cylinder ist Kraftstoff eingespritzte T0S |
M4S |
niedrige Maschine 4-cyl. Turbo gasol. Eng. 1,8 L/165kW 20VEU 3D ist T6B |
M4T |
Kilowatt L/74 der Maschine 1,6 des Benzins 4-cylinder mit MehrpunktMaschine der einspritzung a. MVEG 2/EU 3Dbase ist T6U |
M4U |
Einzeleinspritzung Kilowatts L/66 der Maschine 2,0 des Benzins 4-cylinder, Regelkatzeunterseitenmaschine ist T4D |
M4V |
einspritzung-Unterseitenmaschine Kilowatts L/66 der Maschine 2,0 des Benzins 4-cylinder ist EinzelcT4d |
M4W |
Kilowatt L/85 Motronic der Maschine 2,0 des Benzins 4-cylinder mit niedriger Maschine EGR, des SAFTS und TLEV ist TÚ |
M4X |
Kilowatt L/85 Monomotronic der Maschine 2,0 des Benzins 4-cylinder mit niedriger Maschine EGR und des SAFTS ist TÚ |
M4Y |
Kilowatt L/118 G60, grosses intercooler der Maschine 1,8 des Benzins 4-cylinder, Regelkatzeunterseitenmaschine ist T3R |
M4Z |
Kilowatt L/55 der Maschine 1,6 des Benzins 4-cylinder mit MPI, MVEG 2 und katalytischer converterbasemaschine ist T0B |
M50 |
Kilowatt L/103 20V MVEG 2 a der Maschine 1,6 des Benzins 4-cyl.. Regelcatalyt.-converterbasemaschine ist T5Y |
M51 |
Kilowatt L/92 20V der Maschine 1,8 des Benzins 4-cyl. mit niedriger Maschine MVEG 2 ist T0V/T5Z |
M52 |
Kilowatt L/92 20V der Maschine 1,8 des Benzins 4-cyl. mit niedriger Maschine des EUS 4 ist T5Z |
M53 |
Kilowatt L/74 HITACHI der Maschine 1,6 des Benzins 4-cylinder, katalytische converterbaseregelmaschine ist T0Q |
M54 |
Kilowatt L/53 Monomotronic der Maschine 1,6 des Benzins 4-cyl., niedrige Maschine ist niedrige Maschine T5P ist T5P |
M55 |
Gaseng. 1,8 4-cyl. Turbo niedrige Maschine des EUS 3D Kilowatts L/154 20V ist T6B |
M56 |
Kilowatt L/66 des Dieselmotors 1,9 4-cyl. Turbo verweisen Einspritzung, mit niedriger Maschine Tier1-US ist T0E |
M57 |
Kilowatt L/74 MPI HITACHI der Maschine 1,6 des Benzins 4-cylinder mit niedriger Maschine MVEG 2/EU 3D ist T6S |
M58 |
Regelcatal. conv Kilowatts der Maschine 1,6 des Benzins 4-cylinder L/74 MPI HITACHI w.. |
M59 |
Kilowatt L/66 Monomotronic, Katzeconv der Maschine 1,8 des Benzins 4-cylinder. Maschine a. MVEG 2/EU 3Dbase ist T5C |
M5A |
Kilowatt L/29 der Maschine 1,05 des Benzins 4-cylinder |
M5B |
niedrige Maschine Kilowatts L/74 HITACHI der Maschine 1,6 des Benzins 4-cylinder ist T0Q |
M5C |
Kilowatt L/55 der Maschine 1,3 des Benzins 4-cylinder |
M5D |
Kilowatt L/85 der Maschine 2,0 des Benzins 4-cylinder mit elektrischem Kraftstoff inj., EGR, Kontrollen-Katzeunterseitenmaschine ist TË |
M5E |
Kilowatt L/43 der Maschine 1,3 des Benzins 4-cylinder |
M5F |
Kilowatt L/83 Eng. 2,0 des Benzins 4-cylinder mit activ.-Holzkohlekanister, elektrischer Kraftstoff inj., niedrige Maschine ist TË |
M5G |
Kilowatt L/66 Monomotronic der Maschine 1,8 des Benzins 4-cylinder, Unterseitenmaschine des katalytischen Konverters ist T5C |
M5H |
niedrige Maschine Kilowatts L/66 Monomotronic der Maschine 1,8 des Benzins 4-cylinder ist T5C |
M5J |
4-cylinder ist Kilowatt L/47 des Dieselmotors 1,9 mit niedriger Maschine MVEG 1 TÈ |
M5K |
Unterseitenregelmaschine des katalytischen Konverters Kilowatts L/100 16V der Maschine 2,0 des Benzins 4-cyl. ist T5J |
M5L |
Kilowatt L/125 der Maschine 2,3 des Benzins 5-cylinder mit aktivierter niedriger Maschine des Holzkohlekanisters (touristische Lösung) ist T5F |
M5M |
Kilowatt L/66 Monojet, Einzelinj., Kontrollen-Katzeunterseitenmaschine der Maschine 1,8 des Benzins 4-cylinder ist TÄ |
M5N |
Kilowatt L/125 20V der Maschine 2,3 des Benzins 5-cyl. mit EGR, Unterseitenregelmaschine des katalytischen Konverters ist T5F |
M5P |
Unterseitenregelmaschine des katalytischen Konverters Kilowatts L/125 20V der Maschine 2,3 des Benzins 5-cyl. ist T5F |
M5Q |
Kilowatt L/85 der Maschine 2,0 des Benzins 4-cylinder mit elektronischer Kraftstoffeinspritzung, Katze. conv.base-Maschine ist TË |
M5R |
Vergaser ÈE Kilowatts L/51 der Maschine 1,6 des Benzins 4-cylinder, Regelniedrige Maschine der katze conv. ist T5R |
M5S |
Regelkatze Kilowatts L/101 16V der Maschine 2,0 des Benzins 4-cyl.. Maschine des Konverters f. Californiabase ist T5M |
M5T |
Kilowatt L/51 ÈE der Maschine 1,6 des Benzins 4-cylinder, Unterseitenregelmaschine des katalytischen Konverters ist T5L |
M5U |
Kilowatt L/53 Monomotronic, Regelkatze der Maschine 1,6 des Benzins 4-cylinder. converterbasemaschine ist T5P |
M5V |
katalytischer Konverter Kilowatts L/110 des Dieselmotors 2,5 6-cyl. Turbo und EGR, niedrige Maschine MVEG 2 ist T6T |
M5W |
Kilowatt L/66 der Maschine 1,8 des Benzins 4-cylinder mit aktivierter Holzkohlekanister-Unterseitenmaschine ist TÄ |
M5X |
Kilowatt L/100 der Maschine 2,0 des Benzins 4-cylinder mit rotem Emissionspeziellakkumulator zur Calif.-Regelungskontrollen-Katze, niedrige Maschine T5J |
M5Y |
Kilowatt L/103 16V Motronic der Maschine 2,0 des Benzins 4-cyl., Regelcatalyt.-converterbasemaschine ist T5M |
M5Z |
Kilowatt L/130 VR6 der Maschine 2,8 des Benzins 6-cyl. mit Mehrpunkteinspritzung, niedrige Maschine MVEG 2 ist T2R |
M60 |
niedrige Maschine Kilowatts L/85 Motronic der Maschine 2,0 des Benzins 4-cylinder ist TÚ |
M61 |
niedrige Maschine Kilowatts L/92 MVEG 1 der Maschine 1,8 des Benzins 4-cylinder ist T5Z |
M62 |
Kilowatt L/85 MVEG 2, TDI des Dieselmotors 1,9 4-cyl. Turbo mit Pumpe-Strahleneinspritzungsystem, niedrige Maschine ist T4N |
M63 |
Kilowatt L/74 der Maschine 1,6 des Benzins 4-cylinder mit Mehrpunkteinspritzung und niedriger Maschine MVEG 2 ist T6H |
M64 |
Kilowatt L/74 16V der Maschine 1,4 des Benzins 4-cyl. mit Mehrpunkteinspritzung und niedriger Maschine MVEG 2 ist T1N/T5G |
M65 |
Kilowatt L/70 der Maschine 1,8 des Benzins 4-cylinder mit niedriger Maschine MPI (niedriger Oktankraftstoff) ist T6E |
M66 |
Kilowatt L/55 Monomotronic, niedrige Maschine der Maschine 1,8 des Benzins 4-cylinder des EUS 3D ist TÜ |
M67 |
Kilowatt L/66 Monomotronic, niedrige Maschine der Maschine 1,8 des Benzins 4-cylinder des EUS 3D ist T5C |
M68 |
Mehrpunkteinspritzung Kilowatts L/92 der Maschine 1,8 des Benzins 4-cylinder, niedrige Maschine ECE ist T9K |
M69 |
Mehrpunkteinspritzung Kilowatts L/92 der Maschine 1,8 des Benzins 4-cylinder, niedrige Maschine MVEG 2 ist T9K |
M6A |
Kilowatt L/130 VR6 der Maschine 2,8 des Benzins 6-cyl. mit Mehrpunkteinspritzungunterseitenmaschine ist T2R |
M6B |
4-cylinder Kilowatt L/40 des Dieselmotors 1,6 mit verringertem Emissionspecificat. Akkumulator. zu den Swiss-/USregelungen niedrige Maschine T6F |
M6C |
4-cylinder ist niedrige Maschine Kilowatts L/40 des Dieselmotors 1,6 T6F |
M6D |
des Strudel-Raumes 24,5 Kilowatts L/51 des Dieselmotors 1,6 4-cyl. Turbo niedrige Maschine ist TÃ |
M6E |
Strudelraum 24,5, niedrige Maschine Kilowatts L/51 des Dieselmotors 1,6 4-cyl. Turbo des Anhanges 23 ist TÃ |
M6F |
TDIpump-Strahlen-Einspritzungsystem-Unterseitenmaschine Kilowatts L/55 3-cyl. Turbo ist Dieseleng. 1,4 T0U |
M6G |
4-cylinder EU 3 Kilowatts L/66 des Dieselmotors 2,0, für FORD |
M6H |
5-cylinder ist katalytischer Konverter Kilowatts L/55 des Dieselmotors 2,4, niedrige Maschine MVEG 1 T7D |
M6J |
4-cylinder ist Kilowatt L/40 des Dieselmotors 1,6 entsprechend niedriger Maschine der kanadischen Regelungen T6F |
M6K |
Kilowatt L/85 Simos, Katze conv. der Maschine 2,5 des Benzins 5-cylinder mit EGR, niedrige Maschine Mveg2/eu3-d ist T6Z |
M6L |
4-cylinder EU 3 Kilowatts L/85 des Dieselmotors 2,0, für FORD |
M6M |
Kilowatt L/140 VR6 Motronic, Regelkatzeakkumulator der Maschine 2,8 des Benzins 6-cyl. zu Calif.regulations, niedrige Maschine ist T6Q |
M6N |
niedrige Maschine Kilowatts L/81 TDIwith MVEG 2 4-cyl. Turbo Dieseleng. 1,9 ist T1R |
M6P |
4-cylinder ist Kilowatt L/40 des Dieselmotors 1,6 mit Last-kontrolliertem Anfang der Aufladung der niedrigen Maschine T6F |
M6Q |
des Strudel-Raumes 23,5 w. Kilowatts L/59 des Dieselmotors 1,6 4-cyl. Turbo intercooler, load-contr.anfang von charg., niedriges Eng. ist T6G |
M6R |
Strudelraum 24,5, niedrige Maschine Kilowatts L/59 des Dieselmotors 1,6 4-cyl. Turbo des Anhanges 25 ist T6G |
M6S |
Kilowatt L/59 des Dieselmotors 1,6 4-cyl. Turbo mit load-contr.anfang der Aufladung von a.-intercooler, niedrige Maschine ist T6C |
M6T |
Kilowatt L/140 Motronic, katalytischer Konverter und Maschine der Maschine 2,9 des Benzins 6-cylinder MVEG 2base ist T6Q |
M6U |
niedrige Maschine Kilowatts L/52 Monomotronic der Maschine 1,6 des Benzins 4-cylinder ist T5K |
M6V |
Kilowatt L/59 des Dieselmotors 1,6 4-cyl. Turbo ohne Leerlaufdrehzahlsteuerunterseitenmaschine ist- T6C |
M6W |
Nockenwelle Kilowatts L/191 V8 der Maschine 3,7 des Benzins 8-cyl. justieren ohne CYL-Ausschnitt, Maschine des EUS 3-Dbase ist T8X |
M6X |
4-cylinder ist- Kilowatt L/50 des Dieselmotors 1,9 mit katalytischem Konverter, EGR-Steuerunterseitenmaschine T0G |
M6Y |
niedrige Maschine Kilowatts L/110 V6 der Maschine 2,6 des Benzins 6-cyl. ist T7G |
M6Z |
4-cylinder COM veh., turboch des ecodiesel f. Kilowatts L/50 des Dieselmotors 1,9. niedrige Maschine a. EGR ist T0G |
M70 |
niedrige Maschine Kilowatts L/142 V6 5V LEV Eng. 2,8 des Benzins 6-cyl. ist T7F |
M72 |
Kilowatt L/220 V8 Motronic, Regelcatalyt der Maschine 4,2 des Benzins 8-cyl.. converterbasemaschine ist T7W |
M73 |
Kilowatt L/213 der Maschine 4,2 des Benzins 8-cyl. mit MVEG 2, katalytische conv.base-Regelmaschine ist T7J |
M74 |
Kilowatt L/220 V8 Motronic der Maschine 4,2 des Benzins 8-cyl., niedrige Maschine OBD 2 (Kalifornien) ist T7W |
M75 |
Kilowatt L/128 MH-motronic-motronic mit katalytischem Konverter, TLEV der Maschine 2,8 des Benzins 6-cylinder |
M76 |
niedrige Maschine Kilowatts L/110 MVEG 2 der Maschine 2,6 des Benzins 6-cylinder ist T7Y |
M77 |
LH-motronic Kilowatts L/110 der Maschine 2,6 des Benzins 6-cylinder mit Regelniedriger Maschine der katze conv. ist T7Y |
M78 |
Kilowatt L/128 MH-motronic-motronic der Maschine 2,8 des Benzins 6-cylinder mit katalytischem conv., Maschine MVEG 2base ist T7X |
M79 |
Kilowatt L/128 MH-motronic-motronic der Maschine 2,8 des Benzins 6-cylinder mit Regelniedriger Maschine der katze conv. ist T7X |
M7A |
Kilowatt L/61 der Maschine 1,8 des Benzins 4-cylinder |
M7B |
4-cylinder Kilowatt L/58 des Dieselmotors 2,4 |
M7C |
5-cylinder Kilowatt L/55 des Dieselmotors 2,4 |
M7D |
Kilowatt L/69 der Vergasermaschine 2,2 |
M7E |
tanken Sie Kilowatt L/84 der Einspritzungmaschine 2,4 mit katalytischem Regelkonverter |
M7F |
katalytischer Konverter Eng. 2,8 L/142kW V6 5V des Benzins 6-cyl., niedrige Maschine MVEG 2 ist T7F |
M7G |
Unterseitenregelmaschine des katalytischen Konverters Kilowatts L/110 V6 2V Eng. 2,6 des Benzins 6-cyl. ist T7G |
M7H |
Unterseitenregelmaschine des katalytischen Konverters Kilowatts L/128 V6 2V Eng. 2,8 des Benzins 6-cyl. ist T7E |
M7J |
5-cylinder ist niedrige Maschine Kilowatts L/57 des Dieselmotors 2,4 T7A |
M7K |
niedrige Maschine Kilowatts L/106 V6 2V Eng. 2,6 des Benzins 6-cyl. ist T7G |
M7L |
Kilowatt L/85 15,04 der Maschine 2,3 der Einspritzung 5-cylinder |
M7M |
5-cylinder ist Kilowatt L/60 des Dieselmotors 2,4 mit Last-kontrolliertem Anfang der Aufladung der niedrigen Maschine T7B |
M7N |
Kilowatt L/220 EGR, Kontrollen-Katze, rotes Emissionspeziellaccto kalifornisches regu. der Maschine 4,2 des Benzins 8-cylinder, niedrige Maschine ist T7J |
M7P |
niedrige Maschine des Vergasers È3 Kilowatts L/66 der Maschine 2,4 des Benzins 6-cylinder ist T7P |
M7Q |
katalytischer Regelbekehrter Kilowatts L/69 der Maschine 2,4 des Benzins 6-cylinder, Maschine DIGIFANTbase ist T7Q |
M7R |
Kilowatt L/169 V8 Motronic, niedrige Maschine der Maschine 3,7 des Benzins 8-cyl. MVEG 2 ist T7L |
M7S |
Kilowatt L/128 VR6 Motronic der Maschine 2,8 des Benzins 6-cyl., Unterseitenmaschine des katalytischen Konverters ist TÑ |
M7T |
Regelkatze Kilowatts L/128 V6 2V Eng. 2,8 des Benzins 6-cyl. mit geänderter niedriger Maschine der Werte NOx ist T7E |
M7U |
niedrige Maschine Kilowatts L/128 VR6 der Maschine 2,8 des Benzins 6-cyl. ist TÑ |
M7V |
niedrige Maschine Kilowatts L/184 der Maschine 3,6 des Benzins 8-cylinder ist T7H |
M7W |
Unterseitenregelmaschine des katalytischen Konverters Kilowatts L/184 der Maschine 3,6 des Benzins 8-cyl. ist T7H |
M7X |
niedrige Maschine Kilowatts L/206 der Maschine 4,2 des Benzins 8-cylinder ist T7J |
M7Y |
Unterseitenregelmaschine des katalytischen Konverters Kilowatts L/206 der Maschine 4,2 des Benzins 8-cyl. ist T7J |
M7Z |
Kilowatt L/169 V8 Motronic, niedrige Maschine der Maschine 3,7 des Benzins 8-cyl. OBD 2 ist T7L |
M80 |
niedrige Maschine Kilowatts L/128 MH-Motronic-Motronic der Maschine 2,8 des Benzins 6-cylinder ist T7X |
M81 |
niedrige Maschine LH-Motronic Kilowatts L/110 der Maschine 2,6 des Benzins 6-cylinder ist T7Y |
M82 |
Kilowatt L/128 MH-motronic-motronic der Maschine 2,8 des Benzins 6-cylinder, katalytische conv.base-Regelmaschine ist T7X |
M83 |
Kilowatt L/102 der Maschine 2,6 des Benzins 6-cylinder |
M84 |
5-cylinder Katze Kilowatts L/55 des Dieselmotors 2,4, EGR, MVEG 2 (Licht-COMM. niedrige Maschine des Trägers) ist T7A |
M85 |
niedrige Maschine Kilowatts L/37 MVEG 2 der Maschine 1,0 des Benzins 4-cylinder ist T3M |
M86 |
Anhang 23, Motronic Kilowatts L/180 V8 der Maschine 4,2 des Benzins 8-cyl., Regelkatzeunterseitenmaschine ist T7W |
M87 |
4-cyl. ist Kilowatt L/47 SDI des Dieselmotors 1,9 und MVEG 2 niedrige Maschine T8D |
M88 |
niedrige Maschine Kilowatts L/121 30V V6with MVEG 2 Eng. 2,4 des Benzins 6-cyl. ist T7T/T6R |
M89 |
Benzineng. 2,7 6-cyl. Turbo niedrige Maschine Kilowatts L/195 V6 30V ist T7Z |
M8A |
niedrige Maschine Kilowatts L/88 des Dieselmotors 2,5 5-cyl. Turbo ist TÊ |
M8B |
adjustm Kilowatts L/228 V8 40Vcamshaft Eng. 4,2 des Benzins 8-cyl.. ohne CYL-Ausschnitt ist Maschine des EUS 3Dbase T7S |
M8C |
Kraftstoffeinspritzung Kilowatts L/98 der Maschine 2,3 des Benzins 5-cylinder ist elektronische, Kontrollen-Katzeunterseitenmaschine T5V |
M8D |
Kilowatt L/85 EGR der Maschine 2,0 des Benzins 4-cylinder, contr MVEG 2 (Werte Umb. NOx). catbasemaschine ist T4Y |
M8E |
Kilowatt L/85 DIGIFANT der Maschine 2,0 des Benzins 4-cylinder, mit Lambdaprobebasemaschine der Leitung beständiger ist T4Y |
M8F |
keihinvergaser-Unterseitenmaschine Kilowatts L/55 der Maschine 1,6 des Benzins 4-cylinder ist T2J |
M8G |
Kilowatt L/265 V8 40Vcamshaft Eng. 4,2 des Benzins 8-cyl. justieren. ohne CYL-Ausschnitt |
M8H |
niedrige Maschine Kilowatts L/55 der Maschine 1,8 des Benzins 4-cylinder ist T2K |
M8J |
Unterseitenmaschine des katalytischen Konverters Kilowatts L/55 der Maschine 1,8 des Benzins 4-cylinder ist offene Regelkreis- T2K |
M8K |
4-cylinder ist niedrige Maschine Kilowatts L/50 SDIwith MVEG 2 des Dieselmotors 1,9 T0X |
M8L |
Vergaser Kilowatts L/53 der Maschine 1,6 des Benzins 4-cylinder mit geänderter Verteilerunterseitenmaschine ist T2L |
M8M |
Kilowatt L/55 Monomotronic, cataly.-conv der Maschine 1,8 des Benzins 4-cylinder. Maschine MVEG 2/EU 3Dbase ist TÜ |
M8N |
4-cylinder ist Kilowatt L/55 des Dieselmotors 1,9 mit katalytischem conv., niedrige Maschine des Turbocharger a. EGR T2N |
M8P |
Kilowatt L/74 BOSCH Motronic, Anhang 15,04 der Maschine 1,6 des Benzins 4-cylinder |
M8Q |
Kilowatt L/88 BOSCH Motronic, Anhang 15,04 der Maschine 2,0 der Einspritzung 4-cylinder |
M8R |
Kilowatt L/52 Monomotronic, Regelcatalyt der Maschine 1,6 des Benzins 4-cylinder. conv.base-Maschine ist T5K |
M8S |
Kilowatt L/82 BOSCH Motronic, Anhang 15,04 der Maschine 1,8 des Benzins 4-cylinder |
M8T |
Kilowatt L/135 der Maschine 2,9 des Benzins 6-cylinder mit MVEG 2, Unterseitenmaschine des katalytischen Konverters ist T6Q |
M8U |
Kilowatt L/66 der Maschine 1,8 des Benzins 4-cylinder mit aktivierter Holzkohlekanister-Unterseitenmaschine ist T2B |
M8V |
Kilowatt L/110 20V Turbo, niedrige Maschine der Maschine 1,8 des Benzins 4-cyl. MVEG 2 ist T6V |
M8W |
4-cylinder Kilowatt L/47 mit Katze, Last-kontrollierter Anfang des Dieselmotors 1,9 von charg. niedrige Maschine ist TÈ |
M8X |
Kilowatt L/92 15,04 der Maschine 1,8 des Benzins 4-cylinder mit Mehrpunkteinspritzungunterseitenmaschine ist T6W |
M8Y |
Kilowatt L/92 der Maschine 1,8 des Benzins 4-cylinder mit Mehrpunkteinspritzung, niedrige Maschine MVEG 2 ist T6W |
M8Z |
niedrige Maschine Kilowatts L/88 ECE der Maschine 1,8 der Einspritzung 4-cylinder ist T5Z |
M90 |
4-cylinder ist Kilowatt L/55 des Dieselmotors 1,9 mit Katze, Turbocharger, niedriger Maschine EGR und MVEG 2 T2N |
M91 |
Kilowatt L/74 der Maschine 1,6 des Benzins 4-cylinder mit niedriger Maschine MVEG 2 ist T0C |
M92 |
Kilowatt L/106 16V MVEG 2 der Maschine 2,3 des Benzins 4-cyl., für FORD |
M93 |
Kilowatt L/55 Monomotronic der Maschine 1,6 des Benzins 4-cylinder und MVEG 2 niedrige Maschine ist T5P |
M94 |
Kilowatt L/103 des Dieselmotors 4,3 4-cyl. Turbo |
M95 |
niedrige Maschine des Anhanges 15/04 Kilowatts L/81 der Maschine 2,5 des Benzins 5-cylinder ist T2Y |
M96 |
niedrige Maschine Kilowatts L/79 Simos der Maschine 2,0 des Benzins 4-cylinder ist TÅ |
M97 |
Kilowatt L/120 V6 der Maschine 2,8 des Benzins 6-cyl. mit Mehrpunkteinspritzungunterseitenmaschine ist T7X |
M98 |
niedrige Maschine Kilowatts L/110 20V Turbo der Maschine 1,8 des Benzins 4-cyl. ist T8B/T8C |
M99 |
Inline-kWdouble obenliegende Nockenwelle L/85 Eng. 2,0 des Benzins 4-cyl., für FORD |
M9A |
Kilowatt L/51 des Dieselmotors 1,6 4-cyl. Turbo entsprechend niedriger Maschine der kanadischen Regelungen ist TÃ |
M9B |
Kilowatt L/59 des Dieselmotors 1,6 4-cyl. Turbo mit intercoolerakkumulator zur kanadischen regulat.base-Maschine ist T6G |
M9C |
4-cylinder ist Katze Kilowatts L/44 des Dieselmotors 1,6, niedrige Maschine des Turbocharger T6M |
M9D |
niedrige Maschine des Anhanges 15/04 Kilowatts L/74 20V der Maschine 1,6 des Benzins 4-cyl. ist T5D |
M9E |
niedrige Maschine Kilowatts L/85 2V der Maschine 2,0 des Benzins 4-cyl. ist T4G |
M9F |
Kilowatt L/98 der Maschine 2,3 des Benzins 5-cylinder mit elektronischer Kraftstoffeinspritzung-Unterseitenmaschine ist T5V |
M9G |
niedrige Maschine Kilowatts L/169 20V der Maschine 2,2 des Benzins 5-cyl. ist T3V |
M9H |
niedrige Maschine Kilowatts L/128 V6 2V Eng. 2,8 des Benzins 6-cyl. ist T7E |
M9J |
niedrige Maschine des Anhanges 15/04 Kilowatts L/74 20V der Maschine 1,6 des Benzins 4-cyl. ist T6X |
M9K |
niedrige Maschine Kilowatts L/250 V8 40VEU 3D Eng. 4,2 des Benzins 8-cyl. ist T7S |
M9L |
Kilowatt L/110 20V Turbo, niedrige Maschine der Maschine 1,8 des Benzins 4-cyl. MVEG 2 ist T8B/T8C |
M9M |
5-cyl. ist Pumpe der Distr. inj. Kilowatts L/75 TDI des Dieselmotors 2,5, turboch., interc., Maschine EGRbase T7K/T8S |
M9N |
4-cyl. ist Kilowatt L/47 des Dieselmotors 1,9 mit Katze mit niedriger Maschine MVEG 2 TÈ |
M9P |
Aufladungsluftkühlvorrichtung-Unterseitenmaschine Kilowatts L/70 des Dieselmotors 2,4 6-cyl. Turbo ist T7U |
M9Q |
Kilowatt L/51 der Maschine 1,0 der Einspritzung 4-cylinder |
M9R |
Kilowatt L/128 V6 2V Eng. 2,8 des Benzins 6-cyl. mit katalytischem Konverter und niedriger Maschine EGR ist T7E |
M9S |
6-cylinder ist niedrige Maschine Kilowatts L/57 des Dieselmotors 2,4 T7N |
M9T |
niedrige Maschine Kilowatts L/80 des Dieselmotors 2,4 6-cyl. Turbo ist T7R |
M9U |
6-cylinder ist niedrige Maschine Kilowatts L/51 des Dieselmotors 2,4 T7N |
M9V |
niedrige Maschine Kilowatts L/68 des Dieselmotors 2,4 6-cyl. Turbo ist T7R |
M9W |
4-cyl. Kilowatt L/55, Katze turboch., EGR, Last-contr des Dieselmotors 1,9. Str. der charg.base-Maschine ist T2N |
M9X |
Kilowatt L/65 der Maschine 1,8 des Benzins 4-cylinder mit Unterseitenregelmaschine des katalytischen Konverters ist T1U |
M9Y |
niedrige Maschine des Anhanges 15/04 Kilowatts L/92 20V der Maschine 1,8 des Benzins 4-cyl. ist T0V |
M9Z |
Kilowatt L/66 TDI des Dieselmotors 1,9 4-cyl. Turbo mit zentraler EGR-Extraktion-Unterseitenmaschine ist T2F |
MA1 |
niedrige Maschine Kilowatts L/111 des Dieselmotors 2,5 5-cyl. Turbo ist T8S |
MA2 |
EU 3, Pumpe-Strahleneinspritzungsystem-Unterseitenmaschine Kilowatts L/110 des Dieselmotors 2,5 5-cyl. Turbo ist T8T |
MA3 |
Kilowatt L/92 20V der Maschine 1,8 des Benzins 4-cyl. mit Mehrpunkteinspritzung und OBD 2 für niedrige Maschine sehen Ergänzung |
MA4 |
niedrige Maschine Kilowatts L/213 V8 Motronic der Maschine 4,2 des Benzins 8-cyl. ist T7W |
MA5 |
niedrige Maschine Kilowatts L/47 12V der Maschine 1,2 des Benzins 3-cyl. ist T70 |
MA6 |
niedrige Maschine des EUS 3 Kilowatts L/66 TDI des Dieselmotors 1,7 4-cyl. Turbo ist T4X |
MA7 |
Pumpe-Strahlen-Einspritzungsystem-Unterseitenmaschine Kilowatts L/45 TDI des Dieselmotors 1,2 3-cyl. Turbo ist TÂ |
MA8 |
Kilowatt L/85 FORD, EU 3 der Maschine 2,0 des Benzins 4-cylinder |
MA9 |
niedrige Maschine Kilowatts L/85 OBD 1 der Maschine 2,0 des Benzins 4-cylinder ist TÚ |
MB0 |
Kilowatt L/150 24V VR6, EU Eng. 2,8 des Benzins 6-cyl. 3/4 niedrige Maschine ist T9S |
MB1 |
Vergaser-Unterseitenmaschine Kilowatts L/43 der Maschine 1,3 des Benzins 4-cylinder ist T4S |
Mb2 |
EU 4 Kilowatts L/103 16V der Maschine 2,3 des Benzins 4-cyl., für FORD |
MB3 |
Vergaser Kilowatts L/42 der Maschine 1,3 des Benzins 4-cylinder, mit offener Regelkreis- niedriger Maschine der Katze conv. ist T4S |
MB4 |
niedrige Maschine Kilowatts L/50 MVEG 2 der Maschine 1,4 des Benzins 4-cylinder ist T1X |
MB5 |
niedrige Maschine Kilowatts L/55 16V MVEG 2 der Maschine 1,4 des Benzins 4-cyl. ist T1Q |
MB6 |
Kilowatt L/55 16V der Maschine 1,4 des Benzins 4-cyl. mit Mehrpunkteinspritzung, niedrige Maschine des EUS 3D ist T1Q |
MB7 |
Kilowatt L/51 16V der Maschine 1,4 des Benzins 4-cyl. mit Mehrpunkteinspritzung, niedrige Maschine MVEG 2 ist T1Q |
MB8 |
niedrige Maschine des EUS 3D Kilowatts L/74 16V der Maschine 1,4 des Benzins 4-cyl. ist T1N |
MB9 |
4-cyl. ist Kilowatt L/42 SDI des Dieselmotors 1,7 mit niedriger Maschine MVEG 2 T1W |
MC0 |
niedrige Maschine Kilowatts L/150 24V VR6 Eng. 2,8 des Benzins 6-cyl. ist T9T |
MC1 |
Kilowatt L/40 Monomotronic, Regelkatze der Maschine 1,3 des Benzins 4-cylinder. converterbasemaschine ist T4T |
MC2 |
Kilowatt L/50 Monomotronic, Katzekonverter der Maschine 1,3 des Benzins 4-cylinder (öffnenSie Maschine ist T4T |
MC3 |
niedrige Maschine Kilowatts L/50 ECE der Maschine 1,4 des Benzins 4-cylinder ist T1X |
MC4 |
Kilowatt L/92 20V der Maschine 1,8 des Benzins 4-cyl. mit niedriger Maschine TLEV ist T5Z |
MC5 |
niedrige Maschine Kilowatts L/37 der Maschine 1,0 des Benzins 4-cylinder ist T4F |
MC6 |
niedrige Maschine Kilowatts L/37 der Maschine 1,0 des Benzins 4-cylinder ist T4F |
MC7 |
niedrige Maschine Kilowatts L/132 20V Turbo der Maschine 2,0 des Benzins 4-cyl. ist T66 |
MC8 |
Schienen-Unterseitenmaschine Kilowatts L/165 32V der Maschine 3,3 8-cylinder TDI ist allgemeine T6L |
MC9 |
niedrige Maschine Kilowatts L/140 5V der Maschine 2,8 des Benzins 6-cyl. ist T7F |
MD0 |
4-cylinder ist Kraftstoffverteiler-Einspritzpumpe Kilowatts L/47 des Dieselmotors 1,9, niedrige Maschine MVEG 2 T1A |
MD1 |
ist Dieseleng. 1,9 L/66 Maschine Kilowatts 4-cyl. Turbo TDIbase T0W/T0E |
MD2 |
Kilowatt L/50 der Maschine 1,3 des Benzins 4-cylinder mit Mehrpunkteinspritzung, niedrige Maschine MVEG 2 ist T8G |
MD3 |
Kilowatt L/40 der Maschine 1,3 des Benzins 4-cylinder mit Mehrpunkteinspritzung, niedrige Maschine MVEG 2 ist T8G |
MD4 |
niedrige Maschine Kilowatts L/37 ECE der Maschine 1,0 des Benzins 4-cylinder ist T4F |
MD5 |
Englisch des Benzins 8-cyl.. V8 3,7 L/191 Justage Kilowatts 40Vcamshaft ohne Zylinderausschnitt-Unterseitenmaschine ist T8X |
MD6 |
8-cyl. ist Pumpe-Strahlen-Einspritzungsystem-Unterseitenmaschine Kilowatts L/200 TDI des Dieselmotors 3,9 T84 |
MD7 |
des Anhang-EUS 3D Kilowatts L/110 VR5 der Maschine 2,3 des Benzins 5-cyl. niedrige Maschine ist T8R |
MD8 |
niedrige Maschine Kilowatts L/125 20V VR5 Eng. 2,3 des Benzins 5-cyl. ist T13/T8Y |
MD9 |
niedrige Maschine Kilowatts L/115 30V ECE der Maschine 2,4 des Benzins 6-cyl. ist T7T |
ME0 |
4-cyl. ist Kraftstoffverteiler-Einspritzpumpe-Unterseitenmaschine Kilowatts L/47 SDI des Dieselmotors 1,9 T9V/T2Q/T0X/T96 |
ME1 |
Kilowatt L/122 VR6 Motronic der Maschine 2,8 des Benzins 6-cyl. mit EGR und dem SAFT, niedrige Maschine MVEG 2 ist T2X |
ME2 |
Kilowatt L/77 der Maschine 1,8 des Benzins 4-cylinder mit Mehrpunkteinspritzung und niedriger Maschine OBD 2 ist T6E |
ME3 |
Einspritzung-Unterseitenmaschine des Kraftstoffs Kilowatts L/77 16V der Maschine 1,4 des Benzins 4-cyl. ist geschichtete T02 |
ME4 |
niedrige Maschine Kilowatts L/60 TDIwith MVEG 2 4-cyl. Turbo Dieseleng. 1,9 ist T0D |
ME5 |
Kilowatt L/77 der Maschine 1,8 des Benzins 4-cylinder mit Mehrpunkteinspritzung und niedriger Maschine TLEV ist T6E |
ME6 |
Kilowatt L/92 16V der Maschine 1,8 des Benzins 4-cyl. mit Mehrpunkteinspritzung und LEV für niedrige Maschine sehen Ergänzung |
ME7 |
Dieseleng. 1,9 L/85 Kilowatt 4-cyl. Turbo TDITLEV 1 mit Pumpe-Strahleneinspritzungsystem-Unterseitenmaschine ist T4N |
ME8 |
Kilowatt L/74 der Maschine 1,6 des Benzins 4-cylinder mit Mehrpunkteinspritzung, niedrige Maschine des EUS 3D ist T6H |
ME9 |
Kilowatt L/92 20V der Maschine 1,8 des Benzins 4-cyl. mit Mehrpunkteinspritzungunterseitenmaschine ist T0V/T5Z/T64/T6W |
MF0 |
5-cylinder ist Kraftstoffverteiler-Einspritzpumpe-Unterseitenmaschine Kilowatts L/66 TDIwith des Dieselmotors 2,5 T8Q |
MF1 |
niedrige Maschine Kilowatts L/55 Motronic der Maschine 1,4 des Benzins 4-cylinder ist T0Y |
MF2 |
4-cyl. ist niedrige Maschine Kilowatts L/42 SDI MVEG 2 des Dieselmotors 1,7 T2Z |
MF3 |
4-cylinder ist Kilowatt L/50 des Dieselmotors 1,9 mit niedriger Maschine MVEG 2 T8D |
MF4 |
niedrige Maschine Kilowatts L/81 TDIMVEG 2 4-cyl. Turbo Dieseleng. 1,9 ist T8U |
MF5 |
niedrige Maschine Kilowatts L/55 TDIMVEG 2 4-cyl. Turbo Dieseleng. 1,9 ist T0T |
MF6 |
Kraftstoff-geschichtete Einspritzung Kilowatts L/220 32V der Maschine 4,0 des Benzins 8-cyl., niedrige Maschine WR8 ist T89 |
MF7 |
TDIpump-Strahlen-Einspritzungsystem Kilowatts L/66 4-cyl. Turbo ist Dieseleng. 1,9 und niedrige Maschine DES EUS 3 T1T |
MF8 |
Gaseng. 2,7 6-cyl. Turbo niedrige Maschine Kilowatts L/169 30V V6 Turbo ist T7Z |
MF9 |
4-cylinder ist SDIpump-Strahlen-Einspritzungsystem-Unterseitenmaschine Kilowatts L/55 des Dieselmotors 2,0 T9M |
MG1 |
Kilowatt L/250 V8 Motronic, niedrige Maschine der Maschine 4,2 des Benzins 8-cyl. MVEG 2 ist T8V |
MG2 |
Kilowatt L/103 OBD 2 der Maschine 2,8 des Benzins 6-cylinder mit niedriger Maschine BOSCH Motronic, EGR und des SAFTS ist T2X |
MG3 |
Kilowatt L/240 32V der Maschine 4,2 des Benzins 8-cyl. mit MVEG 2, Unterseitenmaschine des katalytischen Konverters ist T8W |
MG4 |
niedrige Maschine des Anhanges LEV Kilowatts L/110 der Maschine 2,3 des Benzins 5-cylinder ist T8R |
MG5 |
6-cyl. Benzin Eng. 2,8 L/150kW VR6 24VBOSCH Motr., var. ind.-Rohr, niedrige Maschine des EUS 3/TLEV ist T0M |
MG6 |
Kilowatt L/74 der Maschine 1,6 des Benzins 4-cylinder mit Mehrpunkteinspritzung, niedrige Maschine ECE ist T6U |
MG7 |
4-cylinder ist niedrige Maschine des EUS 3 Kilowatts L/55 des Dieselmotors 1,7 T9J |
MG8 |
Kilowatt L/110 20V Turbo, niedrige Maschine der Maschine 1,8 des Benzins 4-cyl. des EUS 4/D4/LEV ist T8C/T63 |
MG9 |
keihinvergaser Kilowatts L/50 der Maschine 1,3 des Benzins 4-cylinder |
MH0 |
niedrige Maschine Kilowatts L/187 30V der Maschine 2,7 des Benzins 6-cyl. ist T7Z |
MH1 |
Mehrpunkteinspritzung Kilowatts L/44 der Maschine 1,4 des Benzins 4-cylinder, niedrige Maschine MVEG 1 ist T3L |
MH2 |
niedrige Maschine Kilowatts L/115 20V der Maschine 1,8 des Benzins 4-cyl. ist T0Y |
MH3 |
niedrige Maschine Kilowatts L/154 20V US 83 der Maschine 1,8 des Benzins 4-cyl. ist T6B |
MH4 |
Kilowatt L/37 der Maschine 1,0 des Benzins 4-cylinder mit Mehrpunkteinspritzungunterseitenmaschine ist T8F |
MH5 |
einspritzung-Unterseitenmaschine Kilowatts L/44 der Maschine 1,4 des Benzins 4-cyl. ist MehrpunktcT8h/t1x |
MH7 |
niedrige Maschine des Anhanges 15/04 Kilowatts L/55 der Maschine 1,6 des Benzins 4-cylinder ist T3N |
MH8 |
niedrige Maschine Kilowatts L/40 der Maschine 1,0 des Benzins 4-cylinder ist T8F |
MH9 |
ist Dieseleng. 1,9 L/55 niedrige Maschine Kilowatts 4-cyl. Turbo TDIEU 3 (Pumpe-Strahleneinspritzungsystem) T1T |
MJ0 |
ist Dieseleng. 1,9 L/81 niedrige Maschine Kilowatts 4-cyl. Turbo TDIEU 3D T8U |
MJ1 |
niedrige Maschine Kilowatts L/74 der Maschine 1,6 des Benzins 4-cylinder ist T6H |
MJ2 |
Kilowatt L/71 der Maschine 1,8 des Benzins 4-cylinder mit Unterseitenregelmaschine des katalytischen Konverters ist T1U |
MJ3 |
Kilowatt L/57 der Maschine 1,6 des Benzins 4-cylinder mit Unterseitenregelmaschine des katalytischen Konverters ist T1V |
MJ4 |
niedrige Maschine Kilowatts L/88 der Maschine 2,0 des Benzins 4-cylinder ist T10/T11/T12/T51 |
MJ5 |
Kilowatt L/130 VR6 der Maschine 2,8 des Benzins 6-cyl. mit MPI-Induktionsrohr, niedrige Maschine APP 15/04 ist T2R |
MJ6 |
niedrige Maschine Kilowatts L/75 TDIEU 2 5-cyl. Turbo Dieseleng. 2,5 ist T8Q |
MJ7 |
niedrige Maschine Kilowatts L/74 BOSCH Motronic der Maschine 1,8 des Benzins 4-cylinder ist T6K/TG2 |
MJ8 |
Kilowatt L/132 20V Turbo, niedrige Maschine der Maschine 1,8 des Benzins 4-cyl. MVEG 2 ist T8B/T8C |
MJ9 |
Kilowatt L/142 V6 der Maschine 2,8 des Benzins 6-cyl. mit niedriger Maschine LEV ist T6J |
MK0 |
niedrige Maschine des EUS 4 Kilowatts L/88 der Maschine 2,0 des Benzins 4-cylinder ist T10 |
MK1 |
Gaseng. 1,8 4-cyl. Turbo des Anhang-EUS 3 Kilowatts L/154 20V niedrige Maschine ist T6B |
MK2 |
Kilowatt L/130 der Maschine 2,8 des Benzins 6-cylinder mit MPI, variables Induktionsrohr, niedrige Maschine des EUS 3 ist T2R |
MK3 |
niedrige Maschine Kilowatts L/37 der Maschine 1,2 des Benzins 3-cylinder ist T73 |
MK4 |
niedrige Maschine des EUS 3 Kilowatts L/85 der Maschine 2,5 des Benzins 5-cylinder ist T6Z |
MK5 |
niedrige Maschine Kilowatts L/184 30V der Maschine 2,7 des Benzins 6-cyl. ist T7Z |
MK6 |
niedrige Maschine Kilowatts L/85 der Maschine 2,0 des Benzins 4-cylinder ist T04/T10/T11/T51 |
MK7 |
Kilowatt L/48 E 22 der Maschine 1,0 des Benzins 4-cyl., mit Mehrpunkteinspritzungunterseitenmaschine ist T92/T97 |
MK8 |
Kilowatt L/110 20V Turbo, ULEV der Maschine 1,8 des Benzins 4-cyl. für niedrige Maschine sehen Ergänzung |
MK9 |
niedrige Maschine des Anhanges 23 Kilowatts L/66 der Maschine 1,8 des Benzins 4-cylinder ist T1F |
ML0 |
Einspritzung-Unterseitenmaschine Kilowatts L/81 16V der Maschine 1,6 des Benzins 4-cyl. ist Kraftstoff-geschichtete T94 |
ML1 |
Mehrpunkteinspritzung Kilowatts L/85 der Maschine 2,0 des Benzins 4-cylinder, niedrige Maschine des EUS 4/D4 ist T6Y |
ML2 |
der Konzept-REIHE 1base Kilowatts L/85 BOSCH Motronic a. emissi. der Maschine 2,0 des Benzins 4-cylinder Maschine ist T6Y |
ML3 |
EmissionkonzeptTLEVbase Kilowatts L/85 BOSCH Motronic a. der Maschine 2,0 des Benzins 4-cylinder Maschine ist T6Y |
ML4 |
des Emission-Konzeptes LEV Kilowatts L/85 BOSCH Motronic a. der Maschine 2,0 des Benzins 4-cylinder niedrige Maschine ist TÚ/T6Y |
ML5 |
Mehrpunkteinspritzung Kilowatts L/85 der Maschine 2,0 des Benzins 4-cylinder, niedrige Maschine LEV/ULEV ist T52 |
ML6 |
Kilowatt L/56 16V E 22 der Maschine 1,0 des Benzins 4-cyl., mit Mehrpunkteinspritzungunterseitenmaschine ist T93 |
ML7 |
niedrige Maschine des EUS 4 Kilowatts L/121 V6 der Maschine 2,4 des Benzins 6-cyl. ist T1Z |
ML8 |
Mehrpunkteinspritzung Kilowatts L/85 der Maschine 2,0 des Benzins 4-cylinder, niedrige Maschine is:T6Y der REIHE 1 (Latino) |
ML9 |
Mehrpunkteinspritzung Kilowatts L/92 der Maschine 1,8 des Benzins 4-cylinder, niedrige Maschine des EUS 4 ist T6W |
MM0 |
des Namens Unbekanntes bisher |
MM1 |
Dieseleng. 2,5 L/136 Kilowatt 5-cyl. Turbo 20V TDI, Pumpe-Strahleneinspritzungsystem-Unterseitenmaschine ist T62 |
MM2 |
niedrige Maschine Kilowatts L/40 der Maschine 1,2 des Benzins 3-cylinder ist T73 |
MM3 |
Pumpe-Strahlen-Einspritzungsystem-Unterseitenmaschine Kilowatts L/96 des Dieselmotors 2,5 5-cyl. Turbo ist T85 |
MM4 |
niedrige Maschine Kilowatts L/44 der Maschine 1,2 des Benzins 3-cylinder ist T73 |
MM5 |
niedrige Maschine Kilowatts L/78 20V der Maschine 1,6 des Benzins 4-cyl. ist T54 |
MM6 |
Kilowatt L/88 16V der Maschine 1,6 des Benzins 4-cyl. mit Mehrpunkteinspritzung, niedrige Maschine des EUS 3D ist T1Y |
MM7 |
Mehrpunkteinspritzung Kilowatts L/40 der Maschine 1,4 des Benzins 4-cylinder, niedrige Maschine MVEG 2 ist T4M |
MM8 |
Einspritzung-Unterseitenmaschine Kilowatts L/85 16V der Maschine 1,6 des Benzins 4-cyl. ist Kraftstoff-geschichtete T72 |
MM9 |
Einspritzungsystem-Unterseitenmaschine Kilowatts L/74 12Vpump-jet 3-cyl. Turbo ist Dieseleng. 1,5 T98 |
MN0 |
niedrige Maschine Kilowatts L/81 TDIEU 3 4-cyl. Turbo Dieseleng. 1,9 ist T8U |
MN1 |
niedrige Maschine des EUS 3 Kilowatts L/128 VR6 der Maschine 2,8 des Benzins 6-cyl. ist TÇ |
MN2 |
Pumpe-Strahleninj Kilowatts L/165 TDI 24V 6-cyl. Dieseleng. 3,0. System, biturbo, niedrige Maschine ist T65/T78 |
MN3 |
Kilowatt L/120 V6 der Maschine 2,4 des Benzins 6-cyl. mit niedriger Maschine MVEG 2 ist T7T |
MN5 |
Einspritzung-Unterseitenmaschine Kilowatts L/255 32V der Maschine 4,2 des Benzins 8-cyl. ist Kraftstoff-geschichtete T8T |
MN7 |
einspritzung-Unterseitenmaschine Kilowatts L/55 16V der Maschine 1,4 des Benzins 4-cyl. ist MehrpunktcT1q/t99/tk0 |
MN8 |
Kilowatt L/250 V8 40VMotronic, niedrige Maschine Eng. 4,2 des Benzins 8-cyl. des EUS 3/TLEV ist T7S |
MN9 |
4-cyl. ist Kraftstoffverteiler-Einspritzpumpe Kilowatts L/44 SDI des Dieselmotors 1,7, niedrige Maschine des EUS 3D T2Z |
MP0 |
niedrige Maschine Kilowatts L/74 16V der Maschine 1,4 des Benzins 4-cyl. ist T1N |
MP2 |
5-cylinder ist Maschine Kilowatts L/65 TDIbase des Dieselmotors 2,5 T7K |
MP3 |
Kilowatt L/250 V8 Motronic der Maschine 4,2 des Benzins 8-cyl., niedrige Maschine des EUS 3 (provisorische Lösung) ist T8V |
MP4 |
Kilowatt L/220 V8 Motronic der Maschine 4,2 des Benzins 8-cyl., niedrige Maschine des EUS 3 (provisorische Lösung) ist T7W |
MP5 |
Kilowatt L/169 V8 Motronic der Maschine 3,7 des Benzins 8-cyl., niedrige Maschine des EUS 3 (provisorische Lösung) ist T7L |
MP6 |
Vergaser Kilowatts L/54 der Maschine 1,4 des Benzins 4-cylinder |
MP7 |
AnhangcEu 3 Kilowatts L/100 30V der Maschine 2,4 des Benzins 6-cyl., provisorische Lösungsunterseitenmaschine ist T7T |
MP8 |
5-cyl. ist Kilowatt L/80 TDI des Dieselmotors 2,5 mit Kraftstoffverteiler-Einspritzpumpe-Unterseitenmaschine T8Q |
MP9 |
Kilowatt L/74 der Maschine 1,6 des Benzins 4-cylinder mit Mehrpunkteinspritzungunterseitenmaschine ist T6H/T69 |
MQ0 |
einspritzung-Unterseitenmaschine Kilowatts L/220 40V der Maschine 4,2 des Benzins 8-cyl. ist MehrpunktT79 |
MQ2 |
Kilowatt L/110 20V Turbo, niedrige Maschine der Maschine 1,8 des Benzins 4-cyl. des EUS 4 ist T8M |
MQ4 |
Kilowatt L/110 20V Turbo, niedrige Maschine der Maschine 1,8 des Benzins 4-cyl. des EUS 3D ist T8C |
MQ5 |
Kilowatt L/74 der Maschine 1,6 des Benzins 4-cylinder mit Mehrpunktniedrige Maschine einspritzung und D4 ist T6U |
MQ6 |
Kilowatt L/110 20V Turbo, niedrige Maschine der Maschine 1,8 des Benzins 4-cyl. D4 ist T8B |
MQ7 |
niedrige Maschine Kilowatts L/132 20V Turbo der Maschine 1,8 des Benzins 4-cyl. ist T8C/T16 |
MQ8 |
niedrige Maschine des EUS 3D Kilowatts L/92 20V der Maschine 1,8 des Benzins 4-cyl. ist T0V |
MQ9 |
4-cyl. Turbo Kilowatt L/66, den des Dieselmotors 1,9 Einspritzung, niedrige Maschine des EUS 3D verweisen, ist T0E |
MR0 |
niedrige Maschine Kilowatts L/147 24V VR6 LEV Eng. 2,8 des Benzins 6-cyl. ist T9T |
MR1 |
6-cyl. ist Kilowatt L/132 24V TDI des Dieselmotors 2,5 mit Kraftstoffverteilereinspritzungpumpbasemaschine T1K/T5T |
MR2 |
6-cyl. ist niedrige Maschine des EUS 3 Kilowatts L/110 TDI des Dieselmotors 2,5 T6T |
MR3 |
niedrige Maschine des EUS 3D Kilowatts L/85 der Maschine 2,0 des Benzins 4-cyl. ist TÅ |
MR4 |
Kilowatt L/85 der Maschine 2,0 des Benzins 4-cyl. mit niedriger Maschine AGW ist T1Y |
MR5 |
4-cyl. ist Kraftstoffverteiler-Einspritzpumpe-Unterseitenmaschine Kilowatts L/44 SDI des Dieselmotors 1,7 T1W |
MR6 |
Kilowatt L/110 20V Turbo, niedrige Maschine der Maschine 1,8 des Benzins 4-cyl. ECE ist T8B |
MR7 |
6-cyl. ist Schienen-Unterseitenmaschine Kilowatts L/110 24V TDI des Dieselmotors 2,5 allgemeine T40 |
MR9 |
6-cyl. ist allgemeine Schiene Kilowatts L/132 24V TDI des Dieselmotors 2,5, niedrige Maschine des EUS 3 T40 |
MS0 |
5-cyl. ist Pumpe-Strahlen-Einspritzungsystem-Unterseitenmaschine Kilowatts L/128 des Dieselmotors 2,5 T9L/T03/T86/TB7/TG7 |
MS2 |
einspritzung-Unterseitenmaschine Kilowatts L/50 der Maschine 1,4 des Benzins 4-cylinder ist MehrpunktcT1x |
MS3 |
niedrige Maschine Kilowatts L/132 20V Turbo der Maschine 1,8 des Benzins 4-cyl. ist T8C |
MS4 |
Benzineng. 1,8 4-cyl. Turbo niedrige Maschine Kilowatts L/165 ist T6B |
MS5 |
Englisch des Benzins 8-cyl.. V8 4,2 L/228 Justage Kilowatts 40Vcamshaft ohne Zylinderausschnitt-Unterseitenmaschine ist T7S/T81/T88 |
MS6 |
Benzineng. 1,8 4-cyl. Turbo Mehrpunkteinspritzung Kilowatts L/165, niedrige Maschine des EUS 3 ist T6B |
MS7 |
TDIpump-Strahlen-Einspritzungsystem-Unterseitenmaschine Kilowatts L/74 4-cyl. Turbo ist Dieseleng. 1,9 T5X/T21/T71 |
MS8 |
Pumpe-Strahlen-Einspritzungsystem-Unterseitenmaschine Kilowatts L/92 TDIwith 4-cyl. Turbo ist Dieseleng. 1,9 T9G |
MS9 |
Pumpe-Strahlen-Einspritzungsystem-Unterseitenmaschine Kilowatts L/100 16V TDIwith des Diesel 2,0 4-cyl. Turbo ist T9G/TB3 |
MT0 |
niedrige Maschine Kilowatts L/125 20V VR5 Eng. 2,3 des Benzins 5-cyl. ist T0D |
MT1 |
niedrige Maschine Kilowatts L/142 30V der Maschine 2,8 des Benzins 6-cyl. ist T7F |
MT2 |
niedrige Maschine Kilowatts L/121 30V der Maschine 2,4 des Benzins 6-cyl. ist T7T |
MT3 |
niedrige Maschine Kilowatts L/120 30V der Maschine 2,4 des Benzins 6-cyl. ist T7T |
MT4 |
Kilowatt L/142 V6 5-valve der Maschine 2,8 des Benzins 6-cyl. mit EU 3 (provisorische solution)basemaschine ist T7F |
MT5 |
niedrige Maschine des EUS 3 (provisorische Lösung) Kilowatts L/121 V6 der Maschine 2,4 des Benzins 6-cyl. ist T7T |
MT7 |
niedrige Maschine Kilowatts L/121 30V ECE der Maschine 2,4 des Benzins 6-cyl. ist T7T |
MT8 |
Einspritzung Eng. 3,7 L/206kW WR8 32Vmulti-point des Benzins 8-cyl., niedrige Maschine des EUS 3 ist T9H |
MT9 |
Mehrpunkteinspritzung Kilowatts L/220 32V der Maschine 3,7 des Benzins 8-cyl., WR8, niedrige Maschine LEV ist T9H |
MU0 |
Mehrpunkteinspritzung Kilowatts L/85 der Maschine 2,0 des Benzins 4-cylinder, niedrige Maschine MVEG 2 ist T6Y |
MU1 |
Mehrpunkteinspritzung Kilowatts L/44 der Maschine 1,4 des Benzins 4-cylinder, niedrige Maschine MVEG 2 ist T1X |
MU2 |
Kilowatt L/37 der Maschine 1,0 des Benzins 4-cylinder mit Mehrpunkteinspritzung, niedrige Maschine des EUS 3D ist T3M |
MU3 |
Kilowatt L/55 der Maschine 1,6 des Benzins 4-cylinder mit Mehrpunkteinspritzung, niedrige Maschine des EUS 3D ist T3N |
MU4 |
Kilowatt L/44 der Maschine 1,4 des Benzins 4-cylinder mit Mehrpunkteinspritzung und niedriger Maschine MVEG 2 ist T8H |
MU5 |
Kilowatt L/37 der Maschine 1,0 des Benzins 4-cylinder mit Mehrpunkteinspritzung und niedriger Maschine MVEG 2 ist T8F |
MU6 |
5-cylinder ist Kraftstoffverteiler-Einspritzpumpe-Unterseitenmaschine Kilowatts L/61 TDIwith des Dieselmotors 2,5 T8Q |
MU7 |
Kilowatt L/92 16V der Maschine 1,6 des Benzins 4-cyl. mit Mehrpunkteinspritzungunterseitenmaschine ist T1Y |
MU8 |
Kilowatt L/37 der Maschine 1,0 des Benzins 4-cylinder mit Mehrpunkteinspritzung, niedrige Maschine des EUS 4 ist T9R |
MU9 |
5-cylinder ist Kraftstoffverteiler-Einspritzpumpe-Unterseitenmaschine Kilowatts L/70 TDIwith des Dieselmotors 2,5 T8Q |
MV0 |
Kilowatt L/132 20V Turbo, niedrige Maschine der Maschine 1,8 des Benzins 4-cyl. des EUS 3D ist T8C |
MV2 |
Kilowatt L/42 der Maschine 1,0 des Benzins 4-cylinder mit Mehrpunkteinspritzungunterseitenmaschine ist T9P |
MV4 |
Mehrpunkteinspritzung Kilowatts L/51 16V der Maschine 1,0 des Benzins 4-cyl., niedrige Maschine des EUS 2 ist T9Q |
MV6 |
Mehrpunkteinspritzung Kilowatts L/40 der Maschine 1,4 des Benzins 4-cylinder, niedrige Maschine des EUS 4 ist T8H |
MV7 |
Mehrpunkteinspritzung Kilowatts L/44 der Maschine 1,4 des Benzins 4-cylinder, niedrige Maschine ECE ist T8H |
MV8 |
Kilowatt L/44 der Maschine 1,4 des Benzins 4-cylinder mit Mehrpunkteinspritzung, niedrige Maschine des EUS 3D ist T3L |
MV9 |
niedrige Maschine des EUS 3D Kilowatts L/74 der Maschine 1,6 des Benzins 4-cylinder ist T0C |
MW0 |
Mehrpunkteinspritzung Kilowatts L/40 der Maschine 1,0 des Benzins 4-cylinder und niedrige Maschine DES EUS 4 ist T8F |
MW1 |
Kilowatt L/74 der Maschine 1,6 des Benzins 4-cylinder mit Mehrpunkteinspritzung, niedrige Maschine des EUS 4 ist T0B |
MW2 |
Kilowatt L/96 20V der Maschine 2,0 des Benzins 4-cyl. mit Mehrpunkteinspritzung, niedrige Maschine des EUS 4 ist T0F |
MW3 |
niedrige Maschine Kilowatts L/45 US 83 der Maschine 1,0 des Benzins 4-cylinder ist T9P |
MW4 |
Kilowatt L/309 48VWR 12, niedrige Maschine der Maschine 6,0 des Benzins 12-cyl. Motronic ist T08/T1H |
MW5 |
niedrige Maschine Kilowatts L/228 32V WR8 der Maschine 4,3 des Benzins 8-cyl. ist T83 |
MW6 |
Kilowatt L/75 der Maschine 1,6 des Benzins 4-cylinder mit Mehrpunkteinspritzungunterseitenmaschine ist T0B/T53/TC3 |
MW7 |
Kraftstoff-geschichtete Einspritzung Kilowatts L/100 16V der Maschine 2,0 des Benzins 4-cyl., niedrige Maschine des EUS 4 ist T17 |
MW8 |
niedrige Maschine Kilowatts L/110 20V Turbo der Maschine 1,8 des Benzins 4-cyl. ist T0L/T16/T6V/T63 |
MW9 |
niedrige Maschine Kilowatts L/125 20V Turbo der Maschine 1,8 des Benzins 4-cyl. ist T6V/T0L |
MX0 |
niedrige Maschine des Elektromotors 22kW ist T9Z |
MX1 |
Kilowatt L/158 20V der Maschine 1,8 des Benzins 4-cyl. mit Mehrpunkteinspritzung, niedrige Maschine des EUS 4 ist T0K |
MX2 |
niedrige Maschine Kilowatts L/257 V6 der Maschine 2,7 des Benzins 6-cyl. ist T0R |
MX4 |
niedrige Maschine des EUS 4 Kilowatts L/147 V6 der Maschine 2,8 des Benzins 6-cyl. ist T6J |
MX5 |
niedrige Maschine des EUS 4 Kilowatts L/125 V6 der Maschine 2,4 des Benzins 6-cyl. ist T1Z |
MX6 |
niedrige Maschine des EUS 4 Kilowatts L/184 V6 der Maschine 2,7 des Benzins 6-cyl. ist T0R |
MX7 |
des Emission-Konzeptes LEV Kilowatts L/147 V6 der Maschine 2,8 des Benzins 6-cyl. niedrige Maschine ist T6J |
MX8 |
niedrige Maschine Kilowatts L/215 32V WR8 der Maschine 4,0 des Benzins 8-cyl. ist T9H |
MX9 |
Kilowatt L/128 VR6 der Maschine 2,8 des Benzins 6-cyl. mit Mehrpunkteinspritzung, niedrige Maschine des EUS 3D ist TÑ |
MY0 |
einspritzung-Unterseitenmaschine Kilowatts L/74 der Maschine 1,6 des Benzins 4-cylinder ist MehrpunktcT1j/t23/tc0 |
MY1 |
Kilowatt L/57 MPI der Maschine 1,6 des Benzins 4-cylinder mit katalytischer converterbaseregelmaschine ist T1V |
MY2 |
niedrige Maschine Kilowatts L/40 12V der Maschine 1,2 des Benzins 3-cyl. ist T70 |
MY3 |
4-cyl. ist Verteiler-Einspritzpumpe-Unterseitenmaschine Kilowatts L/47 16V SDIfuel des Dieselmotors 1,9 T96 |
MY4 |
Kilowatt L/69 MPI der Maschine 1,6 des Benzins 4-cylinder mit katalytischer converterbaseregelmaschine ist T1V |
MY5 |
Kilowatt L/83 MPI der Maschine 1,8 des Benzins 4-cylinder mit katalytischer converterbaseregelmaschine ist T1U |
MY6 |
Kilowatt L/71 MPI der Maschine 1,8 des Benzins 4-cylinder mit katalytischer converterbaseregelmaschine ist T1U |
MY7 |
niedrige Maschine Kilowatts L/173 24V VR6 Eng. 3,2 des Benzins 6-cyl. ist T9N |
MY8 |
niedrige Maschine Kilowatts L/368 40V V10 Eng. 5,0 des Benzins 10-cyl. ist T77 |
MY9 |
Kilowatt L/58 16V E 22 der Maschine 1,0 des Benzins 4-cyl., mit Mehrpunkteinspritzungunterseitenmaschine ist T9A |
MZ0 |
Inline-Kilowatt L/105 MVEG 2 Eng. 2,3 des Gases 4-cyl., (gekauft VON MERCEDES-Art BENZ, von M111E23), niedrige Maschine ist T9X |
MZ1 |
Inline-Dieseleng. 2,8 L/96 Kilowatt 4-cyl. 12V TDI, EURO2 (gekauft von der MWM-, TCA4,07 Art), niedrige Maschine ist T9Y |
MZ2 |
Inline-4-cyl. stirbt Kilowatt L/116 TDI 12V Eng. 2,8 (gekauft von MWM, TCAIST 4,07 type)basemaschine T9Y |
MZ3 |
Anhang 15/04 Kilowatts L/100 der Maschine 2,6 des Benzins 5-cylinder |
MZ4 |
Kilowatt L/82 der Maschine 1,8 des Benzins 4-cylinder |
MZ5 |
keihinvergaser Kilowatts L/55 der Maschine 1,6 des Benzins 4-cylinder |
MZ6 |
Kilowatt L/44 der Maschine 1,3 des Benzins 4-cylinder |
MZ7 |
Kilowatt L/70 der Maschine 1,8 des Benzins 4-cylinder |
MZ8 |
Kilowatt L/412 48VWR 12, niedrige Maschine der Maschine 6,0 des Benzins 12-cyl. des biturbo ist T46 |
MZ9 |
prüfen Sie Maschine |
|
N |
|
N0A |
gesponnene Gewebesitzbedeckung |
N0B |
Gewebesitzbedeckung |
N0C |
leatherettesitzbedeckung |
N0D |
Gewebesitzbedeckung |
N0E |
gesponnene Gewebesitzbedeckung |
N0F |
gesponnene Gewebesitzbedeckung |
N0G |
Gewebesitzbedeckung "Kurve" |
N0H |
gesponnene Gewebesitzbedeckung |
N0J |
stricken Sie Schnitstapel-Sitzbedeckung |
N0K |
lederne Sitzbedeckung |
N0L |
Gewebesitzbedeckung |
N0M |
gesponnene Gewebesitzbedeckung, -frontseite und -leatherette, hinter |
N0N |
gesponnene Gewebesitzbedeckung |
N0P |
gesponnene Gewebesitzbedeckung |
N0Q |
lederne Sitzbedeckung |
N0R |
setzen Sie Bedeckung |
N0S |
fabric-/leathersitzbedeckung |
N0T |
Gewebesitzbedeckung "Sport" |
N0U |
schneiden Sie Stapelsitzbedeckung |
N0V |
Gewebesitzbedeckung |
N0W |
der Gewebesitz, der neuen Käfer bedeckt, nähen Muster |
N0X |
zerteilen Sie lederne Sitzbedeckung "Sportkorn" |
N0Y |
setzen Sie Bedeckungen im flachen gesponnenen Gewebe |
N0Z |
BEDECKUNG Alcantara Sitz, seitliche Einfassungen und Sitzeinsatz im vollen Leder |
N1A |
lederne Sitzbedeckung |
N1B |
lederne Sitzbedeckung |
N1C |
aufspalten-stricken Sie Sitzbedeckung |
N1D |
Gewebesitzbedeckung "Satellit" |
N1E |
Gewebesitzbedeckung"Phoenix" leatherettekissen |
N1F |
setzen Sie Bedeckungen im Leder, G-Korn pattern/leatherette, b-Kornmuster |
N1G |
lederne Sitzbedeckung (für Sportsitze) |
N1H |
lederne Sitzbedeckung |
N1J |
aufspalten-stricken Sie Sitzbedeckung |
N1K |
(ährentragender) neuer Käfer der leatherettesitzbedeckung nähen Muster |
N1L |
gesponnene Gewebesitzbedeckung |
N1M |
aufspalten-stricken Sie Sitzbedeckung |
N1N |
stricken Sie Gewebesitzbedeckung |
N1P |
stricken Sie Gewebesitzbedeckung |
N1Q |
setzen Sie Bedeckung für Grundausstattung Multivan |
N1R |
stricken Sie Gewebesitzbedeckung (gestrickten Schnitstapel) |
N1S |
leatherettesitzbedeckung |
N1T |
flache gesponnene Wollegewebe-Sitzbedeckung |
N1U |
silk napaleder-Sitzbedeckung |
N1V |
gesponnene Gewebesitzbedeckung "Vermont" |
N1W |
aufspalten-stricken Sie Sitzbedeckung |
N1X |
teilweise lederne Sitzbedeckung |
N1Y |
lederne Sitzbedeckung "Conolly" |
N1Z |
gesponnene Gewebesitzbedeckung |
N2A |
neuer Käfer des Sitzabdeckungsteil-Leders (Bohrungsmuster) nähen Muster |
N2B |
feine napaleder-Sitzbedeckung mit Baseballaussehen |
N2C |
Gewebesitzbedeckung |
N2D |
gesponnene Gewebesitzbedeckung |
N2E |
Gewebesitzbedeckung, Standardausrüstung |
N2F |
beiläufige Falte der ledernen bedeckungen des Teils Sitz$$ln |
N2G |
setzen Sie Bedeckungen im Leder, G-Korn pattern/leatherette, G-Kornmuster |
N2H |
Chenilleschnitstapel-Sitzbedeckungen |
N2J |
Gewebesitzbedeckung |
N2K |
Gewebesitzbedeckung |
N2L |
lederne Kissen der Gewebesitzbedeckung"Geschwindigkeit" |
N2M |
Gewebesitzbedeckung |
N2N |
gesponnene Gewebesitzbedeckung |
N2P |
Gewebesitzbedeckung |
N2Q |
leatherettesitzbedeckung |
N2R |
lederne Sitzbedeckung |
N2S |
BEDECKUNG Alcantara Sitz$$ln |
N2T |
Gewebesitzbedeckung |
N2U |
fabric-/leatherettesitzbedeckung |
N2V |
stricken Sie Gewebesitzbedeckung, diagonales silkspinning leatherette |
N2W |
Gewebesitzbedeckung für Multivan |
N2X |
Gewebesitzbedeckung |
N2Y |
scarpagabardinegewebe-Sitzbedeckung |
N2Z |
setzen Sie Bedeckung für Sonderausgaben |
N3A |
Gewebesitzbedeckung |
N3B |
Gewebesitzbedeckung |
N3C |
Gewebesitzbedeckung |
N3D |
Gewebesitzbedeckung "Schritt für Schritt" |
N3E |
setzen Sie Bedeckung "Fabula", AUDI |
N3F |
Gewebesitzbedeckung |
N3G |
Gewebesitzbedeckung |
N3H |
Gewebesitzbedeckung |
N3J |
gesponnene Gewebesitzbedeckung "Broadway" |
N3K |
setzen Sie Bedeckung "Staccato", AUDI |
N3L |
kreisförmig-stricken Sie Schnitstapel-Sitzbedeckung |
N3M |
Mengegewebe-Sitzbedeckung "Fresco" |
N3N |
Geldstrafenschnitstapel-Sitzbedeckung |
N3P |
Sitz-bedecken Sie "Prisma Struktur" |
N3Q |
feine napaleder-Sitzbedeckung |
N3R |
Gewebesitzbedeckung mit designseateinsatz- und -seidenapa Jaquard überziehen Kissen mit Leder |
N3S |
Satin-Jacquardwebstuhlgewebe-Sitzbedeckung "Sport" |
N3T |
Alcantara-/silknapa-Sitzbedeckung |
N3U |
leather-/fabricsitzbedeckung "Aida" |
N3V |
stripe-/plaingewebe-Sitzabdeckung. "Panama" |
N3W |
Tuch Sitz-bedecken "neues Folkstone Dot/Melange" |
N3Y |
lederne Sitzbedeckung "Kalbnapa" |
N3Z |
ohne Sitzbedeckung |
N4A |
Gewebesitzbedeckung |
N4B |
Menge-Gewebesitzbedeckungen "Facette" |
N4C |
Gewebesitzbedeckung |
N4D |
Gewebesitzbedeckung |
N4E |
Gewebesitzbedeckung |
N4F |
flache gesponnene Gewebesitzbedeckung "Rhythmics", leatherettekissen |
N4G |
Gewebesitzbedeckung "grundlegend" |
N4H |
Gewebesitzbedeckung "Komfort" |
N4J |
Gewebesitzbedeckung "Sports", 4B0 |
N4K |
echte lederne Sitzbedeckung |
N4L |
Prisma-Strukturgewebesitzbedeckungandleatherette |
N4M |
teilweise lederne Sitzbedeckung |
N4N |
Gewebesitzbedeckung "Kaktus" |
N4P |
plaid schnitt Stapelsitzbedeckung "Elegante" |
N4Q |
lederne bedeckung "Rom" des napa Sitz$$ln |
N4R |
Tuchsitzabdeckung "Quadrat" |
N4S |
Lederne Sitzabdeckungscubusstruktur |
N4T |
Setzen Sie Abdeckung "Quadrat mit synthetischem Leder |
N4U |
Lederne Sitzabdeckung Alcantara/leather/synthetisches Leder |
N4V |
Gewebesitzbedeckung "Stadt" |
N4W |
kreisförmig-stricken Sie Schnitstapel-Sitzbedeckung |
N4X |
Lederne bedeckung Vachette Sitz$$ln |
N4Y |
Gewebesitzbedeckung "auffallendes Design" |
N4Z |
Gewebesitzbedeckung "Oberflächenaussehen" |
N5A |
lederne Sitzbedeckung "Kricket" |
N5B |
Gewebesitzbedeckung |
N5C |
Gewebesitzbedeckung "Strand" |
N5D |
Lederne bedeckung Valcona Sitz$$ln |
N5E |
lederne Sitzbedeckung |
N5F |
Gewebesitzbedeckung (nicht noch spezifiziert) |
N5G |
Gewebesitzbedeckung (nicht noch spezifiziert) |
N5H |
Jacquardwebstuhlsitzbedeckung "Sprint" |
N5J |
reine leatherette-Sitzbedeckung des Gewebes a. |
N5L |
setzen Sie Bedeckung, Gewebe mit Leder |
N5M |
lederne Sitzbedeckung |
N5N |
schneiden Sie Samt-Sitzbedeckung |
N5P |
Lederne bedeckung Alcantara/Valcona Sitz$$ln |
N5Q |
Lederne bedeckung TT fabric/Valcona Sitz$$ln |
N5R |
Alcantara und feine napaledersitzbedeckung |
N5S |
Tt-Gewebe und feines napa überziehen Sitzbedeckung mit Leder |
N5T |
lederne Sitzbedeckung |
N5U |
teilweise lederne Sitzbedeckung |
N5V |
setzen Sie Bedeckung im natürlichen Leder |
N5W |
lederne Sitzbedeckung |
N5X |
lederne Sitzbedeckung |
N5Y |
teilweise lederne Sitzbedeckung |
N5Z |
Gewebesitzbedeckung "Buchstabe" |
N6A |
Gewebesitzbedeckung (NAR/Mexico) |
N6B |
schneiden Sie Stapelsitzbedeckung (NAR/Mexico) |
N6C |
Gewebesitzbedeckung (NAR/Mexico) |
N6D |
BEDECKUNG Alcantara Sitz$$ln |
N7A |
Gewebesitzbedeckung |
N7B |
Gewebesitzbedeckung |
N7C |
Gewebesitzbedeckung |
N7D |
teilweise lederne Sitzbedeckung |
N7F |
teilweise lederne Sitzbedeckung, Geldstrafe geprägt |
N7H |
Alcantara-/fabricsitzbedeckung |
N7J |
zerteilen Sie lederne Sitzbedeckungen, setzen Sie insertwithbohrungsmuster |
N7K |
Alcantara-/leathersitzbedeckung |
N7L |
microfiber-/leathersitzbedeckung |
N7N |
Alcantara-/leathersitzbedeckung |
N7P |
Gewebesitzbedeckung mit leatherettekissen, Frontseite und leatherette, hinter |
N7Q |
Gewebesitzbedeckung "Sprint" versieht im Leder mit Seiten |
N7R |
Valcona-/Alcantarasitzbedeckung |
N7S |
lederne Sitzbedeckung |
N7T |
Gewebesitzbedeckung "Nautilus" und leatherette |
N7U |
Alcantara-/pearlnapaleder-Sitzabdeckung. |
N7V |
fabric-/pearlnapaleder-Sitzbedeckung |
N7W |
Gewebesitzbedeckung, Sitzeinsatz und seitliche Einfassungen des Leders |
N7X |
zerteilen Sie lederne Sitzbedeckungen, setzen Sie insertwithbohrungsmuster |
N7Z |
Gewebesitzbedeckungen "Check-/CheckcKörper" |
NA0 |
ohne Sitzabdeckungen |
NA1 |
setzen Sie Abdeckungen |
NB0 |
Zusatzteil für die Seitenkonsoleordnung (NIEDRIG) |
NB1 |
Zusatzteil für Seitenkonsoleordnung (SPORT) |
NC1 |
ohne Schirm für hinteres Fenster |
NC2 |
Schirm, hinteres Fenster |
ND0 |
ohne Adapter |
ND1 |
Adapter |
NF0 |
ohne Rollo |
NF1 |
Rollo |
NG0 |
ohne obere Fördermaschine |
NG1 |
obere Träger (Fahrradträger) |
NG2 |
Fahrradfördermaschine mit Brücke für 2 Fahrräder |
NG3 |
Fahrradfördermaschine mit Brücke für 4 Fahrräder |
NG4 |
Fahrradfördermaschine (2) |
NG5 |
Fahrradfördermaschine (3) |
NG6 |
Fahrradfördermaschine (4) |
NH0 |
ohne Führungsrampe (Sattelschlepper) |
NH1 |
Führungsrampe (Sattelschlepper) |
NK0 |
ohne Anlegeplatz |
NK1 |
Anlegeplatz |
NM0 |
ohne Maschinenabdeckung |
NM1 |
Maschinenabdeckung |
NM2 |
transparente Maschinenabdeckung |
NN0 |
ohne die Zupackenhandgriffe vorder |
NN1 |
Zupackenhandgriffe, vorder |
NN2 |
Zupackenhandgriffe, vorderes links |
NN3 |
Zupackenhandgriffe, vorderes Recht |
NP0 |
ohne die Zupackenhandgriffe hinter |
NP1 |
Standardzupackenhandgriffe, hinter |
NP2 |
Leder-getrimmte Zupackenhandgriffe, hinter |
NQ0 |
oberer Teil Türordnungsverkleidungstyp 1 |
NQ1 |
oberer Teil Türordnungsverkleidungsart 2 |
NQ2 |
oberer Teil Türordnungsverkleidungsart 3 |
NQ3 |
oberer Teil Türordnungsverkleidungsart 4 |
NR0 |
ohne die Abzeichen (Innen) |
NR1 |
Abzeichen (Innen) |
NR2 |
Abzeichen (Innen) |
NR3 |
Abzeichen (Innen) |
NS0 |
ohne Regenschirme |
NS1 |
2 Regenschirme |
NS2 |
4 Regenschirme |
NS9 |
Regenschirmhalter |
NT0 |
Durchfahrtschicht (Typ 1) |
NT1 |
Durchfahrtschicht (Art 2) |
NT2 |
Durchfahrtschicht (Art 3) |
NU0 |
Schwellenoberseite mit Türabdeckung in der Körperfarbe |
NU1 |
Schwellenoberseite |
NU2 |
Schwellenoberseite |
NV0 |
Tasche mit Abdeckung auf Gegenständern |
NV1 |
Tasche mit Abdeckung auf Gegenständern |
NW2 |
einzelne Instrumentenausrüstung |
NW3 |
Leitunglänge 750 |
NW4 |
Leitunglänge 1500 |
NX2 |
einzelne Instrumentenausrüstung |
NX4 |
Leitunglänge 750 |
NX5 |
Leitunglänge 1500 |
|
O |
SORRY... |
|
P |
SORRY... |
|
Q |
|
Q00 |
Aufhebungstrecke 300 |
Q01 |
Aufhebungstrecke 301 |
Q02 |
Aufhebungstrecke 302 |
Q03 |
Aufhebungstrecke 303 |
Q04 |
Aufhebungstrecke 304 |
Q05 |
Aufhebungstrecke 305 |
Q06 |
Aufhebungstrecke 306 |
Q07 |
Aufhebungstrecke 307 |
Q08 |
Aufhebungstrecke 308 |
Q0A |
frei |
Q0B |
frei |
Q17 |
Aufhebungstrecke 317 |
Q19 |
Aufhebungstrecke 319 |
Q1A |
vordere Standardsitze |
Q1B |
vordere Standardsitze (NAR) |
Q1C |
Banksitz, vorder |
Q1D |
vordere Sitze des Sports |
Q1E |
RECARO sports Sitze, Frontseite |
Q1F |
Standardsitz, vorderes links |
Q1G |
vordere Standardsitze |
Q1H |
Standardsitz, vorderes Recht |
Q1J |
vordere Sitze des Sports |
Q1K |
Sportsitze mit Justage des geänderten Sitzläufers und des Sitzes |
Q1L |
Standardsitze mit geänderter Sitzrunnerand-Sitzjustage |
Q1N |
verstärkter Standardsitz, vorder |
Q1P |
verstärkter Standardsitz, vorderes links |
Q1Q |
verstärkter Standardsitz, vorderes Recht |
Q1R |
verstärkte Sportsitze, vorder |
Q1S |
verstärkter Sportsitz, vorderes links |
Q1T |
verstärkter Sportsitz, vorderes Recht |
Q1U |
trösten Sie den linken Sitzrahmen, Standardsitz fr.right mit integrierten Speicherbehältern |
Q1V |
trösten Sie Sitzvordere relative Feuchtigkeit, Standardsitz fr.left mit integrierten Speicherbehältern |
Q1W |
vordere Standardsitze mit integrierten Speicherbehältern |
Q1X |
vordere Sitze des Sports mit integrierten Speicherbehältern |
Q20 |
Aufhebungstrecke 320 |
Q21 |
Aufhebungstrecke 321 |
Q22 |
Aufhebungstrecke 322 |
Q23 |
Aufhebungstrecke 323 |
Q29 |
Aufhebungstrecke 329 |
Q2A |
vordere Standardsitze |
Q2B |
vordere Sitze des Komforts mit integrierten Speicherbehältern |
Q2E |
Sportsitzfrontseite verließ, Standardsitzfrontseitenrecht |
Q2G |
vordere Standardsitze mit hoch-angebrachtem justierenhandrad |
Q2H |
trösten Sie Sitzvorderes links, Standardsitzfrontseitenrecht |
Q2J |
vordere Sitze des Komforts |
Q2L |
vordere Standardsitze mit Abdeckung auf Gegenständer (Verschleißschutz) |
Q2M |
trösten Sie Sitz, Frontseitenrecht, Standardseatfront nach links |
Q2N |
vorderer Standardsitz, faltend (Weg innen) |
Q2P |
vordere Sitze mit integriertem Riemensystem mit Roll-overschutz ohne Sensor |
Q2Q |
RECARO sports Sitze, Frontseite |
Q2R |
trösten Sie Sitzvorderes links, Standardsitzfrontseitenrecht, mit Abdeckung auf Gegenständer (Verschleißschutz) |
Q2S |
trösten Sie vordere Sitze, mit Abdeckung auf Gegenständer (Verschleißschutz) |
Q2U |
vordere Sitze mit integriertem Riemensystem mit Roll-overschutz ohne sensorwithpropellant-Riemenspanner |
Q2X |
Frontseitensitze der niedrigen Kosten |
Q30 |
Aufhebungstrecke 330 |
Q31 |
Aufhebungstrecke 331 |
Q32 |
Aufhebungstrecke 332 |
Q33 |
Aufhebungstrecke 333 |
Q34 |
Aufhebungstrecke 334 |
Q35 |
Aufhebungstrecke 335 |
Q36 |
Aufhebungstrecke 336 |
Q37 |
Aufhebungstrecke 337 |
Q38 |
Aufhebungstrecke 338 |
Q39 |
Aufhebungstrecke 339 |
Q3G |
vordere Standardsitze, rechter Sitz mit Funktion "der einfachen Eintragung" |
Q3H |
vordere Standardsitze, linker Sitz mit Funktion "der einfachen Eintragung" |
Q3K |
vordere Sitze des Sports mit integrierten storagetrays und eckigen der Justage, gelassen |
Q3L |
vordere Sitze des Sports mit integrierten storagetrays und eckiger Justage, Recht |
Q3M |
vordere Sitze des Sports mit integrierten storagetrays und eckiger Justage |
Q3P |
trösten Sie Sportsitzfrontseitenrechtsportsitzfrontseite nach links mit integrierten Speicherbehältern |
Q3Q |
trösten Sie Sportsitzfranc-relative Feuchtigkeit mit Rückenstütze, Sportsitzfranc-LH ohne Rückenstütze, mit integralen Behältern a. reiben Sie Schutz ab |
Q40 |
Aufhebungstrecke 340 |
Q41 |
Aufhebungstrecke 341 |
Q42 |
Aufhebungstrecke 342 |
Q43 |
Aufhebungstrecke 343 |
Q44 |
Aufhebungstrecke 344 |
Q45 |
Aufhebungstrecke 345 |
Q46 |
Aufhebungstrecke 346 |
Q47 |
Aufhebungstrecke 347 |
Q48 |
Aufhebungstrecke 348 |
Q49 |
Aufhebungstrecke 349 |
Q4A |
trösten Sie Sportsitz, die linke Frontseite, Standardsitz, Frontseitenrecht |
Q4B |
trösten Sie Sportsitz, Frontseitenrechten Standardsitz, Frontseite nach links |
Q4G |
US-Komfortsitze, vorder mit integrierten Speicherbehältern |
Q4H |
Komfort sports Sitze, Frontseite |
Q4J |
US-Komfortsitz, Franc-LH, Standardsitzfrontseitenrecht mit integrierten Speicherbehältern |
Q4L |
verstärkte Komfortsitze, vorder |
Q4M |
trösten Sie die Sportsitze, die mit specialseatkissen vorder sind |
Q4N |
vordere Standardsitze mit integralen Speicher- Behälter und eckige Justage, gelassen |
Q4P |
vordere Sitze des Sports |
Q4T |
kompakte Standardsitze |
Q4U |
vordere Standardsitze, linker Sitz mit Last-durch Bestimmung |
Q4V |
vordere Standardsitze, rechter Sitz mit Last-durch Bestimmung |
Q50 |
Aufhebungstrecke 350 |
Q51 |
Aufhebungstrecke 351 |
Q52 |
Aufhebungstrecke 352 |
Q53 |
Aufhebungstrecke 353 |
Q54 |
Aufhebungstrecke 354 |
Q55 |
Aufhebungstrecke 355 |
Q56 |
Aufhebungstrecke 356 |
Q57 |
Aufhebungstrecke 357 |
Q58 |
Aufhebungstrecke 358 |
Q59 |
Aufhebungstrecke 359 |
Q5A |
vordere Standardsitze mit geänderter Sitzmontage |
Q5H |
trösten Sie die Sportsitze, die mit geänderter Sitzmontage vorder sind |
Q5J |
vordere Sitze des Komforts mit geänderter Sitzmontage |
Q5Q |
RECARO sports Sitze, Frontseite mit geänderter Sitzmontage |
Q61 |
Aufhebungstrecke 361 |
Q62 |
Aufhebungstrecke 362 |
Q63 |
Aufhebungstrecke 363 |
Q64 |
Aufhebungstrecke 364 |
Q65 |
Aufhebungstrecke 350 |
Q66 |
Aufhebungstrecke 366 |
Q67 |
Aufhebungstrecke 367 |
Q68 |
Aufhebungstrecke 368 |
Q69 |
Aufhebungstrecke 369 |
Q70 |
Aufhebungstrecke 370 |
Q71 |
Aufhebungstrecke 360 |
Q72 |
Aufhebungstrecke 360 |
Q73 |
Aufhebungstrecke 360 |
Q74 |
Aufhebungstrecke 360 |
Q75 |
Aufhebungstrecke 375 |
Q76 |
Aufhebungstrecke 376 |
Q77 |
Aufhebungstrecke 377 |
Q78 |
Aufhebungstrecke 378 |
Q79 |
Aufhebungstrecke 379 |
Q80 |
Aufhebungstrecke 380 |
Q81 |
Aufhebungstrecke 381 |
Q82 |
Aufhebungstrecke 382 |
Q83 |
Aufhebungstrecke 383 |
Q84 |
Aufhebungstrecke 384 |
Q85 |
Aufhebungstrecke 385 |
Q86 |
Aufhebungstrecke 386 |
Q87 |
Aufhebungstrecke 387 |
Q88 |
Aufhebungstrecke 388 |
Q89 |
Aufhebungstrecke 389 |
Q90 |
Aufhebungstrecke 390 |
Q91 |
Aufhebungstrecke 391 |
Q92 |
Aufhebungstrecke 392 |
Q93 |
Aufhebungstrecke 393 |
Q94 |
Aufhebungstrecke 394 |
Q95 |
Aufhebungstrecke 395 |
Q96 |
Aufhebungstrecke 396 |
Q9G |
trösten Sie vordere Sitze, Rückenstützejustage, nach links |
Q9H |
trösten Sie vordere Sitze, Rückenstützejustage, Recht |
QA0 |
ohne Kindsitz |
QA1 |
Kindsitz |
QA2 |
Kindsitz |
QA3 |
zwei Kindsitze in der ersten Reihe der Sitze, ein Kindsitz in der zweiten Reihe der Sitze (integriert) |
QA4 |
zwei Kindsitze in der ersten Reihe der Sitze, zwei Kindsitze in der zweiten Reihe der Sitze (integriert) |
QA5 |
ein Kindsitz in der ersten Reihe der Sitze, zwei Kindsitze in der zweiten Reihe der Sitze (integriert) |
QA6 |
zwei integrierte Kindsitze |
QA7 |
zwei Kindsitze in der zweiten Reihe der Sitze (integriert) |
QA8 |
3 integrierten Kindsitze in 1. Reihe, nach links und nach rechts und in die 2. Reihe der Sitze, link, Passagierbaut.. |
QA9 |
ein Kindsitz in der zweiten Reihe der Sitze (integriert) |
QB0 |
3 integrierten Kindsitze in 1. Reihe, nach links und nach rechts und in 2. Reihe der Sitze, Recht, Passagierbaut.. |
QB1 |
4 integrierten Kindsitze in 1. Reihe, nach links und nach rechts und in 2. Reihe, nach links und nach rechts, Passagierbaut.. |
QD0 |
ohne für Verkaufsnamen zu beschriften |
QD1 |
Golf, beschriftend für Verkaufsnamen |
QD2 |
Bora, beschriftend für Verkaufsnamen |
QD3 |
Jetta, beschriftend für Verkaufsnamen |
QE0 |
ohne Behälterbereiche package/box |
QE1 |
Behälterbereichspaket 1 |
QE2 |
Aufbewahrungsbehälter |
QE4 |
Behälterbereichspaket 2 |
QE5 |
Behälterbereichspaket 3 |
QE6 |
Gepäcknetz an der Seitenkonsole |
QE7 |
Behälterbereichspaket 4 |
QE8 |
Behälterbereichspaket 5 |
QF0 |
ohne Empfänger (Autotelefon) |
QF1 |
Empfänger (Autotelefon) |
QF2 |
Empfänger (Autotelefon) in der Mittelarmlehne |
QG0 |
ohne Service-Abstandsverlängerung |
QG1 |
halten Sie Abstandsverlängerung instand |
QG2 |
keine Möglichkeit des Aktivierens von Service-Abstandsverlängerung |
QG3 |
ohne Service-Abstandsverlängerung ohne Service-Anzeige |
QH0 |
ohne Sprachsteuerung |
QH1 |
Sprachsteuerung |
QH2 |
Sprachsteuerung |
QH3 |
Sprachsteuerung |
QH4 |
Sprachsteuerung |
QH5 |
Sprachsteuerung |
QH6 |
Sprachsteuerung |
QH7 |
Sprachsteuerung |
QJ0 |
ohne aluminum-/chromearbeitspaket |
QJ1 |
Chromarbeitspaket |
QJ2 |
Aluminiumpaket |
QJ3 |
Chrompaket (Art 2) |
QJ4 |
Aluminiumpaket |
QK0 |
ohne nachladbare Lampe |
QK1 |
nachladbare Lampe |
QL0 |
in den hinteren (Privacy/Venus) abgetönten Fenstern doppelt-glasieren, vorder (Grün) |
QL1 |
freies Glas |
QL2 |
abgetöntes Glas (Grün) |
QL3 |
abgetöntes Glas (Grün) |
QL4 |
in den hinteren (Grün) abgetönten Fenstern doppelt-glasieren, vorder (Grün) |
QL5 |
dunkles abgetöntes Glas in den hinteren (Venus 35/Privacy) abgetönten Fenstern, vorder (Grün) |
QL6 |
lamelliertes Glas mit Metallschicht |
QL7 |
dunkles abgetöntes Glas im hinteren lamellierten Glas mit der Metallschicht, vorder (Venus 35/Privacy) |
QL8 |
Plastikfenster |
QL9 |
Plastikfenster, grün |
QM0 |
Fußbereichsfutter ohne Abdeckung |
QM1 |
Fußbereichsfutter mit Abdeckung |
QM7 |
ohne Verkleidungsfutter des Fusses area/front |
QM8 |
Verkleidungsfutter des Fusses area/front |
QN0 |
ohne Fächer unter vorderen Sitzen |
QN1 |
Fach unter linkem vorderem Sitz |
QN2 |
Fach unter rechtem vorderem Sitz |
QN3 |
Fächer unter vorderen Sitzen |
QN4 |
Speicherfach unter vorderem seat(s) |
QN5 |
Speicherfach unter vorderem seat(s) |
QN9 |
ohne Speicherfach |
QP0 |
ohne Stabfach |
QP1 |
Stabfach |
QP2 |
Stabfach |
QQ0 |
ohne fügen Sie Lichter hinzu (Innenbeleuchtung) |
QQ1 |
zusätzliche Lichter (Innenbeleuchtung) |
QQ2 |
belichtete Kontrollen |
QQ3 |
ambience- und Kontrollenablichtung |
QQ4 |
zusätzliche Lichter (Innenbeleuchtung) |
QQ5 |
zusätzliche Lichter (Innenbeleuchtung) |
QQ6 |
zusätzliche Lichter (Innenbeleuchtung) (NAR) |
QR0 |
ohne Kompaß |
QR1 |
Kompaß |
QR2 |
fußbetätigte Parkbremse |
QS0 |
ohne Kühlsystem des elektronischen Diagramms |
QS1 |
Kühlsystem des elektronischen Diagramms |
QT0 |
ohne elektrisch einziehbare Stufe |
QT1 |
elektrisch einziehbare Stufe |
QT2 |
ohne Schrittklappe |
QT3 |
Schrittklappe |
QT5 |
ohne Schritt |
QT6 |
Schritt nach links und nach rechts |
QT7 |
Schritt |
QT8 |
Schritt |
QU0 |
hydraulisches Bremssystem |
QV0 |
ohne Radioaufnahme Fernsehapparates reception/digital |
QV1 |
Fernsehapparataufnahme |
QV2 |
Fernsehapparataufnahme für Japan |
QV3 |
digitale Radioaufnahme |
QV4 |
Satellitenradioaufnahme USA |
QV5 |
Fernsehapparataufnahme und digitale Radioaufnahme |
QV6 |
Fernsehapparataufnahme und gesessenes Radiorecept. USA |
QV7 |
Satellitenradioaufnahme der Vorbereitung f. |
QW1 |
Zentralsteuerwerk, vorder |
QW2 |
Zentralsteuerwerk-, vorderes und hinteresviersitzer |
QW3 |
Zentralsteuerwerk-, vorderes und hinteresfive-seater |
QX0 |
elektromechanische drehende Notleuchtekombination ENGESIG |
QX1 |
elektronische drehende Notleuchtekombination RONTAN "Se-svw Funktelegraphie 100" |
QX2 |
elektronische drehende Notleuchtekombination ENGESIG, Hochleistungs50W |
QX3 |
drehende Notleuchtekombination RONTAN "Se-svw Funktelegraphie 100" |
QX4 |
elektromechanische drehende Notleuchtekombination RONTAN "Funktelegraphie 16 Tse-svw" |
QX5 |
elektromechanische drehende Notleuchtekombination RONTAN "RTL 16 SDVW" |
QX6 |
elektronische drehende Notleuchtekombination RONTAN "RTL 100 SDVW" |
QX7 |
elektronische drehende Notleuchtekombination ENGESIG, Hochleistungs50W "Z.CB. 100 WLX" |
QX8 |
elektronische drehende Notleuchtekombination RONTAN "Funktelegraphie 100" |
QX9 |
system"Vision V7pss-sm des elektronischen Lichtes und des stichhaltigen Signals " |
QY0 |
elektromechanische drehende Notleuchtekombination mit 6 diff.-Anzeigen "ENGESIG EG105TSA" |
QY1 |
elektronische drehende Notleuchte combinat. mit sechs unterschiedlichen Anzeigen Hochleistungs50W, "ENGESIG EG500TSA" |
QY2 |
system"Vision V7pss-sm des elektronischen Lichtes und des stichhaltigen Signals "mit Stab" Signalmeister "des stichhaltigen Signals, hinter |
QY3 |
elektronische drehende Notleuchtekombination mit dem Signalstab, hinter |
QY4 |
elektronischer drehender Anzeigen der Notleuchte with5 unterschiedlicher und 50W Verstärker "ENGESIG-VEKTOR VC4805" |
QY5 |
des Notleuchtecombwith 6 electromech. rotat. Eg-105horizontalebene der Anzeigen "ENGESIG" unterschiedliche |
QY6 |
des Notleuchtecombwith 8 electromech. rotat. Eg-105horizontalebene der Anzeigen "ENGESIG" unterschiedliche |
QZ0 |
Geschwindigkeit-in Verbindung stehende variable Lenkvorlage (Servotronic) mit Höhe, zu steuern verringert |
QZ1 |
Energiensteuerung (uprated Druckfeder) |
QZ2 |
Energiensteuerung für spezielle Nachfragen (zusätzliche Dämpfungsventile) |
QZ3 |
Energiensteuerung (begrenzte Lenkhebereinheit) |
QZ4 |
Energiensteuerung (begrenzte Lenkhebereinheit) |
QZ5 |
Energiensteuerung (begrenzte Lenkhebereinheit) |
QZ6 |
Energiensteuerung (uprated Ochsehebereinheit der Druckfeder a. begrenzte) |
QZ7 |
Energiensteuerung |
QZ8 |
Energiensteuerung mit Mobilitätshilfsmittel |
QZ9 |
Energiensteuerung mit Mobilitätshilfsmittel (zusätzliche Dämpfungsventile und begrenzte Lenkhebereinheit) |
|
R |
SORRY... |
|
S |
|
S00 |
Körperhersteller KARMANN (Wohnmobilvorbereitung) |
S01 |
Zwischenablage |
S02 |
Lenkerzeugung 1 |
S03 |
Steuerung des Änderungsantrags V99BB9, V99BB91, V99BB94 und V99BB95 (Handschuhfach, Kniekissenunterstützung) |
S04 |
Ausgabenbestimmung für Israel |
S05 |
Golf Sedan "plus", ausländische Währung |
S06 |
SECURITAS-Träger |
S07 |
EURO1 Maschine der Kennzeichnung |
S08 |
Keine Wachsüberschwemmung für diesen Träger " |
S09 |
Steuerung der SDI-Maschine, optimiert in vorbildlichem Jahr 1998 |
S0A |
Einleitung der neuen Maschine |
S0B |
veh. mit Technikbaustatus der gegenwärtigen vorbildlichen Trägerkennzeichnung Nr. des Jahres a. des folgenden vorbildlichen Jahres |
S0C |
einleitende Ausgabe |
S0D |
Sonderausgabegolfkabriolett für theGerman Markt |
S0E |
spezieller Träger |
S0F |
Fahren des Schuleträgers |
S0G |
ohne Maschinendichtungsmittel |
S0H |
ohne Undercoating |
S0J |
Entleerungkampagne |
S0K |
doppelter Pedalblock |
S0L |
Steuerung der Pressedemonstrationsträger |
S0M |
spezieller vorbildlicher "Hauptleiter" für Rumänien |
S0N |
verringerter Preis für Golf "plus" |
S0P |
Selbstverantwortliche Anhängerkupplung, 24V (vorgeschriebener Zustand für SQ2 oder Dump truck/DAUTEL) |
S0Q |
Reiseentfernungsmesserkalibrierung im Kundendienstgeschäft |
S0R |
pilot-/zeroreihenträger, Standardproduktionsmaschine |
S0S |
pilot-/zeroreihenträger, Standardproduktionsgetriebe |
S0T |
Vorproduktion series/SOP zunächst MEINE |
S0U |
pilot-/zeroreihenträger, laufendes vorbildliches Jahr |
S0V |
Steuerung der Pressedemonstrationsträger für USA |
S0W |
Lenkerzeugung 2 |
S0X |
Steuerung "mit unbelegtem Ausrichtungsdokument" |
S0Y |
spezielles Modell für die Türkei "Cityvan" |
S0Z |
steuern Sie Nr. zur fabrikinternen Steuerung Pl-5/6 |
S10 |
"Geschäfts" Kommunikationspaket Caravelle |
S11 |
Technisches equipmentpackage "des Geschäfts" Caravelle |
S12 |
KARMANN-Modelle, ankommende Aufträge ab 02/08/26 |
S13 |
Geschäft Caravelle mit Fernsehapparat, Bildschirm, stichhaltiges System |
S14 |
Steuerung des Sonderpreises (Polen) |
S15 |
spezielle eingebaute Teile in der Produktion |
S16 |
Geschäft Caravelle mit Fernsehapparat, DVD, soundsystem |
S17 |
SETZEN Sie "Sport" für Spanien |
S18 |
Stadtpackwagen mit Kühlsystem |
S19 |
Kassageschäft "Polo kühl" für Ungarn |
S1A |
Qualitätskategorie Q1 für A und B plus Messen |
S1B |
Steuerung der speziellen Träger |
S1C |
Steuerung der speziellen Probefahrtträger der Trägergruppe III |
S1D |
Estoril |
S1E |
ohne Sicherheitsbescheinigung für USA, Kanada (nur Versuchs-Reihe) |
S1F |
Installation zerteilt f., das grobe Träger der Wellenlasts-Bewertung f. ANWB, die Niederlande erhöht |
S1G |
Steuerung der Träger w. spezielles conversion/installation im Produktionsprozeß |
S1H |
Steuerung des LEUTNANTS 28 Kombi mit 2.95t verdienen Trägergewicht |
S1J |
Körper vorbereitet |
S1K |
Körper gemalt |
S1L |
Sonderpreis für oberen Mantel, metallisch |
S1M |
spezielle Zweckträger für Zypern (zusätzlicher Umsatz) |
S1N |
unterschiedliche dashboard-/doorordnungsverkleidungsinstallation (4N2, 3LC anstelle von 4N0, 3LX) |
S1P |
Polizei Rumänien |
S1Q |
verringerter Preis für Radio"Alpha", Paket RAB |
S1R |
Steuerung des Änderungsantrags V01K45 (Auslassung der Verzurrenaugen) |
S1S |
kopieren Sie für Karosseriehersteller |
S1T |
self-acting und Kugelanhängerkupplung 12V +24V (vorgeschriebener Zustand für SQ2 oder dumptruck/DAUTEL) |
S1U |
Geschäftspackwagen |
S1V |
Packwagen Weekender Kombi |
S1W |
Steuerung der Träger auf Lieferung |
S1X |
spezielle eingebaute Teile (ohne Polizei) in der Art 0à cust.-Service-Geschäftskontrollen distrib.. calcul. bis Service-Rechnung Sept. cust. |
S1Y |
Behördenträger für Israel |
S1Z |
Stützpreis für Jubiläumausgabe |
S20 |
Preiskorrektur für BESONDERS |
S21 |
Träger mit Diskont (der Libanon) |
S22 |
RHD-Träger in den Ländern mit LHD-vehicl. |
S23 |
Karosseriehersteller BALDINGER |
S24 |
Steuerung von Trägerkennzeichnungsnumberfor China |
S25 |
wasserbasierter niedriger Mantel 2-component + Standardproduktions-Raummantel ohne Füller |
S26 |
Kassageschäft, Polen |
S27 |
Heizschlauchsteuereinheit für rechten Antrieb |
S28 |
gemalte Körper für Bratislavabetrieb |
S29 |
gemalte Körper für Moselbetrieb |
S2A |
Kennzeichnung der privaten Taxis |
S2B |
Vorbereitung für Xenonscheinwerfer |
S2C |
MKD-Körper für VW-Betrieb Poznan |
S2D |
steuern Sie Nr. zur fabrikinternen Steuerung Pl-5/6 |
S2E |
Steuerung der Sonderausgabe |
S2F |
wasserbasierter niedriger Mantel 2-component + Schmiere 2 (wasserbasierter freier Mantel) ohne Füller |
S2G |
Träger für Sommerbruchproduktion |
S2H |
Angebotänderung |
S2J |
Sonderpreis für oberen Mantel, fest |
S2K |
Steuerung von Abweichungerlaubnis V02130E (Installation des Kondensatores) |
S2L |
Steuerung der neuen Farben |
S2M |
Auslassung des Steuer Nr. f. von Verkäufen notieren Code für Vorproduktions-Reihenträger |
S2N |
halten Sie Abstandsverlängerung ohne Anzeige im Instrumentblock, ohne Schmierölstand-Sensor instand |
S2P |
Kundendienstmitte |
S2Q |
ohne hintere Sitze (Dänemark) |
S2R |
Maschinenfördermaschine komplett für Verschönerung 99 |
S2S |
steuern Sie die Zahl (fabrikintern) |
S2T |
vorbildliche Jahränderung für NAR |
S2U |
Sonderpreis für Klimaanlage "PH1" |
S2V |
Paketpreis für "EU-Polizei Sarajevo" |
S2W |
verringerter Preis für Träger mit BESONDERS |
S2X |
unterschiedliche SOP-Pakete |
S2Y |
Installation des grundlegenden Armaturenbrettes (4N0 anstelle von 4N2) |
S2Z |
Steuerung der rechten Antriebsträger in den linken Antriebsmärkten |
S30 |
einzelne Ausrichtung der Träger w. |
S31 |
steuern Sie die Zahl (fabrikintern) |
S32 |
Eroberung-Verkäufe spezielles edition/trade-in |
S33 |
Steuerung der regional-/federalbehördenträger |
S34 |
Flotteträger für Mexiko, SITZ "Sports" |
S35 |
Beginnen des Pakets für alleinstehende Händler VW |
S36 |
Sonderausgabe ohne Chrompaket |
S37 |
verringerter Preis für dritte Kopflehne und 3-point Sicherheitsgurt |
S38 |
Steuerung der Kennzeichnung der Träger für Karosseriehersteller |
S39 |
steuern Sie Zahl |
S3A |
Steuerung der Träger entsprechend Änderungsantrag K97E04/K98B09 (geschweißtes hinteres Fenster) |
S3B |
Betriebsmitarbeiterrabatt für subsidiariesin Polen |
S3C |
Steuerung der Träger mit PP.02P551S (1,6 Kilowatt L/77) |
S3D |
Geschäft van type 2 |
S3E |
Steuerung der Standardproduktionsträger von PORSCHE AG |
S3F |
Deutsche Bundesbahnträger |
S3G |
Träger mit spezieller Umwandlung/Installation |
S3H |
Steuerung von engine/transmission der manuell gesteuerten Träger und des Installationstests in der Versammlung |
S3J |
Steuerung der Darstellungsträger |
S3K |
Kennzeichnung der Träger für Polizei Sachsen in der Körper-in-weißer und Versammlungsabteilung |
S3L |
Notkrankenwagen für Österreich |
S3M |
SKD China |
S3N |
Träger mit eingeschränktem Prüfpunkt 8 |
S3P |
Mitarbeiterrabatt für Händler und Importeure in Polen |
S3Q |
Aufgabenbeeinträchtigung |
S3R |
Extrakabeln des Darstellungsträgers w. für innere Ablichtung |
S3S |
steuern Sie fabrikinterne Steuerung Nr. f. I/pl-22 |
S3T |
MEIN Strom, Träger-Kennummer des vorhergehenden Jahres |
S3U |
angemessene Träger (angemessener Status Birminghams) |
S3V |
Träger ohne Service-Abstandsverlängerung |
S3W |
Preiskalkulation der LEUTNANTTRÄGER für REIMO-Firma |
S3X |
steuern Sie die Zahl (fabrikintern) |
S3Y |
Modelle ab Herstellungsbereich, Kalenderwoche 45 |
S3Z |
Steuerung der Preiskalkulation und der Kennzeichnung (Polizeiträger) |
S40 |
Sonderpreis für Produkteinführungskampagne |
S41 |
Einleitung des neuen Navigationsanlageerzeugung |
S42 |
Flotteträger für Italien |
S43 |
Kennzeichnung für Walzgut |
S44 |
Kennzeichnung von speziellem vorbildlichem "speziellem" des Walzgutes |
S45 |
Steuerung der Träger für die Türkei |
S46 |
Trägerpaket mit 2890 Kilogramm verdienen Bus der Trägergewicht-Bewertung (111/150 Kilowatt) mit geformtem Futter |
S47 |
Steuerung der Pressedemonstrationsträger mit Digitalschallplatte Wertoptimierung |
S48 |
SKD-Steuerung für Ukraine |
S49 |
Legierung dreht CD7 anstelle von CH2 |
S4A |
Steuerung von Maschine 2,8 L TDI mit 92 Kilowatt |
S4B |
Ausgleich für Auftrag-annullierten Träger |
S4C |
CKD, das SKODA anfaßt |
S4D |
Angestelltkampagne |
S4E |
Sonderausgabe der Eroberung-Verkäufe |
S4F |
ausländische Währung 15,01,1998 |
S4G |
seitliche Lagerungsanordnung und hinteres Kojebett |
S4H |
ledernes Lenkrad anstelle vom Komfortlenkrad (keine Extrakosten) |
S4J |
Euromobil |
S4K |
spezielles vorbildliches "Geschäft" für Slowakei |
S4L |
Steuerung der kommerziellen Träger für Norwegen |
S4M |
Telekommunikationsträger |
S4N |
steuern Sie Zahl für Postträger |
S4P |
Sonderausgabe "schnell" für Italien |
S4Q |
Missouri 635LS |
S4R |
einleitendes Paket für das Netherlandsand Polen PB1/PB2 |
S4S |
ändern Sie in Design K 384: Einleitung in Block 1 |
S4T |
Sicherheitsträger für China |
S4U |
Maschinenkennzeichnungscode für Österreich (für anfassendes CKD/KD) |
S4V |
ändern Sie in Design K 384: Einleitung in Block 2 |
S4W |
Steuerung der 1. Reihendarstellungsträger |
S4X |
fleet-/authoritiesträger |
S4Y |
Eintragung-Niveauversion für Polen |
S4Z |
vordere Aufhebungklammer in BIW |
S50 |
Steuerung von Logistik 1 |
S51 |
Steuerung von Logistik 2 |
S52 |
Steuerung von Logistik 3 |
S53 |
Steuerung von Logistik 4 |
S54 |
Steuerung von Logistik 5 |
S55 |
Steuerung von Logistik 6 |
S56 |
Steuerung von Logistik 7 |
S57 |
Steuerung von Logistik 8 |
S58 |
Steuerung von Logistik 9 |
S59 |
Geburtstag des Diesels |
S5A |
Legierung dreht C8M anstelle von C8L |
S5B |
Steuerung der Träger für die Technik MEINER Änderung |
S5C |
Steuerung der Produktion für Yemenpolizei |
S5D |
Steuerung von Abweichungerlaubnis V02L301E (Installation der Abweichenkondensatore) |
S5E |
SKD-Steuerung für Polen |
S5F |
Transportgestell "Topline" |
S5G |
Steuerung der gemalten Körper |
S5H |
Kolorado mit dem Setzen in der Rückseite |
S5J |
Alcoveartkarosserie mit dem Setzen im hinteren kurzen Träger |
S5K |
steuern Sie Nr. zur fabrikinternen Steuerung Pl-5/6 |
S5L |
grundlegender Träger für Karosseriehersteller |
S5M |
Steuerung für industrielle Maschine des Leistungstests (2X0) |
S5N |
spezielles Modell für Polen |
S5P |
Alcoveartkarosserie mit sideways Lagerung, kurzer Träger |
S5Q |
Trägerrückkauf |
S5R |
Alcoveartkarosserie mit sideways Lagerung, langer Träger |
S5S |
Träger mit Verkaufsförderungsmassen |
S5T |
spezielle Zweckträger (spezielle Ausrüstung) für den Export |
S5U |
fabrikinterne Steuerung I/pi-s 100% |
S5V |
grundlegendes Modell für das Erdgas, das mit Behälter des Erdgases 60L backfitting ist |
S5W |
Polo "Comfortline" für Italien (4N0 und 3LA anstelle anstelle 4N2 und von 3LC) |
S5X |
Beendigung der Sonderausrüstung |
S5Y |
blaue Armaturenbrettablichtung |
S5Z |
Behälterfülle mit Anti-funken beschmutzend (spezieller Kraftstoff) |
S60 |
Systemträger-Stadtpackwagen mit geschlossener Karosserie |
S61 |
Steuerung des speziellen Kraftstoffs Anti-funken, beschmutzend für neue Produkteinführung |
S62 |
verringerter Preis für Jubiläumausgabe für Island mit Glasdach (3FE) |
S63 |
erhöhen Sie sich des groben Trägergewichts, das auf 3010kg veranschlägt |
S64 |
SKD Polen |
S65 |
Umwandelbare Wertausgabe des Golfs |
S66 |
Taxi und private Taxiträger |
S67 |
verringerter Preis für Jubiläumausgabe für Island |
S68 |
Sonderpreis für zentrales verriegelnsystem des Bosnien-Bosnia-Herzegovina (4F1) |
S69 |
SKD-Träger |
S6A |
Alcoveartkarosserie mit dem Setzen im hinteren langen Träger |
S6B |
warranty-/serviceangebot für Taxis und private Taxis |
S6C |
fabrikinterne Steuerung der Träger für das Bundesministerium des Innerens |
S6D |
Polo "Comfortline" für Italien, das für Preis Markierung für Verkäufe u. Marketing festsetzt |
S6E |
Beobachtungs- und Unterlagenträger für das Bundesministerium des Innerens |
S6F |
Träger für deutsche bewaffnete föderativarmee Forces(without unterzeichnet) |
S6G |
Schieberrahmen-Scheibenbremse und 0E1 für Karosseriehersteller |
S6H |
CPU-Bereich 1, Mosel (wasserlösliche Farbe) |
S6J |
Steuerung der Träger mit PP.01P299B (neues BESONDERS Erzeugung) |
S6K |
Steuerung der Träger mit verschiedenen harnessmodifications |
S6L |
Sommerverkaufsprogramm "96" |
S6M |
Postträger (ohne Postzeichen) |
S6N |
CPU-Bereich 2, Mosel (Standardfarbe) |
S6P |
TELEKOMMUNIKATIONSTRÄGER |
S6Q |
Systemträger "Service" |
S6R |
Spezielles altes (Südafrikaproduktion Nr. 1) |
S6S |
Systemträger "gekühlt" |
S6T |
Kolorado mit sideways Lagerung |
S6U |
steuern Sie Nr. zur fabrikinternen Steuerung I/pl-22 |
S6V |
Steuerung der Träger mit PP.01P551W1 (einzeln-funken Zündungspule) |
S6W |
Innenausrüstung "Geschäft" |
S6X |
Deutsche Bundesbahnträger |
S6Y |
Spezielles altes |
S6Z |
Polizeiträger im allgemeinen |
S70 |
Bus "Hannover", Klimaanlage |
S71 |
Französischer Karosseriehersteller |
S72 |
Körper von Bratislava, malend in Brüssel und bauen in Bratislava zusammen |
S73 |
spezielles Maschinenschild Portugal |
S74 |
Steuerung des 3. Erzeugung V6 |
S75 |
verringerter Preis für Maschine mit 85kW, Pumpe-Strahleneinspritzungsystem (Betriebssteuerung) |
S76 |
Bus "Hannover", Informationsausrüstung |
S77 |
Vorproduktionsträger |
S78 |
Körper von Bratislava, malend in Wolfsburg und bauen in Bratislava zusammen |
S79 |
Niedersachsenministerium der Landwirtschaft (Schlagabsorption G10 anstelle von G09) |
S7A |
Sonderpreis für Bosnien-Bosnia-Herzegovina Climatronic (PH2) |
S7B |
SystemträgerNiedrigladevorrichtung |
S7C |
Maschinenschild- und Trägerkennummer MEINE 98 von A4 V6-5v für TLEV |
S7D |
steuern Sie Zahl All-pp. |
S7E |
Steuerung von Abweichungerlaubnis A99N08E (Parkenheizung für C5 1.9L TDI) |
S7F |
pilot-/zeroreihenträger, Maschine/Getriebe entsprechend Standardprod.and-Auslassung von Verkäufen notieren Code |
S7G |
pilot-/zeroreihenträger, Maschine/Getriebeakkumulator zum Standardproductiondeletion des Codes Sicherheit certificate/VDS |
S7H |
Umsetzung von Bora in der tschechischen Republik |
S7J |
abgestufte Prämie |
S7K |
nach Verkäufen 1 |
S7L |
für Aufträge "Comfortline" (4N0, 3LA anstelle von 4N2, 3LC) |
S7M |
Träger mit Klimaanlage ohne Kühlmittel |
S7N |
Bus "Hannover", Gepäckbehälter |
S7P |
nach Verkäufen 2 |
S7Q |
spezielle Farbenbehandlung |
S7R |
Träger für TELEFONICA |
S7S |
21 Solarzellen für slide-/tiltsunroof |
S7T |
Sop für B5 in Kalenderwoche 08/2000 |
S7U |
Flottegeschäft mit Israel |
S7V |
Kennzeichnung der Träger "Europcar" |
S7W |
Auslassung von 6U2 mit verringertem Preis |
S7X |
Installation von "1G1" anstelle von "1G6" (zusammenklappbarer Reservereifen) |
S7Y |
Deutschland "frisch und stichhaltig" |
S7Z |
Steuerung des vorderen Passagierheizschlauchs für GT-Modell |
S80 |
Grundlegende 2 für Polen |
S81 |
Preisunterstützung für totes Meer |
S82 |
Vorpilotträger (spezieller Träger) |
S83 |
Preiskalkulation der Träger für Frankreich |
S84 |
Entleerung der eingestellten Teile |
S85 |
Steuerung von zwei Dreipunktsicherheitsgurten mit einem statischen Bandgurt in der 2. Reihe mit doppeltem Banksitz für Thailand |
S86 |
Fensterheber 4R3 anstelle von 4R2 |
S87 |
Steuerung des Nettofaches für MEIN 2003 |
S88 |
Installation der Räder "Solitude" anstelle von den Rädern "Indianapolis" |
S89 |
Steuerung von Interamericana |
S8A |
Körper von Bratislava, malend in Mosel und bauen in Bratislava zusammen |
S8B |
Steuerung der neuen Lackiererei Ingolstadt |
S8C |
Deutsche Gruppe Telekom |
S8D |
neues ABS-Erzeugung |
S8E |
verringerter Preis für DIESSEITS |
S8F |
Steuerung der Sonderausgabepreise |
S8G |
Wertausgabe (4 Monate) |
S8H |
Wertausgabe (6 Monate) |
S8J |
Münchenregion |
S8K |
Steuerung von Abweichungerlaubnis V6U14 E (Höhenverstellung auf beiden Seiten 3L3) |
S8L |
Leon "50th Jahrestag" |
S8M |
vorbildliche Jahränderungs-Kalenderwoche 32/98 |
S8N |
spezielles Getriebe für Polizei Afghanistan |
S8P |
Umwandlungskampagne |
S8Q |
frei |
S8R |
Golf Sedan für fabrikinterne ausländische Währung der Lache (ohne Südafrika) |
S8T |
Steuerung des Änderungsantrags A01Q56 (Stahlachsschenkel mit Büschen) |
S8U |
verringerter Preis für DIGITALSCHALLPLATTE Wechsler |
S8V |
Träger mit Diskont (Ungarn) |
S8W |
Grundlegendes 1 für Polen |
S8X |
Gepäckfach-Abdeckungsunterstützung des indatesteueränderungsantrags V6L56 |
S8Y |
Ermutigungkonzept SDI für Slowenien |
S8Z |
Steuerung der KAMEI-Träger |
S90 |
Ölkühler für four-speed automatisches Senden |
S91 |
auserlesenes Prämiencontrolofpolo der Tkz f., Poloklassiker und Pololastwagen |
S92 |
Verkauf oder Rückkehr für Betriebsangestelltträger |
S93 |
Tief für die Schweiz |
S94 |
Bodenbelag weg-schwarz anstelle vom flanelgrau |
S95 |
TDI mit 85kW anstelle von 81kW |
S96 |
Steuerung der Träger mit Abgastemperaturbremse |
S97 |
Träger Inca für deutsches Bundesgleis |
S98 |
Vorpilot-Reihe und schützen Reihe |
S99 |
spezielle Gültigkeitsüberprüfung |
S9A |
Phaetonleasingkampagne 1 für Privatpersonen |
S9B |
Phaetonleasingkampagne 2 für Privatpersonen |
S9C |
steuern Sie Zahl für Digitalschallplatte erhöhende Underbodyverkleidung |
S9D |
Siegerkampagne Österreich |
S9E |
spezielles Modell (Golf "Sommer") für Rumänien |
S9F |
Phaetonleasingkampagne 3 für Privatpersonen |
S9G |
4N2, 3LC, 9TC anstelle von 4N0, 3LA, 9TA |
S9H |
Pluspaket Italien |
S9J |
verringerter Preis für automatisch versenkbare Fenster im Paket |
S9K |
Cupra, 132kW |
S9L |
DieselMaschine Syncro plus Luftcon |
S9M |
ledernes Lenkrad und Lederschalthebeldrehknopf anstelle vom hölzernen Lenkrad- und -holzschalthebeldrehknopf |
S9N |
Zivilpolizei die Schweiz |
S9P |
Installation des Fünfgeschwindigkeitsgetriebes mit Pumpe-Strahleneinspritzung 1.9L 85kW TDI |
S9Q |
getarnter Prototyp |
S9R |
Lachekampagne |
S9S |
Träger für das Bundesministerium von theInterior (Hundetransportvorrichtung) |
S9T |
spezieller Träger für Marktprodukteinführung |
S9U |
SKD-Steuerung für Sarajevo |
S9V |
pilot-/zeroreihenträger, Maschine/Getriebeakkumulator zur Standardproduktion |
S9W |
pilot-/zeroreihenträger mit Maschine/Getriebeakkumulator. zum Standardproductionand nach vorbildlichem Jahr |
S9X |
Versuchsvehicles-/pilotreihe ohne Rekordcode Sicherheit certificate/sales |
S9Y |
Selbst-Ansammlung |
S9Z |
pilot-/zeroreihe, engine-/transmissionstandardproduktion und Auslassung der Sicherheitsbescheinigung |
SA0 |
vorbildliche Jahränderungs-Kalenderwoche 45 |
SA1 |
backfitting des Erdgases, DER BAUTZ- u. KLINKHAMMER-Firma |
SA2 |
individualisierter Träger |
SA3 |
steuern Sie Zahl zur innerbetrieblichen Steuerung der Versammlung |
SA4 |
Darstellungsträger |
SA5 |
Karosseriehersteller VARIUS |
SA6 |
Bestandskontrollemodell 1 |
SA7 |
Bestandskontrollemodell 2 |
SA8 |
Bestandskontrollemodell 3 |
SA9 |
Bestandskontrollemodell 4 |
SB0 |
Fördernde Masse Sharan |
SB1 |
icebreaker die Niederlande |
SB2 |
spezielles Modell für tschechische Republik |
SB3 |
SPIER-Fach-Geschlossenkarosserie-LKW mit hinteren Flügeltüren (nur 4,300mm-Achsabstand) |
SB4 |
Installation der ausgedehnten Mittelkonsole (6E3 anstelle von 6E0) |
SB5 |
spezielle eingebaute Teile, Polizeiträger im Kunden kaufen, Steuerabfertigungsart 0 und Berechnung pro Trägerrechnung |
SB6 |
Steuerung der Träger mit PP.01P67Á (Schaltung zur Schleuderschutzregelung) |
SB7 |
Steuerung der Träger für Dubai |
SB8 |
Steuerung der Krankenwagenträger |
SB9 |
unterschiedlicher Windschutzscheibenaufbau (4GF anstelle von 4GC) |
SC0 |
Nutzlast 700kg |
SC1 |
Karosseriehersteller DEHLER |
SC2 |
Geschäft für die tschechische Republik |
SC3 |
Träger für Kundendiensttraining |
SC4 |
Automobil, Bewegungsund-Sportzeitschrift |
SC5 |
Maschine D3H mit Kennbuchstaben AUS |
SC6 |
verringerter Preis für rechtes Antriebsveh. |
SC7 |
ein faltender Schlüssel zur Radiofernbedienung, ein Schlüssel mit örtlich festgelegter Spitze anstelle von zwei faltenden Schlüsseln für Radiodirektübertragung c. |
SC8 |
Polizeiträger, Brandenburg |
SC9 |
Polizei Niedersachsen silver/green |
SD0 |
Träger für Gewohnheit authorities/police (Rumänien) |
SD1 |
DEHLER-Bestwerte 4,7 |
SD2 |
Abweichungerlaubnis mit Abdeckung 1J0 201 488 E, ist ohne Abdeckung 1J0 201 488 C gewesen |
SD3 |
Träger für Firma IDEENTechnosport (tschechische Republik) |
SD4 |
überwachen Sie Träger, withmint-Grünfilm der Einzelnfarbe weißen polizeilich |
SD5 |
Träger für Tom-Autofirma (tschechische Republik) |
SD6 |
Trägeraufträge durch das Internet |
SD7 |
DEHLER Maxivan |
SD8 |
Karosseriehersteller WINNEBAGO |
SD9 |
Preisunterstützung auf Erwerb der restlichen Ausgabe |
SE0 |
Steuerung des Maschinenschildes, modif.-Inhalt |
SE1 |
Steuerung des Maschinenschildes, modif.-Inhalt |
SE2 |
Steuerung des Maschinenschildes, modif.-Inhalt |
SE3 |
Steuerung des Maschinenschildes, modif.-Inhalt |
SE4 |
Steuerung des Maschinenschildes, modif.-Inhalt |
SE5 |
Träger mit Diskont |
SE6 |
Zunahme des groben Trägergewichts, das zu 2,810kg veranschlägt |
SE7 |
Installation des Legierungsrades CB6 "Magny Cours" für Pumpe-Strahl 4MOTION 85kW TDI |
SE8 |
Installation von "7V1" anstelle von "7V2" (Armaturenbrettablichtung dimmable) |
SE9 |
Entleerung des Konverters mit Schicht E85 (außer D, nl, s, ch, A) |
SF0 |
Steuerung des Stoßhaltewinkels des Eng.-Änderungs-Antrags V98S68, hinter |
SF1 |
Träger mit mehr als 9 Sitzen (M II) |
SF2 |
Preisunterstützung für Hauptkunden in Palästina |
SF3 |
RHD-Träger "Comfortline" mit Mittelkonsole der niedrigen Ausrüstung (6E0 anstelle von 6E3) |
SF4 |
steuern Sie Zahl für die Trägerspurhaltung |
SF5 |
Preisunterstützung für Träger ohne Klimaanlage |
SF6 |
Preisunterstützung auf Erwerb der restlichen Ausgabe |
SF7 |
Polowertausgabe |
SF8 |
Hohes Dach DEHLER |
SF9 |
Pop-up Oberseite DEHLER |
SG0 |
vorbildliche Jahränderungs-Kalenderwoche 32/00 |
SG1 |
Polizei Baden-Württemberg |
SG2 |
Steuerung der gemalten Körper von Wolfsburgplant für Brüsselbetrieb |
SG3 |
Steuerung der Träger mit PP.02P085 (1,9 L/110 Kilowatt TDI) |
SG4 |
Steuerung des Änderungsantrags V00U46 (2,8 L/150 Kilowatt V6) |
SG5 |
Steuerung von EuroVan |
SG6 |
spezielle eingebaute Teile nach Prüfpunkt 8 für VW Poznan |
SG7 |
TAXI Madrid |
SG8 |
verringerter Preis für Träger mit "C3K" anstelle von "C7Y" |
SG9 |
BO-FROST-Firma |
SH0 |
Steuerung des Auftrages Belgacom |
SH1 |
Karosseriehersteller BIMOBIL |
SH2 |
Chassis verpacken Bus der 2890-Kilogramm-groben Trägergewicht-Bewertung (111/150 Kilowatt) ohne geformtes Futter |
SH3 |
spezielle Modelle "Nanometer" |
SH4 |
verringerter Preis für tilt-/slidesunroof |
SH5 |
Karosseriehersteller BINZ |
SH6 |
Karosseriehersteller MIESEN |
SH7 |
Golf von Bratislava für China "1.6l 5-s" |
SH8 |
Golf von Bratislava für China "1.6l-ât" |
SH9 |
steuern Sie Preis für Venezuela |
SJ0 |
Kennzeichnung der nullreihenträger |
SJ1 |
Legierung dreht C0M anstelle von C6W |
SJ2 |
Auftragsbeendigungs-UPS |
SJ3 |
1. EU-Vorsitz |
SJ4 |
Steuerung der Träger mit PP.02P051B (Kühlsystem des Kraftstoffs) |
SJ5 |
verringerter Preis für Sonderausgabe, bayerische Sendung |
SJ6 |
Stahl dreht 7J x 16 anstelle von 6J x 16 (für "grundlegendes" und "Comfortline") |
SJ7 |
Paketpreis für Kommunikationspaket |
SJ8 |
prüfen Sie Träger auf Designtechnik |
SJ9 |
prüfen Sie Träger auf Qualitätssicherung |
SK0 |
prüfen Sie Träger auf Fertigungsplanung |
SK1 |
erstklassig |
SK2 |
Preisunterstützung für Flotteverkäufe |
SK3 |
Preisunterstützung für Miete-ein-Autoverkäufe |
SK4 |
Selbst-Ansammlung mit dem Kunden, der den Produktionsprozeß begleitet |
SK5 |
Randpolizei Rumänien |
SK6 |
LEUTNANTTRÄGER mit ausgedehnter Garantie |
SK7 |
Steuerung bestimmter Gummireifenarten |
SK8 |
codificacioncSitz (Preiskalkulation des Poloklassikers für Argentinien durch SEAT) |
SK9 |
interne Träger, die Standardproduktion schützen |
SL0 |
Körper für Kundendienst |
SL1 |
Betriebsangestellter von Braunschweig (Zulassung für Fahrzeugedokument) |
SL2 |
Zollbehörde (Endlicht auf Dach) |
SL3 |
Parkenheizung in L80 wegen des Kundenauftrages über Kundendienstgeschäft |
SL4 |
Umwandlung des Standardsitzes L80 mit einem geschwenkten Sitz durch Kundendienstgeschäft |
SL5 |
Anlieferung mit Standardgummireifen |
SL6 |
Auftrag für speziellen Zweckträger "PVE" |
SL7 |
Träger ohne allgemeine funktionierende Erlaubnis für einzelne Bescheinigung |
SL8 |
Caravelle "Geschäft" |
SL9 |
fabrikinterne Steuerung Pl-2 |
SM0 |
Karosseriehersteller RONTAN |
SM1 |
Karosseriehersteller ENGESIG |
SM2 |
Steuerung des 111kW Lieferwagens für Karosseriehersteller |
SM3 |
verringerter Preis für Chromdachschienen |
SM4 |
Träger mit Herstellung Identifikation numerieren, tragen Woche 22 ein |
SM5 |
Fachgrill auf B-Pfosten |
SM6 |
Fachgrill auf C-Pfosten |
SM7 |
Steuerung des Änderungsantrags V00BG5 |
SM8 |
Vorbereitung der Lastsfachventilation im Produktionsprozeß |
SM9 |
Steuerung von Abweichungerlaubnis V01J79E (Installation des Abweichenheizkörpers) |
SN0 |
Legierung dreht C3H anstelle von CÙ |
SN1 |
halten Sie Träger instand |
SN2 |
Karosseriehersteller KUTSENITS |
SN3 |
Reinigungkampagnengolf Sedan "spezielles" 2003 |
SN4 |
Kennzeichnung der Vorproduktions-Reihenträger durch das System |
SN5 |
spezielles Modell für Italien (six-seater mit Fach) |
SN6 |
Auslassung des vorderen Passagiersitzes |
SN7 |
unterschiedliches Maschinenschild für GB |
SN8 |
unterschiedliches Maschinenschild für tschechische Republik |
SN9 |
laufen Sie oben vom Körper in Sektor 2 |
SP0 |
allgemeine Fertigungssteuerung (Maßeinheitssteuerung für Entleerungkampagne) |
SP1 |
Abdeckung für die Prototypen (Abdeckung fahrend) |
SP2 |
Abdeckung für Prototypen (Parkenabdeckung) |
SP3 |
zusätzlicher Diskont für Passat |
SP4 |
elektrisches Ausrüstungspackagefor Rumänien des Sonderpreises |
SP5 |
einleitendes Angebot für tschechische Republik |
SP6 |
Sonderpreis für Climatronic "PH2" |
SP7 |
Steuerung der Schalthebelgestängeentleerung |
SP8 |
Verkaufsförderung für Golf "Jahrestag" |
SP9 |
Steuerung von Kalenderwoche 36/00 |
SQ0 |
Qualitätskategorie Q5 für Pressedemonstrationsträger |
SQ1 |
Legierung dreht C9U anstelle von CÙ |
SQ2 |
erhöhen Sie sich des groben Trägergewichts, das auf 2,890kg, kurzer Achsabstand veranschlägt |
SQ3 |
Wertausgabe GolfSedan |
SQ4 |
Steuerung von SOP, Änderungssteuerung K122V |
SQ5 |
Steuerung der Träger mit Programmpunkt PP.02P438C1 (Instrumentblock) |
SQ6 |
grundlegendes Modell für das Erdgas, das mit Behälter des Erdgases 80L backfitting ist |
SQ7 |
grundlegendes Modell für das Erdgas, das mit Behälter des Erdgases 90L backfitting ist |
SQ8 |
Steuerung der alten Preiskalkulation für Erwerbsscheininhaber in den Betriebsangestelltverkäufen |
SQ9 |
SKD-Träger für Polen |
SR0 |
doppeltes Fahrerhaus für die Niederlande |
SR1 |
Legierung dreht C9U anstelle von C3J |
SR2 |
Deutsche PostcService GRUPPE |
SR3 |
Herstellung in Poznan, dann Kundendienstgeschäft Poznan |
SR4 |
verringerter Preis für kundenspezifisches Farbentornadorot |
SR5 |
Kassageschäft für Bora Sedan TDI |
SR6 |
Demonstrationskampagne Multivan für Europa |
SR7 |
S+L-Modell für KARMANN-Firma |
SR8 |
S+V-Modell für KARMANN-Firma |
SR9 |
S+D-Modell für KARMANN-Firma |
SS1 |
Auslassung Fach und hölzerner Fußboden im Passagierraum |
SS2 |
kein fügen Sie Aufladung für Farbenfrescogrün für "Cambridge" hinzu |
SS3 |
Steuerung von SOP im Programm der Kalenderwoche 36/01 zeigt 02P55À und Q4C1019Q |
SS4 |
EU 3 für Akkumulator der Maschine 1.8L zu P98551X |
SS5 |
Steuerung der Körperfarbe beschichtend im Betrieb Wolfsburg für Bratislavabetrieb |
SS6 |
Steuerung der Körperfarbe beschichtend im Brüsselbetrieb für Bratislavabetrieb |
SS7 |
Steuerung der Körperfarbe beschichtend im Moselbetrieb für Bratislavabetrieb |
SS8 |
Steuerung Träger der Vorreihe und SOP 45/01 mit in Verbindung stehender vorbildlicher Jahränderung zeigt |
SS9 |
verringerter Preis für Auftrag-annullierten Ausgabediesel TrägergolfSedan, trösten elektrisches Ausrüstungspaket |
ST0 |
Steuerung der Träger mit Programmpunkt PP.02P550D |
ST1 |
Marktprodukteinführung für den Export |
ST2 |
verringerter Preis für Sonderausgabe Lupo "Euro" (für Österreich) |
ST3 |
Prototypbau am Fließband |
ST4 |
ECOS-Test von ABS- und ASR-Steuereinheiten |
ST5 |
Träger mit Doppeltgrößenstandardradio |
ST6 |
Maschine mit neuem Baustatus |
ST7 |
vorbildliche Jahränderung, Kalenderwoche 02 |
ST8 |
Ausbildung - Bauten |
ST9 |
Gebrauch der Allwetter- Gummireifen (H4Q) |
SU0 |
Missouri 635 Pfund |
SU1 |
Missouri 635 GBS |
SU2 |
Str. Missouris 635 |
SU3 |
Paketpreis für "Geschäft" |
SU4 |
Ermutigungkonzept in Österreich |
SU5 |
Steuerung von Multivan "Familie" ab Kalenderwoche 32/98 |
SU6 |
Steuerung von Multivan mit Installationssatz "Projektzwo" |
SU7 |
Handsenden der Offivegeschwindigkeit des Handsendens der Sechsgeschwindigkeit anstatt |
SU8 |
Steuerung der Körperherstellung im Betrieb Wolfsburg für Brüsselbetrieb |
SU9 |
Traktorkopf mit ABS für Al-KOfirma |
SV0 |
verringerter Preis für Träger mit 7E3+8GL anstelle von 7E0 |
SV1 |
Träger mit Expreßdienst |
SV2 |
Fensterpackwagen |
SV3 |
doppeltes Fahrerhaus für die Niederlande mit neuerem angebrachtem Bodenbelag |
SV4 |
gestundete Zahlung |
SV5 |
Steuerung der Designänderung ZÇK459M (Schutzvorrichtunghauszwischenlage) |
SV6 |
Gewichtsteuerung |
SV7 |
Installation von "N5W" anstelle von "N4C" |
SV8 |
vorbildliche Jahränderungs-Kalenderwoche 18 |
SV9 |
Steuerung der Körperherstellung im Pamplonabetrieb für Bratislavabetrieb |
SW0 |
hintere Flügeltürverriegelung für TNT-Firma |
SW1 |
Qualitätskategorie Q3 für Pressedemonstrationsträger |
SW2 |
Qualitätskategorie Q4 für spezielle Anforderungen |
SW3 |
Qualitätskategorie Q2 für b-Messen und -darstellungen |
SW4 |
kein Sonderpreis für Energiensteuerung |
SW5 |
Bereich "vom Exclusive"-/CTprogramm |
SW6 |
Steuerung von Maschine 2,8 L TDI mit 96 Kilowatt |
SW7 |
Abweichung "der plaza" Ausrüstung |
SW8 |
Flottegeschäft mit Libyen |
SW9 |
Träger für HUBKA-Firma |
SX0 |
Auslassung der Dachschienen für Lastwagen Passat |
SX1 |
Betriebsangestellte von VOLKSWAGEN Navarra |
SX2 |
Trägerkennummer für Mexiko |
SX3 |
Preiskorrektur |
SX4 |
Schweden "Grundlinie neu" |
SX5 |
Passat "Highline" für Italien (verringerter Preis) |
SX6 |
Steuerung der Träger entsprechend Änderungsantrag V98K07 (Haubenverriegelung) |
SX7 |
vorbildliche Jahränderungs-Kalenderwoche 6 |
SX8 |
vorbildliche Jahränderungs-Kalenderwoche 22 |
SX9 |
verringerter Preis für hintere Kopflehnen |
SY0 |
verringerter Preis für Klimaanlage |
SY1 |
Steuerung der blinden Träger |
SY2 |
spezielle Sicherheitsträger, eingebaute Teile und backfitting |
SY3 |
Vergrößerung des Fahrerhausschrittes für die Trainer Körper-in-weiß |
SY4 |
Maschine M4T mit dem KennbuchstabecArm |
SY5 |
Preisunterstützung für Hauptkunden |
SY6 |
Individualisierung von Standardproductionvehicles |
SY7 |
Individualisierung verpackt Akkumulator zur offer-/orderbestätigung (einzigartiges Probestück) |
SY8 |
Steuerung des Diskonts für Sharan |
SY9 |
unterschiedliche Gebührenzählung von der WESTFALENFIRMA für das Körper-farbige Dach |
SZ0 |
spezielle Steuerung für SIEMENSFIRMA |
SZ1 |
verringerter Preis für Träger mit ÅR und 7A3 anstelle anstelle ÅD und von 7A3 |
SZ2 |
Steuerung der Produktion für Marokkopolizei |
SZ9 |
Anlieferung durch "Autostadt Wolfsburg" |
|
T |
|
T00 |
Bestandteile für niedrige Maschine, Maßeinheit 07B.1 |
T01 |
Bestandteile für niedrige Maschine, Maßeinheit 07C.1 |
T02 |
Bestandteile für niedrige Maschine, Maßeinheit 036.K |
T03 |
Bestandteile für niedrige Maschine, Maßeinheit 070.D |
T04 |
Bestandteile für niedrige Maschine, Maßeinheit 06B.L |
T05 |
Bestandteile für niedrige Maschine, Maßeinheit 03H.A |
T07 |
Bestandteile für niedrige Maschine, Maßeinheit 07G.1 |
T08 |
Bestandteile für niedrige Maschine, Maßeinheit 07C.2 |
T09 |
Bestandteile für niedrige Maschine, Maßeinheit 077.A (Aluminium) |
T0A |
Bestandteile für niedrige Maschine, Maßeinheit 0Ã.2 |
T0B |
Bestandteile für niedrige Maschine, Maßeinheit 06B.2 |
T0C |
Bestandteile für niedrige Maschine, Maßeinheit 037.M |
T0D |
Bestandteile für niedrige Maschine, Maßeinheit 066.G |
T0E |
Bestandteile für niedrige Maschine, Maßeinheit 028.U |
T0F |
Bestandteile für niedrige Maschine, Maßeinheit 06B.E (Aluminium) |
T0G |
Bestandteile für niedrige Maschine, Maßeinheit 028.F |
T0H |
Bestandteile für niedrige Maschine, Maßeinheit 026.K |
T0J |
Bestandteile für niedrige Maschine, Maßeinheit 071.D |
T0K |
Bestandteile für niedrige Maschine, Maßeinheit 06B.F |
T0L |
Bestandteile für niedrige Maschine, Maßeinheit 06B.G |
T0M |
Bestandteile für niedrige Maschine, Maßeinheit 022.B |
T0P |
Bestandteile für niedrige Maschine, Maßeinheit 048.F |
T0Q |
Bestandteile für niedrige Maschine, Maßeinheit 050,7 |
T0R |
Bestandteile für niedrige Maschine, Maßeinheit 078.C |
T0S |
Bestandteile für niedrige Maschine, Maßeinheit 043.A |
T0T |
Bestandteile für niedrige Maschine, Maßeinheit 028.M |
T0U |
Bestandteile für niedrige Maschine, Maßeinheit 045.B |
T0V |
Bestandteile für niedrige Maschine, Maßeinheit 0Ã.A |
T0W |
Bestandteile für niedrige Maschine, Maßeinheit 038.B |
T0X |
Bestandteile für niedrige Maschine, Maßeinheit 038.D |
T0Y |
Bestandteile für niedrige Maschine, Maßeinheit 0Ã.L |
T0Z |
Bestandteile für niedrige Maschine, Maßeinheit 06B.M |
T10 |
Bestandteile für niedrige Maschine, Maßeinheit 06B.J |
T11 |
Bestandteile für niedrige Maschine, Maßeinheit 0Ã.N |
T12 |
Bestandteile für niedrige Maschine, Maßeinheit 06B.Z |
T13 |
Bestandteile für niedrige Maschine, Maßeinheit 066.Z |
T14 |
Bestandteile für niedrige Maschine, Maßeinheit 06E.A |
T15 |
Bestandteile für niedrige Maschine, Maßeinheit 06C.B (Aluminium) |
T16 |
Bestandteile für niedrige Maschine, Maßeinheit 0Ã.M |
T17 |
Bestandteile für niedrige Maschine, Maßeinheit 06D.A |
T18 |
Bestandteile für niedrige Maschine, Maßeinheit 0Ã.P |
T19 |
Bestandteile für niedrige Maschine, Maßeinheit 0Ã.4 |
T1A |
Bestandteile für niedrige Maschine, Maßeinheit 03G.3 |
T1B |
Bestandteile für niedrige Maschine, Maßeinheit 036.A |
T1C |
Bestandteile für niedrige Maschine, Maßeinheit 021.G |
T1D |
Bestandteile für niedrige Maschine, Maßeinheit 037.F |
T1E |
Bestandteile für niedrige Maschine, Maßeinheit 03G.4 |
T1F |
Bestandteile für niedrige Maschine, Maßeinheit 037.Y |
T1G |
Bestandteile für niedrige Maschine, Maßeinheit 034.L |
T1H |
Bestandteile für niedrige Maschine, Maßeinheit 07C.4 |
T1J |
Bestandteile für niedrige Maschine, Maßeinheit 032,4 |
T1K |
Bestandteile für niedrige Maschine, Maßeinheit 059.E |
T1M |
Bestandteile für niedrige Maschine, Maßeinheit 034.P |
T1N |
Bestandteile für niedrige Maschine, Maßeinheit 036.E |
T1Q |
Bestandteile für niedrige Maschine, Maßeinheit 036.D |
T1R |
Bestandteile für niedrige Maschine, Maßeinheit 028.R |
T1T |
Bestandteile für niedrige Maschine, Maßeinheit 038.J |
T1U |
Bestandteile für niedrige Maschine, Maßeinheit 042.C |
T1V |
Bestandteile für niedrige Maschine, Maßeinheit 042.D |
T1W |
Bestandteile für niedrige Maschine, Maßeinheit 028.T |
T1X |
Bestandteile für niedrige Maschine, Maßeinheit 047.J (Aluminium) |
T1Y |
Bestandteile für niedrige Maschine, Maßeinheit 036.G |
T1Z |
Bestandteile für niedrige Maschine, Maßeinheit 078.B |
T20 |
Bestandteile für niedrige Maschine, Maßeinheit 038.R |
T21 |
Bestandteile für niedrige Maschine, Maßeinheit 038.Z |
T27 |
Bestandteile für niedrige Maschine, Maßeinheit 036.L |
T28 |
Bestandteile für niedrige Maschine, Maßeinheit 03D.A |
T2A |
Bestandteile für niedrige Maschine, Maßeinheit 026,6 |
T2B |
Bestandteile für niedrige Maschine, Maßeinheit 026,7 |
T2C |
Bestandteile für niedrige Maschine, Maßeinheit 026.F |
T2D |
Bestandteile für niedrige Maschine, Maßeinheit 027.H |
T2E |
Bestandteile für niedrige Maschine, Maßeinheit 028.B |
T2F |
Bestandteile für niedrige Maschine, Maßeinheit 028.C |
T2G |
Bestandteile für niedrige Maschine, Maßeinheit 028.A |
T2H |
Bestandteile für niedrige Maschine, Maßeinheit 027,6 |
T2J |
Bestandteile für niedrige Maschine, Maßeinheit 026.E |
T2K |
Bestandteile für niedrige Maschine, Maßeinheit 026.G |
T2L |
Bestandteile für niedrige Maschine, Maßeinheit 027,5 |
T2M |
Bestandteile für niedrige Maschine, Maßeinheit 07Z.1 |
T2N |
Bestandteile für niedrige Maschine, Maßeinheit 028.D |
T2P |
Bestandteile für niedrige Maschine, Maßeinheit 051.W |
T2Q |
Bestandteile für niedrige Maschine, Maßeinheit 028.H |
T2R |
Bestandteile für niedrige Maschine, Maßeinheit 021.H |
T2S |
Bestandteile für niedrige Maschine, Maßeinheit 051.X |
T2T |
Bestandteile für niedrige Maschine, Maßeinheit 026.M |
T2U |
Bestandteile für niedrige Maschine, Maßeinheit 0Ã.B |
T2V |
Bestandteile für niedrige Maschine, Maßeinheit 028.J |
T2X |
Bestandteile für niedrige Maschine, Maßeinheit 021.E |
T2Y |
Bestandteile für niedrige Maschine, Maßeinheit 023.A |
T2Z |
Bestandteile für niedrige Maschine, Maßeinheit 028.S |
T30 |
Bestandteile für niedrige Maschine, Maßeinheit 022.Z |
T31 |
Bestandteile für niedrige Maschine, Maßeinheit 022.Y |
T32 |
Bestandteile für niedrige Maschine, Maßeinheit 022.D |
T33 |
Bestandteile für niedrige Maschine, Maßeinheit 022.C |
T34 |
Bestandteile für niedrige Maschine, Maßeinheit 022.G |
T35 |
Bestandteile für niedrige Maschine, Maßeinheit 03H.B (Aluminium) |
T36 |
Bestandteile für niedrige Maschine, Maßeinheit 022.V |
T38 |
Bestandteile für niedrige Maschine, Maßeinheit 026.A |
T39 |
Bestandteile für niedrige Maschine, Maßeinheit 026.N |
T3A |
Bestandteile für niedrige Maschine, Maßeinheit 034,7 |
T3B |
Bestandteile für niedrige Maschine, Maßeinheit 034.E |
T3C |
Bestandteile für niedrige Maschine, Maßeinheit 034.D |
T3D |
Bestandteile für niedrige Maschine, Maßeinheit 022.E |
T3E |
Bestandteile für niedrige Maschine, Maßeinheit 037,5 |
T3F |
Bestandteile für niedrige Maschine, Maßeinheit 030,1 |
T3G |
Bestandteile für niedrige Maschine, Maßeinheit 030,3 |
T3H |
Bestandteile für niedrige Maschine, Maßeinheit 030,4 |
T3J |
Bestandteile für niedrige Maschine, Maßeinheit 030,8 |
T3K |
Bestandteile für niedrige Maschine, Maßeinheit 031,1 |
T3L |
Bestandteile für niedrige Maschine, Maßeinheit 030.H |
T3M |
Bestandteile für niedrige Maschine, Maßeinheit 030.L (Aluminium) |
T3N |
Bestandteile für niedrige Maschine, Maßeinheit 032,2 |
T3P |
Bestandteile für niedrige Maschine, Maßeinheit 030.A |
T3Q |
Bestandteile für niedrige Maschine, Maßeinheit 031,2 |
T3R |
BESTANDTEILE FÜR BASIC ENGINE-aggr.037.6 |
T3S |
Bestandteile für niedrige Maschine, Maßeinheit 037.A |
T3T |
Bestandteile für niedrige Maschine, Maßeinheit 034.G |
T3U |
Bestandteile für niedrige Maschine, Maßeinheit 037.C |
T3V |
Bestandteile für niedrige Maschine, Maßeinheit 034.K |
T3W |
Bestandteile für niedrige Maschine, Maßeinheit 030,2 |
T3X |
Bestandteile für niedrige Maschine, Maßeinheit 037.B |
T3Y |
Bestandteile für niedrige Maschine, Maßeinheit 030.M |
T3Z |
Bestandteile für niedrige Maschine, Maßeinheit 037.D |
T40 |
Bestandteile für niedrige Maschine, Maßeinheit 059.C |
T41 |
Bestandteile für niedrige Maschine, Maßeinheit 059.D |
T42 |
Bestandteile für niedrige Maschine, Maßeinheit 057.B |
T43 |
Bestandteile für niedrige Maschine, Maßeinheit 050.B |
T44 |
Bestandteile für niedrige Maschine, Maßeinheit 06E.B |
T45 |
Bestandteile für niedrige Maschine, Maßeinheit 06E.1 |
T46 |
Bestandteile für niedrige Maschine, Maßeinheit 07C.3 (Aluminium) |
T48 |
Bestandteile für niedrige Maschine, Maßeinheit 06G.A |
T49 |
Bestandteile für niedrige Maschine, Maßeinheit 06H.A (Aluminium) |
T4A |
Bestandteile für niedrige Maschine, Maßeinheit 045.C |
T4B |
Bestandteile für niedrige Maschine, Maßeinheit 044,3 |
T4C |
Bestandteile für niedrige Maschine, Maßeinheit 044,4 |
T4D |
Bestandteile für niedrige Maschine, Maßeinheit 048.D |
T4E |
Bestandteile für niedrige Maschine, Maßeinheit 046.B |
T4F |
Bestandteile für niedrige Maschine, Maßeinheit 047.D |
T4G |
Bestandteile für niedrige Maschine, Maßeinheit 048.A |
T4H |
Bestandteile für niedrige Maschine, Maßeinheit 048.B |
T4J |
Bestandteile für niedrige Maschine, Maßeinheit 037.E |
T4K |
Bestandteile für niedrige Maschine, Maßeinheit 030.N |
T4L |
Bestandteile für niedrige Maschine, Maßeinheit 032,1 |
T4M |
Bestandteile für niedrige Maschine, Maßeinheit 030.F (Aluminium) |
T4N |
Bestandteile für niedrige Maschine, Maßeinheit 038.A |
T4P |
Bestandteile für niedrige Maschine, Maßeinheit 038.E |
T4Q |
Bestandteile für niedrige Maschine, Maßeinheit 030.B |
T4R |
Bestandteile für niedrige Maschine, Maßeinheit 030.D |
T4S |
Bestandteile für niedrige Maschine, Maßeinheit 047.A |
T4T |
Bestandteile für niedrige Maschine, Maßeinheit 047.B |
T4V |
Bestandteile für niedrige Maschine, Maßeinheit 030.G |
T4W |
Bestandteile für niedrige Maschine, Maßeinheit 034.F |
T4X |
Bestandteile für niedrige Maschine, Maßeinheit 038.F (Aluminium) |
T4Y |
BESTANDTEIL FÜR BASIC ENGINE-aggr.039.a |
T4Z |
Bestandteile für niedrige Maschine, Maßeinheit 030.C |
T51 |
Bestandteile für niedrige Maschine, Maßeinheit 0Ã.Q |
T52 |
Bestandteile für niedrige Maschine, Maßeinheit 0Ã.R |
T53 |
Bestandteile für niedrige Maschine, Maßeinheit 0Ã.S |
T54 |
Bestandteile für niedrige Maschine, Maßeinheit 0Ã.5 |
T55 |
Bestandteile für niedrige Maschine, Maßeinheit 0Ã.Z |
T57 |
Bestandteile für niedrige Maschine, Maßeinheit 06J.A (Aluminium) |
T58 |
Bestandteile für niedrige Maschine, Maßeinheit 06F.B |
T59 |
Bestandteile für niedrige Maschine, Maßeinheit 06F.C |
T5A |
Bestandteile für niedrige Maschine, Maßeinheit 050,1 |
T5C |
Bestandteile für niedrige Maschine, Maßeinheit 051,2 |
T5D |
Bestandteile für niedrige Maschine, Maßeinheit 0Ã.1 |
T5E |
Bestandteile für niedrige Maschine, Maßeinheit 053,2 |
T5F |
Bestandteile für niedrige Maschine, Maßeinheit 054,1 |
T5G |
Bestandteile für niedrige Maschine, Maßeinheit 030.J |
T5H |
Bestandteile für niedrige Maschine, Maßeinheit 052,6 |
T5J |
Bestandteile für niedrige Maschine, Maßeinheit 051,3 |
T5K |
Bestandteile für niedrige Maschine, Maßeinheit 050,5 |
T5L |
Bestandteile für niedrige Maschine, Maßeinheit 050,3 |
T5M |
Bestandteile für niedrige Maschine, Maßeinheit 053,3 |
T5P |
Bestandteile für niedrige Maschine, Maßeinheit 051,6 |
T5Q |
Bestandteile für niedrige Maschine, Maßeinheit 079.B |
T5R |
Bestandteile für niedrige Maschine, Maßeinheit 051,1 |
T5T |
Bestandteile für niedrige Maschine, Maßeinheit 059.B |
T5U |
Bestandteile für niedrige Maschine, Maßeinheit 051,7 |
T5V |
Bestandteile für niedrige Maschine, Maßeinheit 054,4 |
T5W |
Bestandteile für niedrige Maschine, Maßeinheit 051,4 |
T5X |
Bestandteile für niedrige Maschine, Maßeinheit 038.L |
T5Y |
Bestandteile für niedrige Maschine, Maßeinheit 058.A |
T5Z |
Bestandteile für niedrige Maschine, Maßeinheit 058.B |
T60 |
Bestandteile für niedrige Maschine, Maßeinheit 045.D |
T61 |
Bestandteile für niedrige Maschine, Maßeinheit 06D.1 |
T62 |
Bestandteile für niedrige Maschine, Maßeinheit 07H.A |
T63 |
Bestandteile für niedrige Maschine, Maßeinheit 0A.U |
T64 |
Bestandteile für niedrige Maschine, Maßeinheit 0A.V |
T65 |
Bestandteile für niedrige Maschine, Maßeinheit 07G.A (Aluminium) |
T66 |
Bestandteile für niedrige Maschine, Maßeinheit 06B.K |
T67 |
Bestandteile für niedrige Maschine, Maßeinheit 0A.W |
T68 |
Bestandteile für niedrige Maschine, Maßeinheit 0A.Y |
T69 |
Bestandteile für niedrige Maschine, Maßeinheit 0A.6 |
T6A |
Bestandteile für niedrige Maschine, Maßeinheit 068,6. |
T6B |
Bestandteile für niedrige Maschine, Maßeinheit 0A.G |
T6C |
Bestandteile für niedrige Maschine, Maßeinheit 068.C |
T6E |
Bestandteile für niedrige Maschine, Maßeinheit 0A.E |
T6F |
Bestandteile für niedrige Maschine, Maßeinheit 068.D |
T6G |
Bestandteile für niedrige Maschine, Maßeinheit 068.L |
T6H |
Bestandteile für niedrige Maschine, Maßeinheit 0Ã.F (Aluminium) |
T6J |
Bestandteile für niedrige Maschine, Maßeinheit 078.A |
T6K |
Bestandteile für niedrige Maschine, Maßeinheit 06B.C |
T6L |
Bestandteile für niedrige Maschine, Maßeinheit 057.A |
T6M |
Bestandteile für niedrige Maschine, Maßeinheit 068.E |
T6N |
Bestandteile für niedrige Maschine, Maßeinheit 021.A |
T6Q |
Bestandteile für niedrige Maschine, Maßeinheit 021.D |
T6R |
Bestandteile für niedrige Maschine, Maßeinheit 078,9 |
T6S |
Bestandteile für niedrige Maschine, Maßeinheit 050.A |
T6T |
Bestandteile für niedrige Maschine, Maßeinheit 059.A |
T6U |
Bestandteile für niedrige Maschine, Maßeinheit 06B.1 |
T6V |
Bestandteile für niedrige Maschine, Maßeinheit 06B.A |
T6W |
Bestandteile für niedrige Maschine, Maßeinheit 06B.B |
T6X |
Bestandteile für niedrige Maschine, Maßeinheit 026.P |
T6Y |
Bestandteile für niedrige Maschine, Maßeinheit 0Ã.D |
T6Z |
Bestandteile für niedrige Maschine, Maßeinheit 023.B |
T70 |
Bestandteile für niedrige Maschine, Maßeinheit 0É.A |
T71 |
Bestandteile für niedrige Maschine, Maßeinheit 03G.1 |
T72 |
Bestandteile für niedrige Maschine, Maßeinheit 03C.E (Aluminium) |
T73 |
Bestandteile für niedrige Maschine, Maßeinheit 03D.B (Aluminium) |
T74 |
Bestandteile für niedrige Maschine, Maßeinheit 03C.F |
T75 |
Bestandteile für niedrige Maschine, Maßeinheit 03C.G |
T76 |
Bestandteile für niedrige Maschine, Maßeinheit 06D.C |
T77 |
Bestandteile für niedrige Maschine, Maßeinheit 07L.A (Aluminium) |
T78 |
Bestandteile für niedrige Maschine, Maßeinheit 07G.Z (Aluminium) |
T79 |
Bestandteile für niedrige Maschine, Maßeinheit 079.C (Aluminium) |
T7A |
Bestandteile für niedrige Maschine, Maßeinheit 074,2 |
T7B |
Bestandteile für niedrige Maschine, Maßeinheit 074,3 |
T7D |
Bestandteile für niedrige Maschine, Maßeinheit 074,4 |
T7E |
Bestandteile für niedrige Maschine, Maßeinheit 078,1 |
T7F |
Bestandteile für niedrige Maschine, Maßeinheit 078,2 |
T7G |
Bestandteile für niedrige Maschine, Maßeinheit 078,3 |
T7H |
Bestandteile für niedrige Maschine, Maßeinheit 077,1 |
T7J |
Bestandteile für niedrige Maschine, Maßeinheit 077,4 |
T7K |
Bestandteile für niedrige Maschine, Maßeinheit 074,5 |
T7L |
Bestandteile für niedrige Maschine, Maßeinheit 077,7 |
T7N |
Bestandteile für niedrige Maschine, Maßeinheit 075,1 |
T7P |
Bestandteile für niedrige Maschine, Maßeinheit 073,1 |
T7Q |
Bestandteile für niedrige Maschine, Maßeinheit 073,2 |
T7R |
Bestandteile für niedrige Maschine, Maßeinheit 075,2 |
T7S |
Bestandteile für niedrige Maschine, Maßeinheit 077,2 (Aluminium) |
T7T |
Bestandteile für niedrige Maschine, Maßeinheit 078,7 |
T7U |
Bestandteile für niedrige Maschine, Maßeinheit 075,6 |
T7W |
Bestandteile für niedrige Maschine, Maßeinheit 077,5 |
T7X |
Bestandteile für niedrige Maschine, Maßeinheit 078,5 |
T7Y |
Bestandteile für niedrige Maschine, Maßeinheit 078,6 |
T7Z |
Bestandteile für niedrige Maschine, Maßeinheit 078,8 |
T80 |
Bestandteile für niedrige Maschine, Maßeinheit 07Z.2 |
T81 |
Bestandteile für niedrige Maschine, Maßeinheit 077.B |
T82 |
Bestandteile für niedrige Maschine, Maßeinheit 077.C |
T83 |
Bestandteile für niedrige Maschine, Maßeinheit 07D.2 |
T85 |
Bestandteile für niedrige Maschine, Maßeinheit 070.F |
T86 |
Bestandteile für niedrige Maschine, Maßeinheit 070.G |
T88 |
Bestandteile für niedrige Maschine, Maßeinheit 077.D |
T8A |
Bestandteile für niedrige Maschine, Maßeinheit 037.K |
T8B |
Bestandteile für niedrige Maschine, Maßeinheit 058.D |
T8C |
Bestandteile für niedrige Maschine, Maßeinheit 0Ã.C |
T8D |
Bestandteile für niedrige Maschine, Maßeinheit 028.N |
T8E |
Bestandteile für niedrige Maschine, Maßeinheit 07L.Z |
T8F |
Bestandteile für niedrige Maschine, Maßeinheit 030.Q |
T8G |
Bestandteile für niedrige Maschine, Maßeinheit 047.C |
T8H |
Bestandteile für niedrige Maschine, Maßeinheit 030.R (Aluminium) |
T8K |
Bestandteile für niedrige Maschine, Maßeinheit 07K.1 |
T8L |
Bestandteile für niedrige Maschine, Maßeinheit 0Ã.3 |
T8M |
Bestandteile für niedrige Maschine, Maßeinheit 06B.D |
T8N |
Bestandteile für niedrige Maschine, Maßeinheit 078,4 |
T8P |
Bestandteile für niedrige Maschine, Maßeinheit 074,1 |
T8Q |
Bestandteile für niedrige Maschine, Maßeinheit 074,7 |
T8R |
Bestandteile für niedrige Maschine, Maßeinheit 071.A |
T8S |
Bestandteile für niedrige Maschine, Maßeinheit 074,8 |
T8T |
Bestandteile für niedrige Maschine, Maßeinheit 079.A (Aluminium) |
T8U |
Bestandteile für niedrige Maschine, Maßeinheit 038.G |
T8V |
Bestandteile für niedrige Maschine, Maßeinheit 077,3 |
T8W |
BESTANDTEILE FÜR NIEDRIGE MASCHINE 077,8 |
T8X |
Bestandteile für niedrige Maschine, Maßeinheit 077,6 |
T8Z |
Bestandteile für niedrige Maschine, Maßeinheit 041.U |
T90 |
Maschine für MaschinenFotorezeptor-zahl D9L |
T91 |
Maschine für MaschinenFotorezeptor-zahl D9K |
T94 |
Bestandteile für niedrige Maschine, Maßeinheit 036.N |
T96 |
Bestandteile für niedrige Maschine, Maßeinheit 038.Y |
T97 |
Bestandteile für niedrige Maschine, Maßeinheit 030.U |
T99 |
Bestandteile für niedrige Maschine, Maßeinheit 036.P |
T9A |
Bestandteile für niedrige Maschine, Maßeinheit 036.H |
T9D |
Bestandteile für niedrige Maschine, Maßeinheit 028.V |
T9F |
Bestandteile für niedrige Maschine, Maßeinheit 0Ã.H |
T9G |
Bestandteile für niedrige Maschine, Maßeinheit 03G.A |
T9H |
Bestandteile für niedrige Maschine, Maßeinheit 07D.1 |
T9J |
Bestandteile für niedrige Maschine, Maßeinheit 038.K |
T9K |
Bestandteile für niedrige Maschine, Maßeinheit 06B.H |
T9L |
Bestandteile für niedrige Maschine, Maßeinheit 070.B |
T9M |
Bestandteile für niedrige Maschine, Maßeinheit 03G.2 |
T9N |
Bestandteile für niedrige Maschine, Maßeinheit 022.U |
T9Q |
Bestandteile für niedrige Maschine, Maßeinheit 030.Y |
T9T |
Bestandteile für niedrige Maschine, Maßeinheit 022.A |
T9V |
Bestandteile für niedrige Maschine, Maßeinheit 038.N |
T9W |
Bestandteile für niedrige Maschine, Maßeinheit 0Á.A |
T9X |
Bestandteile für niedrige Maschinenart M111 E23 |
T9Y |
Bestandteile für niedrigen MaschinenartcTca 4,07 |
T9Z |
ohne niedrige Maschine (Elektromotor) |
TA0 |
Bestandteile für niedrige Maschine, Maßeinheit 03H.Z |
TA1 |
Bestandteile für niedrige Maschine, Maßeinheit 059.F |
TA2 |
Bestandteile für niedrige Maschine, Maßeinheit 06F.D |
TA3 |
Bestandteile für niedrige Maschine, Maßeinheit 06F.E (Aluminium) |
TA7 |
Bestandteile für niedrige Maschine, Maßeinheit 076.A |
TB0 |
Bestandteile für niedrige Maschine, Maßeinheit 030.W |
TB1 |
Bestandteile für niedrige Maschine, Maßeinheit 057.C |
TB2 |
Bestandteile für niedrige Maschine, Maßeinheit 06G.B |
TB3 |
Bestandteile für niedrige Maschine, Maßeinheit 03G.B |
TB7 |
Bestandteile für niedrige Maschine, Maßeinheit 070.K |
TC0 |
Bestandteile für niedrige Maschine, Maßeinheit 032,5 |
TC2 |
Bestandteile für niedrige Maschine, Maßeinheit 0Ã.8 |
TC7 |
Bestandteile für niedrige Maschine, Maßeinheit 076.B |
TD0 |
Bestandteile für niedrige Maschine, Maßeinheit 03G.5 |
TD2 |
Bestandteile für niedrige Maschine, Maßeinheit 0Ã.7 |
TD7 |
Bestandteile für niedrige Maschine, Maßeinheit 070.M |
TE0 |
Bestandteile für niedrige Maschine, Maßeinheit 030.K |
TE2 |
Bestandteile für niedrige Maschinenmaßeinheit 06G.C |
TE7 |
Bestandteile für niedrige Maschine, Maßeinheit 07Z.3 |
TF0 |
Bestandteile für niedrige Maschine, Maßeinheit 03C.H |
TF2 |
Bestandteile für niedrige Maschine, Maßeinheit 06B.N |
TF7 |
Bestandteile für niedrige Maschine, Maßeinheit 07Z.4 |
TG0 |
Bestandteile für niedrige Maschine, Maßeinheit 03G.6 |
TG2 |
Bestandteile für niedrige Maschine, Maßeinheit 06B.P |
TG7 |
Bestandteile für niedrige Maschine, Maßeinheit 070.L |
TH0 |
Bestandteile für niedrige Maschine, Maßeinheit 03H.C |
TH2 |
Bestandteile für niedrige Maschine, Maßeinheit 06H.B |
TJ0 |
Bestandteile für niedrige Maschine, Maßeinheit 038.T |
TK0 |
Bestandteile für niedrige Maschine, Maßeinheit 03C.1 |
TL0 |
Bestandteile für niedrige Maschine, Maßeinheit 03C.2 |
|
U |
|
U00 |
Aufhebungstrecke 200 |
U01 |
Aufhebungstrecke 100 |
U02 |
Aufhebungstrecke 101 |
U03 |
Aufhebungstrecke 102 |
U04 |
Aufhebungstrecke 103 |
U05 |
Aufhebungstrecke 104 |
U06 |
Aufhebungstrecke 105 |
U07 |
Aufhebungstrecke 106 |
U08 |
Aufhebungstrecke 107 |
U09 |
Aufhebungstrecke 108 |
U0A |
Instrumenteinsatz, nur km-/hgeschwindigkeitsmesser |
U0B |
Instrumenteinsatz mit Geschwindigkeitsmesser des Taktgebers km/h |
U0C |
instrument Einsatz mit Tachometertaktgeber und km-/hgeschwindigkeitsmesser |
U0D |
Instrumenteinsatz mit MPH-speedo, Taktgeber, Tachometer, Reiseentfernungsmesser a. fügen hinzu. instr.(volt, Öltemperatur.) mit spezieller Farbenordnung |
U0E |
instrument Einsatz mit TachometerReise-entfernungsmesser, km-/hgeschwindigkeitsmesser |
U0F |
instrument Einsatz mit Tachometertaktgeber und MPH-Geschwindigkeitsmesser |
U0G |
Instrumenteinsatz mit Tachometer |
U0H |
instrument Einsatz mit Tachometer-MPH-Geschwindigkeitsmesser und Reiseentfernungsmesser |
U0J |
instrument Einsatz mit Reiseentfernungsmesser, km-/hgeschwindigkeitsmesser |
U0K |
Instrumenteinsatz mit Taktgeber-MPH-Geschwindigkeitsmesser |
U0L |
instrument Einsatz mit Tachometertaktgeber und MPH-Geschwindigkeitsmesser |
U0M |
instrument Einsatz mit TachometerReise-entfernungsmesser, km-/hgeschwindigkeitsmesser |
U0N |
instrument Einsatz mit MPH-Geschwindigkeitsmesser, Tachometer, Reiseentfernungsmesser |
U0P |
instrument Einsatz mit Tachometertaktgeber und km-/hgeschwindigkeitsmesser |
U0Q |
Konvexartinstrumenteinsatz mit km-/hgeschwindigkeitsmesser, analogem Taktgeber und Reiseentfernungsmesser |
U0R |
Konvexartinstrumenteinsatz mit km-/hgeschwindigkeitsmesser, Digitaluhr, Reiseentfernungsmesser des Tachometers a. |
U0S |
instrument Einsatz mit km-/hgeschwindigkeitsmesser, Tachometer, Reiseentfernungsmesser, Warnlicht des Sicherheitsgurtes des Warnlichtes a. der Katze |
U0T |
instrument Einsatz mit km-/hgeschwindigkeitsmesser, -taktgeber und -tachometer |
U0U |
Konvexartinstrumenteinsatz mit MPH-Geschwindigkeitsmesser, analogem Taktgeber und Reiseentfernungsmesser |
U0V |
Instrumenteinsatz für Tachographen |
U0W |
Konvexartinstrumenteinsatz mit MPH-Geschwindigkeitsmesser, Digitaluhr, Tachometer und Reiseentfernungsmesser |
U0X |
Instrumenteinsatz mit Tachometer für Tachographen |
U0Y |
instrument Geschwindigkeitsmesser des Blockes w. km/h, Taktgeber, für spezielles Getriebeverhältnis |
U10 |
Aufhebungstrecke 109 |
U11 |
Aufhebungstrecke 110 |
U12 |
Aufhebungstrecke 111 |
U13 |
Aufhebungstrecke 112 |
U14 |
Aufhebungstrecke 113 |
U15 |
Aufhebungstrecke 114 |
U16 |
Aufhebungstrecke 115 |
U17 |
Aufhebungstrecke 116 |
U18 |
Aufhebungstrecke 117 |
U19 |
Aufhebungstrecke 118 |
U1A |
instrument Einsatz mit km-/hgeschwindigkeitsmesser, Taktgeber, Tachometer und Reiseentfernungsmesser |
U1B |
instrument Einsatz mit MPH-Geschwindigkeitsmesser, Taktgeber, Tachometer und Reiseentfernungsmesser |
U1C |
instrument Einsatz mit km-/hgeschwindigkeitsmesser, Taktgeber, Tachometer, Reiseentfernungsmesser und fügen Sie hinzu. Instrumente (Volt, Öltemperat.) |
U1D |
instrument Einsatz mit MPH-speedo, Taktgeber, Tachometer, Reiseentfernungsmesser und additionalinstruments (Spannung, Öltemperatur) |
U1E |
instrument Einsatz mit Tachometer, Warnlicht des Sicherheitsgurtes, Taktgeber und Bordspeedom diagn. (nur Gasmotor) km/h. |
U1F |
Instrumenteinsatz mit Tachometer, warnen Sicherheitsgurt nur Licht, Borddiagnosis(gasolinemaschine des Taktgebers a.), MPH-Geschwindigkeitsmesser |
U1G |
instrument Einsatz mit TachometerReise-entfernungsmesser, km-/hgeschwindigkeitsmesser |
U1H |
instrument Einsatz mit km-/hgeschwindigkeitsmesser, -taktgeber und -tachometer |
U1J |
instrument Einsatz mit Tachometer, Geschwindigkeitsmesser des Taktgebers km/h des Warnlichtes a. des Sicherheitsgurtes |
U1K |
instrument Einsatz mit Tachometer, Warnlichter der Katze des Sicherheitsgurtes a., Geschwindigkeitsmesser des Taktgebers km/h |
U1L |
instrument Einsatz mit km-/hgeschwindigkeitsmesser, Taktgeber, Tachometer und spezieller Farbenordnung |
U1M |
instrument Einsatz mit MPH-Geschwindigkeitsmesser, Taktgeber, Tachometer und spezieller Farbenordnung |
U1N |
instrument Einsatz mit km-/hgeschwindigkeitsmesser, Taktgeber, Tachometer und spezieller Farbenordnung |
U1P |
Instrumentenausrüstung mit km/h, Taktgeber, Umdr. widersprechen und spezielle Farbenausrüstung |
U1Q |
instrument Einsatz mit km-/hgeschwindigkeitsmesser, Taktgeber, spezielles Übermittlerverhältnis des Tachos f. |
U1T |
instrument Einsatz mit km-/hgeschwindigkeitsmesser, Taktgeber, Warnlicht der Tachometerkatze und spezieller Farbenordnung |
U1U |
instrument Einsatz mit km-/hspeedo, Taktgebertachometer, Reiseentfernungsmesser, zusätzliche Instrumente mit spezieller Farbenordnung |
U1V |
instrument Einsatz mit Tachometertaktgeber und km-/hgeschwindigkeitsmesser |
U1W |
instrument Einsatz mit km-/hspeedo, radio-contr.taktgeber, tachom., Reise odom., fügen Sie Instrumente mit spezieller Farbenordnung hinzu |
U20 |
Aufhebungstrecke 119 |
U21 |
Aufhebungstrecke 120 |
U22 |
Aufhebungstrecke 121 |
U23 |
Aufhebungstrecke 122 |
U24 |
Aufhebungstrecke 123 |
U25 |
Aufhebungstrecke 124 |
U26 |
Aufhebungstrecke 125 |
U27 |
Aufhebungstrecke 126 |
U28 |
Aufhebungstrecke 127 |
U29 |
Aufhebungstrecke 128 |
U2A |
instrument Einsatz mit km-/hgeschwindigkeitsmesser, Radio-kontrolliertem Taktgeber, Tachometer und Reiseentfernungsmesser |
U2B |
instrument Einsatz mit km-/hgeschwindigkeitsmesser, Radio-kontrolliertem Taktgeber, Tachometer, tripodometer und zusätzlichen Instrumenten |
U2M |
instrument Einsatz mit MPH-Geschwindigkeitsmesser, Taktgeber, Tachometer für spezielles Getriebeverhältnis |
U2N |
instrument Einsatz mit Tachometer, Warnlicht des Sicherheitsgurtes, Taktgeber, spezielle Farbenordnung km/h speedom.and |
U2P |
instrument Block mit MPH-Geschwindigkeitsmesser, Taktgeber, Tachometer und spezieller Farbenordnung |
U2Q |
instrument Einsatz mit Tachometertaktgeber und km-/hgeschwindigkeitsmesser (AGCC) |
U2R |
instrument Einsatz mit km-/hgeschwindigkeitsmesser, Tachometer, Warnlicht des Sicherheitsgurtes des Reiseentfernungsmessers a. |
U2S |
instrument Einsatz mit Getriebeverhältnis des Geschwindigkeitsmessers, -taktgebers, -tachometers und speziellen Farben-trimfor km/h speziellem |
U2T |
instrument Einsatz mit Getriebeverhältnis des Geschwindigkeitsmessers, -taktgebers, -tachometers und speziellen Farben-trimfor MPH speziellem |
U2U |
instrument Einsatz mit Geschwindigkeitsmesser des Tachometers km/h und Farbenanzeige |
U2V |
instrument Einsatz mit Tachometer-MPH-Geschwindigkeitsmesser und Farbenanzeige |
U2W |
instrument Einsatz mit Tachometer-MPH-Geschwindigkeitsmesser und Farbenanzeige |
U2X |
instrument Einsatz mit Geschwindigkeitsmesser des Tachometers km/h und Farbenanzeige |
U2Y |
instrument Einsatz mit Geschwindigkeitsmesser des Tachometers km/h und Farbenanzeige |
U2Z |
instrument Einsatz mit Geschwindigkeitsmesser des Tachometers km/h und Farbenanzeige |
U30 |
Aufhebungstrecke 129 |
U31 |
Aufhebungstrecke 130 |
U32 |
Aufhebungstrecke 131 |
U33 |
Aufhebungstrecke 132 |
U34 |
Aufhebungstrecke 133 |
U35 |
Aufhebungstrecke 134 |
U36 |
Aufhebungstrecke 135 |
U37 |
Aufhebungstrecke 136 |
U38 |
Aufhebungstrecke 137 |
U39 |
Aufhebungstrecke 138 |
U3A |
instrument Einsatz mit Geschwindigkeitsmesser des Tachometers km/h und Farbenanzeige |
U3K |
instrument Einsatz mit TachometerReise-entfernungsmesser, km-/hgeschwindigkeitsmesser |
U3L |
instrument Einsatz mit TachometerReise-entfernungsmesser, km-/hgeschwindigkeitsmesser |
U3M |
instrument Einsatz mit TachometerReise-entfernungsmesser, km-/hgeschwindigkeitsmesser |
U3N |
instrument Einsatz mit Tachometer-MPH-Geschwindigkeitsmesser und Reiseentfernungsmesser |
U3P |
instrument Einsatz mit Tachometer-MPH-Geschwindigkeitsmesser und Reiseentfernungsmesser |
U3Q |
instrument Einsatz mit Tachometer-MPH-Geschwindigkeitsmesser und Reiseentfernungsmesser |
U3R |
instrument Einsatz mit Tachometerreiseentfernungsmesser, Radio-kontrollierter Geschwindigkeitsmesser des Taktgebers km/h |
U40 |
Aufhebungstrecke 139 |
U41 |
Aufhebungstrecke 140 |
U42 |
Aufhebungstrecke 141 |
U43 |
Aufhebungstrecke 142 |
U44 |
Aufhebungstrecke 143 |
U45 |
Aufhebungstrecke 144 |
U46 |
Aufhebungstrecke 145 |
U47 |
Aufhebungstrecke 146 |
U48 |
Aufhebungstrecke 147 |
U49 |
Aufhebungstrecke 148 |
U4A |
Instrumenteinsatz, km-/hgeschwindigkeitsmesser |
U4B |
Instrumenteinsatz, MPH-Geschwindigkeitsmesser Großbritannien |
U4C |
Instrumenteinsatz, MPH-Geschwindigkeitsmesser USA |
U4E |
Instrumenteinsatz, km-/hgeschwindigkeitsmesser Japan |
U4F |
Instrumenteinsatz, km-/hgeschwindigkeitsmesser AGCC |
U4G |
instrument Einsatz, Anzeige in km/h für Australien |
U50 |
Aufhebungstrecke 149 |
U51 |
Aufhebungstrecke 150 |
U52 |
Aufhebungstrecke 151 |
U53 |
Aufhebungstrecke 152 |
U54 |
Aufhebungstrecke 153 |
U55 |
Aufhebungstrecke 154 |
U56 |
Aufhebungstrecke 155 |
U57 |
Aufhebungstrecke 156 |
U58 |
Aufhebungstrecke 157 |
U59 |
Aufhebungstrecke 158 |
U5A |
Instrumenteinsatz, km-/hgeschwindigkeitsmesser |
U5B |
Instrumenteinsatz, MPH-Geschwindigkeitsmesser Großbritannien |
U5C |
Instrumenteinsatz, MPH-Geschwindigkeitsmesser USA |
U5D |
Instrumenteinsatz, km-/hgeschwindigkeitsmesser Kanada |
U5E |
Instrumenteinsatz, km-/hgeschwindigkeitsmesser Japan |
U5F |
Instrumenteinsatz, km-/hgeschwindigkeitsmesser AGCC |
U5G |
instrument Einsatz, Anzeige in km/h für Australien |
U60 |
Aufhebungstrecke 159 |
U61 |
Aufhebungstrecke 160 |
U62 |
Aufhebungstrecke 161 |
U63 |
Aufhebungstrecke 162 |
U64 |
Aufhebungstrecke 163 |
U65 |
Aufhebungstrecke 164 |
U66 |
Aufhebungstrecke 165 |
U67 |
Aufhebungstrecke 166 |
U68 |
Aufhebungstrecke 167 |
U69 |
Aufhebungstrecke 168 |
U6A |
instrument Einsatz "Mittler-Linie" mit km-/hgeschwindigkeitsmesser |
U6B |
instrument Einsatz "Mittler-Linie" mit MPH-Geschwindigkeitsmesser Großbritannien |
U6C |
instrument Einsatz "Mittler-Linie" mit MPH-Geschwindigkeitsmesser USA |
U6D |
instrument Einsatz "Mittler-Linie" mit km-/hgeschwindigkeitsmesser Kanada |
U6E |
instrument Einsatz "Mittler-Linie" mit km-/hgeschwindigkeitsmesser Japan |
U6F |
instrument Einsatz "Mittler-Linie" mit km-/hgeschwindigkeitsmesser AGCC |
U6G |
instrument Einsatz "Mittler-Linie" mit km-/hgeschwindigkeitsmesser Australien |
U70 |
Aufhebungstrecke 169 |
U71 |
Aufhebungstrecke 170 |
U72 |
Aufhebungstrecke 171 |
U73 |
Aufhebungstrecke 172 |
U74 |
Aufhebungstrecke 173 |
U75 |
Aufhebungstrecke 174 |
U76 |
Aufhebungstrecke 175 |
U77 |
Aufhebungstrecke 176 |
U78 |
Aufhebungstrecke 177 |
U79 |
Aufhebungstrecke 178 |
U7A |
instrument Einsatz "Hoch-Linie" mit km-/hgeschwindigkeitsmesser |
U7B |
instrument Einsatz "Hoch-Linie" mit MPH-Geschwindigkeitsmesser Großbritannien |
U7C |
instrument Einsatz "Hoch-Linie" mit MPH-Geschwindigkeitsmesser USA Großbritannien |
U7D |
instrument Einsatz "Hoch-Linie" mit km-/hgeschwindigkeitsmesser Kanada |
U7E |
instrument Einsatz "Hoch-Linie" mit km-/hgeschwindigkeitsmesser Japan |
U7F |
instrument Einsatz "Hoch-Linie" mit km-/hgeschwindigkeitsmesser AGCC |
U7G |
instrument Einsatz "Hoch-Linie" mit km-/hgeschwindigkeitsmesser Australien |
U80 |
Aufhebungstrecke 179 |
U81 |
Aufhebungstrecke 180 |
U82 |
Aufhebungstrecke 181 |
U83 |
Aufhebungstrecke 182 |
U84 |
Aufhebungstrecke 183 |
U85 |
Aufhebungstrecke 184 |
U86 |
Aufhebungstrecke 185 |
U87 |
Aufhebungstrecke 186 |
U88 |
Aufhebungstrecke 187 |
U89 |
Aufhebungstrecke 188 |
U8A |
instrument Einsatz "Prämie" mit km-/hgeschwindigkeitsmesser |
U8B |
instrument Einsatz "Prämie" mit MPH-Geschwindigkeitsmesser Großbritannien |
U8C |
instrument Einsatz "Prämie" mit MPH-Geschwindigkeitsmesser USA |
U8D |
instrument Einsatz "Prämie" mit km-/hgeschwindigkeitsmesser Kanada |
U8E |
instrument Einsatz "Prämie" mit km-/hgeschwindigkeitsmesser Japan |
U8F |
instrument Einsatz "Prämie" mit km-/hgeschwindigkeitsmesser AGCC |
U8G |
instrument Einsatz "Prämie" mit km-/hgeschwindigkeitsmesser Australien |
U90 |
Aufhebungstrecke 189 |
U91 |
Aufhebungstrecke 190 |
U92 |
Aufhebungstrecke 191 |
U93 |
Aufhebungstrecke 192 |
U94 |
Aufhebungstrecke 193 |
U95 |
Aufhebungstrecke 194 |
U96 |
Aufhebungstrecke 195 |
U97 |
Aufhebungstrecke 196 |
U98 |
Aufhebungstrecke 197 |
U99 |
Aufhebungstrecke 198 |
UA0 |
hintere Schlagabsorption |
UA1 |
hintere Schlagabsorption |
UA2 |
hintere Schlagabsorption |
UA3 |
hintere Schlagabsorption |
UA4 |
hintere Schlagabsorption, niedrige Version |
UA5 |
hintere Schlagabsorption, Antriebsversion mit vier Rädern |
UA6 |
hintere Schlagabsorption, niedrige Version, 18-inch |
UA7 |
hintere Schlagabsorption, Antriebsversion mit vier Rädern, 18-inch |
UA8 |
hintere Schlagabsorption für Rauhstraßendesign (Brasilien, Argentinien) |
UA9 |
hintere Schlagabsorption, Sportversion |
UB0 |
hintere Schlagabsorption, Rad-Antrieb des Sportdesigns vier |
UB1 |
hintere Schlagabsorption für Sportdesign |
UB2 |
hintere Schlagabsorption für Sportdesign |
UB3 |
hintere Schlagabsorption |
UB4 |
hintere Schlagabsorption |
UB5 |
hintere Schlagabsorption für Sportdesign |
UB6 |
hintere Schlagabsorption, niedrige Version (Erdgas) |
UB7 |
hintere Schlagabsorption für Sportdesign |
UB8 |
hintere Schlagabsorption |
UB9 |
hintere Schlagabsorption für Sportdesign |
UC0 |
hintere Schlagabsorption, niedrige Version |
UC1 |
hintere Schlagabsorption |
UC2 |
hintere Sportschlagabsorption |
UC3 |
hintere Sportschlagabsorption |
UE1 |
Farbe von Kontrollen paßte mit oberem Teil des Armaturenbrettes zusammen |
UE2 |
Farbe von Kontrollen paßte mit Sitzbedeckungen zusammen |
UF0 |
ohne elektrische Schnittstelle |
UF1 |
elektrische Schnittstelle für externen Gebrauch |
UN0 |
ohne Internet |
UN1 |
Internet |
UR0 |
ohne Maschinenenergienstart |
UR1 |
Maschinenenergienstart |
UR2 |
Maschinenenergienstart |
US0 |
ohne Geschwindigkeitssteuerung |
US1 |
Geschwindigkeitssteuerung |
US2 |
variabler elektronischer Drezahlregler |
UT0 |
einzelne Antriebswelle |
UT1 |
doppelte Antriebswelle |
UU0 |
Maschinenanschlag durch Kabel |
UU1 |
Maschinenanschlag durch Solenoid |
UV0 |
ohne selbstregelndes Bremssystem |
UV1 |
selbstregelndes Bremssystem |
UW0 |
ohne äußere Sonnemaske für Windschutzscheibe |
UW1 |
äußere Sonnemaske für Windschutzscheibe |
UX0 |
ohne Gummireifen-aufblasenden Schlauch |
UX1 |
Gummireifen-Aufblasen des Schlauches |
UY0 |
ohne Handgaspedal |
UY1 |
Handgaspedal |
UZ0 |
ohne Maschinenzu bremsen |
UZ1 |
Maschinenbremsen |
|
V |
|
V00 |
Aufhebungstrecke 199 |
V01 |
Aufhebungstrecke 201 |
V02 |
Aufhebungstrecke 202 |
V03 |
Aufhebungstrecke 203 |
V04 |
Aufhebungstrecke 204 |
V05 |
Aufhebungstrecke 205 |
V06 |
Aufhebungstrecke 206 |
V07 |
Aufhebungstrecke 207 |
V08 |
Aufhebungstrecke 208 |
V09 |
Aufhebungstrecke 209 |
V0A |
Gummireifen ohne Spezifikation der Gummireifenmarke |
V0B |
SEMPERIT-Gummireifen |
V0C |
UNIROYAL-Gummireifen |
V0D |
PIRELLI-Gummireifen |
V0E |
KLEBER-Gummireifen |
V0F |
KONTINENTALE Gummireifen |
V0G |
MICHELIN-Gummireifen |
V0H |
DUNLOP-Gummireifen |
V0J |
MALOYA-Gummireifen |
V0K |
FULDAGUMMIREIFEN |
V0L |
GOODYEAR-Gummireifen |
V0M |
FIRESTONE-Gummireifen |
V0N |
VREDESTEIN-Gummireifen |
V0P |
GOODRICH-Gummireifen |
V0Q |
HANKOOK-Gummireifen |
V0R |
BRIDGESTONE-Gummireifen |
V0S |
PNEUMANT-Gummireifen |
V0T |
MATADORGUMMIREIFEN |
V0U |
YOKOHAMA-Gummireifen |
V0V |
TOYO-Gummireifen |
V0X |
Schicksalgummireifen |
V0Y |
KUMHO-Gummireifen (Korea) |
V0Z |
BARUM-Gummireifen |
V10 |
Aufhebungstrecke 210 |
V11 |
Aufhebungstrecke 211 |
V12 |
Aufhebungstrecke 212 |
V13 |
Aufhebungstrecke 213 |
V14 |
Aufhebungstrecke 214 |
V15 |
Aufhebungstrecke 215 |
V16 |
Aufhebungstrecke 216 |
V17 |
Aufhebungstrecke 217 |
V18 |
Aufhebungstrecke 218 |
V19 |
Aufhebungstrecke 219 |
V20 |
Aufhebungstrecke 220 |
V21 |
Aufhebungstrecke 221 |
V22 |
Aufhebungstrecke 222 |
V23 |
Aufhebungstrecke 223 |
V24 |
Aufhebungstrecke 224 |
V25 |
Aufhebungstrecke 225 |
V26 |
Aufhebungstrecke 226 |
V27 |
Aufhebungstrecke 227 |
V28 |
Aufhebungstrecke 228 |
V29 |
Aufhebungstrecke 229 |
V30 |
Aufhebungstrecke 230 |
V31 |
Aufhebungstrecke 231 |
V32 |
Aufhebungstrecke 232 |
V33 |
Aufhebungstrecke 233 |
V34 |
Aufhebungstrecke 234 |
V35 |
Aufhebungstrecke 235 |
V36 |
Aufhebungstrecke 236 |
V37 |
Aufhebungstrecke 237 |
V38 |
Aufhebungstrecke 238 |
V39 |
Aufhebungstrecke 239 |
V40 |
Aufhebungstrecke 240 |
V41 |
Aufhebungstrecke 241 |
V42 |
Aufhebungstrecke 242 |
V43 |
Aufhebungstrecke 243 |
V44 |
Aufhebungstrecke 244 |
V45 |
Aufhebungstrecke 245 |
V46 |
Aufhebungstrecke 246 |
V47 |
Aufhebungstrecke 247 |
V48 |
Aufhebungstrecke 248 |
V49 |
Aufhebungstrecke 249 |
V50 |
Aufhebungstrecke 250 |
V51 |
Aufhebungstrecke 251 |
V52 |
Aufhebungstrecke 252 |
V53 |
Aufhebungstrecke 253 |
V54 |
Aufhebungstrecke 254 |
V55 |
Aufhebungstrecke 255 |
V56 |
Aufhebungstrecke 256 |
V57 |
Aufhebungstrecke 257 |
V58 |
Aufhebungstrecke 258 |
V59 |
Aufhebungstrecke 259 |
V60 |
Aufhebungstrecke 260 |
V61 |
Aufhebungstrecke 261 |
V62 |
Aufhebungstrecke 262 |
V63 |
Aufhebungstrecke 263 |
V64 |
Aufhebungstrecke 264 |
V65 |
Aufhebungstrecke 265 |
V66 |
Aufhebungstrecke 266 |
V67 |
Aufhebungstrecke 267 |
V68 |
Aufhebungstrecke 268 |
V69 |
Aufhebungstrecke 269 |
V70 |
Aufhebungstrecke 270 |
V71 |
Aufhebungstrecke 271 |
V72 |
Aufhebungstrecke 272 |
V73 |
Aufhebungstrecke 273 |
V74 |
Aufhebungstrecke 274 |
V75 |
Aufhebungstrecke 275 |
V76 |
Aufhebungstrecke 276 |
V77 |
Aufhebungstrecke 277 |
V78 |
Aufhebungstrecke 278 |
V79 |
Aufhebungstrecke 279 |
V80 |
Aufhebungstrecke 280 |
V81 |
Aufhebungstrecke 281 |
V82 |
Aufhebungstrecke 282 |
V83 |
Aufhebungstrecke 283 |
V84 |
Aufhebungstrecke 284 |
V85 |
Aufhebungstrecke 285 |
V86 |
Aufhebungstrecke 286 |
V87 |
Aufhebungstrecke 287 |
V88 |
Aufhebungstrecke 288 |
V89 |
Aufhebungstrecke 289 |
V90 |
Aufhebungstrecke 290 |
V91 |
Aufhebungstrecke 291 |
V92 |
Aufhebungstrecke 292 |
V93 |
Aufhebungstrecke 293 |
V94 |
Aufhebungstrecke 294 |
V95 |
Aufhebungstrecke 295 |
V96 |
Aufhebungstrecke 296 |
V97 |
Aufhebungstrecke 297 |
V98 |
Aufhebungstrecke 298 |
VA0 |
ohne bolster/pillow |
VA1 |
ein Kissen (seitliche Kopflehne) für einen Kindsitz |
VA2 |
zwei Kissen (seitliche Kopflehne) für zwei Kindsitze |
VA3 |
drei Kissen (seitliche Kopflehne) für threechildsitze |
VA4 |
vier Kissen (seitliche Kopflehne) für vier Kindsitze |
VA5 |
Kissen |
VA6 |
Kissen (2) |
VB0 |
ohne automatische Abstandssteuerung |
VB1 |
automatische Abstandssteuerung |
VC0 |
ohne ferngesteuerten Garagetüröffner |
VC1 |
ferngesteuerter Garagetüröffner |
VC2 |
ferngesteuerter Garagetüröffner |
VD0 |
ohne Windumlenkblech |
VD1 |
Windumlenkblech auf Haube |
VE0 |
ohne den Vanityspiegel hinter |
VE1 |
Vanityspiegel, hinter |
VF0 |
Standardpedalblock |
VF9 |
kompakter Pedalblock |
VH0 |
Standardelektrisches |
VH1 |
zentrales elektrisches |
VJ0 |
Standardstoßdämpfer |
VJ1 |
verstärkte Stoßdämpfer |
VJ2 |
verstärkte Stoßdämpfer |
VJ3 |
verstärkte Stoßdämpfer |
VJ4 |
verstärkte Stoßdämpfer |
VJ5 |
verstärkte Stoßdämpfer |
VJ6 |
verstärkte Stoßdämpfer |
VK0 |
Luftkanal, Standard |
VK1 |
Luftkanal, Typ 1 |
VK2 |
Luftkanal, Art 2 |
VK3 |
Luftkanal, Art 3 |
VK4 |
Luftkanal, Art 4 |
VK5 |
Luftkanal, Art 5 |
VK6 |
Luftkanal, Art 6 |
VL0 |
ohne ausgedehnte Fußgängerschutzmasse |
VL1 |
ausgedehnte Fußgängerschutzmasse |
VM0 |
ohne reanimationvorrichtung |
VM1 |
reanimationvorrichtung |
VN0 |
ohne Therapie der Atmung unit/oxygen |
VN1 |
Atmungmaßeinheit (TAKAOKAFIRMA) |
VN2 |
Sauerstofftherapie |
VN3 |
respiration-/oxygentherapie |
VP0 |
drehende Notleuchte combinat., rot |
VP1 |
drehende Notleuchte combinat., blau |
VP2 |
drehende Notleuchte combin., gelb |
VP3 |
drehender Notleuchtekamm, red/blue |
VP4 |
drehende Notleuchte c., red/yellow |
VP5 |
drehende Notleuchte c., blue/yellow |
VP6 |
drehende Notleuchte, blue/crystal |
VP7 |
drehende Notleuchte, yellow/crystal |
VP8 |
drehende Notleuchte, red/blue/crystal |
VP9 |
drehende Notleuchte, red(4)/crystal(1) |
VQ0 |
drehende Notleuchte, red(3)/crystal(2) |
VQ1 |
drehende Notleuchte, crystal/red/blue |
VQ2 |
drehender Notleuchtekamm, blue/red |
VQ3 |
drehende Notleuchte c., yellow/red |
VQ4 |
drehende Notleuchte c., red/crystal |
VQ5 |
drehende Notleuchte, red/crystal/blue |
VQ6 |
drehende Notleuchte c., yellow/blue |
VQ9 |
ohne drehende Notleuchte c. (Farbe) |
VR0 |
ohne Auswirkungsschutzmasse |
VR1 |
Auswirkungsschutzmasse |
VR2 |
Körper-farbiges schützendes Formteil |
VR3 |
Auswirkungsschutzmasse, -frontseite und -seite |
VR4 |
Auswirkungsschutzmasse, vorder |
VS0 |
ohne Pistoleholsterfach, Gewehrfach und Stützstange |
VS1 |
Pistoleholsterfach |
VS2 |
Gewehrfach |
VS3 |
Stützstange |
VS4 |
Pistoleholsterfach und Gewehrfach |
VS5 |
Pistoleholster compartm. und Stützstange |
VS6 |
Gewehrfach und Stützstange |
VS7 |
mit Pistoleholsterfach, Gewehrfach und Stützstange |
VT0 |
xxx |
VU0 |
ohne Schutzvorrichtunghauszwischenlage |
VU1 |
Schutzvorrichtunghauszwischenlage |
VV0 |
vordere Standardwelle |
VV1 |
vordere Welle mit geändertem Schritt |
VV9 |
kompakte vordere Welle |
VW0 |
lamellierte seitliche und hintere Fenster mit Metall überlagern, vom B-Pfosten abgetönt grau |
VW1 |
Seitenscheiben tönten grün, vom grauen abgetönten Sicherheitsglas des hinteren Fensters B-pillarto ab |
VW2 |
seitliche und hintere Fenster löschen das Glas (hinteres Fenster schiebend) |
VW3 |
seitliche und hintere Fenster abgetönt (hinteres Fenster schiebend) |
VW4 |
seitliche und hintere Fenster (hinteres Fenster schiebend) |
VW5 |
seitliche und hintere Fenster tönten Grün für "plus" ab |
VW6 |
seitliche und hintere Fenster tönten Grün für "plus", das eingehängte Viertelfenster ab, das manuell bearbeitet wurde |
VW7 |
seitliches und hinteres Fenster im freien Glas, geheizt in der a.-Frontseiten-Durchlauftür des Treibers |
VW8 |
seitliche und hintere Fenster, Einbrecher-zurückgehalten |
VW9 |
lamellierte seitliche und hintere Fenster mit Metall überlagern |
VX0 |
ohne freihändiges System |
VX1 |
Freihändiges System der WECHSELSPRECHANLAGE |
VX2 |
freihändiges System |
VY0 |
ohne Gefahrwarnungssystem |
VY1 |
Gefahrwarnungssystem mit "Entweichen" Wahl |
VZ1 |
Einheit der Verschiebung 3-way |
VZ2 |
Einheit der Verschiebung 4-way |
|
W |
SORRY... |
|
X |
|
X00 |
Aufhebungstrecke 300 |
X01 |
Aufhebungstrecke 301 |
X02 |
Aufhebungstrecke 302 |
X03 |
Aufhebungstrecke 303 |
X04 |
Aufhebungstrecke 304 |
X05 |
Aufhebungstrecke 305 |
X06 |
Aufhebungstrecke 306 |
X07 |
Aufhebungstrecke 307 |
X0A |
nationales Verkaufsprogramm Deutschland |
X0B |
nationales Verkaufsprogramm Deutschland, direkter Händler |
X0C |
nationale Verkaufsprogramm-USA-Touristen |
X0D |
rechter Antrieb Deutschlands des nationalen Verkaufsprogramms |
X0E |
nationale Verkaufsprogramm-Kanadatouristen |
X0M |
industrielle Maschinen des nationalen Verkaufsprogramms |
X0N |
industrielle Maschinen des nationalen Verkaufsprogramms |
X10 |
nationales Verkaufsprogramm zentrales Europa |
X11 |
nationales Verkaufsprogramm Nordeuropa |
X12 |
nationales Verkaufsprogramm Südeuropa |
X13 |
nationales Verkaufsprogramm Europa (RHD) |
X19 |
Aufhebungstrecke 319 |
X1A |
nationales Verkaufsprogramm Dänemark |
X1B |
nationales Verkaufsprogramm Finnland |
X1C |
nationales Verkaufsprogramm Norwegen |
X1D |
nationales Verkaufsprogramm Schweden |
X1E |
nationales Verkaufsprogramm Island |
X1F |
tschechische Republik des nationalen Verkaufsprogramms |
X1G |
tschechische Republik des nationalen Verkaufsprogramms |
X1H |
nationales Verkaufsprogramm für Slowakei |
X20 |
Aufhebungstrecke 320 |
X21 |
Aufhebungstrecke 321 |
X22 |
Aufhebungstrecke 322 |
X23 |
Aufhebungstrecke 323 |
X29 |
Aufhebungstrecke 329 |
X2A |
nationales Verkaufsprogramm Belgien |
X2B |
nationales Verkaufsprogramm Großbritannien |
X2C |
nationale Verkäufe programmieren die Niederlande |
X2D |
nationales Verkaufsprogramm Luxemburg |
X2E |
nationales Verkaufsprogramm Irland |
X2F |
nationales Verkaufsprogramm die Türkei |
X2G |
nationales Pseudoland der Verkäufe prog. (GB) |
X2H |
nationales Verkaufsprogramm Marokko |
X2J |
nationales Verkaufsprogramm Zypern |
X2K |
nationales Verkaufsprogramm Gibraltar |
X30 |
Aufhebungstrecke 330 |
X31 |
Aufhebungstrecke 331 |
X32 |
Aufhebungstrecke 332 |
X33 |
Aufhebungstrecke 333 |
X3A |
nationales Verkaufsprogramm Frankreich |
X3B |
nationales Verkaufsprogramm Spanien (FBU) |
X3C |
nationales Verkaufsprogramm Spanien (Nation.) |
X3D |
nationales Verkaufsprogramm Griechenland |
X3E |
nationales Verkaufsprogramm Israel |
X3F |
nationales Verkaufsprogramm Cyprus/Gibraltar |
X3G |
nationales Verkaufsprogramm Portugal |
X3H |
nationales Verkaufsprogramm Andorra |
X3J |
nationales Verkaufsprogramm Canaries |
X3K |
nationales Verkaufsprogramm Macedonia |
X3L |
nationales Verkaufsprogramm der Libanon |
X3M |
nationale Verkaufsprogramm-Ostseezustände |
X3N |
nationales Verkaufsprogramm Bolivien |
X3P |
nationales Verkaufsprogramm Barbados |
X3Q |
nationales Verkaufsprogramm Kazakhstan |
X3R |
nationales Verkaufsprogramm Venezuela |
X3S |
nationales Verkaufsprogramm Mongolei |
X3T |
nationales Verkaufsprogramm Yemen |
X3U |
nationales Verkaufsprogramm Guadeloupe |
X3V |
nationales Verkaufsprogramm Uruguay |
X3W |
nationales Verkaufsprogramm Jordanien |
X3X |
nationales Verkaufsprogramm Slowenien |
X3Y |
nationales Verkaufsprogramm-EL-Salvador |
X3Z |
nationales Verkaufsprogramm Syrien |
X4A |
nationales Verkaufsprogramm Österreich |
X4B |
nationales Verkaufsprogramm die Schweiz |
X4C |
nationales Verkaufsprogramm Italien |
X4D |
nationales Verkaufsprogramm Jugoslawien (FBU) |
X4E |
nationales Verkaufsprogramm Jugoslawien (CKD) |
X4F |
nationales Verkaufsprogramm für Rest Vx-14 |
X4G |
nationales Verkaufsprogramm Indonesien |
X4H |
nationales Verkaufsprogramm Malta |
X4J |
nationales Verkaufsprogramm Polen |
X4K |
nationales Verkaufsprogramm Ungarn |
X4L |
nationales Verkaufsprogramm Bulgarien |
X4M |
nationales Verkaufsprogramm DIESSEITS |
X4N |
nationales Verkaufsprogramm Rumänien |
X4P |
nationales Verkaufsprogramm Nepal |
X4Q |
nationales Verkaufsprogramm Nigeria |
X4R |
nationales Verkaufsprogramm Croatia |
X4S |
nationales Verkaufsprogramm Vietnam |
X4T |
nationale Verkäufe programmieren die Karibischen Meere |
X4U |
nationales Verkaufsprogramm Albanien |
X4V |
nationales Verkaufsprogramm Panama |
X4W |
mittlerer Osten des nationalen Verkaufsprogramms |
X4X |
nationales Verkaufsprogramm Ecuador |
X4Y |
nationales Verkaufsprogramm Estland |
X4Z |
Dominikanische Republik des nationalen Verkaufsprogramms |
X5A |
nationales Verkaufsprogramm Pseudo für X8R |
X5B |
nationales Verkaufsprogramm Pseudo für X8Y |
X5C |
nationales Verkaufsprogramm Pseudo für X8Z |
X5D |
nationales Verkaufsprogramm Pseudo für X7X |
X5E |
nationales Verkaufsprogramm Ukraine |
X5F |
nationales Verkaufsprogrammweiß Rußland |
X5G |
nationales Verkaufsprogramm Litauen |
X5H |
nationales Verkaufsprogramm Latvia |
X5K |
nationales Verkaufsprogramm Serbien |
X5L |
nationales Verkaufsprogramm Bosnia/Herzegovina |
X5M |
nationale Verkaufsprogrammdominionmärkte (französische Überseekolonien) |
X5N |
nationales Verkaufsprogramm Martinique |
X5P |
nationales Verkaufsprogramm Moldavia |
X5Q |
nationales Verkaufsprogramm Indien |
X5R |
nationales Verkaufsprogramm Tunesien |
X6A |
nationale Länder des Verkaufsprogramms AGCC |
X6B |
nationales Verkaufsprogramm nahe East/North Afrika |
X6C |
nationales Verkaufsprogramm Angola |
X6D |
nationales Verkaufsprogramm Ägypten |
X6E |
nationale Verkaufsprogrammguine |
X6F |
nationales Verkaufsprogramm Äthiopien |
X6G |
nationales Verkaufsprogramm Ghana |
X6H |
nationales Verkaufsprogramm Madagaskar |
X6J |
nationales Verkaufsprogramm Trinidad |
X6K |
nationales Verkaufsprogramm Südafrika |
X6L |
nationales vereinigte arabische Emirates der Verkäufe Programm |
X7A |
nationales (Pseudo) Englisch des Verkaufsprogramm-Exports |
X7B |
nationale (Pseudo) Franzosen des Verkaufsprogramm-Exports |
X7C |
nationale (Pseudo) Geschichte des Verkaufsprogramm-Exports |
X7E |
die nationale Verkaufsprogramm-Elfenbeinküste |
X7F |
technisches Programm des nationalen Verkaufsprogramms |
X7G |
nationales Verkaufsprogramm Indonesien |
X7P |
nationales Verkaufsprogramm Philippinen |
X7R |
nationales Verkaufsprogramm Südkorea |
X7S |
nationales Verkaufsprogramm Nordkorea |
X7W |
nationales Verkaufsprogramm für Rest K-v-3 |
X7X |
Steuerung des globalen Produktprogramms |
X7Y |
nationaler Verkaufsprogrammexport (anderer) |
X7Z |
steuern Sie europäischen Anschluß |
X8A |
nationales Verkaufsprogramm Japan (FBU) |
X8B |
nationaler Verkaufsprogrammrest Asien Pazifik |
X8C |
nationales Verkaufsprogramm Australien |
X8D |
nationales Verkaufsprogramm China (FBU) |
X8E |
nationales Verkaufsprogramm China (CKD) |
X8F |
nationales Verkaufsprogramm Taiwan (FBU) |
X8G |
nationales Verkaufsprogramm Asia/Oceania |
X8H |
nationales Verkaufsprogramm Taiwan (CKD) |
X8J |
nationales Verkaufsprogramm Malaysia |
X8K |
nationales Verkaufsprogramm Singapur |
X8L |
nationales Verkaufsprogramm Hong Kong |
X8M |
nationales Verkaufsprogramm Thailand |
X8N |
nationales Verkaufsprogramm neues Seeland |
X8P |
nationales Verkaufsprogramm Pseudo für X9C |
X8Q |
nationales Verkaufsprogramm Brunei |
X8R |
nationales Verkaufsprogramm Pseudo für X0A |
X8S |
nationales Verkaufsprogramm Pseudo für X9Z |
X8T |
nationales Verkaufsprogramm Pseudo für X0C |
X8U |
nationales Verkaufsprogramm Pseudo für X0D |
X8V |
nationales Verkaufsprogramm Pseudo für X0E |
X8W |
nationales Verkaufsprogramm Pseudo für X9X |
X8X |
Steuerung der globalen Preisgrundlagencommercialvehicles (Pseudo) |
X8Y |
nationales Verkaufsprogramm Pseudo für X9A |
X8Z |
nationales Verkaufsprogramm Pseudo für X9B |
X9A |
nationales Verkaufsprogramm USA |
X9B |
nationales Verkaufsprogramm Kanada |
X9C |
nationales Verkaufsprogramm Mexiko |
X9D |
nationales Verkaufsprogramm Argentinien |
X9E |
nationales Verkaufsprogramm Guatemala |
X9F |
nationales Verkaufsprogramm Paraguay |
X9G |
nationales Verkaufsprogramm Brasilien |
X9H |
nationales Verkaufsprogramm Kolumbien |
X9J |
nationales Verkaufsprogramm Chile |
X9K |
nationales Verkaufsprogramm Puerto Rico |
X9L |
nationales Verkaufsprogramm Südamerika (Export Brasilien) |
X9M |
nationales Verkaufsprogramm Pseudo |
X9N |
nationales Verkaufsprogramm Cura÷ao |
X9P |
nationales Verkaufsprogramm Südamerika (Export Argentinien) |
X9Q |
nationales Verkaufsprogramm-Testland |
X9R |
nationales Verkaufsprogramm Peru |
X9S |
nationale Herstellung des Verkaufsprogramms CDK |
X9T |
nationales Verkaufsprogramm Südamerika |
X9U |
nationaler Verkaufsprogrammrest von Südamerika |
X9X |
Steuerung der Programme für Vorproduktions-Reihen |
X9Z |
nationale Verkaufsprogrammdiplomaten |
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