» News l Updates «  [ 2oo9 ] ... [ 2oo6 ]
Berichte
  Info
  Gallery
  Teilemarkt
  Links
  Fahrerdatenbank
  Gästebuch
Direktlink

Außentemperaturanzeige  |

  

Beleuchtung reparieren





  Vorweg

Einigen ist garnicht bekannt dass die Anzeige der Außentemperatur, im Kombiinstrument, überhaupt beleuchtet ist. Selbstverständlich ist sie das aber, nur mit den Jahren fällt diese zunehmend aus. Von Audi ist nur ein Austausch der kompletten Anzeige vorgesehen, was leider einen reinen Materialwert von ca. 70,-€ bedeutet! Die Reparatur erfordert zwar einige Vorkenntnisse, was Lötarbeiten betrifft, aber ist ansonsten verhältnissmäßig einfach durchzuführen.
Geeignete Microlämpchen gibt es u.a. bei Conrad, nachstehend sind auch einige Gutscheincodes gelistet. Mit denen man, je nach Bestellwert, bis zu 10,-€ sparen kann.

Die Beleuchtung der Ganganzeige für Automatikfahrzeuge ist übrigens genauso aufgebaut und eine Reparatur ist auch hier recht einfach möglich.



10,-€ Gutschein

Gutscheincodes:
  • 020105-62
  • 020105-6T

Mindestbestellwert: 75,-€
7,50€ Gutschein

Gutscheincodes:
  • 020895-PV
  • 020895-W2
  • 020895-N7
Mindestbestellwert: 40,-€
5,-€ Gutschein

Gutscheincodes:
  • 020547-PV
  • 020547-62
  • 020547-W9
Mindestbestellwert: 20,-€
Zum Shop Zum Shop Zum Shop



  Arbeitsmittel
  • Lötkolben - Lötzinn, Kolophonium (Flussmittel)
  • Schraubendreher (Kreuz)
  • Micro-Glühlämpchen klar Best.-Nr. 727091-WD
  • Seitenschneider (um Beinchen des Micro-Glühlämpchens zu kürzen)




Quelle:     www.audiquattro.de


Außentemperaturanzeige  |

  

Beleuchtung reparieren


Das Kombiinstrument zu Beginn

Die Anleitung ist speziell für das Amaturenbrett/Cockpit des S6/C4 geschrieben. So wie meines in dem Bild links. Es müsste aber weitestgehend für alle 100er und A6 auf Basis des C4 gelten.

Kreuzschraube links vom Lenkrad

Kreuzschraube rechts vom Lenkrad

Die Leiste unterhalb, bzw. vor dem Kombiinstrument (KI) abbauen. Dazu muß man die zwei Schrauben entfernen. Eine ist links und eine ist rechts vom Lenkrad. Danach kann man die Leiste herausziehen. Die Leiste ist rechts seitlich ins Armaturenbrett gesteckt. Also auf der linken Seite an der Leiste ziehen.

Kombiinstrument rechts Nun kann man die drei KI-Halteschrauben lösen.
Kombiinstrument rechts leicht herrausziehen

Kombiinstrument rechts weiter herrausdrehen

Kombiinstrument rechts herrausdrehen

Danach kann man es teilweise herausziehen. Wer, wie ich, eine höhenverstellbare Lenksäule hat, stellt diese am besten ganz nach unten.gaaanz nach unten...

Schwarzen Stecker vorsichtig abziehen

Ab ist er...

Nun ist es sinnvoll wenn man diesen schwarzen Stecker abzieht. Denn dann kann man das KI etwas weiter herausziehen. Evtl. ist dieser bei Fahrzeugen vor 6/94 wo anders oder gar nicht vorhanden. Normalerweise ist dieser für Öldruck und Öltemperatur. In meinem Fahrzeug wohl für die Öltemperatur.

Stecker für die Aussentemperaturanzeige abschrauben

Dann wird am besten gleich der Stecker für die Außentemperaturanzeige (ATA) abgeschraubt.

KI nach hinten kippen

ATA abschrauben

Anschließend kann man das KI nach hinten kippen und etwas weiter nach rechts. Dann kann man leicht die ATA ausbauen.

ATA zu Beginn

Klebeband von der ATA entfernen

Die ATA ist noch mit einem schwarzem Klebeband umwickelt und vor Staub geschützt. Dies muß entfernt werden. Aber nicht wegwerfen da man es später wieder verwenden kann.

Schrauben rausdrehen

ATA lockern und zerlegen

Dann kann man die zwei Schrauben rausdrehen, die ATA lockern und zerlegen.

Platine der ATA mit Birnchen

Abstand der defekten Birne merken - oder besser messen

Lötstelle vorher

So sieht dann die Platine der ATA aus. Das mittlere Bild ist vielleicht nützlich um später wieder den richtigen Abstand zwischen Birne und Platine hinzubekommen. Die hinteren Lötstellen sehen davor schon ziemlich fertig aus.
Nun muß man das alte Glühbirnchen auslöten. Am besten immer leicht am Birnchen anziehen und dann abwechselnd, mit dem Lötkolben, immer eins der Beinchen "rauslöten". Also links, rechts, links, rechts, usw. Oder wer eine Entlötsaugpumpe besitzt, sollte diese verwenden - der Einfachheit halber;)

Die alte Glühbirne

Die neue Glühbirne

Beide Glühbirnen - alt und neu

So sieht dann daß ausgelötete, alte Glühbirnchen aus (oben) und so daß Neue (Mitte). Damit man später beim Einlöten des neuen Lämpchens keine Probleme bekommt, biegt man die Beinchen des Neuen etwa in die Form wie beim alten Birnchen.
Danach schneidet man die Beinchen des Neuen auf die Länge des Alten ab. Dann lötet man die ganze Chose wieder in die Platine. Jetzt bloß nicht die Birnchen verwechseln.war's das... oder doch DAS?! Der durchgebrannte Faden müsste jedoch erkennbar sein! Das Einlöten geht im Prinzip genauso wie daß Außlöten. Die einzige Fizelei ist es die Beinchen wieder richtig in die Löcher zu bekommen. Anschließend kontrolliert man nochmal den Abstand zwischen Platine und Birnchen (Wie im obigen Bild)



Die fertige Platine

Die fertige Lötstelle

So sieht es dann danach aus. Auch kein großer Unterschied der Lötstellen.

ATA repariert und zusammengebaut

Wieder zusammenbauen (Schrauben nicht vergessen), mit dem Klebeband umwickeln, und fertig ist die ATA!
Nun muß man die ATA nur wieder, in umgekehrter Reihenfolge, einbauen und anschließen.

Fertige ATA im eingebauten Zustand

Danach sollte es wieder so aussehen.

Quelle:     www.audiquattro.de




Kontakt  |  Impressum  |  Disclaimer  |  Hilfe  |  Werbung



Dies ist eine rein privat betriebene Seite. Sie steht in keiner Verbindung mit der Audi AG oder andern Herstellern. Alle verwendeten Markenzeichen, Fotos oder Wortmarken sind Eigentum ihrer jeweiligen Inhaber. Der Webmaster von www.AudiC4.de übernimmt KEINE Haftung für die Richtigkeit und Nutzung jeglicher Informationen und distanziert sich auch ausdrücklich von allen Inhalten sämtlicher gelinkter Seiten (auch von Gästebucheinträgen)! Für mehr Informationen bitte den Disclaimer  beachten!
© 2004-09 Copyright & Design by DuHamster | de